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Kugelpeter
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true hat recht, besser weiterfahren mit Sommer als zu mixen. Das Ding fliegt einfach ab. Eine Delle hebt alle Deine Einsparungen mit einem Mal auf. Von den Konsequenzen(Versicherungsregress) ganz zu schweigen. Gruß Kugel. :o
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Alsooo... dann nehm ich die Kugel nochmal hoch und schau mal wieviel Platz es gibt und welche Anschlüße benötigt werden, dauert aber nen` Moment.Einen Tankbauer der sowas aus Alu schweißt gibt`s sicher. Gruß Kugel. :-D
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tuning mit oder ohne tüv-eintragung ?????
Kugelpeter antwortete auf fridolin's Thema in Tuning-Fragen
hi leute, wie gesagt würde mir solchen Unfug natürlich niiiiie einbauen, aber zur Richtigstellung: Radarfallen sind nie Pistolen 8-) , sondern stationär auf Dreibein oder ähnlichem, Laserpistolen müssen ein reflektierendes Ziel ca.3/4 sec treffen um ein auswertbares Reflektionssignal zu geben und Lichtschranken ebenso wie Induktionsschleifen sind keine Strahlenquellen :-P im herkömlichen Sinne. Achja und beim Viedeowagen wird über eine Abstandsmessung eine eventuelle Differenz abgezogen oder addiert. ;-) Gruß Kugel. :-D :-D -
hallo Ihr, der Automatiokmodus an meiner Kugel ist wirklich daß einzige was mich echt anfrißt. Werde wohl demnächst auf Lenkerschaltung erweitern. Ich denke daß, das auch ohne Datenbusanalyse von statten geht. Werde berichten. Gruß Kugel. :o
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tuning mit oder ohne tüv-eintragung ?????
Kugelpeter antwortete auf fridolin's Thema in Tuning-Fragen
hi leute, für die zuletzt beschriebenen Probleme gibt von der Firma Valentine einen kleinen Kasten welcher zuverlässig in der Lage sein soll diverse Strahlenquellen zu orten, egal ob stationär oder beweglich. Wie gesagt hab ìch nur gehört. 8-) 8-) Kann aber vertehen wenn Menschen ein solches Gerät betreiben. :lol: Eine auf den moralischen Zeigefinger wartende Kugel. :-P -
Motorschäden Turboschäden-- Bitte Um Mithilfe !!
Kugelpeter antwortete auf Teo's Thema in SMARTe Technik
Hallo Torsten, habe den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch erst kürzlich abgedichtet. Da er einfach nur in den Ansaugstutzen einge- steckt wird und nur über ein paar lächerliche Dichtlippen abdichten soll, war natürlichschon jede Menge Öl am Stutzen herunter und über den Turbo gelaufen. Bei der Gelegenheit habe ich gleich die berühmte Schelle nachgezogen welche Stutzen am Turbo fixiert, war natürlich locker. Deine Idee ist natürlich klasse das Öl welches auf die glüchend heißen Turboschaufeln tropfen kann erst garnicht zuzuführen, fragt sich bloß ob dieses Öl nicht in den Schmierhaushalt des Turbos reingehört? Wenn da jemand ne Info hat bitte wissen lassen, wenn möglich würde ich das nämlich sofort umbauen. :roll: :roll: Gruß Kugel -
hi Oeffi, danke für den Tip. Hab auch schon mal über nen´ Einfüllstutzen am Aschenbecher nachgedacht, aber wieder verworfen wegen dem Dieselgeruch im Innenraum :) außerdem würde der Smart dann zum Nichtraucherabteil wegen Brandgefahr, oder????? :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
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mfGHallo liebe Smartgemeinde.. habe da mal ne`bescheiden Frage: Weiß jemand ob und wo es die Möglichkeit gibt die Tankkapazität unseres kleinen zu erhöhen? Für sachdienliche Hinweise die zur Erhöhung des Tankinhaltes führen, wäre ich dankbar. :) smarter Gruß.
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Hallo Mirzel, danke für den Tip, der zugekniffene Schlauch muß schon im Werk "produziert" worden sein, smartie war seit seiner Auslieferung nicht mehr im SC. Die Säure ist am Schlauchstutzen ausgetreten, beim abziehen des Schlauches zischte es vernehmlich. Gruß Kugel :(
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.....deshalb hat man den Smart so kurz gemacht. So hast in der Garage genug Platz um auf die entsprechende Fluchtgeschwindigkeit zu beschleunigen und den Berg zu erklimmen :lol: :lol: Gruß Kugel
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Hallo Ihr, heute habe ich mein Ölthermometer installiert, wobei ich zwecks Kabelverlegung usw. die Batterieabdeckung entfernt habe . WAS MUSSTEN MEINE MÜDEN AUGEN SEHEN??????????????????? Säure war an der Batterie und im Begriff mein Autolein zu zerrosten :evil: :evil: :evil: , der Grund war nicht sofort ersichtlich, erst nach längerem probieren viel mir auf, das der Entlüftungsschlauch verstoft war. Selbst mit Druckluft ging nichts, also hab ich das Ding extrahiert :-x und siehe da : geknikt und unterm Auto zwischen Zelle und Kunsstoffabdeckung eingeklemmt. Mein Tip an alle: schaut euch das Ding sicher- heitshalber mal an, ne zugestopfte Batterie kann auch platzen. Gruß Grollpeter.
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Stimmt.. 195 und Winterreifen (unbedingt zu empfehlen) haben bei mir auch den gleichen Verbrauch. Dürfte aber daran liegen daß, Winterreifen etwas mehr brauchen als Sommerreifen (weichere Gummimischung) gleicher Dimension. Gruß kugel. :roll:
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.......weiß ich, die Preise sind auch die gleichen. Fährt wirklich gut die Kugel. Gruß Kugelpeter. :) :)
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schubabschaltung heißt das zauberwort. damit der motor nicht allzusehr bremst,hohen gang wählen. habt euch bl0ß nicht so wenn das ding mal nen`1/2 liter mehr braucht als der smart von XyZ oder so. :oops: gruß, kugel. n.D.v. :oops: :oops: :oops: :oops:
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hi rodi, ich denke 6-7 ltr für nen`kleinen hoch- drehenden benziner sind vollkommen o.k. die wunderverbrauchswerte die man ab und an von anderen kleinwagen, z.b.in ams liest, sind stark von deren werbeaufwand in der entsprechenden publikation abhängig. im übrigen habe ich beim ermitteln meines verbrauchs, auch bei einzelmessungen keine probleme. auch nicht mit dem vollständigen befüllen des tanks. ist allerdings ein cdi. gruß Kugel. :)
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hast du es schon mal mit tätowieren versucht...???? :lol:
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hi dectec, so nun ist`vollbracht. neue saftware ist drin und die kugel geht ab wie schmidt`s Katze. Verbrauch ist aufgrund der ausprobiererei etwas höher ( Gurgel , strudelbildung im Tank) aber bei normalem fußgewicht dürfte das höchstens plus 0,5 liter diesel ausmachen. vor allem drehmoment hat erheblich zu genommen, aber auch endleistung. bin auf anhieb auf über 160 KM/h gekommen. (Fahrradtacho) mfG Kugelpeter 8-)
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Ganganzeige? was ist das?? Um das Mausekino abzulesen, muß ich nen Schwanenhals machen. Und das, obwohl ich mit 190 cm nicht unbedingt zu den kurzen gehöre. Bitte, liebe schmartieinschenschiöre,nehmt Rücksicht auf die kleingewachsenen. Gruß, die tuningkugel. :(
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hallo Ihr, meines Wissens wird die Leistung immer in DIN PS an der Kurbelwelle angegeben, also mit allen zum Betrieb notwendigen Agregaten. An den Antriebsrädern gibt eigentlich kein Tuner oder Hersteller die Werte an, da diese durch Übertragungsverluste, wie weiter oben schon geschrieben, immer geringer sind. In der Hoffnung die Verwirrung komplettiert zu haben..Kugel :-D :-D
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jau es gibt einen in Falkensee, zum Kukuk oder so. Spaß beiseite, ich habe am Samstag dort nen Termin für ne neue Saftware, die kann natürlich auch wieder mit der Seriensoftware überspielt werden. Werde meine Erfahrungen hier preisgeben. Gruß, der ungeduldige Kugelpeter. ;-)
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kleiner tip von der bescheidenen Elektronik- kugel.. wenn dich der stromverbrauch so "brennend" interessiert,zieh die entsprechende Sicherung und stecke dein Amperemeter in die entsprechende Fassung. Auf keinen Fall während des Motorlaufs irgend einen Pol der Batterie abklemmen. Elektronikdamage!!!!!!! Gruß Kugel 8-)
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Kommen Motorschäden beim CDI sehr häufig vor?
Kugelpeter antwortete auf Leutnant_Werner's Thema in CDI
kann woki`s aussage nur bekräftigen. 32 tkm in 8 monaten und kein Ärger. vor allem der rund lauf bei warmem motor ist für so´n 3ender (kiks) enorm gut. Gru Kugel. :-D -
Danke für die Tips von euch, werde wohl mal ein Gespräch mit den Digitec Leuten führen ehe ich mich entscheide. Gruß Kugel. :-D
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Danke für deine Info Silver, weshalb würdest du kein Tuning mehr machen lassen? Gruß Kugel.
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auch auf die gefahr hin einigen Oldies auf dieser Page auf den keks zu gehen... bitte ich um infos zum Thema CDI chip-tuning hatte eigentlich sw im auge, nach diversem schmöckern in alten beiträgen zweifle ich aber an der seriosität dieser firma. welche alternativen gibt es im voraus herzlichen dank Kugel. :-?