smartEF

Jochen was hast du eigentlich für dein Gewindefahrwerk gelöhnt?

das nenne ich Kundendiestmaßnahme.

da wäre ich mir nicht so sicher. da war letztens ein Fred hier im Forum wo es drum ging ob der teure Diesel nun besser ist oder nicht. da gabs auch Meinungen dazu dass es nicht so gut sein soll. kannst ja mal den normalen Diesel Shell probieren. Meiner braucht jedenfalls weniger damit als mit V-Power.

hast du mal ne andere Dieselmarke probiert?

da der 71PS Motor ein Sauger ist kann es sein dass die Ansaugluft im Saugrohr, Luftfilterkasten und im Resonator anfängt zu schwingen. Vielleicht mal mit abgenommenen Luftfilterkastendeckel fahren und hören.

links in der Verkleidung der A-Säule. Das Kabel unten an der Frontscheibe in die Abdichtnaht vom Tridion legen.

du kannst die komplette FSE an das Radio anschließen. guck mal auch hier

wieso muss man eigentlich Steuern auf Steuern zahlen??????

für mehr und event. Ersatzteile wirst du dich an den Herstellen wenden müssen.

kann man bestimmt auch von außen mit Folie bekleben lassen.

hab dir grad ne E-Mail geschickt

das was an Steuern "eingespart" wird, schlagen die Mineralölkonzerne für sich wieder drauf.

meines Wissens nach gab es mal oder gibt es noch geänderte Hülsen wo die Scheibe an den FH angeschraubt wird.

bei einer Wandlung legst du als Kunde nur drauf. Wenn es klappen sollte bekommst du ein neues Auto und die ganzen "Mängel" fangen von vorn an.

oder eine Getriebeölkontrollschraube :)

instand setzen bezieht sich leider nur auf Abdichten. Ich schaue morgen mal nach ob es vielleicht doch was darüber gibt. Ansonsten mal beim Hersteller Getrag nachfragen.

doch. seit 9.6.08. A 135 250 04 03 mit Nickelnabe. Grüsse

dann lass dir aber die geänderte Kupplungsscheibe einbauen, sonst könnte es wieder vorkommen dass es nicht funzt. Und ein Softwareupdate aufs Getriebesteuergerät.

mich würde mal interessieren was das für ein Software sein soll. Wenn du einen Fehlercode posten könntest, wäre es einfacher was dazu zu sagen.

probier mal eine Vielzahnnuss. wenn nich, von unten ne Mutter ranschweißen und die Schraube lösen. Die müsste lang genug sein dafür.

der neue hat ein Motorsteuergerät und extra ein Getriebesteuergerät. Da sich Chipen nur auf den Motor bezieht, wird sich an den Schaltzeiten nix ändern.

es gibt seit Anfang letzter Woche eine geänderte Kupplungsscheibe. Einfach im SC mal nachfragen, ist ein bekanntes Problem.

es gibt halt nicht viele. War ein schönes Sondermodell, geile Lederausstattung. Weil die Creamstyle aber schon recht alt sind hab ich mir ein Grandstyle geholt. Wie ich find auch ein sehr schönes Sondermodell mit geilen Ledersitzen. Gruß Mario

welchen Luftmassenmesser?????

jepp. Was hast du noch so verändert?