smartEF

das kannste auch bei Micha kaufen.

TÜV-Gutachten= Schreiben von Kraftfahrt Bundesamt. fahr einfach mal hin, wirst ja sehen was rauskommt. falls nochwas fehlen sollte meldeste dich einfach nochmal.

steht doch in der Bescheinigung von einbauenden Werkstatt. brief, schein und genehmigung samt bescheinigung sollte eigentlich reichen. seit wann haste den RPF drin?

wenn alles eingetragen ist und das Finanzamt bescheid weiß biste min. bis 2009 steuerbefreit. schick mir mal ne PN mit deiner mail-adresse. ich schick dir das ganze mal als pdf-datei.

hallo PurestyleMKK: hast du die abe und die Bescheinigung bei der Zulassungsstelle mit abgegeben?

nicht mehr als bei anderen Autos auch. Also wenn du ein 70kw cdi kaufen willst, dann nimm einen mit automaik. der ist sparsamer und fährt schneller.

es fahren soooooo viele smarties rum die ne andere Farbe haben als sie damals vom Band gelaufen sind. da ist mit Sicherheit nur bei einigen wenigen was in den Fzg.-Papieren geändert wurden. wenn mal was sein sollte (TÜV o.ä. ) kann man das auch nachtragen lassen.

Der hatte vielleicht mal schwarze Panels die gegen Graue getauscht wurden. Das bekommt man aber über die Fahrgestellnummer raus beim SC oder Smart-Service oder auch beim freundlichem MB-Händler.

Tridion in silber und Panels in grün. ist aber ein 42.

Ich hab ein gandstyle und da steht im Fahrzeugschein Grau/Grün.

Beim 44 haben alle Steuerkette außer der Brabus. Das Geräusch kommt meistens vom Keilriemen des Generators. Ein bissel nachspannen und es ist weg.

die zweijährige Hersteller Neuwagengarantie deckt eigentlich alles ab. Vorausgesetzt es ist kein Defekt durch Selbstverschulden.

Die 600er Motoren an sich sind gleich. Der verstärkte Turbo ersetzte die ohne Verstärkung. Der Unterschied zwischen den Turbos sind wie schon gesagt die Dosen und zum anderen der Anschluss zum Auspuff (anderer Winkel).

Für die Befestigung des Schlauches gibts beim freundlichem MB-Autohaus Klammern. Da brauchst du den Schlauch nicht mit Kabelbindern fest machen. Ich hab hier noch alles liegen, bin aber noch nicht dazu gekommen es einzubauen. Teilenummern für die Befestigung unterm Wischerarm: A0008690233, oder für die Befest. seitlich am Wischerarm: A0008690333. Hoffe ich konnte dir helfen. Gruß Mario

jupp. genau das isser.

klar. machen doch die Anderen auch.

ich mach mich mal schlau, was da los ist. wird aber erst zu Wochenende werden.

der geht auch nicht

gibts von BRABUS. aber was das Teil kostet kann ich dir nicht sagen, bestimmt nicht zu bezahlen. wie fast alles von Brabus.

ich denke mal dass der CDI mit dieser Kombination die EURO4 Einstufung micht mehr einhält. war beim 450er auch schon so. aber halt nur beim CDI.

also ich selber kenne dieses Problem nicht. wichtig ist nur dass, wenn du es im SC machen lässt, das Getriebe mit einlernen zu lassen, damit die Sensoren im Schaltaktuator und am Getriebe wieder aufeinander abgestimmt sind und wissen wann und ob der richtige Gang eingelegt ist.

dass es so lang ist hätte ich jetzt nich gedacht. dann doch mal lieber ins SC einstellen und einlernen lassen und das Getriebe auch einlernen.

Ist normal.Vom 3. auf 4. Gang müssen im Getriebe zwei Zahnradpaare geschaltet werden. Einmal zurück auf die Übersetzung vom 1.Gang und als "nächstes" die zweite Achsübersetzung. Steht auch in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung unter Punkt 29.

Türpanel auch hinten und vorn drücken spart auch den Schraubendreher.

Wer baut denn hier noch das Panel ab um den äußeren Türgriff abzubauen?