smartEF

ich hab die Brabusteile drin und auch was von Micha. also ich sehe da kein Unterschied außer wenn ich auf die Rechnungen sehe. Hab 3mal so teuer geschrieben? Falsch, es ist 4mal so teuer wenn man den Rabatt nicht mitrechnet.

laut Info soll es beim Cabrio an den Dachholmen liegen.

Lichtmaschine fest, wie Steffi schon sagte. Kommt öfters vor nach laaangen Standzeiten. Gruß aus Thüringen

wer von euch hat alles ein Cabrio? Da gibt es ne Abhilfe im SC.

Brabus hat auch kein echtes Carbon und kostet 3mal soviel wie bei Micha.

Hallo Sascha, das sind die Tage die du über die Inspektion hinaus bist.Ist wahrscheinlich bei der Auslieferung nicht zurückgesetzt wurden.Also nicht weiter tragisch.

oder beides

die Benziner im 451 dürften aber haltbarer sein als die im 450. ist ne Gemeinschaftsentwicklung mit Mitsubishi so wie auch schon beim 44.

Smart extrem anfällig???? Kommt doch immer drauf an wie man damit umgeht. Hab schon 450er CDI gesehen die über der 200tkm Marke waren und sogar an der 300ter. Und das mit dem ersten Motor und dem zweiten Turbo. Also wenn kalt, reinsetzen und loshacken wie ne Sau is nich. Das ist auch bei anderen Herstellern so.

Wenn du den Gurtstraffer mit nem Multimeter messen tust, kannste dir gleich nachdem du beim Arzt warst einen neuen kaufen.

Hallo CDIler, du weißt aber schon, wenn du größere Räder drauf machst als die originalen 135 bzw. 145 vorn und 175 hinten geht deine EURO3/3L Einstufung flöten. Gruß Mario

Das Radio ist aus einem Roadster.

wenn "MB-Blatt 229.5" draufsteht dann ja.

die Felgen vom Crossblade sind doch fürn den 42 freigegeben oder irre ich mich da grad?

das wurde mit Einführung der 2nd generation an die MB Vorschriften angeglichen. und das ist fürn Benziner nun mal 229.5 was meistens 0W-XX entspricht. Einige wenige Öle entsprechen 5W-XX, aber das ist eher die Ausnahme. Das Motörchen läuft mit vollsyn. Öl einfach anders und der Turbo leidet nicht so.

ich meinte die Eimer.....

was ist nun besser? die außen oder innen dämmen? Gruß

generell gilt die MB-Blattvorschrift 229.5 und da ist halt Mobil1 das beste. 10W-40 würde ich nie einfüllen.

Hallo das hört sich nach einem abgerissenen Stehbolzen vom Auspuffkrümmer(Turbo) an.

da hast du bestimmt beim Kauf ein Gutschein für ne Nachrüstung mitbekommen.

hallo Julian, was ist noch rausgekommen?

da wirst du aber garantiert den 6. Gang vermissen. Bis zum 5. sind beide Getriebe gleich übersetzt.

hast du ein 42 oder nen 44?

bist du die automatik im 70kw cdi überhaupt mal probe gefahren? die schaltzeiten sind um welten kürzer als beim 42.

raus ja, aber nicht rein. Das Panel muss oben gelöst werden, sonst gehts nicht.