Ralf940

@Chris_IN .... doch EIN Mechaniker kann jedes Auto kennen, wenn er denn nicht grad bei ATU arbeitet. ATU zb. macht ALLE Automarken, und derer beinhalten auch noch zig Modelle mit zig Variationen. Alle Werkstattinformationen ( wie was und wo zu schrauben ist ) gibt es online, auf CD oder Papier Unterlagen, da macht sich jeder schlau (bzw. sollte) der irgendwo drann schraubt wo er noch nicht drann war. Da haben m.E. die Werkstätten mehr Vertrauen, die nur max. 2 bis 3 Marken reparieren, und wo das Durchschnittsalter der Mechaniker nicht unter 35 ist. Gruß Ralf ..... der bei ATU nur Teile kauft ;o)

Das hat rugerclub genau richtig beschrieben, wie man ( oder auch Frau *hehe* ) fahren sollte. Und was ich letztens auf der A3 vergessen hatte, ich aber gleich noch "updaten" werde ist, ca. 50 KG zusätzliches Gewicht in den Kofferraum. Gruß und eine Piruetten freie Zeit. Ralf

@Ferdi ... dann berichte mal, weil ich werde meinen im März tunen, weiß halt nur noch net wo, .... denke ich werde das Tuning nehmen was so um die 105 PS bringt, alles andere was da drüber ist ??!?!?!! weiß nicht. So sind es von 84 PS aus gesehen 25 % mehr Mehrleistung, alles andere würde ich für zu überzogen halten. Gruß Ralf

HiHo, also die Webasto SH steuert ( wenn sie denn korrekt eingebaut ist !!! ) das Gebläse mit an. Lt. org. Einbauanweisung, wird dazu die Mittelkonsole abgebaut ( da drunter das Ding wo der Zig.Anzünder sitzt ), dann ein Kabel durch getrennt, und 2 Kabel kommend von der SH, mit den nun vorhandenen Kabelenden verbunden. Wenn man es denn RICHTIG macht !!!! Wenn Du noch Fragen hast, ... fräg misch ruhig !!!! Gruß Ralf

Hi Passion_User, ich kann zwar berichten fürn 451 ( allerdings ohne das MHD Gedöns ), ... weil ich nen Tubro hab ;o) Also die org. Webasto wird zwischen Batteriemulde und Tank verbaut. Wenn Du also im Auto aufm Beifahrersitz sitzt, vom Fußraum Richtung Sitz. Habe sie sebst eingebaut, 1. ohne Smart-Erfahrung, 2. zum ersten Mal, und 3. ohne Spezialwerkzeug und 4. bin ich arg pingelig und mache ( meißtens ;o) ) alles 1000 %, deswegen kamen da entspannte 10 Stunden bei rum. !!!! Wenn man es schon mal gemacht hat, bzw. Spezialwerkzeug hat, ist es in 4 bis 6 Stunden machbar. Habe zwar noch keinen MHD von unten gesehen, aber könnte mir vorstellen das da, also zwischen Batteriemulde und Tank nur die Steuerelektronik sitzt, also nur ein paar Kabel / Stecker / und ne Blackbox oder so, das sollte woanders hin zu verlegen sein. Aber das möge bitte einer genau schreiben der weiß wie ein MHD an der Stelle aus sieht. Gruß und gutes Gelingen. Ralf

Heute Morgen um 09:30 auf der A3 zwischen Langenfeld und Hilden. Wollte Euch doch mal von meinem smarten Wintererlebniß von Heute Morgen berichten. Habe bei meiner Freundin noch Schnee geschüppt, um mich dann gegen 09:30 Richtung Velbert aufn Weg nach Hause zu machen. A542 bischen Schneematsch, eher matschig als fest, Auffahrt zur A3 .. ooooch wunderbar frei. Die rechte LKW Spur ein bischen zu, ganz links und in der Mitte alles frei. Fahre dann also auf die A3 auf, um mich auf die rechte Spur einzufädeln. Links, und in der Mitte alles frei, es war 0 grad, der Asphalt glänzte schwarz, Wasser wurde von den vor mir fahrenden aufgewirbelt, ich fuhr weiter Rechts mit ca. 80 / 100 km/h Rechts gibt es dann die Betonplatten, ... dann dachte ich irgendwann als mir mein Popometer leichte Schwingungen um die Längsachse mitteilte "muß windig sein draußen" fühlte sich wie bei 145 und ab und an leichtem Seitenwind. Dann aus dem Fenster geschaut, den Schnee auf den Ästen und Bäumen bebobachtet, ... Nichts mit Wind, ABSOLUT Wind still draußen, und immer noch die leicht schaukelnden Bewegungen um die Längsachse, .. ich also langsam auf tempo 60 runter, ... mich dann mittig hupende LKW's überholt, ... das schaukeln war dann weg ( fühlte sich so an wie Wind oder lose Radschrauben ), ..... und was war ES: 1000e zig viele Cent oder Euro große Schneehübsel, die wohl durch das Gewicht der LKW's auf der Straße peppten, und da auch nur in den Spurrillen der rechten Spur, wo die LKW sie schön zusammen drücken konnten. Für jedes andere Auto sicherlich kein Problem, nur für nen Smart mit seinem Leichtgewicht, und der schmalen Spur in den LKW Spurrillen, fühlte sich absolut komisch an, ab ob jemand während der Fahrt das Heck immer hin und her bewegt, das ESP hat nicht gegriffen, warum !??! die Räder drehten ja nicht durch !!!!! Bin dann wieder auf die mittlere freie Spur mit 100 km/h. Dann sah ich aus der Entfernung jemand in nem roten Fahrzeug mit Warnblinker an der Mittelleitplanke stehen, ich dann wieder rechts rüber auf die Hupselpiste mit 60 km/h, .... und .... ein Fortwo Fahrer hat es wohl zu spät erkannt und ist wohl ins schleudern gekommen, und rein in die Mittelleitplanke. Hoffentlich ist dem Kollegen nichts oder nicht all zu viel passiert. Also lieber nicht mit unserer Spurbreite auf die festgefahrenen Schneehupsel auf der rechten Spur. Und wenn dann nur mit 60 .... km/h !!! Gruß Ralf

Ich habe mich für ein aktuelles Blaupunkt entschieden, einfach mal gurgeln, hat CD und USB. Geholt habe ich es mir weil es silber/schwarz ist, und somit ideal zu meinem 451 und Innenraum sowieso paßt. Und RGB Farben kannste auch einstellen, liegt glaub bei 130 Euro. Gruß Ralf

Seit wann ist Vinyl edler als Polycarbonat ?!?!?!?! *Kopfschüttel* ;-)

FALSCH !!!!! :-P Außer Schwarz gibt es keine Farbe !!! Gelb ?!?!!?! sieht aus wie en EI !!! Rot ?!?!?!? bin ich bei der Feuerwehr ?!?!?! Weiß ?!?!?!? bin ich Arzt ?!?!!??! Silber ..... gut lasse ich noch durch gehen !!!!! Und im Innenraum ..... zb. beige oder rot !??!? Dann kann man entspannt alle 6 Monate oder öfter die Sitze reinigen. Bei dkl. grauem Leder kann man sogar mal Schokolade vom Magnum im Sommer drauf kleckern, ... also .... Schwarz bzw. dunkel hat nur Vorteile !!!! :-D :-D Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 27.12.2008 um 15:04 Uhr ]

Und wenn man natürlich keine NSW und Sitzheizung hat, kann man also auch kein Relais sehen, meine jetzt mal das die das "visible" also "sichtbar" da drauf beziehen das man sie von außen erkennen kann, weil wenn ich das SAM öffne sind sie ja eh alle "sichtbar" !!!

Danke für die Bilder. Das was ich in uk gefunden habe, sind folgenede, die sprechen da von: "the relays visible are fog lights and heated seat" http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=174&men=Electrical *grrrrr* sorry link einfügen nicht gefunzt [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 26.12.2008 um 14:30 Uhr ]

Hallo Volker aus NE, auch herzlich willkommen hier !! Ich habe nur schwarz/silber, da ich silberne Felgen habe :) Du machst es aber richtig, auf ganz schwarz, die selbigen Felgen drauf zu machen !!!! Gruß aus ME. Ralf

Worum ging es noch mal ?!?! Sich das Leben so komplziert wie möglich zu gestalten !??! Wenn ich ne Reifenpanne unterwegs habe, kommt das Reifendichtzeugs rein !!! Wenn ich die Räder zu Hause wechsel, kommt ne 15er Hazet Nuß an ne Hazet Verlängerung, und da drauf dann ein Hazet T-Stück ( weiß nicht wie das Ding genau heißt ) auf jeden fall hat man damit genug Kraft die Radschrauben korrekt anzuziehen. Gruß Ralf

Frohe Weihnachten noch allen gewünscht zu haben !!!!! Gibt es aber auch genug hier im Forum, .. nicht so Flüchtigskeits- oder Schnelligkeitsfehler wie bei mir, eher wohl ..... die die mir hier noch in Erinnerung sind: wexel ==> auf Öl Wechsel bezogen katter ==> auf Cutter Messer bezogen Sollen wir nicht so eine virtuelle Kasse einführen, .... um bei einem reellen Treffen da raus die Anwesenden mit Hopfen-Kalt-Getränken zu versorgen !??! Gruß Ralf

Jau das habe ich ja auch alles verstanden ;-) Was ich aber nicht verstehe ist A: chinesisch und B: lt. der Doku steuern die die läppischen 21W der NEBELSCHLUßLEUCHTE über ein Relais an, und die um die insg. 100W der NEBELSCHEINWERFER kommen direkt ausm SAM raus. Auch so weit so gut, aber dafür müssen die ja logischer Weise auch ein Relais benutzen, oder ?!?!?!? :roll: Konnte nur dafür keines entdecken, wollte nur wissen, ob es IM SAM sitzt, oder DRAUßEN am SAM sitzt, meine so etwas gelesen zu haben !!!? Wer weiß es !??!!?!? Gruß Ralf

Hi Nixtus, also meine HT kommen an die Spiegeldreiecke. Hat den Vorteil man muß keine Kabel ziehen. Dreiecke andremeln, HT drann, Kabel in die Tür, alle an die Weiche anschließen, diese dann mit Klettband hinter dem Regenschutz verstecken und gut, alles andere wäre mir zu viel Aufwand, und die HT's sitzen ideoal !!°!! Ausrichtung Richtung Fahrer - Ohren !!! Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 26.12.2008 um 14:12 Uhr ]

Btw ... und jeder Autoteilehoschi sollte sie eigentlich auch bestellen können. Meine kamen im org. Mercedes Karton für 43 Euro das Stück. Muß dann noch mal den Fred hier ein bischen aktualisieren: Ich habe ja meine NSW auch nachträglich eingebaut, und den Code V07 auch freischalten lassen, und Schalter Nr. Zwo auch freigeknippst, .. aber nichts leuchtet !!! *grrrrrr* Die Serienummer meines SAM habe ich jetzt noch nicht gecheckt, da soll es wohl welche geben, die überhaupt nicht laufen sollen *nochmalgrrrrrr* Habe irgendwo in so nem Samrt UK Forum gelesen, daß das NSW-Relais nicht im SAM verbaut, sondern außen drann an diesem großen Zentralelektrik-Teil. Könnte einer mal bitte nachschauen ( wer denn lauffähige NSW verbaut hat ) ob da ein Relais von außen draufgesteckt ist ?!?!? Muß irgendwo da sitzen wo die ganzen Sicherungen sind, weiß aber nicht wo !!!!? Weil wenn die es eingespart haben, .. habe ich wohl keines, oder doch das falsche SAM !!!!?!? Schon mal Danke, .... p.s. einfach mal die Hand beim einschalten unten links drann halten, dann muß es ja irgendwo KLICK machen, .. weil bei mir KLICKT nüschte !!!! Vielleicht ist es ja das ?!?!?!?! Weil warum sollen sie ein Relais verbauen, welche als Extra-Zubehör nicht bestellt wurde ?!?! Alle anderen relevanten Relais sollen wohl IM SAM sitzen !!!!? Gruß Ralf

Komisch nur das das nicht alle Cabrios haben, echt komisch !!!! Haste denn mal die Frontscheibe richtig gereingt !?!?!?! Gruß Ralf

Dann berichte doch mal ob Du sie auch frei geschaltet bekommen hast bzw. ob sie auch leuchten ;-) Gruß Ralf

jep, .. 33 regulär, und 2 Liter Reserve !!!

... und da wundert man sich über die PISA - Studie !?! :lol: :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 17.12.2008 um 13:40 Uhr ]

Das macht Sinn: - eine Reparatur wurde durchgefürt .... von einer ach so tollen Werkstatt, ... danch funktioniert etwas nicht mehr !!!!! Kenne ich zu Genüge : - Euro 2 Kit wurde eingebaut, ==> danach ging Tempomat und Lüftung nur teilweise / die Lungs haben nen Unterdruckschlacu vergessen ( der Tempomat und Lüftung steuert ) - Kardawellen-mittel-lager tauschen lassen, ==> auf der Autobahn Geräusche gehabt wie ein Kampfflugzeug beim starten / den Blechkorb drumm herum nicht richtig befestigt Wenn man nicht alles selber macht, .. aber ich kann halt nicht überall sein ;-) Ferdi berichte mal ob es das war. Gruß Ralf

Schon witzig was es alles gibt, .... und auch die Meinungen dazu !!!!! Ich mit meinen 43 Lenzen ( kann aber auch mal wie 15 sein ;-) ), bin auch schon lange raus, .... sehe es auch so wie ein Vor-Schreiber, schöne Felgen, nette Anlage, und vielleicht noch ein bischen mehr PS ( irgendwann ). Alles andere hatte ich schon, .. viiiiel früher !!!! Was habe wir früher alles gemacht, weil es A: uns gefallen hat, bzw. B: wir dachten das es die Mädels auch klasse fänden. Die "RICHTIGEN" Mädels oder Frauen achten vielleicht da drauf, .... denen ist es aber eigentlich wurscht, .... der Fahrer ist denen eigentlich wichtiger. Wenn ich heute Mädels mit irgendnem Schnickschnack am Smart abschleppen müßte: Alu-Anhängerkupplung von MDC drann, und ein paar 36er Manolo Blahnik drann gehängt. A: kann man die Hängerkupplung auch für nen Hänger benutzen, und B: hat die Dame was schickes anzuziehen. Da achtet Frau mit Sicherheit mehr drauf als auf nen B-ware "Tuning" Auspuff. Gruß Ralf

P.S. Lebensmittelfarbe kaufen 1x rot, 1x blau. Dann je eine Farbe in ner Gießkanne auf lösen und dann eine Hälfte vom Auto abduschen, jenachdem was Du dann für ein farbíges Wasser findest weiß Du schon mal wo her es kam, linke oder rechte Seite. Das Cabriodach würde ich komplett NICHT begießen mit dem farbigen Wasser wegen farbigen Rückständen etc. Das könnte schon mal ein bischen weiter helfen , .. ggf. !!! gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 15.12.2008 um 13:51 Uhr ]

Schon mal im winter und im sommer geduscht zu Hause !??!?!?! Im Sommer beschlagen die Duschabtrennung bzw. die Fenster nicht ( oder nicht alll zu sehr ), ... im Winter jedoch !!!!!! richtig !??!!!!! Hat wohl was mit Feuchtigkeit und Temperatur zu tuen :) :) :) Ergo mußt Du in Deinem Cabrio irgendwo eine tierische Menge Feuchtigkeit ( also Wasser ) stehen haben. Reinige mal alle Scheiben penibel, und trockne sie danach richtig ab. Dann kommt es schon mal nicht von den Scheiben her. UL würde ich sein lassen, weil wenn es eh bei Dir im Auto total feucht ist, wird diese nur noch rumgewirbelt. Wenn ich das richtig behalten habe was Du geschrieben hast, sind bei Dir die Teppiche und das Heck total trocken, gut damit haste das schon mal ausgeschlossen. Ich wurde dann logischer Weise mal an die Türen denken, bzw. dann vorne mal suchen ( da wo die Lüftung sitzt ), .... nicht das sich da irgendwo Wasser sammelt. Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 15.12.2008 um 13:46 Uhr ]