SmartManI

bereits vorbei und verdrängt! Zum Preis wurde wirklich schon alles geschrieben. Jetzt wird nur mehr geblödelt und rum gealbert. 😜

Nimm gleich die nächste Stufe der Bestrafung und montiere dir Bremsscheiben-Atrappen! 😬😬😬

Das hast Du sauber gelöst! Gefällt mir 👍👍👍

@Ghostimaster ….. pass auf, die machen noch nen Linkslenker aus deinem Briten! 🤪

Plörre? Dann gib dir das! Das zeigt dir das Qualitätsmerkmal eines richtig guten Bieres! 😜

Kein Witz! Wetabi ist absolut tiefenentspannt! Nur im Umgang mit euch Germanen ist er ab und zu mal etwas ungeduldig … Aber dafür hat er mein Verständnis 😜

Deine SD brauchst nicht inserieren! Ich kann dir sofort einen Interessenten nennen!!! 😃😃 –> @wetabi

Also die Hammer-Methode würde ich nicht weiter favorisieren! 😉 Maxpower ist ein absoluter Vollprofi und er spricht aus seiner langjährigen Erfahrung mit Smart! Ich denke, du solltest seinen Rat annehmen und die Pumpe nochmals „behandeln“. Wenn dir das Zuviel Arbeit ist, wechsle halt den Sensor. Dann wirst du sehen, ob es der Sensor war.

Servus Karaca, ich kenne dieses Problem nicht, da ich keinen Diesel fahre. Aber da Du ja da an der Kraftstoffanlage herum gewerkelt hast und der Fehlerspeicher die Kraftstoffdrucküberwachung abgespeichert hat, würde ich mal auf den Raildrucksensor tippen. Es gibt aber hier sicherlich Experten die dich mit Rat und Tat unterstützen können. Welches Modell fährst du? Hast du nen 450er oder einen 451er. Ich denke das könnte für die Experten auch noch wichtig sein. Smarte Grüße, SmartMan

Ja, leider ist es so! Und wenn ein „B“ im Spiel ist vergessen manche Leute sowieso alle Hemmungen. Erinnert Euch was mit Bertones 451er gemacht wurde!! Das abscheuliche Attentat auf Bertones Würfel! Selbst dein Hardtop schützt vor solchen Banditen nicht. Daher kann ich dein Ansinnen um ne vernünftige Alarmanlage schon viel abgewinnen. Da gibt es sicher schon gute und kostengünstige Lösungen die man auch nachträglich schnell installieren kann.

Dafür gibt es um wenig Geld W-LAN-Verstärker und/oder kleine Richtantennen … damit kannst du dir die Funkstrecke extrem verlängern 😉 Wenn du nicht 2 Km verbautes Gelände zu deinem Car-Port hast, dann sollte das zu lösen sein. Selbst die unabhängige Stromversorgung lässt sich heutzutage schon mit einem kleinen PV-Panel elegant und kostengünstig realisieren.

Bitte sei mir nicht böse, ich habe dich nicht um eine Erklärung gebeten. Es ist schon erstaunlich, was Du alles erwartest und selber diesen Erwartungen nicht gerecht wirst. Du bist seit einem Jahr als User angemeldet und hast auch schon kurz nach deiner Registrierung Suchinserate verfasst. Also was soll dein Kommentar diesbezüglich? Wenn niemand etwas verkauft, dann kannst du auch nichts finden bzw. brauchst nichts zu suchen. Selbst wenn Du Verbesserungsvorschläge hast, dann bringe diese in sachlicher und höflicher Form und nicht auf emotionaler Ebene mit einem tollen Einstieg, das einem gleich schlecht wird. Und ob ein Motor mit 100k bereits durch einen Austauschmotor ersetzt werden muss, kannst Du beurteilen? Vielleicht ist das bei deinen Motoren so aber es gibt auch Leute die Ihre Fahrzeuge pfleglich behandeln und die Aggregate viel länger halten als 100k. Du hast nur abfällige und wertende Kommentare verfasst, dein ganzer Kommentar ist einfach nur grenzwertig. Du sprichst von gutgemeinten Verbesserungsvorschlägen? In dieser Art und Weise zum Besten gegeben, nimmt diese, um mit deinen Worten zu sprechen, nur ein Naivling als solche wahr. In dieser Manier dargeboten, kannst du dir deine Alibi-Verbesserungsvorschläge sonst wo hinschieben. Lies dir mal einige deiner Kommentare durch, dann weißt du was grenzwertig ist. Du bist gerade mal ein Jahr hier im Forum und ……. Es ist alles gesagt, ich bin jetzt raus.

Also wenn mir das zum zweiten Mal passiert, da würde ich mir sogar überlegen, ne kleine W-LAN-Kamera mit Bewegungsmelder zu installieren. Die soll brav alles aufzeichnen und auf nen Server schicken. Das kann die Cam auch 24/7 machen. Dich interessiert es eh nur für den Bedarfsfall. Sollte was passieren, kannst du dir die letzten 24 Stunden ansehen und den Übeltäter Hops nehmen lassen.

Sorry, aber diese Aussage kann ich überhaupt nicht nachvollziehen!! Was ist daran grenzwertig, wenn ein Forumsmitglied unter anderem seinen Smart oder Teile davon hier anbietet? Genau deswegen ist ein Forum unter anderem auch gut und gedacht. Und genau deshalb gibt es hier auch eine eigene Rubrik zum Kaufen und Verkaufen! Denkst du diese Rubrik ist zum Spaß hier? Jeder der etwas sucht kann hier fündig werden und jeder der etwas los werden möchte, kann das ebenso hier unter Gleichgesinnten, Fans und Sammlern tun. BIETE und SUCHE steht dann immer bei den Beiträgen, noch nicht aufgefallen??

Das Angebot zum Beispiel, ist wirklich zum Schämen! Das ist meiner Meinung nach, einfach nur Wucher 🤮 und mit keinem Argument zu rechtfertigen. Guckst Du da. Zwar nur ein Zubehörteil und kein ganzes Auto, umso erschreckender ist der aufgerufene Kurs. Der Preis lag ursprünglich bei 1200 Euronen. Aber auch da gilt, niemand wird zum Kauf gezwungen 😜

Somit ist das Wichtigste gesagt, der TE sieht den aufgerufenen Kurs als VB. Kann man grundsätzlich machen aber die heutige Wirtschaft und damit verbunden die Märkte und letztendlich die Preise, sind heute komplett anders als vor 6 Jahren. Damals gab es noch kein Corona mit den Folgen, es gab keinen Krieg in der Ukraine mit den Folgen, es war die Zinspolitik komplett anders …. Das kann man nicht so einfach außer Acht lassen. Die Preise am Gebrauchtwagenmarkt haben ebenfalls extrem angezogen und das merkt man auch am Gebrauchtwagenmarkt. Also, Preis ist VB und der endgültige Kaufpreis wird sich nach Angebot und Nachfrage richten. Wer genau so einen Smart sucht wird diesen vielleicht kaufen. Ich persönlich würde mir keinen 450er mehr kaufen, da mich der 451er einfach in allen Belangen überzeugt hat. (außer vielleicht ein Sondermodell aus dem Hause B als Ergänzung 😬). Der TE ist ja in der Orientierungsphase und hat sich halt an die teureren Angebote angehalten (auch der eine oder andere Träumer war dabei), was grundsätzlich nicht verwerflich ist. Zum Schämen ist der aufgerufene Kurs, meiner Meinung nach, aber bei weitem nicht. Ich habe auch schon ganz andere (Fantasie-)Preise für richtig ausgelutschte Kisten gesehen. Und jeder entscheidet letztendlich selbst, was einem ein Gebrauchter wert ist. Niemand wird gezwungen ein bestimmtes Angebot anzunehmen.

Servus Ferdi, das Auslesen des Fehlerspeichers ist mal ein guter, wenn überhaupt der Beste, Ansatz! Das ist immer mein erster Schritt, bevor ich zu schrauben und zangeln beginne. Lass beim Auslesen auch gleich die Kupplungs-Schutzklasse auslesen. Die Überprüfung der Schutzklasse gibt Auskunft über den aktuellen Zustand deiner Kupplung. Keine Schutzklasse gesetzt - Kupplung ist in top Zustand Schutzklasse 1 - der Zustand der Kupplung ist gut Schutzklasse 2 - der Kupplungsverschleiss ist fortgeschritten Schutzklasse 3 - die Kupplung muss zeitnah getauscht werden. Die Kupplungsschutzklasse kann mit der StarDiagnose (Mercedes Diagnosetool, Software und Laptop) ausgelesen werden. Deine Beschreibung der Symptome wären eindeutige Zeichen für einen Defekt im Kupplungssystem (Kupplung oder/und Kupplungsaktuator; der Kupplungsaktuator scheidet nach deine Inspektion, eigentlich als Fehlerquelle bereits aus). Sollte es am Kupplungssystem liegen, wäre da auch mit ziemlicher Sicherheit ein Fehler abgespeichert -> daher Fehlerspeicher und Schutzklasse auslesen! Smarte Grüße

Da hat wohl wieder die Autokorrektur-Funktion zugeschlagen 😂😂

Ein Foto habe ich nicht gemacht aber das richtige Loch ist kein rundes Loch sondern eher eine quadratisch Öffnung mit max 1-1,5 mm Seitenlänge. Es ist direkt neben der großen Runden Öffnung wo die Lenksäule eingeführt wird. Es macht auch keinen Sinn zu sagen auf welcher Seite, denn das ist Ansichtssache, wie du das Lenkrad hältst. Ich habe den Aufkleber nicht ganz abgezogen, da ich das quadratische Loch gleich hatte und eben, wie bereits berichtet, man das weiße Zahnrad sieht wenn man von oben reinsieht. Also nochmals, in das Loch reinschauen und nach dem weißen Zahnrad schauen. Man sieht nur einen Teil des weißen Zahnrades aber es ist klar erkennbar. Man darf sich ruhig etwas bemühen. 😉 Beste Grüße

Also der Preis ist mehr als moderat!! Da gibt es Anbieter, die bis zu 600 Öcken aufrufen. Die Teile kauft zwar nur selten wer aber wenn man gerade ein benötigt und nur diese eine angeboten wird, ist man nahezu genötigt so einen Wucherpreis hinzulegen. Ich hasse Wucherer 🤮🤮🤮 Aber nochmals, 150 Taler sind absolut in Ordnung.

Servus, es ist eigentlich ganz simpel. Sieh dir den Link unten an! Klick mich! Die Anleitung sollte dir eine gute Hilfestellung geben. Du musst etwas runterscrollen, die Erklärung wie man die Verkleidungen entfernt kommt nach einigen Bildern und Erklärungen zur selbst angefertigten zusätzlichen Innenbeleuchtung. Smarte Grüße, SmartMan

Tja, ich bin gar nicht auf die Idee gekommen, dass der TE aus Rumänien kommt! Ihr in Germanien habt die außergewöhnlichsten Orts- und Stadtnamen. Buxtehude zum Beispiel, da wäre ich niemals auf die Idee gekommen in Deutschland danach zu suchen! Also da klingt Timisoara gleich deutsch 😜 Beste Grüße aus dem Ösiland

Servus Michael, Hier findest du die aktuelle Liste der User mir StarDiagnose Tool! Da kannst dich durchwühlen und mit den Usern deiner Wahl direkt Kontakt aufnehmen. Smarte Grüße

Danke für den super Hinweis! Ich kann das nur bestätigen, es funktioniert und das sogar ohne OBD-Diagnose Tool zum Auslesen der Winkelabweichung und Annähern an die Nullstellung. Ich habe mir heute ein „fettes“ Brabus Xclusive Lenkrad mit Tempomat verbaut. Anfänglich kein gelbes Rufzeichen geleuchtet, dann nach ein paar Meter Fahrt doch. Nach Abstellen und neuerlichem Start, Warnleuchte weg, dann wieder da. Hab daraufhin das Alte Lenkrad rein … alles gut, keine Warnleuchte. Darauf hin das Xclusive-Lenkrad in die Hand genommen, das kleine Loch gesucht, eine kleine Korrektur gemacht - Dauerlicht. Darauf retour und in die andere Richtung gedreht, Warnlicht komplett weg, Lenkrad absolut gerade …. Bin mehr als zufrieden. Man muss auch keinen Fehlerspeicher löschen oder den LWS neu Kalibrieren. Licht geht automatisch aus, sobald man innerhalb der Grenzwerte +10/-10 Grad liegt. Nochmals einen schönen Dank für diese echt wertvolle und smarte Information. Smarte Grüße, SmartMan

Ganz einfach, tanke Ultimate 102 von Aral! Dann läuft er wieder seinen Hunderter wie vorher. Da hättest aber selber drauf kommen können! Du scheinst ja der Ober-Schlaumeier zu sein …… zumindest drängt sich mir dieser Gedanke förmlich auf, wenn ich deine Beiträge hier so lese.