SmartManI

A pro Po Antworten …… gibt es zu deinem Problem schon irgend welche Erkenntnisse?

Servus Smartismus! Bezüglich dem „Einfrieren“ deines KI-Displays/MDC-BC bzw Tacho würde ich eventuell mal die Batterie abklemmen und das System mal für 15 Minuten stromlos machen. Dann wieder anklemmen und ausprobieren ob sich etwas geändert hat. Es gibt einige Situationen, wo das Abklemmen der Batterie hilft. Falls sich nichts ändert, könntest du auch den BC Rückbaues. Das heißt, das KI abbauen, auseinandernehmen und das alte Display anstatt des Bordcomputers einsetzen und die alte Verkabelung wieder herstellen. Der BC von MDC ist ja quasi nur dazwischen gesteckt/geschalten. Bezüglich deiner Frage zum Tempomaten von MDC, könntest du den Tempomaten einfach mal abstecken. Dann überprüfe ob dein Problem noch besteht. Smarte Grüße, SmartMan

Wer klaut schon einen Smart?? 😬 Die benötigten Teile werden doch heutzutage gleich vor Ort herausgeschnitten 🤬🤬🤬 In memoriam - Seht Euch diese Schweinerei an! (Ganz nach oben scrollen)

Es gibt nichts genialeres im Smart. Das ist ein Feature, dass im Smart absolut Sinn macht! Ich habe die bereits bei meinen beiden Oldlinern gehabt. Die Logik am Smart-Schalthebel kann ich aber sehr gut nachvollziehen. Man spricht ja auch vom VORtrieb und wenn man beschleunigt um VORwärts zu kommen, dann schiebt man den Schalthebel nach vorne …. Fährt an und beschleunigt weiter und schiebt den Schalthebel weiter nach VORNE um in den höheren Gang zu kommen um weiteren VORtrieb zu generieren. Auch bei Motorbooten oder Flugzeugen schiebt man den Gashebel nach vorne und generiert Vortrieb oder Schub. Das Einkuppeln bei Motorbooten (oder auch anderen Fahrzeugen) geht ebenfalls nach vorne für Vorwärtsfahrt und eben nach rückwärts für die Rückwärtsfahrt. Also für mich ist es sehr wohl logisch, wenn man beim Smart den Schalthebel eben nach vorne schiebt um in den höheren Gang zu schalten. Da sind eher alle anderen Fahrzeuge „unlogisch“ zu bedienen. Aber die Gewohnheit ist schon ein gewisser Machtfaktor 😬

Danke für deinen Hinweis aber das wurde bereits „besprochen“ 😉 Ahnungslos hat mich bereits darauf hingewiesen. Hab zu schnell gelesen, was ja auch des Öfteren hier im Forum vorkommt.

Ja, da hast du recht. Beim Facelift ist es ja tatsächlich um einiges leichter und warum es leichter ist, hast du ja bereits kommuniziert. Falls noch Fragen kommen, wird sich Sparta77cus eh melden.

Woher willst Du wissen ob eine Kopie angeschafft wurde? Vielleicht wurde auch ein gebrauchtes und von Fismatec optimiertes Steuergerät gekauft und somit ist alles gut! Da wurde ja das File schon einmal bezahlt und man kann das Steuergerät ohne weiteres auch weiter verkaufen. Schon mal an diese Möglichkeit gedacht? 😉

So, anbei ein paar Links von Beiträgen im Forum. Da ich nicht genau weiß, was Du an Informationen benötigst, habe ich mal eine Zusammenstellung gemacht. Damit kannst du dich grundsätzlich mal in die Materie einlesen. Ich weiß auch nicht in wie weit du bzgl Soundsystem 451 belesen bist oder nicht, daher mal etwas Grundsätzliches zum Soundsystem: Grundfragen zum Soundsystem 451 Anbei ein Link bzgl. Ein- und Ausbau des Radios und Austausch durch ein Fremdradio: Anleitung Einbau Fremdradio Solltest du ein Bosch Highline verbaut haben, anbei ein Link bzgl. Alternativen: Alternativen zum Bosch Highline Darüber hinaus kannst du dich direkt mit den Sound-Profis mittels PN (Persönliche Nachricht) in Verbindung setzen. Wie erwähnt, ich bin kein Sound-Guru und ich bin auch nicht audiophil. Ich möchte guten Sound (für meine Bescheidenen Ansprüche eben), das heißt ich mag ein räumlich orientiertes Hören und auch Sound von Hinten.

Servus Nino, soweit ich informiert bin, dürfte es kein Problem sein, die Lautsprecher und die zugehörigen Lautsprecher-Abdeckungen aus dem Spenderfahrzeug in dein Fahrzeug umzubauen. Der schrauberische Aufwand diesbezüglich hält sich in Grenzen. Ich denke mal die Demontage und Montage für alle Lautsprecher des Spenderfahrzeuges in dein Fahrzeug ist in ein paar Stunden erledigt. Kabelverlegen und Co … ich denke mal, werden auch noch mal ein paar Stunden in Anspruch nehmen. Das ist ein gemütliches Wochenend-Projekt. Bezüglich vorhandener oder nicht vorhandener Verkabelung ist das wohl eine Frage des verbauten Original Radios und den verbauten Kabelsträngen. Welches Radio war in deinem Fahrzeug original verbaut? Welches Radio hast du aktuell verbaut? Noch immer Original oder ein Fremdradio? Aber selbst wenn die Verkabelung zu den Lautsprechern nicht passen sollte, dürfte es kein Hexenwerk sein, die fehlenden Kabel und Freuquenzweichen selber zu verlegen. Ich habe das Originalradio sofort rausgeschmissen und mir ein besseres Radio verbaut. Darüber hinaus habe ich mein altes, rückwärtiges Soundboard (von meinem 450er) hinten in den 451er gepflanzt. Darauf sind zwei gute, alte Infinity Kappa 2-Wege Lautsprecher verbaut, die ordentlich anschieben. Die Türlautsprecher habe ich derzeit noch original, weil ich bis dato noch nicht meine Projekte, die auch den Auseinanderbau der Türe erfordern, in Angriff genommen habe. Kommt aber demnächst. SubWoofer wird ein kleiner, externer Aktiv-Woofer den ich noch rumliegen habe und der wird hinter den Fahrer- oder Beifahrersitz verbaut. Ich werde dir ein paar Links zum Thema raussuchen und dir diese zukommen lassen. Eines mal vorweg, gib in der Suchfunktion mal HiFi-Matze ein. Das ist der Sound-Guru und da findest du viele Beiträge bzgl. Mucke im Smart. Da kannst du dann auch abwägen ob du tatsächlich das Soundpaket vom Spenderfahrzeug umbaust, oder du dir die eine oder andere Optimierung (Türlautsprecher, … ) dazu vergönnst oder vlt gleich was Neues verbaust.

👍👍👍 Das Teil ist aber heftig, Das drückt sicher! Merkst du da auch was bzgl. einer verbesserten Beschleunigung? 😜

Ein weiterer Vorteil beim Teilekauf im Sternenpalast vor Ort ist die Tatsache, dass einem keine Versandkosten entstehen. 😉 Ich habe schon oft Kleinteile beim MB-Teilejogi vor Ort bestellt, weil die Originalpreise (gerade bei so Kleinteilen wie Abdeckungen und Co) um einiges günstiger sind, als die Wucherpreise im Netz. Und dann verlangen die Halsabschneider auch noch horrende Versandkosten …. gerade ins Ösiland. Für Dinge die man locker in ein Briefkuvert stecken kann werden Preise für Pakete verlangt und dann kommen gleich nochmals 17 Euro zum Wucherpreis dazu.

Hallo Nino, sollte ich dir zu Nahe getreten sein, so tut mir das leid. Obwohl ich bin ja Arian etwas forsch angegangen und nicht Dich! Und der Link war von mir …. hast auch etwas zu schnell gelesen 😉 Du siehst, niemand ist unfehlbar. Einen Hinweis darf ich dir noch mitgeben, wenn dich das Vorgefallene bereits zutiefst.verletzt hat, solltest Du dir ein dickeres Fell zulegen. Hier im Forum geht es ab und zu etwas rauher zu. Also nichts für ungut, ich wollte dir nicht zu Nahe treten. Smarte Grüße

So schaut‘s auch aus 😉 Aber mit dem Link den ich eingepflegt habe, hat auch @Sparta77cus ALLE notwendigen Informationen zum Thema.

Das ist mir tatsächlich entgangen. Da hab ich wohl ein wenig zu schnell gelesen (und geschossen) aber es gilt auch für Sparta77cus …. einfach mal die Suchfunktion benutzen, oder siehst du das anders? Zu dem Thema gibt es wirklich genug Infos.

@arian Servus again, sag leidest du an Amnesie oder möchtest du die Community Ur zwangsbespassen? Nicht nur, dass du offensichtlich nicht die Suchfunktion benutzen kannst oder willst, sondern Du erinnerst dich auch nicht an deine eigenen Themen und Fragen, die du hier bereits gebracht hast. Genau dein Thema hast du bereits letztes Jahr gepostet und wir alle haben dich diesbezüglich mit allen Informationen unterstützt. Arian sucht Tempomathebel und alle anderen Fragen zum Tempomaten Also lies dir deinen eigenen Thread nochmals durch und du hast alle Informationen die du benötigst! Leute gibt‘s ……

Das ist deine persönliche Meinung und DU brauchst das nicht. Es gibt aber Menschen, dazu zähle auch ich mich, die wollen zusätzlich zu den vorderen Lautsprechern auch von hinten beschallt werden. Also nicht von …. „ braucht man nicht …“ schreiben. Oder weshalb denkst du, sind die besten Konzert- und Musikhallen (z.B. Elbphilharmonie) baulich so konstruiert, dass man den Schall überall von allen Richtungen gut hört … auch von hinten. Bitte jetzt keine Grundsatzdiskussionen von vermeintlich Audiophilen …. der eine will den Schall nur von vorne und andere aus allen Richtingen. Smarte Grüße

Lies dir den Beitrag durch, scrolle ein wenig runter und da findest du Fotos von Screenshots mit exakt den Klassen (1-3) und deren Zähler (quasi wie oft eine Klasse gezählt wurde, Wert abgespeichert … 0 ist das beste …. weil eben kein Eintrag in der jeweiligen Schutzklasse gespeichert wurde). Es ist eh beschrieben wie das zu lesen und zu interpretieren ist. Hau drauf Schutzklasse 1 - der Zustand der Kupplung ist gut Schutzklasse 2 - der Kupplungsverschleiss ist fortgeschritten Schutzklasse 3 - die Kupplung muss zeitnah getauscht werden. Je öfter ein Eintrag zb in Klasse 2 …. Es wird was kommen. Je öfter ein Eintrag zb in Klasse 3 …. Handlungsbesdarf!! So interpretiere ich das aber ich bin kein Profi und habe keine SD und kein anderes Diagnosetool. Sollte das nicht so sein, so ersuche ich um Erläuterung durch die Profis hier im Forum.

Wenn das mein Hund wäre, würde ich ihm das mit gleicher Münze heimzahlen und in seine Futterschüssel sch****** 😬

Ich bin die Geduld in Person und meine letzte Aussage war nicht auf die Erstellung eines Videos bezogen. Der TE hat bereits am 19. September hier sein Problem geschildert und seit dem ist er nicht mehr in Erscheinung getreten. Also, so beschäftigt kann man nicht sein, dass man nach einem Hilfsgesuch in der Versenkung verschwindet. Zumal man ja als Hilfesuchender an einer schnellen Lösung des Problems interessiert ist, oder bist du da anderer Meinung? 😉

Wenn ich gewusst hätte, wie einfach das Umpinnen geht, hätte ich es bereits beim ersten Mal gemacht und ich hätte damals drei Monate früher wieder am Lenkrad schalten können. Dieses Feature ist einfach nur so was von genial!

Bis vor einiger Zeit mussten man mit allen Autos, auch mit fabriksneuen, jährlich zur Überprüfung. Dann hat man endlich begriffen, dass man mit einem nagelneuen Fahrzeug nicht unbedingt jährlich da hin muss. Das Begutachtungsintervall für KFZ wird nach der sogenannten 3/2/1-Regel durchgeführt. Drei Jahre nach der ersten Zulassung Zwei Jahre nach der ersten Begutachtung Ein Jahr nach der zweiten und nach jeder weiteren Begutachtung Also ab dem 6 Jahr ist die Begutachtung jährlich durchzuführen.

@bianca.kawohl@gmail.com Hallo Bianca, danke für deinen Hinweis aber grundsätzlich betrifft mich das Problem mit dem Kabelsatz schon lange nicht mehr. Ich habe für mein erstes Lenkrad vor langem einen gebrauchten Kabelsatz (um teures Geld) gekauft, weil Mercedes den Leitungssatz nicht und nicht liefern konnte. Nun hat ein andere User ein ähnliches Problem und ich habe nur geschildert, dass ich vor kurzem wieder einen Kabelsatz gebraucht hätte und die einfachste Lösung dafür angewendet habe. Aus meinem Beitrag bereits genannten Gründen habe ich die Möglichkeit des Umpinnens erwogen und dazu meine Erfahrungen geschildert. Ich kann das nur jedem empfehlen! Es kostet nichts, ist in 15 Minuten erledigt und ich erspare mir Arbeit und Zeit. 😀 Danke nochmals und smarte Grüße

Knackt es nun nicht mehr oder warum gibt es keine Rückmeldung?

Ihr müsst tatsächlich 150 Ökken für ne TÜV-Überprüfung berappen??? Was ist der Umfang dieser Überprüfung, oder ist es der Tatsache geschuldet, dass ihr in Germanien ja nur alle zwei, drei … Jahre (je nach Alter des KFZ) zum TÜV müsst? Also bei uns im Ösiland kostet es nur die Hälfte, ausgenommen so manche Vertragswerkstätte …… da darfst ruhig mehr kosten.

Das erinnert mich auch an die Yamaha RD. Auch so ein hochgezüchtetes, ps-starkes-2-Takt-Monster, das so einige Leben gefordert hat. Ich bin mal ne 500er gefahren …. am liebsten hätte ich einen Stop gemacht und mir die Pampers angezogen. Das Ding ging so brachial ab ….