timanor

Hallo, jep das hab ich nicht dazu geschrieben, ich hatte das nur auf der ÖAMTC (ADAC in Österreich ^^) Homepage gelesen, dort kann man alle Rückrufaktionen einsehen. Die unfreundliche unkompetente Aussagenkampagne von den SC's kann ich nur Bestätigen, die schaun das sie sich überall rauswinden können. Schlimmer als schleimige Aale...(sind aber nicht alle so!) Lg mathias

Hallo, schau auch mal, wenn du den Fehler sonst nicht eingrenzen kannst das du den LLK mal abnimmst, bei mir war der schon durch die Halterung durchgeschlagen. Lg Mathias

Hallo, dieses schlagen klingt verdächtig nach kaputten federn vorne... lg mathias

Hallo, bei meinen Panels hab ich innen eine grobe Glasfasermatte angelegt und mit 2 Komponenten Kunstharzkleber geklebt. Aussen dann eine feine Glasfaserverstärkte Spachtelmischung aufgebracht, das ganze ausgeschliffen und dann neu lackiert. Man sieht bei mir dann nichts mehr vom Riss, ich hatte den rechts seitlich in der mitte des Kotflügels, dann noch hinten einen kleinen am unteren Panel am Rand und vorne noch einen kleinen Sprung wo die Panels zusammengeklipst werden. Das lackieren ist halt eine Sauarbeit ^^ damit es gut ausschaut, aber das spachteln und schleifen geht eigentlich ganz gut von der Hand. Musst nur immer schaun das alles für die Panelteile geeignet ist, also für den Kunststoff. Beim lackieren auch grundieren mit Haftvermittler, sonst blättert der Lack wieder fein runter beim nächsten mal in der Waschanlage :). Lg Mathias

Hallo, schau aber auch nach ob die Luftzuleitung sehr verölt ist, das kann dann auf einen ölenden Turbo hinweisen. Lg Mathias

Hallo, der ABS Fehler wird auch mal gerne durch Feuchtigkeit in den hinteren Lichtern oder bei defekten Bremslichtschaltern ausgelöst. Ist halt immer schwer zu sagen von der ferne, aber mal in die Lichter schaun ob sie feucht sind bzw. beim Bremslichtschalter unten mal schaun ist nicht so schwierig. :) Lg Mathias

Hallo, das 3 Balkenfieber wie du es nennst kann durch einen Kabelbruch entstehen (nur mal als Beispiel). Das war beim Smart von meinem Vater mal, ausserdem können die Stecker auch feucht sein, ich hatte das bei mir mal, hab die eingesprüht und es lief wieder. Ein Bekannter von mir hatte mal Wasser im Behälter mit dem Bremskraftverstärker drin (der stand in Wien als die Strasse ca. 20cm unter Wasser war, der arme Smart *snief*). Der bekam nen neues Gehäuse unten drauf mit neuer Dichtung und neuem Bremslichtschalter, der nimmt auf die 3-Balkensache auch Einfluss, ebenso wie die ABS - Hauptwarnleute Spielchen die schonmal bei meinem aufgetreten sind. Aber den Motor würd ich auf jedenfall asap überholen lassen und gar nimmer so viel damit fahren, gradmal zu der Werkstatt deines Vertrauens. :) Lg Mathias [ Diese Nachricht wurde editiert von timanor am 12.06.2011 um 12:03 Uhr ]

Hallo, bei einem meiner Smarts ist das auch. Wenn man ganz langsam rollt hört man es. Es klingt irgendwie...als wären ein paar Metallteile in einem Beutel an einer Achse angehängt und klappern immer wenn sie durch die langsame Drehung immer wieder runterkullern sobald sie sich einmal um die Achse gedreht haben. Klingt auf jedenfall seltsam. Auf Sicht selber konnte ich nichts erkennen. Hatte auch schon vermutet das vielleicht ein Stückchen Metall in einem Reifen ist, werde dieses Wochenende vermutlich mal nachsehen, ohne Hebebühne ist das immer so schwierig :roll: . Lg mathias

Hallo, da würde ich aber auch mal auf den Turbolader schaun ;-) der ist meistens die Ursache für den hohen Ölverbrauch und das abgebrannte Ventil. Nebenbei gibts natürlich auch noch etwas seltener die defekten Abstreifringe der Kolben. Aber den Turbo auf jedenfall checken. Sonst passiert das mit dem neuen Motor genauso wieder. Lg Mathias

Sowas ähnliches hatte ich auch. Die Ursache war, scheinbar hat das SC bei dem der Vorbesitzer immer sein Service machte (der hat keinen Handgriff da drangelegt, deshalb die Unschuldsvermutung für ihn ^^) die Gummikappen an den Scheinwerfern hinten nicht mehr montiert, deshalb kam Spritzwasser ab und zu ran und es ist korridiert. Der linke Stecker sah nicht gut aus, weil der durch den Widerstand schon so heiss wurde das er geschmort ist. Hab neue Stecker aufgequetscht und Gummikappen rangetan, dann war das Thema gegessen. Aber ich hab auch noch vor Relais nachzubauen damit der Strom nicht voll über die Fingerheizung (Lichtschalter) drüberheizt. Gibt glaub ich dazu auch ne Rückrufaktion von Smart wenn der hin wird. Weis aber nicht ob sie da wirklich alles zahlen, jedes SC is ja eigen bei den Dingen die sie bezahlen und was nicht. Lg Mathias

Danke :) !

Hallo, ich habe hier eine Frage zu einem Smart 450. Ich hab an der Ansaugbrücke festgestellt das dort ein Anschluß ist, also bei meinen zweien, wo bei einem an einem Schlauch ne Schraube zum Abdichten dran ist und beim anderen gar nix. Wofür ist der Anschluß da und wo soll er hingehen ? Ich guck mal ob ich es schaffe ein Foto hier hochzuladen welchen ich meine. Danke für eure Hilfe! Mathias