smartEF

die zeiten im sc sind bei mir vorbei. bei MB wird arg drauf geachtet dass immer die aktuelle SW auf dem diagnose-pc ist. und da ist nun mal auch smart dabei

klingt nach schalter falsch eingestellt und keine zusätzliche pedalabdichtung verbaut. die folge ist wieder wasser im schalter und wieder ist der schalter eingefroren.

die SW werden ja stetig weiterentwickelt und nur für eine bestimme kleine änderung gleich ne neue cd zu verschicken ist recht teuer

dann sollten die mal an ihrem computer ein update machen... hab bei uns letzte woche ein neues drauf gemacht

wer war denn schon diesen monat zum update?

dann hättest du das teil bestimmt auch im laden um die ecke bekommen.

stellt sich nur die frage was du für die paar kröten gekauft hast.

kann es denn nicht auch einfach sein das es zwei ursachen gab die sich auf die gleiche art und weise geäußert haben? wenn der tank leer wird/ist fängt das auto auch an mit ruckeln....

da hast du grad was falsch verstanden. wenn das SG ein bremssignal bekommt bzw. die handbremse betätigt ist, ist die funktion außer kraft.

es geht auch ein gebrauchter. nur weiß du dann nicht ob der auch defekt ist. dazu brauchst du noch einen neuen dichtring und eine neue schraube.

ja die schleift die ganze zeit....

diese funktion gibt es immernoch. sie muss nur im sc einprogrammiert werden. ohne tan natürlich.

ein auto einer baureihe wird bis zum ende der baureihe stetig weiterentwickelt. und für 13000€ hast du mehr als nur ein bissel software. hättest dir ja genauso auch ein iq kaufen können und wärst jetzt wegen gleich zwei rückrufen in die werkstatt gefahren. das ist auch ein "fertig entwickeltes Auto".

das mit den updates ist aber jeder fzg. marke so und nicht nur bei smart für pc-programme gits doch auch fast wöchentlich ein update und da regt sich doch auch niemand auf

die software wird doch all nase lang aktualisiert letzten monat war die letzte aktualisierung...

timo wie war das letztens mit dem Kanaldeckel?

du hast post.....

und immer aufpassen sonst wird´s ne dicke lippe. :-D

grundig.... kannst auch mal das radio rausziehen. manchmal ist die codekarte auch auf´s radio geklebt [ Diese Nachricht wurde editiert von smartEF am 25.01.2010 um 20:49 Uhr ]

aber nich im tiefschnee sonst ist sie schneller kürzer als die normale ;-)

so timo die zu luftführung beim 450 sind alle gleich. egal ob brabus oder nicht.

das kann ich dir nich sagen. Ganz vorn die ist auf jedenfall länger... :-D

also bei uns 24,25€ inkl.

Für alle die dem LLK mehr Luft besorgen wollen. Die Zuluftführung vom Roadster passt auch. Das Plastikteil ist das gleiche, aber die Gummilippe ist 3 cm. länger. Teilenummer: Q0009487V002000000 Und das Beste zum Schluss. Die kostet auch noch ein paar Cent weniger. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartEF am 24.01.2010 um 19:42 Uhr ]

@Sashinho E-Mail für dich... Grüsse