Ralf940

und ... zu dem Thema steht auch was unter "Suchen" :)

Jep da hat Kissi absolut Recht ... so iiset halt !!!!! Mein Verkaufsberater hat mir erzählt wie sie im Werk die Türen schließen: Tür etwa halb zu ziehen, und dann mit voller Pulle nach vorne "schmeißen" ... kommt dann zurück ... ratstet ein, und ist dann zu !!! Habe ich einmal ausprobiert, ... ganz normal zu machen geht auch !!!! Gruß Ralf

die sind abba billisch ... ähem meine günstig .. na dann , auf jeden Fall dann lieber dahin !!!!

Das stimmt, daß dann eine Reparatur "billiger" ist, .. nur die Frage wie "lange" Du an dem "billig" Freude haben wirst !?! Ist echt schwierig die Entscheidung !!! Dann dem Verkäufer auch zu beweisen, daß der Sachmängel schon vorher war ... .*uiiiiii* ebenso schwierig !!! Bei nem alten Volvo mit 70.000 hätte ich gesagt *kaufen* ... weil grad erst eingefahren, .... bei nem "alten" Smart ... *...... MmmmmhHHHH wie schwierig !!! Dann berichte mal wie er reagiert hat, .. obwohl denken kann ich es mir schon. Gruß Ralf

Habe zwar nen 451, aber auch viel über den 450 "erlesen". Ein Austausch Motor soll wohl so bei 1500 bis 2000 Euro liegen, Einbau bei ca. 500 Euro. Macht 2500 / 2800. Ist mit Sicherheit ärgerlich, wo Du den Wagen erst seit August hast. Wie heißt es doch so schön: gekauft wie gesehen. Obwohl ... arglistige Mängel zu verschweigen .... !?!? Dann wieder ... bei der Laufleistung ... !?!??! Mhhhhhhhhhh, was sagen die Cracks hier, .. ist das normal bei 70.000 !?!??! Ich würde zu nem neuen tendieren, ... in nem halben Jahr hättest Du bei "nur" neuen Ölabstreifringen vielleicht was anderes drann. Haste ne Rechtsschutzversicherung ?!?!?! Habe keine Ahnung wie das mit Gewährleistung bei Privatkauf ausschaut !?!? Vielleicht ist einer schlauer !?!? Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 12.12.2008 um 11:13 Uhr ]

Hallo Nimbel, ja, .... ja, ... ja !!!!!!! Schon mal die Suchfunktion oben links entdeckt !??!?! Oder schau dir mal meine Beiträge an, dann haste arg viel zu lesen !!!!! ;o) Gruß und gutes Gelingen. Ralf P.S: nicht die NSW bei Daimler kaufen, ... Zubehörtteilehandel ... kostet 43 Euro /Stück, die Blenden bei Smart glaub 7 Euro, .... Schalter Nr. 2 freiknipsen und im SC freischalten lassen ( Code V07 )

Dann trötet es aber beim "Zündung aus" !!! In Österreich ist es tatsächlich vorgeschrieben, ... manchmal sind die halt fixer, also ist es wohl im SAM so programmiert. Nicht so schön finde ich das die Rücklichter auch leuchten. Werde ich mir dann selber was basteln ( da es wohl bei uns in D nicht zu aktivieren geht, wenn man wie ich diesen Lichtsensor hat *grrr* ). Zündungsplus abnehmen ( am Sicherungskasten ), Kabel durch Gummitülle nach vorne, die 2 Pluskabel zu den Standlichtbirnen durchtrennen, und das Zündungsplus draufschicken, ... und gut ist !!! Gruß Ralf

Hallo Black_Max aus der Nachbarschaft, ... wie nicht zahlen will !??!?! Was nimmst Du denn für Leute mit !??!? Und überhaupt was ist denn das für eine Zahlungsmoral !?! Wenn ich einen Dienst in Anspruch nehme, ( also das mitfahren ) und dabei noch was kaputt mache, ist es wohl logisch das ich dafür aufkomme ( logischer Weise auch ohne Dienst in Anspruchnahme ). Und wenn ich schon keine Haftpflicht habe, muß ich dafür halt so aufkommen ( mein Empfinden ). Dann soll ER halt jemanden animieren der es über die Versicherung abwickelt, HAUPTSACHE DU bleibst nicht auf den Kosten sitzen. Leute gibts !!! :roll: :evil: Gruß Ralf .... schätze jetzt mal grob ( Bezug 150 bis 200 Euro ), Sitz ausbauen, Bezug ab und wieder drann, entspannte 2 Stunden

Ist grad eine mit Einbau-Set inna Bucht drinn, .. und es ist nicht meine !!!!! Wenn Du Fragen hast, habe meine Thermotop E inc. EinbauSet auch daher, für round about 520 Euro. Und im Nov. selbst eingebaut, .... also alles noch recht frisch im Kopf. Dann stelle mal nen Fragenkatalog zusammen !!! ;-) Gruß Ralf

Was bitte schön sind "Nebenscheinwerfer" ?!?!?!?!? :roll: Man kann sie auch selbst auseinander bauen und selbst lackieren, wurde wohl schon diverse Mal gemacht hier. Gruß Ralf

DAs würde ich spontan nicht machen, habe auch die org. drinn gelassen. Weil bei ner LED hast Du nur eine punktuelle Ausleuchtung, und das sieht ziemlich bräsig aus !!!! Gruß Ralf

Habe mich auch am Anfang drüber gewundert und dachte da wäre was defekt !!! Das kommt aber nur davon das viele Verkäufer ( oder wie es heute so toll heißt: Junior Sales Assistant oder so ähnlich ) das beim Einweisungsgespräch nicht erwähnen. Also wundert man sich bei den ersten Kaltstarts da drüber. Dank der scharfen CO² Richtlinien ( in D ) mußte Smart leider in diese Trickkiste greifen, da in der Kaltstartphase ( so lang der KAT noch kalt ist ), der Schadstoffausstoß recht hoch ist. Gruß Ralf

Auf 7,2 Liter bin ich auch grad, bei 50 % Stadt und 50 Autobahn. ... ALLERDINGS ... mit min. 2 Mal am Tag die Standheizung an für 20 Minunten ;-))))))))

... und kaum macht mans richtig ... klappts auch :lol: :lol: :lol:

Hast doch oben Deine Antwort schon selbst mit reingeschrieben !!! 8-)

Jau stimmt !!!!! Dann kann es nur eines sein ... Interferenzen in der Strathossphäre ... oder so ähnlich !!! Gruß Ralf

Ja ..... Bucht oder SC oder hier !! Aber dann nur Orjinoal, ... die Zubehör Dinger finde ich grotten schlecht, ... oder welche von ner E-Klasse ;-)

Wie wäre es denn einfach im Schlüssel was zu machen !??! Zb. swischen Knopf und Kontakt was dazwischen zu machen ?!?! das man also fester drücken muß ?!?! Ne Feder oder haudünnes Moosgummi ( gibt es in diversen Bastelläden ) GRuß MacGyver ;-)

HiHo, nöööööööööööööö Bucht übersetzt ins Englische= bay ......... also e b a y !!!! Schon mal die Serie mit David Hasselhoff gesehen ?!?!?!?!?! ... richtig Buchtguck ;-) SC steht für ...... naa recht rate mal ,o) Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 05.12.2008 um 15:52 Uhr ]

Jauuuuuuuu zur Not mache ich das auch so !!! Sehe das nur nicht ein, daß es nicht auch so klappen soll, NSW sind an den org. Kabel drann, Kabel gehen ins SAM. Schalter 2 ist aktiviert ... Kabel gehen ins SAM ..... jetzt brauch ja eigentlich nur noch der "SAM"s das Signal vom Schalter durch "schleusen". Warum groß rumbasteln wenn es auch so geht !?!??!!? ( bzw. gehen muß ) :roll:

@Dieter MoinMoin, die kenne ich mittlerweile alle auswenig ;-) Smartpiercy konnte mir auch nicht mehr drüber sagen, da er seinen vorher verkauft hatte, ... wenn ich das noch richtig weiß !!! Was ich bis jetzt weiß: 1. bei manchen ging es sofort 2. bei manchen ging es erst nach einer gewissen Zeit ( ob SC Kontakt nach Berlin oder Hambach aufgenommen hatte wegen Einspielen und Aktivieren von V07 ?!?!?, oder neuem aufspielen eines komplett neuen Datensatzes !?!?!? 3. bei manchen ging es garnicht Kann A. an der Hard- bzw. Software ( unterschiedliche Stände ), oder B. am Techinker liegen, daß 1., 2. oder 3. gehen ( bzw. nicht ) Also recht viele Variationen möglich. Die wollte ich dann mal "erodieren" :) Gruß Ralf

*schiiiiiieb* :roll:

Das dauert bestimmt arg lange ..... suboptimal ist es A: für den Motor, .... und B: für die Umwelt ... die ist mir ziemlich wurscht, .. aber der Motor nicht !!!! Deswegen erst enteisen, und dann erst starten und losfahren !!!!!

Jep, Radio auf jeden Fall raus damit !!!! Wenn das denn noch so ist !?!?!? = die Brabusmatten haben a: den Schriftzug drauf und b: sind schwarz umkettelt, ... die org. glaub silber / weiß umkettelt, war zumindest bei mir so !!!! Gruß Ralf ..... ansonsten nette Ausstattung !!!! btw ... schon den 84 PS Turbo Probe gefahren ?!?!!? :-D

... und dann noch welche Rechts und Links ... damit zu viel Luft wieder raus kann !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :-D