smartEF
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Motor bremst leicht ab / ruckelt wenn Klima an
smartEF antwortete auf Coleman's Thema in SMARTe Technik
jepp, denk ich auch das es das ist. -
beim Diesel ist der Anlasser extra abgesichert. bis 2003 ist es Sicherung 9 15A. ab 2003 müsste ich auch erst nachsehen. steht aber auch in der Bedienungsanleitung.
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biete: Schmidt Revolution 15 Zoll 3-tlg TH-Line
smartEF antwortete auf renegade's Thema in Biete / Suche / Tausche
mach mal nen Bild mit Auto und Felgen. Aber nich wieder so groß. -
sieh mal nach der Sicherung vom Anlasser.
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Drei Farben zur Auswahl - BMW 1er Coupe - aber welche (pics)?!
smartEF antwortete auf Stahlratte's Thema in small-Talk (off topic)
sieht doch gut aus. Fehlt nur noch das schwarze Dach. -
wenn du glück hast kostet es nix. ansonsten denke ich so 15-20€
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Drei Farben zur Auswahl - BMW 1er Coupe - aber welche (pics)?!
smartEF antwortete auf Stahlratte's Thema in small-Talk (off topic)
weiß mit schwarzem Dach. -
wann klopft es?
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Na dann hoffen wir mal das es jetzt hält. War Feuchtigkeit im Stecker? Hat der Sensor vorn rechts richtig gesessen?
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Drei Farben zur Auswahl - BMW 1er Coupe - aber welche (pics)?!
smartEF antwortete auf Stahlratte's Thema in small-Talk (off topic)
wie wäre es mit weiß? Mit den anderen Farben fahren schon zu viele umher. -
ab 2003 kann man die Steuergeräte einzeln tauschen. Und bei allem was davor ist muss die komplette ABS-Einheit erneuert werden. Für die wiederum gibt es verschiedene Versionen. Wäre mal interessant zu wissen was da nun genau gemacht wurde. Manche schrauben das Steuergerät von der neuen Einheit ab und bauen sie an die alte Einheit. Das spart Zeit und Arbeit.
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sicher? Der obere Anschluss sieht ehr aus wie beim Benziner.
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normalerweise nicht. Bleibt noch Feuchtigkeit oder ne falsche Steuergeräteversion.
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2 Muttern und 4 Schrauben für die Gehäuse und jeweils 4 für die Lautsprecher.
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Profis haben eine Ruhige Hand und ziehen die Naht unten in einem Zug auf die Scheibe.
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oder war sogar ein kleiner Nager am Werk?
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kannste machen. hält aber nicht lange. :-D Dachte ehr an WD40 oder sowas.
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sitzt der Sensor richtig im "Loch"? geht schnell das der nicht richtig sitzt beim Einbauen. Ist mir selbst auch schon passiert.
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ausbauen, Manschette runter und was reinsprühen. Hat bisher immer geholfen.
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hast du beim Tausch der Scheiben Kupferspay o.ä. drangesprüht?
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Im SC fragen wegen der Verdeckkundendienstmaßnahme. Wenn er nicht mit reinfällt an Micke hier im Forum wenden.
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vielleicht ist auch der Kranz gerissen, so wie es vereinzelt an den Antriebswellen vorkommt. Schon mal nachgesehen?
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der ist aber für einen Benziner?
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hat dein Vorderes Radlager Spiel?
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"Ein handlicher Kleinwagen, 6500 Euro sind ein Wort." Das kann nur eine Frau sagen.