Highperformer
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-jedefalls fährt das teil wieder, gottseidank -musste nur 30 sec anlasser drehen -lag glaube ich echt am überlaufen, weiss aber nicht warum, vielleicht irgendwelche luft gesaugt der arme oder was weiss ich:lol: :lol: :lol:
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habe versehentlich den tank so voll gemacht dass er überlief. jetzt springt cdi nicht mehr an. kann das sein ?
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-dieselkraftstoff bei -1 Grad dürfte genauso zäh sein wie Pflanzenöl/ Dieselgemisch bei höherer Temperatur -und der cdi smart dürfte ja auch bei minusgraden fahren, gell ?
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-also bei a-klasse cdi gehts problemlos als beimischung je nach aussentemperatur -die frage bleibt, was ist mit dem partikelfilter, verträgt der das ? -seit Partikelfilterverbauung gibts ja den sonderwunsch biodieselausführung bei mercedes nicht mehr