Kugelpeter

Wäre es nicht toll, wenn die Leute welche diese Schilder und Plakate aufstellen, das Thema Sicherheit mal aus der Sicht des Auto- fahrers sehen würden?????????? Plakate stehen mit Vorliebe auf Mittelinseln und behindern ätzend die Sicht auf den Gegenverkehr. Gruß von der Wahlkampfgenervten Kugel. :-x

Hallo Auric, danke für den Tip mit der Seite von Smarttune in UK, an die magnetische Ablaß- schraube hatte ich noch garnicht gedacht.... P.S.ich laß` mein Öl immer in ne` Schüssel laufen und die Schraube dreh ich mit Werkzeug raus. Goldige Grüße, Kugel. 8-) -----------------

Mein CDI lebt jetzt genau 7 Monate und hat 32tkm runter. Bei diesen Inspektionspreisen muß ich nicht lange überlegen, Garantie entfällt ohnehin in Kürze. Wer selber Öl wechseln kann und vieleicht noch ein paar Scharniere ölt, spart ne Menge Geld. :) :-D gruß kp

Möchte an meinem Ölverbraucher eine Ölab- laßschraube installieren,fahre ziemlich viel und die Aktion mit der Ölabsaugpumpe nervt ziemlich. Das Ding darf kein zu warmes Öl abpumpen, sonst blockiert es. Kaltes Öl < 40° halte ich nicht für so gelungen wegen der Ablagerungen. Hat jemand schon Erfahrung mit dem einschweißen einer Feingewindemutter gemacht? Schutzgasgerät ist vorhanden. Im voraus in unendlichem Dank vergangener Kugelpeter. :-?

Hallo Leute, an meinem CDI hat der K&N nur in Vernindung mit einem geänderten Lufteinlaß etwas gebracht. Bei sw gibts da so ne` Lufthutze, ist mir allerdings zu auffälig das Ding. Hab mir selbst eine gebastelt und die funktioniert prima. Motor dreht etwas williger hoch, verbrauch bleibt gleich. Gruß Kugel

Habe die gleiche Erfahrung gemacht, meiner braucht ca.0.5 ltr Öl mehr als auf trockener Fahrbahn. Verstärkt durch 195 er Einfluß. Gruß Kugel.:-D