Snowman

Im Bereich der Sitzfläche + Rückenlehne sitzen sie einigermaßen gut, im Bereich in dem es von Rückenlehne zu Kopfstütze übergeht, könnte man es als "labbrig" bezeichnen. Teilweise ist aber auch die Gurtführung dran schuld, weil die ja am Sitz fest ist, und deswegen der Bezug nicht so gut sitzt wie es möglich wäre ohne eine solche Gurtführung. Es sind halt Universalbezüge, die passen nicht so gut wie "extra für smart hergestellt". Ich habe sie aber sowieso nur vorübergehend als Schutz drin, falls ich mit Arbeitskleidung fahre. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten. Gerechtigkeit siegt; nicht immer, aber immer öfter

Hi, als ich sie gekauft habe, waren sie vorrätig. Und ja, die Sitzheizung merkt man noch durch die Bezüge hindurch. Es waren auch dünnere Bezüge vorrätig, ich habe nur deswegen diese dickeren gekauft, damit auf keinen Fall was zu den Sitzen durchgeht, wenn ich mit verschmutzten Arbeitskleidern drin sitze. Das "nicht 100% passend" ist nur im oberen Bereich, um den Kopfstützenteil herum. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten. Gerechtigkeit siegt; nicht immer, aber immer öfter

schieb

Hi, weiß net mehr genau, es sind auf jeden Fall diese hier. Habs doch noch bei A.T.U gefunden: ~13 Euro für einen Bezug. Die sind relativ dick, ich habe sie als Schutz genommen, weil ich grad bisserl Arbeit am Haus habe, öfters Arbeitskleidung trage und die "Leder" Sitze schonen will. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten. Gerechtigkeit siegt; nicht immer, aber immer öfter [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 15.11.2011 um 23:19 Uhr ]

Hi, ich hab in meinem 451 (auch mit Seitenairbags) "0815" Pilotensitzbezüge von Diana drauf (von A.T.U). Die Passform is net 100%, sondern nur so ~95%, aber es erfüllt seinen Zweck. Diese Bezüge sind "...für Sitz- / Seitenairbags geeignet..", zumindest laut Aufschrift. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hi, beim tanken nach dem smart Kauf gingen in meinen 451 34,X Liter rein; den Beleg habe ich sogar noch irgendwo. Aber wenn ich jetzt bei Restanzeige ~3 - 4 Liter tanke, schalten die meisten Zapfsäulen bereits bei 22 Liter ab. Seltsam, oder? Nicht bei smart ... ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hi, Du hast PN ... ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Achs- oder Radweise? Sollte es tatsächlich Radweise 22 mm sein, also dann 2 x 22 = 44 mm pro Achse, dann frag den Vater doch ob er Dir auch dabei hilft. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hmh, kommt auf die Breite und ET der Balis an, aber wenn ich mich recht erinnere, dann geht es nicht mit 25 mm Platten zusammen. Ja, so ist es auch, mit ET 23,5 und ET 22 wären die Balis bei einer negativen ET, und das geht beim 451 nicht. Zumindest nicht ohne Änderungen, und wahrscheinlich auch nicht ohne einen Festigkeitsnachweis der Achsen (und wer kann so etwas bezahlen ?). Wenn Du nicht jedesmal die Platten wechseln willst, sollte 15 mm (wegen den Balis) das maximal Mögliche sein. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hi, ein pingeliger TÜV Prüfer könnte bei 25 mm Stress machen, aber es gibt ja mehr als nur einen TÜV, ausserdem gehen bei dem Eibach Gutachten auch Dekra oder KÜS. Ich habe deswegen die Eibachs erwähnt weil nur in deren Gutachten die 25 mm als machbar drin stehen. So war es zumindest mal als ich die Teile vor 2 - 3 Jahren gekauft habe. Im SCC Gutachten steht es definitiv NICHT drin, bei H&R weiß ich es nicht. Weiterhin sind die Eibach auch die günstigsten. Im Eibach Gutachten stehen viel mehr Rad- / Reifen Kombis als machbar drin; nur mit dem Eibach Gutachten habe ich die 15 mm SCC Scheiben unter den Team Dynamics Felgen eingetragen bekommen ! Nur im Eibach Gutachten stehen imho die Brabus Räder als machbar mit 15 mm rundum drin. Warum also nicht Eibach kaufen, wenn sie meistens als günstigste zu haben sind, und dann auch noch die meisten möglichen Rad Reifen Kombis drin haben? SCC ist bei weitem nicht so gut wie es in Foren immer schön geredet wird. Ist etwa wie bei AVM: die haben die schlechtesten DSL Modems, trotzdem ist fast jeder der Meinung AVM wäre Spitze. So ist das halt wenn das Marketing besser ist als die eigentliche Qualität ... ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

/offtopic @Pattinger Umfangrechner Ging früher mal, vielleicht gehts bald wieder: erweiterter Reifenrechner Da kannste den Unterschied berechen. Und wenn die 17er Reifen neu sind, die Originalwinterreifen schon etwas abgefahren, dann wird der Unterschied halt nochmal größer. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 10.11.2011 um 11:43 Uhr ]

Hi, rundum 25 mm, die Eibach Platten. Haben TR und auch ich eingetragen, geht ohne irgendwelche Änderungen. Geht aber nur mit den Pulse Felgen (weil die eine höhere ET als die Passion Felgen haben), aber danach haste ja gefragt. ;-) ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

V E R K A U F T ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hi, wegen den Lambdasondenproblemen bin ich gar nicht erst dazu gekommen den Einsatz groß zu nutzen, und da ich den smart nächstes Jahr verkaufe, gebe ich nun den Einsatz weiter, für 55 Euro inkl. Versand. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hi, ich habe wegen Problemen mit beiden Lambdasonden und einem undichten Auspuff zur Garantieabwicklung wieder auf das originale Saugrohr zurückgerüstet, und da ich den Umbau nicht noch ein drittes Mal machen möchte, verkaufe ich das Rohr nun für 100 Euro inkl. Versand. Update: 10% Preisnachlass, neuer Preis 90 Euro ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 03.01.2012 um 12:32 Uhr ]

Hi, je nach Softwarestand: mit Originalsoftware max. 149 GPS - ~160 Tacho mit "verbesserter" Getriebesoftware, welche die Kaiserslauterner Pfuscher nicht ins Getriebe gebracht haben ohne auch die Motorsoftware zu ändern: max. 141 GPS - 150 Tacho Mit Serien Pulse Bereifung ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hi, mein 451 aus 11/07 hat den Kupplungsfehler auch. Ich werde wohl damit leben müssen, denn das SC in Kaiserslautern war weder gewollt, noch in der Lage (solche Pfuscher habe ich seltenst erlebt !) das Kupplungsproblem zu lösen. Ein Getriebeupdate habe ich mal kostenlos erhalten, weil ich mich zusätzlich zum Kupplungsproblem noch über die Schaltzeitpunkte der "Automatik" beschwert habe. Nach dem Update waren zwar die Schaltzeitpunkte besser, das Kupplungsproblem besteht allerdings nach wie vor. Ein neuer Fehler kam sogar noch dazu: Endgeschwindigkeit um 10 km/h reduziert ! Muss also jeder selber wissen ob er / sie ein Update überhaupt haben will. Evtl. gehe ich die Sache mit der Kupplung noch über meine Rechtsschutzversicherung an, mal sehen. Aber die haben zur Zeit schon sehr viel zu tun ... Gebrauchtwagengarantie ... wann genau haste denn gekauft, vielleicht greift ja sogar noch die gesetzliche Gewährleistung? Denn damit biste imho dann noch besser gestellt. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Bis 50.000 km wird imho sowohl Lohn als auch Material zu 100% übernommen, ab 50.000 km Lohn immer noch voll, Material je nach km Stand mit Abzug. An meinem 451 bisher durch die Versicherung übernommen: Heizungs- / Klimaregelungseinheit 2 Verdeckspriegel (50% Versicherung, restliche 50% smart) 1. Lambdasonde vor Auspuff 2. Lambdasonde im Auspuff kompletter Kat / Auspuff So, wer will kann ja nachrechnen ob sich die Garantie gelohnt hat. Ich würde sagen für mich JA, für die Versicherung NEIN ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Die gröbsten Fehler liest aber auch jedes Baumarkt Teil aus: Als an meinem 451 die Spinnerei los ging, hat das Baumarktgerät ebenfalls, wie die Star Diagnose, die Lambdasonde 1 als Übeltäter angeprangert. Und als der Gurtstraffer links verrückt gespielt hat, hat das Baumarktgerät dies ebenfalls richtig ausgelesen. Is aber auch schon OBD II, hat '01 das auch, oder erst ab späterem Baujahr? ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 01.11.2011 um 20:17 Uhr ]

Ob Federn alleine was verbessern wage ich zu bezweifeln. Dann lieber was mit guten Dämpfern, also z.B Brabus Fahrwerk (Bilstein), oder gleich das Bilstein Fahrwerk. Dann ist die seltsame Schaukelei zu Ende, und man hat trotzdem noch Komfort / Federung. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Die Ölmenge hängt wohl vom SC ab: Kaiserslautern berechnet 3,2 Liter (auch wenn sie nur 3 Liter einfüllen !) In Lebach waren es 3,3 Liter ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Das mit dem Öl stimmt. Mein vorheriger Turbo (405 T16) hatte so etwas, und mein nächster (evtl. Fabia RS) hat es wieder. Dem smart fehlt so Einiges was da sein sollte, vor allem weil Mercedes sich als "Premium" ansieht. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Quote: Am 08.09.2011 um 18:07 Uhr hat cs-tuning geschrieben: Eine Tachoertweiterung ist bei meinen 451er Tuningkits zum TÜV-eintragen nicht erforderlich. Bei MisterDotCom ist es auch nicht erforderlich ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

Hi, ja, sie passen am 451. Aber nur mit Originalradschrauben, bzw. mit Radschrauben die einen etwas breiteren Rand haben. Seit ich die fest montierten 25 mm Spurplatten gegen 15 mm Durchsteckplatten ausgewechselt habe, halten diese mittleren Radkappen nicht mehr. ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 30.10.2011 um 21:50 Uhr ]

"Temperaturanzeige braucht kein Mensch" passt auch super zu Aussagen wie "warm fahren, einfahren, wozu, is nur ein Leasing Auto", was beides Gründe sind warum ich mir keinen gebrauchten Turbo kaufe. Woher kommt wohl erhöhter Ölverbrauch? Seltsam, mein sorgsam eingefahrener und immer warm gefahrerner 451 braucht trotz ~50 tkm keinen Tropfen Öl... ----------------- Gruß Snowman Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten [ Diese Nachricht wurde editiert von Snowman am 30.10.2011 um 21:46 Uhr ]