bufonto

Quote: Am 07.01.2011 um 09:01 Uhr hat smarte_kugel geschrieben: Ich lese richtig? 2007er zu 75% auf Kulanz übernommen? Sorry, sorry! Hab ich mit meiner anderen Karre verwechselt. Der Smart ist ein 2008er! Grüße - bufonto

Hallo, gestern hatten wir in Berlin extremes Glatteis und genau da fiel ABS und ESP aus. Dank einiger Forum-Recherche wurde ich auf die richtige Fährte geführt. Kurze Prüfung: Bremslicht geht auch nicht und Rückwärtsgang ließ sich nur ein Mal einlegen - also eindeutig. Ab zum eigentlich wenig geliebten Smartcenter am Salzufer (liegt halt am Nächsten) . Genauen Auftrag gegeben: Nur BLS wechseln. Um 17:30 abgegeben und er sollte in drei Stunden fertig sein. Auf dem Heimweg schon der Anruf: 75% gehen auf Kulanz (451er aus 3/07; 46.000km). Um 20:30 abgeholt und 24 EUR gezahlt - das ist OK. Also, Berliner: Hier sind noch BLS vorrätig. Gruß - bufonto Edit: Ist kein 07er, sondern 3/08 [ Diese Nachricht wurde editiert von bufonto am 07.01.2011 um 15:32 Uhr ]

Herzlichen Dank für die die Antworten. @HuckFinn Nun ja, momentan ist es in Berlin so, dass zwischen den geparkten Autos oft nur eine Spur frei ist, links, rechts und in der Mitte liegt dickes Eis. Da kommt man einfach nicht raus aus der Spur, ohne in parkende Autos zu rutschen. In Fahrtrichtung etwas links von der Mitte sitzt ein Aluminiumteil ganz hinten am Motor- ich dachte, das wäre ein Ölfiltergehäuse. Jedenfalls ging das immer drauf. @Triking Vesetzt geht halt nicht immer. Dann werde ich den Floh demnächst mal auf die Bühne nehmen und schauen, wie man vielleicht eine Kufe o.Ä. anbringen kann. Etwas mehr Bodenfreiheit wäre hinten vielleicht auch schön. @brabussmarti Ja, die Zuluftführung hat' auch erwischt - samt Motorhalterung. Das war aber ein immemses Schlagloch in einem Dorf, vermute ich. Vielleicht hing der Motor danach schon etwas tiefer? Die Alternativen werde ich auf jeden Fall ausprobieren. Das SC Salzufer mit den genervt-gelangweilten Solariendamen stinkt mir nämlich unterdessen. Das mit KV-Kosten habe ich mir gedacht. Wegen der 35 EUR gehe ich da aber nicht mehr hin. War das letzte Mal dort. Von den smarten-jungs.de habe ich schon gehört. Ist zwar weit weg, aber manchmal fährt ja die S-Bahn. @entdecker Ja, Papa. Ich sprach aber von Problemen auf zum öffentlichen Verkehr zugelassenen Straßen, auf denen keine Geländewagenpflicht besteht. Wie man auf Pisten fährt, habe ich jahrelang in Afrika gelernt - per PKW! Danke und Grüße - bufonto

Hallo, gestern habe ich wieder Stellen gesehen, an denen der Mittelsteg zwischen den Spuren im Eis so hoch war, dass unweigerlich das Ölfiltergehäuse bzw. Ölwannen in Mitleidenschaft gezogen würde. Hat denn wirklich niemand sonst das Probem mit den teuren Aufsetzern oder fahrt ihr im Winter alle Stelzenautos? Grüße - bufonto

Hallo, wenn man oft die Stadt Richtung Brandenburgischer Provinz verlässt, ist es unvermeidbar, über Kopfsteinpflasterstraßen und durch Schlaglöcher durch die Dörfer zu hoppeln oder - wie jetzt - im Winter durch Spuren im hart gefrorenen Schnee mit hohem Mittelsteg zu navigieren. Zwei Mal schon wurde Smartie am Ende solch einer Landpartie schon auf dem ADAC-Wagen zurückgeholt, weil im ersten Fall die Schraube/Stopfen unten aus dem Ölfiltergehäuse gerissen war (Steinkante, 396 EUR incl Wärmetauscher) und jetzt gerade als Folge eines Aufsetzers auf Eis knapp 1100 EUR fällig wurden (Ölwanne, Boden-„Bleche“, Zuluftführung, Filtergehäuse etc). OK, ein Cabrio ist etwas schwerer als die Limou, hinter den Sitzen lagen 50kg Sand im Sack zwecks winterlichem Startvorteil an Ampeln, aber die Kugel war sonst nicht tiefer gelegt. OK, so ein Smart ist kein Peugeot 504 – aber normal vorkommende öffentliche Straßen sollte man doch schadenfrei bewältigen können. Kann man offensichtlich nicht, aber gibt es Abhilfe? Hat schon einmal jemand versucht, wenigstens das ganz hinten unten in exponierter Lage angebrachte Ölfiltergehäuse, z.B. durch eine „Kufe“ o. Ä., so zu schützen, dass es dabei nicht irgendwo hängen bleibt? Kann man ein Blech (vielleicht Lochblech zur besseren Wärmeabfuhr) unterm ganzen Motor anbringen, damit wenigstens der Druck von unten verteilt wird? Oder ist es vielleicht möglich, auch wenn es nicht gerade trendgerecht ist, die Kiste etwas höher zu legen? Ein paar Stellungnahmen oder Erfahrungsberichte zu ähnlichen Problemen sind willkommen, denn bevor wir in den IQ umsteigen müssen, wollen wir dem Dieselchen noch eine Chance geben, denn trotz seiner Untauglichkeit ist er uns doch ans Herz gewachsen. Nebenbei: Ist es üblich, mal eben 35 EUR zusätzlich auf die Rechnung für einen nicht verlangten Kostenvoranschlag zu setzen und dann das extra aufgehobene kaputte Teil aus dem Kofferraum ungefragt zu entsorgen? SC Salzufer natürlich. Garantie ist gleich rum und glücklicherweise gibt es in Berlin freie Alternativen. Grüße von bufonto

Mit 451er CDI Berlin - Palermo und zurück im letzten Sommer zu zweit, entweder Dach offen oder Klima an, 2/3 Landstraße,1/3 Autobahn: 4,6 Ltr/100km over all. Grüße von bufonto

Hallo, wenn man lange auf seinen Smart warten will und außerdem noch noch viel mehr als nötig bezahlen will, ist das Smartcenter die richtige Adresse. Da bekommt man dann auch Honig ums Maul geschmiert, kann sich daran ergötzen, dass man ein bisschen wichtig genommen wird und hat seinen Erlebniskauf. Kauft man beim "Grauen", ist das ein eindeutiger Deal. Man stört sich nicht am "Kiesplatz", braucht keine weitere Beratung hat dafür nach 3 Tagen fast den Wunsch-Smart unterm Hintern und auch noch viel Geld gespart. Bei uns hat es jedenfalls wundervoll geklappt. Selbst das Radio und der vergessene Getränkehalter wurden schnell noch eingebaut, die Knete über den Tisch gereicht, das Dach geöffnet und nach Wien, Prag und Berlin gedieselt. Die Nähmaschine läuft perfekt, ist jetzt gut eingefahren und Zieglmaier ist in allerbester Erinnerung. Kurz: Beim Zieglmaier kauft man, wenn man schnell ein Auto haben will. Legt man mehr Wert darauf, ungestraft Autoverkäufer nerven zu dürfen, geht man ins SmartCenter. Grüße - bufonto