smartEF

passt schon Timo. Wenn ich meinen randvoll tanke sind es ca. 24-25l die reingehen.

Bingo. Das ist genau das was ich gesucht habe. Vielen Dank Leute. Jetzt sind erstmal wieder Bastelstunden angesagt.

technisch gibt es da sicherlich keine Probleme. Aber wie es mit der Versicherung aussieht kann ich dir nicht sagen. Eintragen bzw. Abnehmen lassen beim Sachverständigen ist auf jeden Fall notwendig.

@Timo Wenn am LL-System was undicht wäre, würde man das doch nicht erst ab 70km/h merken. Ich möchte es aber dennoch nicht ausschließen. Eventl. der LLK durchgescheuert oder der Schlauch vom Turbo zum LLK oder der Schlauch vom Mischgehäuse zum Saugrohr, das sind die Dinge die in der Regel gern mal kaputt gehen. Grüsse Mario

Vielen Dank. Der Ansatz ist gut, aber nicht ganz das was ich suche. Es gab mal ein Beitrag, da hat jemand geschrieben dass er sich LED´s um den Blinkerreflektor gebaut hat. Das dumme ist nur ich finde den Beitrag nicht mehr. @ scharzer sieht toll aus. An sowas habe ich auch schon gedacht. Grüsse

habt ihr euch mal das Video dazu angesehen? Das ist ja heftig.

LED´s als Tagfahrlicht in den Scheinwerfern beim 450 verbaut? Grüsse Mario

das geht nur mit Komfortpaket. war im Passion Serie. hat in deinem Fall nix mit dem BJ zu tun.

ja das geht. aber nur beim 451 und beim 44.

wieso war eigentlich die Kühlmittelleitung defekt? hab heut mal nachgesehen was die AWs für den Starter sind. Starter aus-und einbauen 26 AW inkl. Heckmodul absenken, Kühlwasser ablassen und wieder auffüllen mit entlüften, Batterie ab und anklemmen und Kurztest durchführen. Auch ein MB-Mechaniker sollte die Umfasstexte lesen können.

hallo, wie wäre es hiermit?

für den Tausch des Anlassers berechnet dir ein SC max. 1,5h, mehr gibt es nicht als Vorgabe. Das wäre über den Daumen auch max. 150€ für den Einbau. Wo hast du das machen lassen???

bei denen hab ich es noch nicht probiert. W219 350CGI, W211 55 AMG und W221 500 4Matic fahren schneller und reagieren viel schärfer auf Pedalbewegungen. Die AMG machen so richtig Spaß. :)

der fährt dann aber trotzdem schneller als nur 50, zumindest die die ich gefahren bin. Wenn du damit nur 50 km/h fahren könntest, braucht man nicht auf einen Leistungsprüfstand und die Funktion wäre überflüssig.

Der Prüfstandsmodus ist für den Leistungsprüfstand und nicht für den Bremsenprüfstand.Also nicht falsch verstehen.

Hallo, Da ist wahrscheinlich der Kabelsatz am Kupplungsaktuator angescheuert.

@Chris Das mit Mercedes stimmt so nicht ganz. Über die Lenkradbedienung kommt man auch in ein Werkstattmenü, wo man einen Rollenprüfstandsmodus schalten kann. Beim 450 geht das ESP bzw. Trust+ über die Diagnose abzuschalten.

0,0? Ich kann mir gut vorstellen das der Messkopf aus dem Auspuff gerutscht ist. Bei den letzten AUs die ich gemacht habe lagen die im Mittel zwischen 0,35 und 0,5 ohne PDF.

@Timo hab grad mal nachgesehen. Der CDI steht mit im Gutachten, außer es ist ein 30KW Benziner, den es nicht gibt, gemeint. @smarty01 Hast du eine E-Mail Ad.?

seit ich bei meinem den Turbo getauscht habe ist auch ein Zwitschern. Wenn er auskuppelt ist das Geräusch auch weg, wird aber langsamer leiser als der Lader abtourt. Im kalten Zustand nach dem Start ist das Geräusch auch. Ich hab es mal versucht ein bissel zu lokalisieren und denke es kommt vom Druckregelventil der CR. Demnächst werde ich es auch mal tauschen. Mal sehn ob es besser wird.

Hallo Jochen Wie hört sich das Geräusch an. Zwitschern/Quietschen? Welche kleine Druckdose meinst du? Grüsse

für einen Polo Bluemotion bekommt man fast ein 451 Brabus. Wenn der Polo so ausgestattet wäre wie mein 450 CDI außer Leder, weil das gibt es beim Bluemotion nicht mal für Geld und gute Worte, und dass man für ein ESP gut 600€ extra zahlen muss ist ja auch der Hammer.

@smartling Vielleicht ist ja auch der Dämpfer an deinem Smart defekt und hat kein Öl mehr drin?

ich denke mal es liegt am Lenkungsdämpfer. Da ist ja Öl drin was bei den jetzigen Temp. auch recht zäh ist.

Nachdem heute so ca. 15 Fzg. eingeschleppt wurden (natürlich alles Diesel) hab ich an der Aral nebenan mal nachgefragt bis welche Temp. der Diesel frostsicher ist. Aral Diesel bis minus 20°C Aral Ultimate Diesel bis minus 32°C