Ralf940

Mein Turbo liegt auch so zwischen 5,8 und 6,4 Liter im Schnitt !!!! Schon interessant, das viele recht nah zusammen liegen beim Verbrauch ( entweder haben wir da das gleiche Fahrprofil, oder gleiche Produktionswoche des Motors oder es liegt daran ob er nun eingefahren worden ist, so wie meiner ... ), und andere wieder so Ausreißer haben, bei 7 oder sogar 8 Liter/100 !!!!!! Ich fange dann mal an: Produktion 03/2008 Motor eingefahren bis 1500 km Dann nen Ölwechsel Fahrprofil: 70 % Stadt, 20 % AB und 10 % Landstraße Mal piano: 5,5 L/100 Mal gas: 6,8 L/100 Wer macht denn mal ne Excel-Tabelle, vielleicht kann man das was drann erkennen !?!?!? Denke mal die Schwankungen sind produktionsbedingt ( Maße, Verbesserungen ), und ob er eingefahren wurde. ( natürlich nur im GROBEN, hinzu kommt Wetter, Reifendruck, Land oder Berge etc. ) aber das würde ja noch schwieriger werden !!!! Gruß Ralf , .. der im SCHNITT auf 6,4 L/100 nach 27 Mal tanken kommt, .. und im Nieder-Bergischen wohnt ;-)

Mußt mal Deine Singi updaten, so ne SilverSonic hat doch 3200 Watt, also 6400 insgesamt !!!! ..... und davon 2 Stück im Smart !?!?!?!? Was haste denn an den ganzen Anschlüssen angeschlossen !?!?!?? Und die ganzen 1000000 Einstellmöglichkeiten die man hat, .. wenn man sich gleich 2 Stück davon einbaut !!!!! Charmant, ...... überlege dann doch noch mal, ... mit ggf. nen Mischpult in den Kofferraum zu bauen !!!! ;o) Tschöööönen Tach noch !!! Gruß Ralf

Dann gehst Du unten links an den Sicherungskasten, .. bei MDC auf die homepage, .. da stehen Mercedes-Benz Teilenummern für Stromabnehmer, die Nummern notieren, zum Teileonkel von Mercedes gehen, die dann da fürn Euro oder 2 kaufen, ... reinstöpseln, und schon hast Du abgesichertes Dauer- oder Zündungsplus !!! Gruß Ralf ... der es auch so macht ;-)

@smartig !!!! Neiiiiiiiiiiiiin das gibt es doch net ;-) Noch einer , .... habe mich auch von nem 965 getrennt, der brauchte von ein bischen mehr als Dein "kleiner" 940. Wie oft ist es Dir passiert am Anfang ?, .. Du warst am Kofferraum vom Smart, .. wolltest nach vorne gehen zum einsteigen, ... und ehe man sich versieht, .. .am Auto vorbei gelaufen !!! Mittlerweile habe ich mich aber drann gewöhnt !!!! Aber, .... trennen konnte ich mich nicht so ganz, .. nen 245 habe ich immer noch. Dann mal herzlich willkommen hier. Gruß Ralf

Ich hatte bei RS mal angefragt vor 2 Monaten, die bringen im Sept. einen raus, Edelstahl, .. soll auch ein paar Mehr - PS, .. werde mir den dann mal anschauen. Gruß Ralf

@ granny86 wie seit Ihr denn auf 8 L. gekommen ?!?! Etwa viel mit Klima und gebrettert !??!? Schööööööööööööööön, piano einfahren, und lasse mal die Klima aus !!!! GRuß Ralf

Also bei Licht und Fahrertür habe ich den Ton, .... beim Sprit jedoch net, ... wurde ggf. bei jüngeren Baujahren ( Monaten ) dazu aktiviert !?!?!?!??!? Meiner ist von 03/2008 und hat et nüscht !!! Gruß Ralf

Scuh mal ein bischen hier, ... 2 Stühle .... 3 Meinungen !!!! Einfahren bis 1500 km, .. nicht über 3000 Touren, .. danach langsam und stetig steigern, .. so habs ich gemacht, ....... geschadet hat es nichts ;-) Gruß Ralf

So ne Art rundes Dot-it's habe ich mir auch reingeklebt. Die Woche bei entspannten 32 Grad draußen lag es immer schön aufm Teppich. War dem Kleber wohl zu warm !!! Jetzt werde ich es so machen wie schon mal jemand beschrieben hatte, zum Schrotti gehen, ne flache weiße Innenbeleuchtung fürn Euro mitnehmen, Kabel ziehen ... ein bischen dremeln, .. und Ruhe ist für immer !!! Gruß Ralf

Was ich doch eigentlich damit sagen wollte ist ===> warum man nen 71 PS'ler nem 84 PS'ler vorziehen kann !??!? Vom Spritverbrauch jedenfalls net ;-) Brauchen wohl beide gleich viel, sagen wir mal 6,3 Liter !!! Um ein bischen Spaß aus dem 71 PS'ler rauszuholen, muß ich ihn wohl arg treten, ganz im Gegensatz zum Turbo, .. da kommt der Spaß ja schon früher !!!! Soooooo jetzt ist aber auch guuuut ;-)))))))))) Gruß Ralf ....... der trotz Regen noch trocken im Auto den Himmel sehen kann !!!!

@ Kissi ... doch aber bald auch beim 84 PS'ler, wohl Richtung Ende des Jahres, oder schon ab Sept. !??!?! Gruß Ralf ... und warum braucht Dein MHD jetzt sooo viel ?!?!?!?!? ;o)

Ich glaub, .. ich werde ... alt !!! Wie läuft der Laden denn nun !??!?! oder noch !?!? Habe nicht alles gelesen dazu !!!! Mea culpa !!! Gruß Ralf

Hiiiiiiiiiiiiiii, naaaa soo viel Langeweile hatte ich auch nicht grad das alles rein zu rechnen ;o)))))))) Das laße ich einfach mal außen vor, sonst wird es ja zuuu kompliziert. Ich trinke auch Abends mein Bier in der Kneipe wo es am schönsten, lustigsten vollsten ist ( oder halt die nettesten Frauen ), da ist die Biermarke oder der Preis fürs Bier ( evt. 5 Cent über normal ) eigentlich relativ, .. mir relativ egal !!! Aber hast schon Recht, ... aber fand ich halt nicht sooooooooooo wichtig !!! Gruß Ralf

Am genialsten finde ich: Clever & Smart oder Smar Team Gruß Ralf

Ich fahre in der Stadt ( meißtens ) immer Strich 60 Aufm Tacho, und da wo 70 erlaubt sind mit 80 aufm Tacho !!! Tachovoreilung ca. 10 % und glaub ab echten 55 km/h oder ein bischen mehr wird geblitzt. Also es paßt bei 60 und 80 aufm Tacho. Witzig finde ich Fahranfänger oder ältere Herrschaften ( wollte jetzt nichts dagegen sagen, waren oder sind wir ja alle mal ), die dann ziemlich genau mit 50 aufm Tacho dahin rauschen *AuBacke* Gruß Ralf

Soooo hatte grad ein bischen Langeweile im office, und habe dann mal was zum Spritverbrauch gerechnet :o) Da ja das immer mal hochkommt, ... heut Morgen glaub wegen "71 PS MHD" ... und letztens hatte noch jemand mal geschrieben, das er sich für den 71 PS entscheiden hat, weil ruhiger und sparsamer ist als der 84 PS'ler. Also ICH habe mich für den 84 PS entschieden, weil er mehr Durchzug ( Dampf) hat, und auch wie ich finde einen klasse Sound dabei. Das der 71 PS'ler ruhiger ist, wissen wir ja alle denke ich mal, aber gehen wir jetzt mal ==> vom reinen Spritverbrauch beim FAHREN aus, .. also das was uns am meißtens Spaß macht beim Smart, das fahren, .. und nicht etwas das ausrollen oder stehen mit abgeschaltetem Motor. Lt. Smart homepage brauchen der 71 PS'ler (beim fahren) inna Stadt 6,1 Liter 84 PS'ler (beim fahren) inna Start 6,4 Liter Das deckt sich ziemlich genau mit meinem Schnitt, nach den ersten 10 Mal tanken im Schnitt 6,14 L/100, dann danach nach 15 Mal tanken im Schnitt 6,38 L/100. Mal ganz piano = 5,56 L/100, mal gepowert 6,60 L/100 alles ohne Klima, daß er da bis 8 L/100 hochgeht wissen wir ja nun alle ;-( Wenn man sich den 71 PS'ler kauft weil er ruhiger ist, kann ich das verstehen !!! ( oder auch nicht ) Wenn man sich ihn kauft, um Sprit zu sparen, ...... kann ich es nicht verstehen, weil: Mehrverbrauch 84 zu 71 PS innerorts lt. Smart homepage = 0,3 L/100 km macht: 3,0 L/ 1.000 km 30,0 L/10.000 km 60,0 L/20.000 km Macht also 60 Liter MEHRverbauch bei einer angenommenen Jahres-fahrleistung von 20.000 km 60 mal 1,50 Euro sind ==> 90 Euro / Jahr 90 Euro geteilt durch 365 Tage sind ==> 0,25 Euro / Tag !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Also 0,25 Euro am Tag, für mehr Spaß, zügigeres Fahren, entspannteres und sicheres Überholen, besseren Sound auch noch !!!!!!! Für Raucher, ... wenn man denn wirklich sparen MUß:, ...... das ist grad mal eine Zigarette !!!! Soo gehe mir jetzt erst einmal eine rauchen. Konntet Ihr meiner Rechnung folgen, alles o.k. soweit !?!?!?? ... und wer ärgert sich jetzt einen 71 PS'ler gekauft zu haben !?!?!?!? *hoho* .... wie geschrieben ( den MHD ) lassen wir jetzt raus, es ging mir um die angebliche ach so tolle Menge SPRIT sparen beim fahren !!!! Gruß ... der auch heute wieder 25 Cent gerne übrig hat ;o) Ralf

@mike1508 .... Ahaaaaaaaa auch ein Volvoisti ;o)))) Siehste genau aus dem Grund fahre ich neben dem 451 nen 1992 245 SuperPolar, ... Technik damals auf dem neusten Stand, .. und faßt 19 Jahre am Stück unverändert gebaut !!! ... und nicht so nen "neumodischen" Firlefanz !!!!! ;o))))))))))))))))))))))))))))) *scherz* Ist halt heute so, alles fällt dem Rotstift bei der Planung zum Opfer eines Autos, und alles ist supi schnelllebig geworden. Gruß Ralf

Das mit dem mittigen Ausgang sieht ja schon schick aus, und die B-ware Heckschürze liegt ja "nur" so bei 200 Euronen !!! Gut das sind 200 Euro fürn Stück Kunststoff gelinde gesagt. Wenn unten was schmales, breites ( also nicht rund ) Endrohr mäßiges unter der org. Schürze hevorschauen würde, hätte das schon was. Dann laßen wir uns alle mal überraschen wie und was es wird. !!!! Gruß Ralf

Das habe ich auch nicht sagen wollen, das Du dich irgendwo drann orientieren SOLLST !!! Habe nur rumgesponnen von wegen Preis, weil ich mir in echt auch schon mal Gedanken drüber gemacht habe, .. nen Betrieb ausfindig zu machen der Edelstahl bearbeiten kann, nen gebrauchten Auspuff zu kaufen, den aufzuschneiden, zu bemaßen, .. Zeichnung erstellen, ein Muster fertigen zu lassen etc. Ich würde die Prioritäten so verteilen: 1. Qualität 2. Sound und Leistung 3. Preis Onwohl was bringt mir der tollste Auspuff aus Platin, für 3000 Euro, ... wenn es einen gibt der das "gleiche" bringt für 700 !!! ... aus Edelstahl !??!? Schwierig mich ( oder auch andere hier in anderen freds ) zu verstehen, wo man nur die geschriebenen Worte lesen kann, und jemanden nicht kennt, kann vieles schnelles "anders" , .. was aber nicht falsch ( obwohl was ist jetzt falsch ) sein muß, ... verstanden werden, ... uuups .. glaub ich drifte ab, also: Qualität hat nun mal auch ihren Preis, .. und das ist auch gut so, sollte sie zumindest. ... aber nicht um jeden "Preis" !!! ... so jetzt wieder schnell zurück: Bin mal gespannt was Du brutscheln läßt, .. gib dann mal Bescheid, wenn fertig, .. von wegen Sound, Verarbeitung, ggf. Mehrleistung, .. Preis ;-) Gruß Ralf

Hallo Gunnar, schon mal gesucht hier ?!?!?! Man gebe das Wort "Importeur" hier richtig geschrieben ein *OberlehrerModusaus* , .. und findet in 10 Sekunden: Ziegelmaier, eurocars4u, Händler in Holland, jutten&kohlen ..... weiß nicht genau ob Die Namen so stimmen, .. .aber es gibt so 4 bis 5 renomierte Importeure . Ich hab beim Sc irgendwas um die 7% bekommen, .. manche mehr, .. manche weniger !!!! .. einfach mal testen !!! Gruß Ralf

Hi Alu-onkel, jep da wäre ich wohl auch dabei. Hatte die Überlegung auch schon mal, man bräuchte ja nur ein bischen Edelstahl-Rohr, ein paar Bleche, Blech-biege und Schneidmaschinen, ein Schweißgeräte, einen Kauf-Kat, ggf. ein bischen Dämmwolle, und viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel Zeit !!!!! Und fürn TÜV noch ein ... wie nennt sich das --- Mustergutachten !??!? Also der Brabus liegt bei glaub 900 Euro, RS-Parts will einen rausbringen der auch bei 900 Liegen soll, auf der Insel gibbet einen der nennt sich glaub "Evil Twin", .. für umgerechnet 500 Euro. Also ich denke mal für 700 Euro würde der Weggehen wie warme Semmeln !!!! 300 Euro Material und Fertigung, vielleicht 100 max. der einkauf-Kat, macht 400, dann noch 100 drauf fürs abzahlen des Gutachtens ==> 500, dann noch 100 Gewinn für den Hersteller und 100 für Dich, wären entspannte 700 !!! Bei nur 300 verkauften Stück, nach Adam Ries: 30.000 Euro Gewinn !!!! Verlockend oder ?!?!?!? Aber die Zeit müßte man halt haben, sich dem Projekt anzunehmen !!!! Gruß Ralf ...... gib mal laut, .. ähem Bescheid !!!!

An der Ölablaßschraube vielleicht ?!?!?!?!? :lol: Mußte einfach mal ein bischen stöbern bzw. lesen hier, ... dann wirst Du schon fündig !!! Herzlich willkommen übrigens. Gruß Ralf

Aber muß man das erklären ?!!??!?! Das ist doch Standard seit Mitte / Ende der 90er !!!! Gruß Ralf

Aslo meiner aus 03/08 hat es net, ... also ab ins SC !!! Gruß Ralf

@remember .. das weiß ich wohl, ... weil ... isch abe doch einen !!!!!!!! Im Vergleich zum 71 PSler arg, .. macht schon ne Menge aus von der Geräuschkulisse, ...... aber auch beim Gas geben *hohoho* Aber da ich meinen ja jetzt entrasselt habe, .. finde ich das aber trotzdem klasse !!!! Das einzigste was mich nervt, ist das für das CO² Geraffel am Anfang den Kat leer zu blasen, und die erhöhte Leerlaufdrehzahl damit der Kat schneller warm wird, .. aber das haben se ja wohl alle !!!! Warum haben die eigentlich keine USB Schnittstelle eingebaut, ... damit man die Elektronik vom ( heißt SAM oder ?!?!? ), so hinbiegen kann wie man möchte, .. oder wie es SINN macht !?!?!? ;-) Gruß Ralf