SmartManI

So kann man sich täuschen. Glück muss man haben. 😉 Also jetzt aber sofort zuschlagen! Was brauchst du noch! Ich hätte mir den sofort gekauft, auch ohne der Recherche. Mir gefallen nur wenige von den Flundern, aber deine hoffentlich zukünftige Flunder ist schon sehr fein!

Es wurde bereits alles geschrieben, der Wagen sieht super aus und die Ausstattung ist auch vom feinsten. Alleine die Felgen im Ultimate Look kosten schon soviel wie der Preis des ganzen Fahrzeuges. Kaufen!!!

Ich denke bzw bin mir fast sicher, dass er einen originalen BC hat, da er ein KI und den zugehörigen Lenkstockhebel gekauft hat. Ausserdem hat er deinen Beitrag bzgl Abklemmen der Klemme 15 für den Einbau eines MoPf KI in einem VorMoPf Fahrzeug gelesen und beachtet. Die MDC-Lösung hat ja ein Platine mit einem zweiteiliges Display, welches in das vorhandene KI eingebaut wird und mit zwei Tasten am/neben dem Display bedient wird. So hätte ich das mal aus der Bedienungsanleitung gelesen. Man braucht für den MDC-BC kein neues KI und keinen BC-Lenkstockhebel kaufen. Falls ich da falsch liege, ersuche ich um Berichtigung. Und der MDC-BC benötigt auch keine Codierung. MDC schreibt auf deren Homepage folgendes zum Produkt: „Der Anschluss des Computers erfolgt voll steckbar , mit Ausnahme von 3 kleinen Lötstellen. Es müssen KEINE Freischaltungen im smart Center erfolgen.“ Quelle hier! Somit ging und gehe ich davon aus, dass der TE einen original BC verbaut hat.

Dazu kann ich dir leider nichts sagen. Das hat bei mir alles auf Anhieb funktioniert. Nur die aktuelle Verbrauchsanzeige während der Fahrt habe ich bis heute nicht hinbekommen. Auch Maxpower konnte mir damals diesbezüglich nicht helfen. Vielleicht weiß er heute mehr? Es leuchten auch sonst keine Warnlichter bei mir und es sind keine Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt. Ob bei einem Nicht-mhd die mhd-Anzeigen eines mhd-Tachos automatisch aufleuchten, wenn dieser in einem Nicht-mhd eingebaut wird, weiß ich nicht genau. Ich könnte mir vorstellen, dass das gut möglich sein kann. Das wird dann am KI-Board im KI liegen. Ich weiß nicht ob man da etwas verändern kann oder muss. Das kann wahrscheinlich am ehesten der Maxpower879 beantworten.

Noch ein wichtiger Nachbrenner! Ich habe einen Beitrag von dem User @maxpower879 diesbezüglich gelesen und mich vor meinem Umbau an ihn gewendet. Er hat mir freundlicherweise meinen Tacho „genullt“. Die Codierung habe ich dann noch bei mir vor Ort machen lassen. Zurück zur wichtigen Information aus einem seiner Beiträge hier im Forum. Er hat in seinem Ursprungs-Thread (da ging es auch um die Tempomataktivierung des MoPf Tempomat mit MoPf-Lenkradbedienung in einem VorMoPf) auch folgende, wichtige Information zur Nachrüstung des BC in einem VorMoPf erwähnt: Es muss beim VorMoPf-Tachhostecker die Klemme 15 vom KI kommend, abgeklemmt werden! Und zwar bevor der MoPf-Tacho im VorMoPf in Betrieb genommen wird. Ansonsten zerstört man den Eingang für den BC und die SAL-Funktion!! Siehe unten das Original-Zitat von @maxpower879. Hier stelle ich dir auch den Link zu dem besagten Beitrag ein: Hau drauf! Ich hoffe du hast das beherzigt und dir nichts zerstört. Aber ich denke wenn alle anderen Funktionen des BC bei dir funktionieren und nur der aktuelle Momentanverbrauch, passt das bei dir soweit. Smarte Grüße, SmartMan Zitat Maxpower879: „Die reine Verkabelung ist absolut kein Problem. Sind 3 oder 4 Kabel die vom LWS zum Motorsteuergerät gezogen werden müssen, eins an die Tachobeleuchtung und zwei vom Tacho zwecks BC. Auch hier ist Vorsicht geboten! Klemme 15 am KI muss beim Vormopf vom Tachostecker abgeklemmt werden bevor ein Mopftacho angeschlossen wird sonst schießt du dir den Eingang für den BC und die SAL. Der Mopftacho holt sich das Zündungssignal über den Canbus der Vormopf hat es auf einem der Pins die beim Mopf für den BC Hebel sind.“

Du meinst die aktuelle Verbauchsanzeige, welche den aktuellen Verbrauch während der Fahrt bzw im Stand bei Leerlauf anzeigt? Falls du diese Verbrauchsanzeige meinst, dann kann ich dich beruhigen. Die funktioniert bei mir auch nur im Stand/Leerlauf. Da zeigt er den aktuellen Verbrauch in Liter/Stunde an. Sobald ich losfahre, zeigt er 0 an. Ich habe meinen VorMoPf (2010er) mit einem Bambus DotMatrix-Tacho nachgerüstet, der die BC-Funktionen intus hat und diese anzeigen kann. Habe ebenfalls den Lenkstockschalter nachgerüstet und es funktionieren alle BC-Funktionen bis auf die Anzeige des aktuellen Verbrauches beim Fahren. Ich vermute, dass das mit der Tatsache zusammenhängt, dass der DotMatrix für einen MoPf ausgelegt ist und die Werte für die Verbrauchsanzeige während der Fahrt vom MEG (Motor-Steuergerät) des VorMoPf nicht an das KI (BC) „geliefert“ werden. Sollte ich mich täuschen, so bin ich für weitere Hinweise zur Aufklärung dankbar. Wie erwähnt, ansonsten funktionieren alle anderen Funktionen, bis auf den aktuellen Verbrauch während der Fahrt. Mit dem habe ich mich abgefunden. Es leuchten auch sonst keine Warnlichter und es sind keine Fehler eingetragen. Ob bei einem Nicht-mhd die mhd-Anzeigen eines mhd-Tachos automatisch aufleuchten, wenn dieser in einem Nicht-mhd eingebaut wird, weiß ich nicht genau. Ich könnte mir vorstellen, dass das gut möglich sein kann. SAL heißt „Schalten am Lenkrad“ und ist die Funktion für die Schaltwippen. Smarte Grüße, SmartMan P.S.: Danke nochmals an @yueci der sofort erkannt hat, dass mein neuer Tacho auch die BC -Funktion kann. 👍👍👍 Somit habe ich mir auch gleich den zugehörigen Lenkstockschalter aus dem Unfall-Bambus dazu gekauft und seitdem erfreue ich mich jeden Tag an meinem BC. 😁

Da bin ich ganz bei dir, manche Leute verlangen Mondpreise. Aber für ne gute Heckscheibe komplett musst man heutzutage schon 250 Euronen berappen. Wenn man eine zu einem günstigeren Kurs bekommt, ist das ein Glückstreffer.

Dann ist ja sowieso alles klar. Für mich ist es nur so rüber gekommen, du nimmst kein schwarzes Alcantara wegen der zusätzlich anfallenden Lackierarbeiten. Es gibt Alcantara in den schönsten anderen Farben, da wirst du sicherlich etwas finden. Du musst nur darauf achten, dass du für den Dachhimmel das richtige Material (Dicke und Beschaffenheit des rückseitigen Materials) nimmst. Es gibt sehr dünnes Material mit einer rückwärtigen, gröber textierten Textilschicht, die gut für z.B. spezielle Teile ist wie Armaturenbretter, etc . Da kann man beim Verkleben gut daran ziehen und es lässt sich super um Rundungen und Kanten aufbringen. Für den Dachhimmel habe ich ein Material mit gut 5mm starker Schaumstoffschicht genommen. Das macht den Himmel „weich“ und verhindert den Effekt, dass sich die Ränder der Klebebänder durch das Alcantara am Himmel abzeichnen und man diese dann sieht. Nach dem Kleben und Anpressen mit der Rolle ist das Material komprimiert. Das „legt“ sich dann wieder aus. Man hat somit eine schöne, sauber verlegte, glatte Fläche.

Also selbst wenn der Himmel schwarz ist, müsstest du nicht die Kunststoffteile dazu lackieren. Es sieht auch so schon edel aus, obwohl wenn die Teile lackiert sind ist halt perfekt. Ich habe die Teile lackiert, da der (Mehr)Aufwand sehr gering ist. Die Teile sind ja bereits demontiert, also geht das Lackieren nebenbei mit und ist sehr einfach. Nach dem Einbau wirkte der gesamte Innenraum um Welten edler und wertiger. Ich habe die Teile mit 1000er Schleifpapier angeschliffen und je drei mal mit schwarz matt lackiert. Es ist super sauber geworden und sieht top aus. Nur die Sonnenblenden waren etwas tricky (Kosmetikspiegel ankleben). Zu deiner Frage bzgl Kleber. Ich habe überlegt Sprühkleber für Sattlereizwecke zu verwenden. Bekommt man im Fachhandel. Bin davon aber abgewichen, da mir das Aufbringen des mit Kleber besprühten Materials zu schwierig war im Handling. Ich hab das alleine gemacht. Daher habe ich ein spezielles doppelseitiges Klebeband (50mm breit) verwendet. Das Klebeband in Längsbahnen aufgebracht und dann den Stoffhimmel von der Windschutzscheibe weg nach hinten aufgebracht. Im Anschluss habe ich den Himmel dann immer wieder mit einer kleinen Gummirolle am Dach angepresst. Die Rolle ist mit Stiel und du bekommst das Teil im Baumarkt beim Malerbedarf. So wurde das Alcantara sauber und gleichmäßig angepresst. Das Anpressen mit der Rolle habe ich danach noch einige Male wiederholt. Das hält bis heute und ich habe zwischenzeitlich den zweiten (sehr heissen) Sommer und einen Winter vorüber gebracht. Sieht alles noch aus wie am ersten Tag! Smarte Grüße

Für alle ganz genauen I-Tüpferlreiter 😉, natürlich war der Innenhimmel des Solardaches gemeint, der dann mit Alcantara überzogen werden sollte. So habe ich es gemacht, natürlich kann aber jeder gerne sein Solardach auch außen mit Alcantara überziehen. Das könnte man auch gleich beim Panoramadach machen, dann erspart man sich den Kauf und Einbau des Solardaches. 😬

Auf alle Fälle würde ich das Solardach, nach dem Einbau mit schönem Alcantara überziehen. Ich habe es mit schwarzem Alcantara gemacht und es sieht super aus! Ganz wichtig. Zuschneiden vor dem Einbau und verkleben erst nach erfolgtem Einbau. Die Gründe findest du in meinem zugehörigen Fred! Dazu passend könntest du ja dann auch einen LED-Sternenhimmel verbauen oder was ich demnächst mache, LED-Projketoren die dann LWL-Stränge gleichmäßig beleuchten, verbauen. Ist eine tolle Möglichkeit für eine super Ambientenbeleuchtung am Dachhimmel, Türen, Armaturenbrett, Kniepad und Fußraum. Ich habe mir die notwendigen Teile bereits vor Monaten gekauft …. sollen demnächst verbaut werden. Werde dazu einen passenden Fred mit Fotos vom Einbau und dem Ergebnis veröffentlichen. Smarte Grüße

Kauf dir Reifen die auf die Felgen passen und Kauf, wenn möglich nicht den billigsten Schrott-Reifen a la Sailun, Nexen, .. FengShui. Ich geb keine Empfehlung, da ich erstens andere finanzielle Möglichkeiten habe und prinzipiell nicht das günstigste Kaufe. Darüber hinaus benutze bitte mal die Suchfunktion und lese die geschätzten 1500 Beiträge zum Reifenthema. Du musst dich einlesen und für dich selber dann das für dich passende kaufen. Wenn du dich eingelesen hast, dann gehe zu einem Reifenhändler und lass dich beraten. Es muss das Preis-Leistungsverhältnis zu deinen finanziellen Möglichkeiten passen. Und nun bin ich raus.

Es ist aber nicht erlaubt, also von rechtlich perfekt und von Sicherheit ganz weit weg. Und wenn du deine aus dem Netz kopierten Angaben genau betrachtest, stellst du fest, dass auf 4,5 die 155er montiert stehen und auf den 5,5er die 175er montiert werden.

Spare dir deine hart verdienten 600 Euro von deinem Azubi-Gehalt und bleib vorerst mal bei ordentlichen Felgen und guten Reifen, damit du 175/195 montieren kannst. Das bringt eine spürbare Verbesserung deines Grundproblems.

Wenn du etwas nicht weißt, dann schreib nicht darüber so als ob du es wüsstest.

Nein, passen nicht!! Lies meine vorletzte Antwort und lies dich ein.

Was wird denn hier verzapft?? Bevor da Missverständnisse aufkommen und jemand dazu verleitet wird, irgend welche Fehlkäufe zu tätigen. Hier ein Link, wo alle möglichen Felgen- / Reifenkombinationen für den 451er angeführt sind. Einfach die unterstrichene Zeile anklicken. Hau drauf! Da hast du schwarz auf weiß welche Felgen du mit welchen Rwifen du bestücken kannst. Da kannst du feststellen, welche Reifen du auf deine aktuellen Felgen montieren kannst. Hier noch ein Link aller original Smart Felgen für den 451er. Hau drauf! Das sollte dir helfen. Lies dich ein und höre nicht auf Ratschläge „einfach montieren“. Smarte Grüße, SmartMan

Slbstverständlich geht das! Die 17 Zoll Speedy Felgen von Lorinser haben 195er auf der VA und 215er auf der HA. Diese Felge wird aber für dich auf Grund des Preises nicht in Frage kommen. Aber auch andere Felgen mit 195 / 215 sind in der Preisklasse wo ein Azubi-Gehalt eher nicht reicht. Ebenso verhält es sich mit den Reifen zu diesen Felgen. Die kosten halt etwas mehr. Ganzjahresreifen wird man auch nicht für diese Dimension (195/40 R17 auf VA, 215/35 R17 auf HA) finden. Aber vlt sponsert der Herr Papa, Opa oder die Oma was? 😉

Ich gratuliere dir, du wirst den Entschluss und den Kauf nicht bereuen! 👍👍 Mach es aber in einem Punkt nicht wie ich. Ich hatte das Dach über ein Jahr in der Garage liegen, bevor ich es eingebaut habe. Mach es sofort, es ist eine absolute Aufwertung mit Bonus! Falls Du irgend welche Fragen hast, kannst dich jederzeit an mich wenden. Smarte Grüße, SmartMan

Geduld macht sich bezahlt. Endlich!! Habe letztens meine Brabus NSW/TFL Doppelscheinwerfer, nachdem ich ein Jahr lang nach der linken Blende gesucht habe, montieren können.

Kilometerstand wäre noch interessant. Beim 451er Benziner kann man mit Sicherheit davon ausgehen, dass die Kupplung, je nach Fahrprofil zwischen 80k und 120k hinüber ist. Bei den meisten Fahrern kommt sie bei 100k Laufleistung, war auch bei mir so (105k). In einer freien Werkstatt (mit Smarterfahrung) wird der Spaß inkl Material (nur Kupplung, ohne Kupplungsaktuator) um die 1200-1300 Euro kosten. Im Sternepalast um einiges mehr. (1700 -?). Und nochmals, benutze die Suchfunktion! Du kannst soviel Interessantes zum Thema lesen …. Ich bin somit raus. Gutes Gelingen! Smarte Grüße, SmartMan

und bis dahin hast du sicherlich Zeit in den Papieren nachzusehen und dann weißt du welche Leistung dein Auto hat.

Servus Smartbuddy und willkommen im Forum. Das Wichtigste wäre mal zu wissen, welches Smartmodell du fährst und ein paar weitere Informationen dazu (Bj, Motorisierung, Leistung). Es ist nämlich von Modell zu Modell und auch von der Motorisierung (Diesel, Benziner, Sauger, Turbo) abhängig, welche Arbeitsschritte getan werden müssen und somit kann der Arbeitsumfang bestimmt werden und letztendlich wieviel du abdrücken musst. Darüber hinaus ist ein Austausch natürlich auch selber zu machen aber man sollte schon die technischen Fähigkeiten (keine zwei linken Hände), den Platz, das Werkzeug, etc. haben. Also, liefere uns bitte mal weitere Informationen und dann kann man den Aufwand einschätzen und dich mit den richtigen Informationen versorgen. Ich darf dir auch die Suchfunktion ans Herz legen, das würde ich auch immer als erstes versuchen. Modell eingeben und Kupplung in die Suchleiste … schon wirst du mehr als fündig. 😉 Smarte Grüße, SmartMan

Bevor wieder das Kristallkugellesen und Kaffeesatzlesen beginnt, würde ich dir mal empfehlen, den Fehlerspeicher auszulesen. Das ist mal das Um und Auf bei der Fehlersuche. Als allererstes den Fehlerspeicher auslesen. Entweder beim Freundlichen oder vielleicht wohnt einer der StarDiagnose-Besitzer hier im Forum in deiner Nähe. Anbei ein Link zu einem Verzeichnis aller SD-Besitzer hier im Forum. Einfach auf den unterstrichene Text klicken. Hau drauf! Vielleicht hilft dir das mal weiter. Smarte Grüße, SmartMan

Macht sich guuuut! 👍 Aber hoffentlich vorher noch sauber gemacht und gesaugt! 😉