dada07

Noch was! Beim starten, bleibt jetzt der Automatkmodus erhalten, kein drücken mehr von Gang 1 in den A-Modus.

Hallo, bei mir wurde heute ein GetriebeUpdate aufgespielt. 451 CDI, Bj. 01.08. Die Schaltvorgännge sind jetzt schneller, sanfter und vorzeitiger. Eindeutig ein Komfortgewinn. Von wann die Software ist, keine Ahnung.

Muss Euch leider mitteilen, seit gestern ist das Problem wieder aufgetaucht. Wie gesagt, der Start funktioniert, nur keine Gasannahme. Drehzahl konstant 500 U/MIN. Neuer Start und er lief. War heute in Bochum, dort wurde jetzt ein Geriebeupdate durchgeführt. Meldung an Daimler wurde geschickt, mit den Daten, neuste Software drauf und Injenktoren wurden gewechselt. Falls eine Behebung des Problems vorliegt, so wird man mit mir Kontakt aufnehmen. Wenn das Getriebeupdate keine Besserung bringt, so soll ich das Smart Center Bochum wieder aufsuchen. Aussage, Herr Wegener, es wurde im Vorfeld auch schon das Steuergerät gewechselt und das Problemm war gelöst. Werde mich melden, wenn ich was Neues weiss. Sorry, war überzeugt, die Injektoren waren das Problem. Der Fehler tauchte seit einer Woche nicht mehr auf, aber dann, leider.

Ich hätte interesse am Radio 9, kann dieses tatsächlich selbstgebrannte mp3 cd´s abspielen? Email an warrich@gmx.de

Ich habe heute meinen Smart cdi 451 getunt, bin total begeistert, alles läuft einwandfrei. Guter Service sehr nett. Der Preis, 299 €, super. Gruß an Chip 4 Power.

Habs getan, Tuning durchgeführt und bin absolut begeistert. Hat ca. 1 h gedauert. Die Box war hinten im Kofferraum, hinter der rechten Seitenverkleidung untergebracht. Diese mußte ausgebaut werden und am Computer geflasht werden. Habe bei der Probefahrt sofort beim Anfahren einen ordentlichen Schub empfunden. Das Schalten geht schneller voran, d. h. ab 50 km/h schaltet er jetzt schneller im 4 Gang und ab 75 km/h schaltet er im 5 Gang. Beim Beschleunigen im 5 Gang ab 75 km/h, geht es sehr zügig voran, das runter schalten in den 4 Gang ist nicht mehr nötig, erst wenn man vollgas gibt, schaltet er in den 4 Gang. Bis 120 km/h geht es fix wie beim 71 PS Benziner. Ab 120 geht es bis ca. 150- 155 Km/h langsam voran, aber bedeutend schneller als vorher, bis 135 km/h. Man gewöhnt sich schnell an diesem Mehrschub, man vergisst schnell wie es vorher war. Ich denke jeder Tuner die um die 65 PS anbieten, unterscheiden sich nicht. Deshalb spielt der Preis ein wichtige Rolle für mich, habe 299 € bezahlt, z. Z. ist keiner günstiger. Ich habe mich gewundert, auf der Homepage wird eine kostelose Zurückspielung der Software angeboten, wenn diese geflasht wird. Bei meiner Nachfrage, kostet es 25 €. Nur beim Hauptsitz ist es kostenlos. Kann ich nicht nachvollziehen, was das für eine Firmpolitik ist.

Habe Morgen ein Termin bei chip 4 Power. Werde berichten über die Probefahrt nach dem Tuning.

Er steht im Freien und wie gesagt springt sofort an mit sofortiger Gasannahme. Ja, werde natürlich weiter beobachten. Denke, die Injektoren sind nicht ausgerreift beim 451.

Wie gesagt, er läuft einwandfrei. Jeden Morgen, sofort Startbereit. Gruß an Alle.

Hallo, habe das Gefühl, vorne links, beim überfahren von Unebenheiten, leichtes knacken zu empfinden. Kann es sein, das der 451 im vorderen Achsbereich, etwas anfälliger ist, als der 450? Darum die Frage, ist es vielleicht normal?

Nicht das Modell sondern die Erfahrung der Tuner. Spaß muß sein.

Ich denke, der Preis von 299 € und die langjährige Erfahrung seit 1989, spricht für sich. Bei MDC liegt der Preis bei 350 €, 65ps, wie lang ist dort die Erfahrung? Denke, alle kochen ihr Süppchen und sind die Besten. Ob jetzt wahrscheinlich paar PS weniger sind, ist egal, Haupsache das Fahrgefühl und die empfundene Leistung stimmt.

Hallo MDC, ich weiß nicht was du mit der Prvokation erreichen willst? Was willst du den überhaupt. Was soll der genaue Leistungscheck denn bezwecken?

Habe in der Box, den Stecker vom Tacho um 180 gard verdreht und aufgesteckt. Auf dem Bild war genau zu erkennen, wo die Drähte, die vom Stecker weg gehen. Habe aber die Kontakte genau betrachtet, dieses hat mich in die irre geleitet, d. h. Stecker zum Gegenstück, Kontakte stimmen überein. Also nur den Ausgang der Kabel auf dem Foto beachten, ganz einfach.

Werde am Freitag bei Chip 4 Power, meinen Kleinen tunen lassen. Bin schon sehr gespannt, wie sich die 69 PS anfühlen. Werde berichten.

Habe heute bei MDC angerufen und man war sehr behilflich. Jede möglichen Fehler, ob Einbau oder Hardware, wurde erörtert. Durch die kompetente Aussage von Herrn Papenburg, habe ich den Fehler beim Einbau gefunden und beseitigt. Der Tempomat läuft jetzt und funktioniert hervorragend. Ein sehr großes Lob an MDC, Herrn Papenburg.

chip 4 Power bietet für den 451 cdi, 69 ps an für 299 €.

Wenn defekt, ich habe den Tempomat gebraucht gekauft, mit Rechnung, habe ich selbst Garantieansprüche und geben die überhaupt Auskunft?

Möchte meinen CDI 451, auf 69 PS tunen, ist dieses bei einer Inspektion oder Reparatur feststellbar beim SC, wie beim Auslesen des Steuergerätes? Ist es sofoort bemerkbar bei der Probefahrt, vielleicht gut eingefahren? Wenn es auffällt, Beweis nur über Prüfmessung?

Habe von MDC den Tempmat für den 451 Smart eingebaut. Er hat keinen Funktion und die Led blinkt dauernd rot. Auch die Motorkontrolleuchte im Display leuchtet. Ist vielleicht im Speicher des Steuergräts ein Fehler gespeichert? Alle Stecker kontrolliert, sitzen auch fest. Der Wagen läuft ohne Probleme. Ist das Kästchen des Tempomats defekt? Was soll ich machen?

Der nächste Start, heute Sonntag, auch ohne Probleme, sofort da und los gefahren. Wie schon gesagt die Injektoren waren das Problem, lasst diese wechseln und Ihr seid glücklich. Wenn ich keine Startprobleme mehr habe, so kennt ihr ja die Antwort. Werde weiter beobachten.

Erste Nacht übertsanden und der Smartie lief beim ersten Start ohne Probleme. Beobachte jetzt weiter und werde berichten. Ich hoffe auf dauer ist damit das Problem gelöst und Ihr wißt bescheid, es waren die Injektoren.

Habe meinen Smart wieder. Injektoren wurden gewechselt, werde bis Montag prüfen ob der Fehler weg ist. Wenn der Fehler wieder auftaucht, so wurde schon vorab ein Leihwagen geordert.

Biete 4x Stahlfelgen mit Sommerbereifung an. 135/175, vorne 5mm, hinten 4mm Nur Abholung möglich, in Datteln, 45711. E-mail, warrich@gmx.de

Heute Morgen wieder Startprobleme, 4x gestartet, bis er lief. Habe sofort wieder das Smartcenter aufgesucht, Leihwagen wieder gratis. Aussage der Meister, werden wohl die Injektoren sein, vielleicht ein Weg in die richtige Richtung. Bin jetzt gespannt wie es weiter geht. Habe Rücksprache mit der Rechtschutzversicherung gehalten, wenn der 2 Versuch nicht klappt, so habe ich die Möglichkeit, einen Wandlung des Vertrages vorzunehmen. Habe gedacht, wenn ich die Wandlung in Anspruch nehme, so werde ich wieder einen Smart kaufen und habe evtl. die gleichen Probleme. Also, wenn die Leute weiter nett bleiben und ich die A-Klasse gratis weiter fahren, so kann ich erstmal damit zufrieden sein. Wenn dann noch Neuteile eingebaut werden, so wird der Wagen, neuwertiger. Ok, irgendwann ist Schluss, mal abwarten ob eine Lösung gefunden wird. Ich werde am Ball bleiben und berichten.