smartEF
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Super oder Super Plus tanken???
smartEF antwortete auf Sarah85's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
im oberen Drehzahlbereich läuft er mit Super+ besser. So war es jedenfalls bei meinem Opel und er hat weniger gebraucht. Probier es doch einfach mal aus. Schaden kann es jedenfalls nicht. -
da hat sich vermutlich der Bremsbelag von der Trägerplatte gelöst, und somit gleich ab in die Werkstatt. Das hatte ich letztens erst bei nem Kunden.
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wärst du mal zum SC oder zu MB gefahren da hättest du nur die Dämpfer zahlen müssen und ein Federbruch nach dem Wechsel ist noch nicht wieder aufgetreten, weil geändertes Material.
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der Wechsel einer Scheinwerferlampe dauert im Höchstfall 5 min. wenn man weiß wie es geht. und wenn der kunde den Wechsel nicht zahlen will, kann er es gern selbst versuchen. Hab ich alles schon erlebt, statt 2 AW fürs wechsel zu bezahlen hat der Kunde dann zwei neue Scheinwerfer bekommen, weil er so ziemlich alles kaputt gemacht hat was kaputt gehen kann beim Wechseln. In dem Fall geb ich hacki recht. Und wer denkt er kann alles besser, als die Leute im SC die dass wahrscheinlich 10-15 mal am Tag machen, solls halt selber machen.
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beim Roadster haben die Träger eine Verstärkung drin, die lässt sich mit Sicherheit auch beim 42 verbauen. Ist vielleicht auch besser wenn das Auto tiefer ist und große Räder hat. Hab mich immer gefragt für was der Roadster das braucht und der 42 nicht. Jetzt ist alles klar...
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das war auf das "Urspungsradio" bezogen. Grundig liefert an smart die Radios mit Karte und wenn das SC bei der Auflieferung vergisst den Code in das Smart Computersystem einzugeben ist dann bei Verlust der Karte kein Code mehr da, außer bei Grundig direkt. Anders lässt sich das nicht nachvollziehen. Klingt komisch, ist aber so...
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also der Kunde geht zum SC wegen Code. SC hat kein Code gespeichert, SC faxt an Grundig die Gerätenummer, Grundig schickt dann, einige Tage/Wochen später, eine neue Karte samt Rechnung. so läuft das nun mal. das war schon immer so und wird auch immer so bleiben. Und wer dann die Rechnung zahlt ist die andere Sache.
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da sind aber immer noch die 4 Jahre die der Vorbesitzer gefahren ist, und beim TÜV baut bestimmt kein Prüfer die Unterbodenverkleidung ab. Ich würde da mal beim Vorbesitzer und seiner Werkstatt bzw. SC nachforschen. Das Geräusch was du ein paar Wochen vorher gehört hast war die gebrochene Feder.
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ursprünglich gab es auf das Radio nur ein Jahr und aufs auto 3 Jahre Garantie. Ich würde sagen probier es einfach mal aus und berichte uns dann von deinen Erfahrungen.
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beim 451 gibt es keine Karte so wie beim 44, weil das Radio mit dem Fzg. verschraubt ist.
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wenn der radiocode nicht im SC im System steht, kostet die Beschaffung einer neuen Codekarte bei Grundig um die 40€. das ist schon seit min. 5 Jahren so.
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bist du sicher dass dein auto unfallfrei ist? So ein Träger bricht nicht so ohne weiteres ab. ich hab jedenfalls sowas noch nicht gesehen.
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und das kostet dann ca. 40€
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Hallo, dann wird wohl eine Feder gebrochen sein. Tritt häufiger auf bei den älteren Modellen. Fahr mal ins SC und frag mal nach, da gibt es für einige Fzg. eine Kundendienstmaßnahme.
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ist normal. das wurde 2005 geändert, macht meiner aus 2006 auch. hier mal eine info von smart: Optimierung des softouch-Schaltprogramms für 30 kW cdi. Entgegen der bisher verbrauchsoptimierten Auslegung des Schaltprogramms werden zum Modelljahr 2005 die Schaltpunkte in der Drehzahl leicht angehoben. Damit wird eine komfortablere Schalt-Charakteristik erzielt, ohne dass sich der zertifizierungsrelevante Verbrauchswert erhöht.
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@faxe schick mir mal deine F.gestellnr.
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die drive-lock Funktion ist soweit ich weiß nur mit Komfortpaket erhältlich gewesen.
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der smart hat von Anfang an einen CAN-Bus.
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ich würde die Stehbolzen noch erneuern...
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hast du den Abscheider an der Teil- oder Volllastentlüftung?
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ich tanke bei meinem 06er cdi auch immer über 20 liter, aber dann ist er randvoll.
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steht nix drin. Hab grad nochmal nachgesehen. Das mit dem B ist doch nur bei den Pedalen.
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Von 5 auf 3 Loch, ich verstehs nicht ??
smartEF antwortete auf MichaMannheim's Thema in Tuning-Fragen
die Adapter gibt es auch in 15 mm pro Platte. -
ölstand ok? nicht zuviel öl drin?
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nicht doch die abe umschreiben, sondern die nummer aus dem gutachten auf den auspuff übertragen.