Ralf940

Witzig ( oder auch nicht ) ist ja, das diverse andere ( waren das eigentlich nur 84 PS'ler wie ich ) ein Gertriebeupdate bekommen haben. Was bitte schön hat denn das "automatisierte" Schaltverhalten mit 71 PS ( oder weniger ) oder ob er MHD oder nicht zu tuen !?!??! *Schwachsinn* Fakt ist doch der "Hochschaltpfeil" kommt ab ca. 2500 upm ( der soll also zum Sprit sparen animieren ), und das erwarte ich auch von einer simplen Getriebesteuerungssoftware. Nach 2 mal quängeln hab ich sie aufm 84 PS'ler ja auch erst bekommen. *grrrr* Gruß Ralf PS: dafür das es den 451 schon faßt 3 Jahre gibt, sind die Jungs und Mädels bei Smart echt schnell, .. naja zumindest die Clips der Seitenschweller haben sie schnell verändert und sind damit bruchsicherer geworden.

Jau Danke schön !!!! Die org. Farbe habe ich letzten Sommer abgemacht, und mit Klarlack lackiert. Sah auch klasse ..... den Sommer, nur im Winter scheint die Kälte und das Streusalz was dagegen gehabt zu haben :( , jetzt werden die neuen gelackt, und gut ist. Gruß Ralf

Hallo zusammen, habe mir ( natürlich nicht im SC ;o) ) im Zubehör die org. ATE 24.0220-3027.1 Bremstrommeln zugelegt. Damit ich nicht so viel Zeit fürs lackieren verplemper, wollte ich die neuen vorher schön lacken lassen, um sie dann fix tauschen zu können. Jetzt sehen die neuen aber "nicht ganz" so aus wie die die org. drauf sind. Das web sagt aber aus das die o.g. ATE Tnr. identisch ist fürn 450 und 451. Kann das jemand bestätigen das die Bremstrommeln identisch sind !?!? Gruß und Danke im Voraus. Ralf

Also ohne es zu wissen, ... ich würd mit Logik vorgehen :o : Alle Kuststoffverkl. an der Heckscheibe oben lösen. Kann kein Hexenwerk sein, ne Innenverkl. und Außen unterhalbvom spoiler glaub auch noch was lösen. Dann sollte man doch schon was "Scharnier-technisches" sehen können ;o) Gruß Ralf

Ich hab ziemlich genau 55.000 auf der Uhr, was alle wohl schon mal hatten ==> neuer E-Lüfter vom LLK ( gab ne neue Ausführung mit besserer Gummilagerung ). Bei meinem haben sich irgendwelche Vobrationen ausm Antriebsstrang dazu gesellt zwischen ( 2500 und 3000 upm ), SC und ich noch nicht fündig geworden, das kann aber auch nur meinen betreffen. Ansonsten immer schon "kalt" laufen lassen den Turbo nach Autobahn Attaken, wie bei jedem Turbo befeuertem Wagen. Ansonsten keine Prob. Motor schnurrt wie ein Kätzchen !!!! gruß Ralf

Witzig wofür viele ihr Geld ausm Fenster schmeissen !!!!! ... nur weil auf manchen ein "B" drauf steht. Geht nach ATU, und kauft Euch für 6 Euro = 2 St. ... nennen sich Türkantenschoner. Ergo: Kosten => einer 3 Euro, den anderen für 6 Euro Sofortkauf inne Bucht reinsetzen, und man hat für lau nen Heckklappengriff. Warum macht Ihr das alles eigentlich so kompliziert !?!?!??! *tzzzzzzz* Hartplastik, schwarz glänzend, Klebeband von 3M, hält bombig. Zu sehen, sorry keine Lust fürn link, "mein Würfel hat was neues", S. 47 unteres Drittel der Mettmanner ;o) Gruß Ralf

HiHo und willkommen, also ich find den Preis o.k., gut er wäre dann 2. Hand. Aber so ist er wenigtens nach Deiner Farbe umgebaut. ... habe ich wirklich richtig gelesen ... Glasdach ... und ohne Klima !??!?!? *puuuuh* Gruß Ralf

Steht doch im fred: RÜCKLEUCHTEN .. und nicht nicht 3. BL !!!! Wenn man es selbst lackiert mit zb. Foliatek Spray sind sie auch net zugelassen ( es wird nur günstiger ) Ich würds net machen ( bin ja auch schon zu alt für son Zeugs ;-) ) Gruß Ralf

Hi Joachim, das wird Dir bestimmt jemand verraten können der vom 451 nen Schaltplan hat. Glaub wenn die nachgerüstet werden, müßen die nicht freigeschaltet werden !?!? Wenn ja dann schätze ich mal aber auch nur der DZM. Und vom Gefühl her ==> hätte ich das rote Kabel mit PLUS versorgt und nicht die anderen beiden. Eines wird logischer Weise - sein, eines LICHTPLUS und das andere DAUERPLAUS. Ich hätte eher geschätzt: Rot = Plus braun = Masse weiß = Plus für Licht Aber ... wer weiß was die Herren Ing. alles geraucht haben ... "uiiii ich seh Farben" ... und sie haben sie arg durcheinander geschmissen ?!?!?!? Gruß Ralf

Hi Cell, jep man se wohl, sogar die aus 2008 noch. ;-( Blätter oder such mal bitte zuerst hier im Forum, wirst ne Menge finden. Ergo nen neuen, oder einen aus 2009 suchen bzw. finden. ABER d.h. ja nicht unbedingt das die Kinderkrankheiten bei jedem aus 2007/2008 auch aufgetreten sind bzw. nicht schon behoben worden sind. Such mal nach: "Mängel 451" Da haste aber was zu lesen ;-) Herzlich willkommen noch und viel Spaß beim suchen. Gruß Ralf

Hi Micha, dann geb mal Bescheid, ich kann dann gerne mal die Rechnung raussuchen von meiner 45.000 Inpsektion dort, wie geschrieben glaub um die 220 Euro ( war allerdings wohl grad Angebotswoche oder wie man das nennen mag ). Gruß Ralf ... wäre ggf. mal interessant was andere für die große Inspektion ( also Lufi und ZK's und Öl ) bezahlt haben !?!?

Und "preiswert" aussehen tut es ebenfalls !!! ;-)

Hi Micha, nöööö nur halt die Kerzen zum ersten Mal in ihrem Autoleben getauscht und Öl logischer Weise und Kleinkram. Gutes Gelingen. Gruß Ralf ( Ich war erst am Di. da wegen Garantieverlängerung für 2 Jahre )

HiHo, bei "Motor komplett überholt" würde ich auch erst einmal einen neuen Kolben und Zylinder miteinschliessen oder ?!?!? Das die ca. 500 km eingefahren werden müssen weißt Du !!!!!? Schwierig aus der "Ferne" so eine Diagnose, wenn "ALLES" stimmt müßte sie auch laufen, ergo tut sie es nicht ==> suchen ==> ggf. Falschluft am Ansaugstutzen !??! Das gute ( ganz im Gegensatz zu unseren Smarties ) da gibbet net viel was drann sein kann: 1. Strom sprich Zündung /-kerze 2. Benzin sprich Vergaser / Filter 3. Luft / Lufi / Ansaug / Auspuff Was ich immer gemachte hatte ==> Flüchtigkeitsfehler Einfach nochmal alles komp- auseinander bauen, hinlegen drüber nachdenken, und wieder zusammen bauen, meißtens fällt einem dann was auf !!! Ansonsten einfach in nem MopedForum posten. Schöne Grüße von einem der noch ne alte Peugeot 103 als Moped hat ;-) Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 26.02.2010 um 12:12 Uhr ]

Hi Micha, nennt sich aber glaub 45.000er Inspektion !! ;-) Ich war im glaub November bei denen, und hatte auch mit ca. 300 Euro gerechnet. War dann arg überrascht als ich die Rechnung bekam von glaub 200, oder noch weniger *vergeßlichsei* "Haben grad ein Angebot für Inspektionen" Einfach mal nachfragen. Ansonsten JA es gibt Unterschiede, bei den Preisen, der Freundlichkeit, und was ich supi wichtig finde, ... bei der Kompetenz. Und da finde ich das SC in D'dorf klasse, war auch vorher woanders ;o)))) Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 26.02.2010 um 09:24 Uhr ]

Kann dann bitte das mal ein anderer erklären, .. ich hab da keine eine Lust zu: :( Unterschied ( Vorteil ) erwärmen des Kühlwassers durch SH zu ==> Unterschied ( Nachteil ) warm laufen lassen eines kalten Motors Gruß Ralf

Ich hatte das gleiche Prob. ( SAM Endnummer mir ... 1250 ). Habe dann in nem neuen SC mein Leid geklagt: "SAM, NSW, biiitte neue Software drauf wegen Ruhestrom Problem und beh. Außenspiegel etc." , ... raus kam ==> bringen Sie bitte den 2. Schlüssel mit weil wir ihn wegen des neuen SAM's brauchen ==> Kosten 0 € Was kann der Kunde dafür ( bzw. warum soll er dafür bezahlen ), das Smart ( die Techniker ) ein SAM verbauen welches die Ansteuerung der NSW nicht umsetzt !? die älteren SAMS können das, warum nicht die ..1250er !?!?!? Wollte auch erst selber Kabel, Relais, Schalter verlegen, find ich so aber eleganter !!!! Und, wenn das SC schon sagt: "JA die NSW können sie verbauen, die Kabel liegen schon es müßte nur noch freigeschaltet werden" und es dann nicht klappt , .... weil falsches SAM, .. und das soll ich noch bezahlen: NÖ ... NADA .. NÜSCHTE. Ich habe noch was von 500 € im Kopf fürs SAM. Wechsel mal das SC, und versuche es dort, wenn sie es schaffen, haben sie direkt nen Kunden mehr. Der Kunde sollte König sein und nicht die "cleveren" Smart Techniker ;-))))) Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 24.02.2010 um 12:31 Uhr ]

HiHo, jep habe ich auch auf der Fahrerseite, werde ich die Tage wohl mal fetten / ölen. Das mit dem Tanken ist so ne Sache für sich, geh einfach mal davon aus, das Du noch recht viel drinn hattest ( obwohl der Anzeige es nicht nach war es anzuzeigen ) und Du auch recht viel getankt hattest ==> ergo, .. dauert es länger bis der 1. Strich weg ist. Hatte ich auch schon ein paar mal, ... meißtens der 1. so zwischen 110 und 130 km weg, selten dann bei 150 km. Ischt halt so Gruß Ralf

Also ich kann es wiederrum nicht nachvollziehen *komisch* Gut, Ausgangwert ist mein Turbo mit 84 PS ( also ohne SH im Schnitt = 6,4 L. ), Mit SH im Winter ( ca. 3 bis 4 mal täglich für genau 20 Min. AN ), kommen ich auf ebenfalls wieder 6,4 bis 6,9 Liter / 100 km. Also bei mir scheint die Logik zu greifen, Spritmehrverbrauch durch SH ~ Kraftstoffersparniß durch keinen Kaltstart mehr. Vielleicht liegt auch daran, das ich im Monat 4 Mal volltanke !!!? also keine Kurzstrecke fahre. Gruß Ralf

Hallo Namensvetter, ich habs für 3€20 ein bischen anders gemacht: - Zündungs-Plus-stromabnehmerstecker besorgt ( der der aufs SAM gesteckt wird ) - Kabel nach vorne zu den Standlichtbirnen gelegt - die org. Kabel zu den Standlichtbirnen lahm gelegt - das zuvor nach vorne gelegt Kabel an die beiden Birnen angeschlossen ==> und schon haste TFL ..... und nicht für 100 irgendwas Euro Weniger ist manchmal ... mehr !!!! Gruß Ralf

Nur zb. W2003 hat SP 2, .. was hat Smart ?!?! Außerdem was kann ein Betriebssystem und wie teuer ist es, ... auch nur für 13.000 Euro erwarte ich ein fertig entwickeltes Auto !!!! *SO* :) :) :) Gruß Ralf

Jep, nur schade das die Software auf der "Straße" aktualisiert wird, und nicht während der Entwicklung im Labor / Werk / Prüfstand / Teststrecke, ... Smart sollte uns als Versuchskaninchen sponsern :-D Und das wo es den 451 schon seit 2007 gibt !!!!!!!! Gruß Ralf

Ich finds auch net soooo stimmig, ansonsten ist hinten nichts in "klar" oder "silbrig". Das Mattschwarz der Karosse finde ich hingegen klasse. Da würd ich eher ne schwarze 3. BL oder die org. in rot verbauen. Die von Brabus in schwarz zu lacken macht wohl keinen Sinn, da dann die LED's wohl zu schwach leuchten. Gruß Ralf

Das "geht nicht" war darauf bezogen das die 451 Fahrer in USA angeschrieben worden sind, aber leider nicht in Deutschland. Gruß Ralf ... gibt es eigentlich noch jemand bei dem das update nicht erfolgreich drüber gebügelt worden ist !??!

Und bitte schön warum geht das nicht Deutschland !??!?! Servicewüste *tzzzzzzzzzzzz* 451 gearbox update