acr_n

Ja, hab die ersten 10 Stk. die liferbar waren abgegriffen. Wil sicher keine Werbung machen, sondern nur den jungs aus dem Forum mitteilen, dass es ab jetzt welche gibt. Werde aber nimanden abhalten wenn er welche käuflich erwerben möchte. Könnte ja dringend sein wegen Christmas und so.

Ups, hatte ich gar nicht bemerkt. War anscheinend blind 8-)

Habe eben die Blede für den Face lift bekommen. Ist Doppel-DIN und richtig gut verarbeitet. Kostet 39,50.- [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 08.12.2010 um 13:59 Uhr ] Hab vergessen zu sagen, dass je nach Radiohersteller eventuell ein Universaleinbaurahmen benötigt wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 08.12.2010 um 17:16 Uhr ]

Hi, ne Kiste mit 10" ist was anderes als die laschen Fussraumwoofer. Hast halt keinen, bzw. sehr wenig Kofferaum. Gehäuse mit 20er JL 8W3 geht besser und sieht man nicht. Radio ganz klar Alpine. 102RI mit 2 Vorverstärkerausgängen. 179.- besser noch 105Ri mit 4V Ausgängen 279.- Endstufe währe Rockford T600-4 genial. Leistung satt. Klanglich sicherlich die SRXen von Audison. Die Audio System hab ich schon öfter verbaut, ist aber für den Preis etwas schwach auf der Brust. Klanglich ebenfalls nicht die erste Wahl. Frontsystem die Andrians oder AD (Audio Development) Grüsse Chris

Hi, die Andrians sind mit sicherhei nicht der audiophielen Weisseit lezter Schluss. Ein geil verbautes AD6 schlägt das Andrian in punkto Auflösung und Pegel. Bei einem Preis von 299.- fast schon ein Schnäppchen. Focal würde ich weder mit den Andrians, noch mit den AD´s im zusammenhang nennen. Grüsse Chris

Der absolute Genuss, hierzulande aber nur unter Fachleuten und Insidern bekannt, ist Audio Development. Wer Traumklang und gleichzeitig Pegel will, der macht z.B. im 450 mit dem AD50SQ oder Im 451 mit dem AD60 keinen Fehler. Die Lautsprecher sind absolut handmade in Italien und einfach perfekt.Der Hersteller kommt aus dem High End Home bereich und der Inhaber der Firma hatte schon immer das Steckenpferd Car Hifi. Da stecken sehr viel Herzblut und unzählige Entwicklunsstunden drin. Ist sicher nix für Schnäppchenjäger, eher was für Geniesser, die dafür auch bereit sind etwas mehr zu inverstieren. (Und es auch bekommen;-) AD Italien der Vertrieb war bisher bei Car Systems Europe (Rockford Fostgate). Grüsse Chris

Ist top! Nur dei BTB200 Bluetoothbox funktioniert nicht mit allen Handys. Braucht man kein BT, ist das Gerät, für den Preis fast unschlagbar. Grüsse Chris [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 13.06.2009 um 14:44 Uhr ]

Es gibt ein Soundsystem, das völlig unsichtbar (Bis auf die Hochtöner) vebaut werden kann und dabei eine extreme klangverbesserung bringt. Habe ich in zusammenarbeit mit MB Quart (German Maestro) entwickelt. Die 16er passen in die Original öffnungen mit den Original Gittern. Bei interesse PM Deine idee klingt für laien erst mal logisch, ist aber akustisch gesehen nicht sinnvoll Grüsse Chris

Die Eierlegende Wollmilchsau gibts doch: Alpine IVA502 + Prozessor PXA-H 100 und 099er Navirechner mit TMC und TMC PRO! Klanglich hervorragend und Qualitativ top! Kostet halt ein bischen mehr, dafür bekommt man aber auch alles was geht. Grüsse Chris

Denke auch, dass es die Baterie ist. Entweder gegen eine OPTIMA Yellow tauschen, oder z.B. eine kleine Zusatzbaterie verbauen. Zu empfehlen währe z.B. Kove500SPL ist klein, 18Ah und 350A Kurzschlußstom. Der Innenwiederstand ist ählich gering wie in einem guten Cab.

Das Alpine ist auch bei uns der Renner. Kostet etwas Mehr als der übliche Billigkram, dafür Hat das Alpine die höchst Mögliche Endstufenleistung (RMS über das Komplette Frequenzspektrum) und die Parrot ist zudem Updatebar. Wiklich klasse Radio für das Geld. Grüsse Chris

Unter der berücksichtigung der Gehäusegrösse sollte auf jeden Fall der Lausprecher zu Volumen Passen. Das Gehäuse Dämmen ist eine wichtige Sache. Den 13er aber nur auf Plasik zu schrauben, einfach unsin. Auch zwei Streben im Topf sind wichtig, damit es sich nicht aufschwingt. Das beste was ich bis jetzt höhren durfte,war ein AD 500SQ (Audio Development). Das in verbindung mit ner Audison und am besten mit ner Alpine Headunit ist einfach ein Traum an Klang und Pegel. Grüsse Chris

Die einfachste Lösung, währe kurz bei deinem Car Hifi Händler um die Ecke zu fragen ob er das Radio schell rauszieh. Ich mach das übrigens laufend. Tut mir nicht weh, erspahrt den Leuten jede menge Ärger und Verletzungen;-) Übrigens ist auch die Beratung Kostenlos und oft auch die Radios billiger alls bei den Roten oder im Netz. Grüsse Chris [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 03.06.2009 um 20:33 Uhr ]

Sehe ich auch so. Der HUB hat sicherlich auch seine Berechtigung. Der JL in einem derart stabielen und Exact berchneten Gehäuse macht nach eine einspielzeit von 2 Wochen so eine Performance, dass sich auch grosse Kofferaumraubende Woofer ne reisen Scheibe abschneiden können. Klanglich sehr anspruchsvoll, und Pegel bis zum abwinken sind möglich. Danke auch für das Lob. Grüsse Chris

Übrigens satte 3 Wochen Entwicklugszeit und Abstimmung stecken in dem Projekt. [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 03.06.2009 um 20:12 Uhr ]

Klar geht das. Ansicht von Oben: Ansicht von unten: Gehäuse ist innen zusätzlich Verstrebt. Dadurch kein Aufschwingen und Exteme Performance. Laufzeitunterschiede kaum, da er mit dem FS läuft. Grüsse Chris

Hallo, wir haben ein sehr massieves Gehäuse für den 451 entwickelt und eine Form erstellt. Wir fertigen das Gehäuse (12.5l) für den JL-Audio 8W3. Das Gehäuse sitzt unter dem Armaturenbrett. Das Gehäuse ist innen verstrebt und nimmt den maximal möglichen Volumenantiel uter dem Armaturenbrett mit. Befestigung am Aluträger und Zelle. Es steckt sehr viel Herzblut und Akustisches knowhow in dem Projekt. Die Performance ist unglaublich! Preise auf anfrage. Näher infos unter:info@soundfactory-nuernberg.de Viel Spass damit Chris [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 03.06.2009 um 10:22 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 03.06.2009 um 10:25 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 03.06.2009 um 10:26 Uhr ]

Hi, also um etwas Licht in die Sache zu bringen: Der 451 bis Bj.11.2007 Hat die möglichkeit, durch einpinnen am Tacho ein Analoges Signal für Navigation abzugreifen. Alle 451er nach diesem Bj. haben diese Möglichkeit nicht! Es wird ein CAN-Interface benötigt, welches aus dem Digitalen Signal (CAN High/ CAN Low) ein analoges Speedpulse Signal ausliesst. Hoffe es hilft weiter. Grüsse Chris

Hm, 730€ fürn "Soundsystem" das nix kann, ist wie Fernsehen ohne Bild. In Zeiten von USB, SD-Karte, Laufzeitkorrektur, DVD, MP3 und Bluetooth...., ist das Radio von SMART eine schande fürs Geld. Ein Subwoofer, der so gut wie nicht present ist und 2 Brifmarkenschwehre Papptröten in den Tühren, Hochtöhner die an der denkbar ungünstigsen Stelle verbaut sind, gepahrt mit zu wenig leistung, ist meiner meinung nach nicht akzeptabel.

Kann mich da nur anschliessen. Die Soundsysteme von Smart verdienen den Namen nicht. Wer nur unwesentlich mehr Geld in die Hand nimmt, der bekommt alles was das Hertz begehrt. Was das Radio angeht, so giebt es z.B. von Clarion ein Doppeldinradio, das scheinbar für den Smart gemacht wurde. http://clarion.com/de/de/products/2007/audio/source_unit/cd/DUB278RMP/de-de-product-pf_1170603795564.html Ist natürlich geschmackssache aber alle die es bisher in unserem Vorführer gesehen haben brachen in Begeisterung aus. Dazu kann es auch noch soooo viel! Also raus mit Rotz und rein mit Design und funktionalität...... Grüsse [ Diese Nachricht wurde editiert von acr_n am 14.01.2008 um 09:53 Uhr ]

Moin Moin, habe in zusammenarbeit mit MB-Quart, ein 2 Wege Lautsprechersystem für den Neuen Smart entwickelt. Ist mit der neuen WideSphere™-Technologie ausgestattet. Klanglich und im Bassbereich (Schon ohne Woofer) deutlich besser als das Original. Zusätzlich kann der geneigte Höhrer auf einen Pioneer Aktivsub upgraden. Das Clarion DUB278RMP oder jede andere Headunit ordern. Dazu ist selbstverständlich Jegliche Headunit mit einigermassen Leistung verbaubar. Bei interresse, einfach PN oder im Smartcenter Nürnberg nachfragen, dort kann man sich auch eins anhören und auch zum Neuwagen mitbestellen. Weiss auch nicht ob das hier schon gepostet wurde: Smart 451 ab Bj 10.2007 hat KEIN Speedpulse mehr am pin 11. Grüsse aus Nürnberg