Snowman

Hi, ich bin gerade dabei ein I-Sotec Subwoofergehäuse in meinen 451 einzubauen. So 100% passt das Ding aber nicht. Anfangs hat es noch schlechter gepasst, eine Stelle an ders gehakelt hat war der Massepunkt am Mitteltunnel. Nachdem ich da bisserl nachgearbeitet hab passt's nun besser. Aber immer noch nicht 100%. Wer hat auch dieses Gehäuse und weiß woran es noch haken könnte? ----------------- Gruß Snowman www.saarsmarties.de : das Kindergartenforum, mit mehr Spielen als Mitgliedern eigene Meinung und vor allem Kritik unerwünscht

Hi, ich will auch mit, also hier die aktualisierte Liste: 1. Stefan 2. neuner 3. Wuschl 4. Utzle 5. Ka-ot 6. saarfruchti 7. Scrap & Racingbraut 8. Pickupheizer 9. logge2 10. Kugel-Michael 11. camaleonbeach 12. Extrem 13. chat_maus&ulinux 14. An9eL 15. smartipercy 16. cheesie und charly 17. oli--cdi (corsoli) 18. pixelproll 19. Nemo und Zonk 20. ud-10 21. Sky-Driver-01 22. TR 23. ds11 24. bigfootmichael 25. Uwe und Fahrer Anja 26. Fabio und Angela 27. Snowman btw. die Begrenzung mit 60, sind das 60 Teilnehmer, oder 60 Autos? ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, ich warte bis heute noch auf die Antwort meiner Anfrage vom 01. Februar, also kann ich die Angaben von gutem Kontakt mal nicht bestätigen! ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, ja genau wegen diesem Beitrag frage ich ja. Zum Isotec steht halt nicht viel mehr drin als dass man ihn kaufen kann. Daher wollte ich mal wissen ob jemand beide gehört hat. Und B&S Car Audio will scheinbar nicht wirklich was verkaufen, oder wie anders ist es zu erklären dass nach einer Woche immer noch keine Antwort auf meine E-Mail-Anfrage gekommen ist? Vor allem sind mir wirkliche Erfahrungen von auch lieber als jeder Testbericht. Denn von Testberichten halte ich nichts. Man muss sich ja nur mal die Ergebnisse von AVM Hardware, im Besonderen den fritzboxen anschauen. Das sind die schlechtesten DSL Modems in Verbindung mit schwachbrüstigem AR7-Chipsatz, alles in allem total schlecht. Dennoch gewinnt AVM mit diesem Schund jeden Test. Da weiß ich was ich von Tests halten muss. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 04.02.2009 um 10:03 Uhr ]

Hi, ich will den Sound meines 451 verbessern, vor allem den Bassbereich. Eine Kiste im Kofferraum will ich eigentlich nicht haben, weniger wegen fehlendem Platz, mehr wegen unsichtbar. Bisher habe ich 3 Möglichkeiten gefunden: den Hubcar mit dem mickrigen 16er, neu Isotec und etwas von B&S Car Audio. Der Isotec und die B&S Lösung haben einen 20er Speaker, was zumindest ein wenig besser sein sollte. Optimal wäre es, alle 3 Lösungen mal probehören zu können. Weiterhin, wohin mit den Hochtönern? Gibt es keine Möglichkeit fürs Spiegeldreieick, oder habe ich das übersehen? ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 01.02.2009 um 15:30 Uhr ]

Hi, wie TR habe ich rundum 25 mm Platten auf meinem Pulse. Das klappt wohl nicht bei jedem TÜV / Dekra. Da der Passion allerdings eine schmalere Rad- / Reifenkombi hat, sollten dort 25 mm rundum ohne Problem möglich sein. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, hätte ich keine Nebler, dann würde ich auch gucken wie ich an dieser Stelle TFLs realisieren könnte, evtl. mit den Leuchten von Wesem. Ich möchte die vorhanden Nebler aber nur ungerne "opfern". Auch wenn ich sie nur brauche um sie einzuschalten wenn mir ein konkret krasser 3er mit eingeschalteten Neblern entgegenkommt. Vielleicht sind ja die LED TFLs von mmo online eine Alternative. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Ja, genau so sehe ich es auch. :) ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hallo, an meinem 451 Cabrio waren auch Geräusche bei holprigen Strassen. Zuerst hatte ich deswegen alle Gummis mit Hirschtalk Pflegezeug eingeschmiert, was allerdings nicht viel gebracht hat. Dann habe ich die Türgummis im unteren und hinteren Bereich, sowie die Gummis an der Heckklappe mal mit Silikonspray behandelt. Zusätzlich habe ich sowohl in die Türschlösser als auch in die beiden Heckklappenschlösser noch weißes Kettenspray gesprüht. Siehe da, nun ist endlich Ruhe beim Fahren, sehr schön. :) ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

@Wuffel Ich denke es ist so wie ROSE schreibt, also dass es in einem "deutschen" Smart nicht vorgesehen ist. Meiner ist kein deutscher. Ich finde die Funktion auch gar nicht so toll, es ist kaum anders als wenn Du einfach das Licht einschaltest. Es geht ja sowieso alles an bis auf die Tachobeleuchtung, also kann man auch gleich selber das Licht einschalten. Ein "echtes" Tagfahrlicht, mit kleinen stromsparenden Lichtern fände ich ja noch OK, aber nicht alles an. Denn da ich auch Motorradfahrer bins, sehe ich es mit der Sicherheit etwa so wie Tscheeses es schreibt. Ich weiß nicht ob die Möglichkeit besteht die Software auszulesen und auf andere Smarts zu kopieren, ich halte es aber für möglich. Falls ich mal ein Chip Tuning machen lasse, wird es mit dem Tagfahrlicht wahrscheinlich eh aus sein. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

So, das (de)aktivieren des Tagfahrlichts klappt schon, nur etwas anders als es im Handbuch steht. Bei El Cubo klappt es so : Im Auto sitzen, Schlüssel in der Hand dann ... fürs einschalten : Lichthupe + "zu" am Schlüssel zum abschalten : Lichtupe + "auf" am Schlüssel Es ertönt ein Quittungston, ähnlich wie wenn man unangeschnallt fährt. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, anders ist eine Eintragung nicht möglich, wenn kein passendes Gutachten vorliegt. So stehts ja auch auf den Seiten von SCC. Dann wird eine §19/2 Abnahme erforderlich. Kann nur der TÜV, bzw. in einigen Ländern die DEKRA machen. Ist etwas teurer als Abnahme nach §21, aber machbar. Das Gutachten vom 450 dient dabei als Festigkeitsgutachten. Ähnlich wie bei der Eintragung von H&R, deren Spurplatten liegt auch kein direktes 451 Gutachten bei, sondern "nur" ein technischer Bericht über die Betriebsfestigkeit von Fahrzeugteilen. Das kann man dann doch nicht Wald und Wiesen TÜV nennen, oder ? So ähnlich hatte ich bei meiner barchtta die 17 Zoll Ghiblis eingetragen. In dem Felgen Gutachten war die barchetta nicht drin, aber einige andere FIATs sowie Alfas waren drin, sowie Traglasten und so'n Zeugs. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

*aktualisier* So, es hat geklappt, ich habe jetzt 25 mm Spurplatten montiert + geTÜVt. Bisserl Angst hatte ich schon, denn die Reifenflanken gucken jetzt aus den Radkästen heraus, sowohl vorne als auch hinten. Ich hatte mich für Eibach Teile entschieden, denn die sind bei www.automotive-direct.de relativ günstig zu bekommen. Was mich nur wundert, es gibt eigens für den 451 eine Version, aber diese ist etwas teurer als für den 450 und / oder Roadster. Das wundert mich deswegen, weil der Lochkreis und die Zentrierung ja gleich sind. Eintragen hat erst beim zweiten TÜV geklappt, der erste wollte nix eintragen, so lange kein Gutachten da ist in dem der 451 drin steht. Der zweite TÜV hat das Gutachten vom 450 anerkannt, ne zeitlang am Auto etliches untersucht und mir dann einen Wisch ausgestellt mit dem ich zur Zulassungsstelle kann um die Änderungen in die Papiere einzutragen. Ich wollte zwar eigentlich ein Blattgutachten haben, aber laut Prüfer hätte das nur geklappt wenn das Gutachten tatsächlich vom 451 gewesen wäre. Mit dem 450 Gutachten ginge es nicht anders sagte er. Ich wollte jetzt nicht noch weitere TÜVs ausprobieren, so isses ja auch OK. Vor allem wegen dem Eintrag "... in Verbindung mit serienmässigen Rad- Reifen...". Der Eintrag beschränkt sich halt nicht auf die Pulse Felgen. Bilder werde ich noch machen, mal gucken wie ich die dann hier einfüge. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

offtopic @Frank-ME Ich hab Dir ne PN geschrieben, haste die vielleicht übersehen ? Ist zwar OT, aber ich weiß net wie ich Dich sonst erreichen soll. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

El Cubo, und mein Navi heißt Elvira. :-D ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, ich habe meinen El Cubo genannt, ich kenn aber auch ein Auto das Il Rapido heißt. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, da ich meinen 451 ja auch noch einige Jährchen fahren will, spiele ich ebenfalls mit dem Gedanken eines Gasumbaus. Das einzige was mir dabei Bauchschmerzen macht, sind unsere depperten Politiker. Denn wenn zu viele auf Gas umsteigen, dann bleibt's garantiert nicht bei der angekündigten steuerermässigten Zeit. Dann wird getreu dem Motto "was kümmert mich mein Geschwätz von gestern..." die Steuererleichterung nämlich einfach abgeschafft. Wie sieht das eigentlich mit einem Turbo aus ? Geht Gas mit Turbo ? ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, ja, ist alles gut angekommen, vielen Dank. Dann kann ich das jetzt mal in Angriff nehmen. Ich hab auch auf Deine E-Mail geantwortet. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hmh, keiner in meiner Nähe (nördliches Saarland oder Kaiserslautern) ? So dass ich es mal zeigen könnte ? Wobei ich fürchte dass dann der Vorführeffekt auftritt, soll heißen es passiert nicht. Oder jemand dessen Lenkung den Defekt hat, so dass ich mal nen Vergleich habe. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

@Roger1975 Ich hab Dir mal ne PN geschickt, unter anderem mit meiner E-Mail Adresse. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hmh, jetzt bin ich verunsichert. Mir ist es bisher nur aufgefallen beim 1. anfahren nach einem Kaltstart. Und auch nur wenn es dabei gleich "um die Ecke" geht. Geräusche sind ja schlecht zu beschreiben, ich würde es mit "wupp wupp wupp wupp..." beschreiben. Kann das dann doch dieses freibremsen sein ? ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Danke für die Info. Könnte ich evtl. eine Kopie von dem Eintrag haben ? Wie haste es denn gemacht, Blattgutachten oder Eintrag in Papiere ? Ich würde mir dann nämlich die gleichen H&R Teile kaufen. ;-) Meine E-Mail Adresse schick ich Dir mal per PN, OK ? ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Ich hätte schon Interesse, deswegen habe ich ja gefragt. Momentan schwanke ich zwischen den Lorinser Speedys und den Brabus Monoblock VI. Das Brabus Design gefällt mir schon, nur die Kombi 175 / 225 eigentlich nicht. Da finde ich die Lorinser mit 195 / 215 eigentlich passender. Ich weiß auch nicht ob ich für die Monoblock nicht auch noch zwingend das Brabus Fahrwerk haben muss ? ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Was meinste mit freibremsen, die HillHolderTechnik ? Das kann es nämlich nicht sein, denn ich höre das auch beim Anfahren "aus dem Stand"; also anfahren nachdem ich schon länger vom Bremspedal runter bin. ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Hi, ich nochmal. Welche ET haben die Pulse Felgen eigentlich ? Im "Gutachten" auf der SCC Seite steht was mindest ET 19 + 19,5 bei der Felgenbreite der Pulse Felgen. Dann sind die 20 mm Platten ja evtl. schon zu viel ? Dabei hätte ich doch sogar gerne 25 mm montiert. :roll: Edit: Link geht irgendwie nicht, Session ID ? ----------------- Gruß Snowman Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 13.05.2008 um 18:19 Uhr ]