smartEF

Es gibt ein Update für das Getriebesteuergerät. Aber das Update bezieht sich nur auf die Kupplung.

es zählt die Drehzahl der Räder. Eine bestimmte Raddrehzahl X entspricht einer Geschwindigkeit Y. Das ist alles festgelegt in der Software des ABS bzw. ESP. Also der Tacho zeigt z.B. 140 und du fährst in Wirklichkeit halt nur 130.

Jetzt fehlt nur noch das genaue Baujahr, besser noch die Fahrgestellnummer, und schon wird ein Schuh draus. Was für ein Problem hast du mit dem Gaspedal bzw. E-Gassteller?

das ging mir genauso vor 2 Monaten. Von 136 PS auf 41 Diesel-PS. Du bist also nicht allein. Gruß Mario

wenn mal jemand genau sagen würde was für ein Stromlaufplan wäre es vielleicht einfacher. Fürn 450er gibts so ca. 160 verschiedene Pläne.

Hallo robstar1976, hat alles geklappt mit der Eintragung? Gruß Mario

jepp

Hi sebiman, wann tritt das Problem auf? Nach dem Starten zwischen 10-20km/h?

es geht. Hab ich schon 2mal gemacht. Ist aber schon länger her. Das SC muss die Software von der Zentralelektrik neu aufspielen so wie beim Steuergerät erneuern. Dann kommt ein Menüpunkt wo gefragt wird was für ein Schlüssel da ist( 1-,2- oder 3-Tastenschlüssel). Natürlich den 3-Tastenschlüssel wählen, dann weiter im Menü und fertig. Das sollte es eigentlich funzen, hat es bei mir jedenfalls gemacht. Gruß Mario

von mir. schick mir mal ne PN mit deiner E-Mail Adresse. Gruß Mario

Hallo, was für ein Fehlercode wurde da jedesmal ausgelesen?

vielleicht liegts am Frühling? ;-)

also beim Diesel: Filter im Motorraum tauschbar beim Benziner: Filter im Tank- wartungsfrei der Filter der beim Benziner da sitzt wo beim Diesel der Kraftstofffilter sitz ist für die Tankentlüftung und da geht nur "Luft" durch und wird nur gewechselt wenn er kaputt ist. Kannste ruhig glauben, habe lange genug an Smart geschraubt.

Ich denke mal das eine ist das Taktventil fürs Wast-Gate. Die gehen ja öfters mal kaputt beim Roadster.

Frag mal im SC beim Verkauf nach, die haben schon oft welche bekleben lassen.

Danke Borni, meinst du da passt ein trapezförmiges 155X70 Endstück rein? Gruß

weil es vielleicht ein Diesel ist?

nicht 30 Min. sondern 3 Min. Bei 30 Minuten kannst du ja zusehen wie das Profil immer weniger wird.

wo wir grad bei Brabusfragen sind. Ich hab auch noch eine. Wie groß ist der Ausschnitt in der originalen Kunststoffheckblende für die Endstücke? Gruß Mario

da lenkt er sich schwerer und die Reifen fahren sich außen ab. ist bei vielen 44 so. musst du mal gucken wenn mal einer aufen Parkplatz steht.

Wie schon mal erwähnt: Spur auf 0 bis -3 Minuten einstellen lassen.

Der 44 Benziner hat kein austauschbaren Filter. Im Tank ist ein Filter an der Pumpe dran und ist Wartungsfrei.

Die Spur auf 0 bis -3 Minuten einstellen lassen und dann sollte es gut sein.

Danke euch für die Antworten. War nur wegen der Originalität in Sachen Optik. Ich hab noch ein älteres Pioneer KEH-P9700 liegen. Das wird dann wohl bald samt Wechsel, Endstufe und Kiste ein Platz im "Kleinen" finden. Gruß Mario

Hallo, die findest du auf dem Motorblock im Bereich des Anlassers.