smartEF

vielleicht sollte mal der Kombifilter getauscht werden wenn einer verbaut ist. Oder die dicke staubschicht vom Wärmetauscher gekehrt werden, das kam beim Golf auch oft vor, bevor er bei ca. 100C° dann schließlich geplatzt ist.

bei so hohen Kräften die auf die Spurstange wirken dass sie bricht, sollte aus Sicherheitsgründen die komplette Lenkung getauscht werden.

jepp. ne neuere Software bewirkt manchmal Wunder.

das relais ist auf die Zentralelektrik links unter dem Armaturenbrett aufgesteckt bzw. nicht bei ohne NSW. Den genauen Steckplatz solltest du eigentlich in der Bedienungsanleitung finden.

welches Baujahr ist er denn?

mir geht es auch oft so. und wenn mir so ein A... mit lichthupe entgegen kommt geht für ihn die sonne auf. es gibt da draußen genug Idioten die mit nur einem licht (keine Motorräder) rumfahren oder absolut falsch eingestellte SW haben. da frag ich mich wieso im Oktober der Lichttest gratis ist wenn niemand es in anspruch nimmt.

hat sich jemand mal den 451 und den IQ von schräg vorn betrachtet? ähnelt sich irgendwie. das die leute von smart auch immer alles nachbauen müssen. ;-)

ich kann mit gut vorstellen dass der nicht schneller kann. ist halt nen japaner.

Schick mir mal deine Fahrgestellnummer. Dann weißt du es genau. Grüsse

aber durchdrehende Räder werden warm und schmelzen sich zum festen Untergrund durch und greifen dann.

also mit einem Verbrauch von 4,3l kommt man mit Sicherheit nicht unter 100g CO2/km.

hallo. beim forfour brauchst du kein zahnriemen wechseln, außer du hast ein brabus.

Ich würde mal sagen die spinnen wirklich. Ein weiterer Beweis: klickst du hier

hier im forum gibt es doch bestimmt eine menge leute die ein zweitastengehäuse, und nur das gehäuse ohne inhalt übrig haben nachdem sie auf ein dreitastenschlüssel umgewechselt haben. das ist doch der einfachste weg, da brauchst man nix sicherung ziehen oder an irgendwelchen steckern und kabeln rum machen.

multipoint gibt es leider nicht als set. für den roadster gab es mal multipoint blau. für andere farben und motive kannst du auch mal bei micha (roadster60) nachfragen.

wie wäre es wenn man einfach ein zweitastengehäuse für den schlüssel nimmt?

Wer es genau wissen will, kann auch mal innen auf die Tankklappe sehen. ;-)

das macht mein 450 auch ab und zu. liegt aber daran das ich dann schon gas geben wenn er den gang grad einlegt. ich würde das mal beobachten und eventl. mal im SC nachsehen lassen ob einen aktuelle SW auf dem Getriebesteuergerät ist.

450 oder 451?

das gab es wirklich. es steht dann hinter dem Fahrersitz eingepackt in so eine art reifentragetasche.ich weiß nun aber nicht ob es das immernoch gibt.

ab 2nd bekommen alle 2,0 bar, außer der Brabus. Vor 2nd Benziner vorn 1,6 , hinten 2,5 Diesel vorn 2,0 , hinten 2,5

original Brabus oder original Brabus Zubehör?

nicht nur sicherheitsrelevante Fehler. inzwischen wird mehr auf abgasrelevante Fehler aus der Motor- und Getriebesteuerung geschaut.

jupp hacki. der km-stand wird meistens, fast immer, mit abgespeichert.

@CM50K der ist ja putzig. wie alt ist er denn?