SmartManI

Ihr müsst tatsächlich 150 Ökken für ne TÜV-Überprüfung berappen??? Was ist der Umfang dieser Überprüfung, oder ist es der Tatsache geschuldet, dass ihr in Germanien ja nur alle zwei, drei … Jahre (je nach Alter des KFZ) zum TÜV müsst? Also bei uns im Ösiland kostet es nur die Hälfte, ausgenommen so manche Vertragswerkstätte …… da darfst ruhig mehr kosten.

Das erinnert mich auch an die Yamaha RD. Auch so ein hochgezüchtetes, ps-starkes-2-Takt-Monster, das so einige Leben gefordert hat. Ich bin mal ne 500er gefahren …. am liebsten hätte ich einen Stop gemacht und mir die Pampers angezogen. Das Ding ging so brachial ab ….

Ja, das kenne ich sehr gut … da kann ich ein Lied davon singen 😉

Exakt! Und es ist wirklich einfach - einfacher gehts nicht! Und bei der Gelegenheit möchte ich auch gleich die Vorgangsweise erklären, was man machen muss, um die Schalter der Tempomatbedienung am Lenkrad, falls man so eines im VorMoPf verbauen möchte, an die Beleuchtung zu schließen. Die Schalter sind alle beleuchtet und daher wollte ich auch, dass diese mit der restlichen Instrumentenbeleuchtung mit eingeschaltet werden können. Wenn man dieses Lenkrad schon verbaut, dann sollen die Schalter des Nächtens auch leuchten. Dazu habe ich ebenfalls Maxpower879 befragt und selbstverständlich ebenfalls eine kompetente Antwort erhalten. Dazu muss man am fahrzeugseitigen Stecker des KI (auch mit weißer „Abdeckkappe“ vom Pin12 ein Kabel zum fahrzeugseitigen (10-poligen) Stecker am Lenkrad/Lenkwinkelsensor auf PIN 3 ziehen. Fertig ist das „Hexenwerk“ und alle Schalter am Lenkrad sind beleuchtet sobald man das Licht einschaltet. 1; KI entfernen (einfach nach vorne wegziehen). 2; Am einfachsten wieder das Lenkrad abmontieren, so hat man genug Platz. Die Kunststoffabdeckungen (Ober- und Unterteil der Lenksäule und Lenkstockschalter) entfernen bzw abschrauben. Der Oberteil ist mit zwei Torx (von der Unterseite) verschraubt. 3; Die beiden (weißen) Stecker (KI und LWS) abstecken und beim KI beginnen. Ich habe dazu den PIN 12 ausgepinnt, ein Stück Schrumpfschlauch drüber gezogen und einen dünnen Leitungsdraht (0,5-0,75mm2) am PIN 12 befestigt, den Schrumpfschlauch drüber gezogen und verschrumpft. 4; Dann den PIN 12 wieder eingepinnen, den Stecker wieder zusammen bauen und das Kabel dann (entlang der Kabelstränge bis zum Stecker des LWS verlegen. Dazwischen an drei Positionen mit einem dünnen Kabelbinder fixiert, damit nichts „herumflattert“. 5; Stecker am LWS auseinander bauen. Wie gehabt die weiße Abdeckkappe des LWS-Steckers vorsichtig aushebeln bis man nur mehr den schwarzen Teil, der die Pins aufnimmt, hat. Der PIN 3 am LWS ist leer. Daher benötigt man so eine PIN-Buchse mit einem Stück Kabel ….. entweder aus einem alten Stecker oder ….. man kauft sich die Pin-Buchsen bei EBay oder Amazon. Es handelt sich dabei um so genannte SQM Quadlock Buchsen Fiakra 0,2-05mm2. Guckst Du da! Verbindung herstellen und die Pin-Buchse einpinnen. Anschließend den LWS-Stecker zusammensetzen. 6; Die Stecker am KI und am LWS einstecken und eine Funktionsprobe durchführen. Licht an und schauen ob die Schalter nun leuchten. 7; Ki, Lenkrad und Abdeckungen anbringen und sich am Ergebnis erfreuen. Danke an dieser Stelle nochmals an @maxpower879 für die tolle Unterstützung! P.S.: Falls man am VorMoPf auch den MoPf-Tempomaten aktivieren möchte, geht das auch. Maxpower879 hat das erfolgreich gemacht. Man muss „nur“ noch ein MoPf-Motosteuergerät kaufen, die zugehörigen MoPf-Einspritzdüsen einbauen, vier Kabel vom Steuergerät an den LWS-Stecker ziehen und das Ganze anlernen. Smarte Grüße, SmartMan

Schöne Felgen gab es nicht zu holen, da hat er seine Visitenkarte im Rücklicht-Glas hinterlassen. 😎

Servus Tom, wieso suchst du „schon“ wieder ein Tuningfile? Du hattest ja ein File vom Ösituner deines Vertrauens, …. dann bist ja kürzlich in Germanien gewesen um ein File zu probieren und dir die Weiterfahrt zu Fismatec zu ersparen. Was ist jetzt der Status quo?

Das war bestimmt eine germanischer Gärtner als du deinen Abenteuertrip nach Germanien unternahmst. 😉

Soweit ich das mitbekommen habe, fährst du einen 451er VorMoPf (Bj 2008) und du hast ein Lenkrad eines MoPf eingebaut. Die Schaltwippen wurden freigeschalten und du kannst trotzdem nicht am Lenkrad schalten. Ist das richtig? Falls ja, kann es sein, dass der notwendige Kabelsatz nicht verbaut wurde. Mittlerweile ist es schwierig, den benötigten Kabelsatz zu bekommen. Man bekommt diese aktuell nur gebraucht und muss mindesten 50 Euro hinblättern und dann das Lenkrad auseinandernehmen und den Kabelsatz wechseln. Ich stand gerade wieder vor dem Problem, da ich ein Bambus Lenkrad aus einem Xclusive inkl. Tempomatschalter erstanden habe. Hab keinen Kabelsatz auf die schnelle bekommen und wollte die beiden Lenkräder nicht mehr auseinander reißen um den einen Kabelsatz umzubauen. So habe ich mich auf das Umpinnen zurück erinnert. Ursprünglich von mir abgelehnt, da ich glaubte, man muss das Lenkrad auseinandernehmen und innen die Stecker umpinnen. So ist es aber nicht. Da es viele Beiträge dazu gibt, aber die Aussagen diesbezüglich für mich nicht klar genug rüber kamen, habe ich mich an @maxpower879 gewandt. Maxpower ist ein absoluter Vollprofi und er hat mir in wenigen Worten den Vorgang des Umpinnens super erklärt. Ich erlaube mir nun diese Anleitung ebenfalls weiter zu geben. Also hier die Anweisung für das Umpinnen am Stecker vom KI an den Lenkwinkelsensor. Es geht um den 10-poligen Stecker (mit weißer Kappe) Fahrzeugseitig zum Lenkwinkelsensor. Am einfachsten das Lenkrad abmontieren. Dabei werden auch die beiden Stecker am Lenkrad/Lenkwinkelsensor abgesteckt. Den größeren Stecker (vom Ki an den Lenkwinkelsensor) auseinandernehmen. Die weiße „Abdeckkappe“ sanft aushebeln und seitlich verschieben, so dass man nur mehr den schwarzen Teil, welcher die Pins enthält vor sich hat. Die Pins sind nummeriert auf dem Steckergehäuse des 10-poligen Stecker am LWS. Pin 5 und 10 ist die Mopf Belegung Pin 8 und 9 Vormopf. Sprich Mopf Lenkrad muss SAL (Schalten am Lenkrad) auf Pin 5 und 10 liegen. Vormopf Lenkrad auf Pin 8 und 9. Welches Kabel wo ist ist vollkommen egal da es lediglich eine Widerstandsschaltung ist. Zum Auspinnen eignet sich am Besten ein ganz schmaler Flachschraubendreher aus nem Uhrmacher-Schraubendreher-Set. Es geht auch eine Büroklammer oder Stecknadel. Die ganze Prozedur ist super einfach und geht wirklich schnell. Es ist in 15 Minuten erledigt. An dieser Stelle nochmals einen smarten Dank an Maxpower879!

Danke @Ahnungslos Auf dich ist, wie immer, Verlass, Hab mir die Links soeben abgespeichert!,

Autsch!!! Da steh ich nun da mit großen Augen. 🥸 Das hab ich komplett verpeilt!🤪 Ich hab mir fix eingebildet, der TE fährt ne Kugel. Der 451er hat einen zweiteiligen Unterfahrschutz ( Vorderen Teil und einen hinteren Teil). In der Bucht gibt es ein komplettes Set (Neuteil) um knapp 170 Euronen. Guckst Du da! Tja, sonst die selbe Vorgangsweise …. entweder jemand hier hat Zugang zu den Teilekatalogen, die gibt es auch hier zur Genüge. Oder du schaust in der Bucht, da findest du auch die Teilenummern (sind auch im Inserat welches verlinkt ist) … … oder du gehst am besten zum Sternenpalast um die Infos direkt vom Ersatzteil-Meister 😜 einzuholen.

Ich weiß nicht genau, wie der Unterfahrschutz beim 450er aussieht. Ich denke das Teil besteht, soweit ich mich erinnern kann, aus zwei Teilen? Entweder du schreibst mal den @Smartdoktor450 an und fragst ihn bzgl dem Teil oder aber auch an andere 450er-Füchse. Du kannst aber auch mal zum Mercedeshändler fahren und dich nach dem Teil erkundigen. Da siehst du dann genau wie das Teil auszusehen hat und ob es tatsächlich zwei Teile sind.

Das Teil nennt sich Unterfahrschutz. Man findet die Teile z.B. in der Bucht. Guckst Du da! Die Smart Teilenummer weiß ich nicht, aber vielleicht gibt es einen User hier, der Zugang zu den Smart Ersatzteilkatalogen hat.

Servus smartiesmartson! Ich denke, das lohnt den Aufwand nicht. Eine Klebeverbindung wird nicht wirklich halten, zumal ja die Montagepunkte zur Karosserie ebenfalls gerissen sind. Wenn dann müsste das laminiert werden und ich weiß nicht ob es ein passendes Material gibt, das sich auf den flexiblen Kunststoff auflaminieren lässt? Oder man biegt und schneidet sich eine Blechverstärkung zurecht und schraubt bzw. nietet diese an die betroffenen Stellen aber das ist auch eher Pfusch. Ich würde mal in den gängigen Gebrauchtartikel-Börsen danach suchen. Vielleicht von einem Unfallwagen oder aus einem Schlachtfahrzeug. Vielleicht hat ja hier im Forum ein User sowas rumliegen. Hier sind einige begnadete Smart-Profis, die das Thema Smart-Fixen über dem Hobbybereich hinaus betreiben. Smarte Grüße, SmartMan

Dem Kommentar von Maxpower879 kann ich mich nur anschließen! Dieses Thema wurde hier im Forum zig mal diskutiert und letztendlich gab es immer die einhellige Meinung bzw. Empfehlung einen Verdeckspezialisten aufzusuchen und zwar einen, der Smart-Verdeck-Erfahrung hat. Mehr gibt’s dazu nicht mehr zu sagen.

Kannst du das „Knacken“ mal per Video oder Soundfile zur Verfügung stellen. Es gibt viele Arten eines knackenden Geräusches und alleine vom Klang könnte man eventuell gewisse Ursachen in Betracht ziehen oder ausschließen. Also versuche das Geräusch aufzunehmen und stelle es (via z.B. YouTube, etc.) zur Verfügung. Das würde einiges erleichtern.

Als hilfsbereiter Engel, würde ich generell dem Hilfesuchenden im Vorhinein kommunizieren, dass so etwas passieren kann. Eben sehr selten aber es ist möglich. Und dabei sage ich auch gleich dazu, dass die Hilfestellung auf Verantwortung des Hilfesuchenden geschieht. Es kann dann jeder selbst entscheiden ob er die SD an seine OBD-Buches anschließen lässt oder nicht. So einfach ist das!

Ja …. Wir werden alle nicht jünger! Es kommt der Zeitpunkt, wo wir alle nur mehr gutes Essen und Trinken lieben 😜 … und sonst nix! 😇

Auch von mir 👍 Wenn Smart und Cabrio, dann 42 Cabrio.

Moin Marc! Du bist also eher klein und normal fett? 😜 Für deine Größe kannst du nichts und für die normale Fett‘n eindeutig zu wenig Alk. Nach zwei, drei Bier bin ich auch normal fett …. für a übermäßige Fett‘n brauch i a boa Bier mehr … wie wir Ösis zu sagen pflegen!

Bist du Autohändlern oder wa? 😂😂😂 Ach nein, hast du ja verneint …. dann bist du ein heimlicher Autohändlern ohne Gewerbeschein? Ich hoffe für dich, dass das Finanzamt nicht mitliest 😜 Du könntest auch ein Rallyfahrer oder Crash-Car-Pilot sein, bei der Liste an Totalschäden? 😬 Ich meine, ich hatte auch schon etliche Boliden, aber du schlägst mich ein Vielfaches!!

Servus Stefan! Und willkommen zurück! Dir geht es aktuell wie mir vor knapp zwei Jahren. Ich bin seit 2008 im Forum und hatte in den ersten Jahren zwei Limited/1 Oldliner. Die haben mir immer Spaß gemacht. Danach war ich mehr als 10 Jahre ohne Kugel unterwegs, bis ich mir 2022 einen 451er als Erweiterung des Familien-Fuhrpark geholt habe. Nun zu deiner Frage. Ich persönlich würde mir einen Fortwo schnappen, da ja deine Kids mittlerweile erwachsen sind und du nicht mehr zu KiGa oder Schule fahren musst. Also darfst du ruhig ein wenig “egoistisch“ sein und auf deine Bedürfnisse achten. Eben Spaß haben und ich würde auf den smarten Zweisitzer setzen. Falls du noch mehr Informationen zu den smarten Stromern benötigst, kann ich dir nachfolgenden Link empfehlen: Klick mich an! Smart-Emotion ist eine sehr informative Seite zum Elektro-Smart aller Generationen! Du erfährst alles wissenswerte zu Technik, Modellen, Vor- und Nachteilen, sowie die Schwachstellen und wo bzw. wie man Hilfe bekommt. Smarte Grüße, SmartMan

@Outliner Gestohlen wird täglich irgend etwas, deshalb fürchte ich mich nicht zu Tode, dass ich im Falle eines Gebrauchtwarenkaufes an einen Hehler gerate. Wie erwähnt, die Felgen sind alt und 150 sind ein fairer Preis. Ich würde nicht auf die Idee kommen, dass die alten Felgen gestohlen wären. Aber eines möchte ich schon zu dieser abstrus verlaufenden Diskussion anmerken: Keiner hier soll den Finger erheben und den ersten Stein werfen! Wir alle sind so, dass wir immer ein Schnäppchen machen wollen. Und die angesprochene, vermeintliche Gier, @wetabi steckt ein bisschen weit in jeden von uns. Nach dem Motto, ein wenig verhandeln geht immer noch, versucht jeder sein Glück. Auch ich nehme mich da auch nicht raus. Es ist legitim und wie erwähnt, es gehören zwei zu einem Geschäftsabschluss. Wenn es für einen der beiden Partei nicht passt, kommt kein Geschäft zustande. Und wenn jemand von uns einen Schnapper macht, dann sollten sich alle anderen für den Glückspilz freuen. Den Neid und die Missgunst hier herinnen, bzw die Tatsache jemanden Dinge madig zu machen, finden sich hier im Forum schon öfters. Dazu müsst ihr nur mal die letzten Beiträge lesen, als Forenmitglieder und Foren-Neulinge hier Teile oder Autos inserierten. Die daraus entstehenden, endlosen Diskussionen sind ebenfalls zum 🤮 …… aber, zugegeben, fallweise auch sehr amüsant. Entweder die Meute fällt über einen her, weil der Wunschpreis (generell immer) zu teuer ist oder wenn der Wunschpreis, was eh selten vorkommt, günstig ist … dann ist sicherlich irgend etwas faul. So, nochmals … ich freue mich für den TE, dass er diese tollen Felgen um einen wahren Schnapper bekommen hat. Beide Parteien sind zufrieden und ich bin hiermit aus diesem Thema raus! In diesem Sinne wünsche ich Euch ein schönes Wochenende und natürlich, wie immer, Smart Grüße

Kabelbruch??

Also da mache ich mir überhaupt keine Gedanken! Denkst du an Hehlerei, oder was? Man kann heute immer noch ein Schnäppchen machen, ohne an einen Halsabschneider oder Hehler zu geraten! Grundsätzlich sind die Felgen alt und es gibt Leute die müssen nicht aus jedem Teil 500% Gewinn schlagen oder wollen zumindest nicht den ehemaligen Neupreis nach 15 Jahren Gebrauch erzielen. Es gibt auch Leute die sehen den Dingen vernünftig in die Augen oder brauchen Platz und sind froh, wenn der „Plunder“ weg ist. Andere wieder verschenken tatsächlich auch alte Dinge, ganz einfach um jemanden eine Freude zu machen. Und andere wieder wollen einfach ein bisschen Geld erzielen um das Ding nicht wegschmeißen zu müssen oder es zu verschenken, so nach dem Motto: „Was nichts kostet ist nichts wert.“ Ich zum Beispiel habe mal einen tollen Kachelofen (Original Gmundner Keramik, elektrisch und mit Holz zu heizen), der einen Neupreis von knapp 10k Euro hatte um sage und schreibe 200 Euro abgegeben. War in der Wohnung die ich gekauft habe und mir hat das Teil nicht gefallen. Ich wollte auch kein Geld ausgeben, jemanden kommen zu lassen und das Teil abzubauen und zu entsorgen. Somit habe ich es um einen symbolischen Preis inseriert, gegen Selbstabbau und die Aufstellungsort musste besenrein hinterlassen werden. Am selben Tag ist ein Interessent gekommen, mit seinem Bruder der gelernter Hafner war. Die haben das Teil professionell abgebaut und abtransportiert. Alles wurde sauber hinterlassen und alle waren zufrieden. Ich hatte null Arbeit, musste nichts für den Abbau und die Entsorgung bezahlen der Käufer hatte eine Riesen Freude seinen Traumofen beinahe geschenkt bekommen zu haben. Für einen Geschäftsabschluss gehören immer zwei und für die muss es passen. Also nochmals, super Preis und der TE muss kein schlechtes Gewissen haben.

Meine nicht! Sie unterstützt zwar mein Hobby und fährt gerne mit aber sie ist kein Mitglied im Forum. Du siehst, ich habe das nicht geschrieben habe weil ich muss, sondern weil es die Wahrheit ist. 😍😍😍