Chaoti

Naja, wir werden uns dann mal auf den weiten rutschigen Weg nach HH machen und hoffen daß wir dort heil ankommen ;-) ;-) . Falls nicht, guten Rutsch an alle und happy new year ... :-D :-D :-D :-D . ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Danke für die Antwort, jetzt brauche ich dann nur noch einen Aliante bis Ende März und dann kann ich mich ja selber mal davon überzeugen, wie es von der Beifahrerseite im Kofferraum aus klingt ;-)

Mehr Bilder von den Treffen ....

Leuchtweitenregelung? Meine spinnt auch ab und zu mal ... Hau mal auf den Scheinwerfer (ruhig mehrfach ...).

@Trümmer, kann ich diesem Gedicht somit entnehmen, daß Du nicht dabei bist und ich somit meine Kamera mitnehmen soll?

Frage mal bei MisterDotCom nach .... der hat da was in der Mache.

Danke für die Blumen, und demotivieren wollte ich Dich auf keinen Fall. Was mir nur immer noch nicht in den Kopf will, wo bekomme ich die Fehlschaltungen her? @gebeu, was Deine Frage angeht bezüglich Ladens der Batterie: - geht nicht, habe ich schon selber probiert (habe mir extra mal so ein Kabel dafür besorgt), - maximal wäre es möglich, wenn die Zündung an ist, aber dann dauert es Jahre bis die Batterie voll ist, - außer Du hast eine "Fehlschaltung" (so lanmgsam gefällt mir das Wort :-D ), dann sollte es auch gehen ... ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Quote: Am 31.12.2005 um 03:51 Uhr hat DP-Smart geschrieben: ...Stell ihn am besten auf die Fahrerseite und lass ihn auf die Beifahrerseite spielen.... Und warum hast Du mal ein Gehäuse für die Beifahrerseite gebaut?

Ich habe mich nicht angegriffen gefühlt ;-) . Wer mich genauer kennt, weiß daß ich mich nur gerne rechtfertige und gewissen Dinge nicht auf mir sitzen lassen.

Quote: Am 30.12.2005 um 12:37 Uhr hat Evelyn geschrieben: ...Wenn Du aber jetzt etwas an die +12 Volt Leitung anschliesst, was rückwärts Spannung "einspeisen" kann, geht der Smart nicht mehr aus, wenn Du den Motor abschaltest, weil ja die Spannung für die Zündung noch vorhanden ist.... Heißt dies im Umkehrschluß, daß ich über eine Einspeisung über den Zigarettenanzünder die Zündung auch einschalten kann? Dann hätte ich ja eine super Möglichkeit, jeden Smart "kurz zu schließen"?! PS: ignorieren werde ich Dich bestimmt nicht, da die meisten Deiner Beiträge für mich persönlich recht unterhaltsam sind und dies werde ich mir bestimmt nicht nehmen lassen ;-) ;-) ;-) ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Na dann freut es mich ja, daß man wieder helfen konnte ;-). Weiterhin viel Spaß und keine Probleme mit Deiner Kugel. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Olli1, für Dich mal als Hintergrundinfo bevor Du solche Sprüche abläßt: - Karsten aka Trümmer aka Bor-sti hat am 10.12. einen großen Topf von uns erhalten mit Essen drin und der Prämisse, daß wir diesen vor Weihnachten wieder zurück bekommen, - dies ist bis dato nicht passiert, - somit kann Karsten spaßeshalber ja mal nachfragen, wie bzw. worin wir denn die nächste Suppe kochen werden (schließlich hat er ja den großen Topf, welcher eigentlich dazu benötigt wird ...), - weiß der Kerl ja nicht, daß wir seinetwegen uns in immense Unkosten gestürzt haben um einen neuen großen Topf zu kaufen ;-), - also habe ich schon den Spaß verstanden (Karsten & ich kennen ja im Gegensatz zu Dir den vollen Zusammenhang) und da darf ich mir schon mal solche Bemerkungen erlauben. Oder??? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Quote: Am 30.12.2005 um 12:37 Uhr hat Evelyn geschrieben: Normalerweise wird ja am Zigarettenanzünder ein Verbraucher angeschlossen, der Strom abgreift und verbraucht. Wenn Du aber jetzt etwas an die +12 Volt Leitung anschliesst, was rückwärts Spannung "einspeisen" kann, geht der Smart nicht mehr aus, wenn Du den Motor abschaltest, weil ja die Spannung für die Zündung noch vorhanden ist. Gerade bei Leuchten kann dies sehr leicht passieren. Ich finde die Beiträge zwar gerade nicht mehr, aber es waren schon einige da, die hier ihr persönliches AHA Erlebnis gehabt haben. Auf Deinen fachkompetenten Beitrag habe ich gerade gewartet. Jetzt erkläre mir mal, wie von einem Relais eine rückwärtige Einspeisung erfolgen soll ... Ach ja, ich habe da noch einige andere Ansteuerungen zwecks "Zündungsplus" über den Zigarettenanzünder laufen. Und keine Probleme. Und mein Smart geht immer aus, wenn ich die Zündung abschalte. Bin ich jetzt anders? Sollte ich mir Sorgen machen? Oder solltest Du Deinen Beitrag noch einmal überdenken? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Quote: Am 29.12.2005 um 21:06 Uhr hat ArtofSmart geschrieben: ...den Zündungsstrom habe ich zuerst vom Zigarettenanzünder genommen, was leider zu elektr. Störungen geführt hat.... Kannst Du das bitte mal erläutern? Weil ich habe den Ansteuerstrom / Spannung im Moment ebenfalls am Zigarettenanzünder abgegriffen und merke noch rein gar nichts an Problemen. Wie hat sich denn dieses bei Dir geäußert?. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Penner !!!

Na das liest sich doch super. Sieht man sich dann am 20.01.2006 bei nächsten Bremer Stammtisch? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Also 50 bis 60 € hört sich ausnahmsweise ja mal preiswert an. Bist Du sicher, daß der Preis richtig ist? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

- 90 bis 95 Nm bei Alu - 100 bis 110 Nm bei Stahl

@Erno, welche genau suchst Du denn? Einen 13er zur "Eimermontage" oder einen 10er zum "A-Brett-untendrunterschrauben" ??? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Ja, warte bis es wärmer wird, dann ist der Fehler wieder weg ;-). PS: nutze mal die Suchfunktion, da gibt es eine Abhilfe mittels irgendwelcher zusätzlichen Bauelemente.

Wenn es letztendlich der Grill samt Scheinwerfer von der Fa. Michalak ist brauchst Du Dich nicht zu sorgen, denn da sind die benötigten Unterlagen dabei. Die Verkabelung ist recht einfach zu bewerkstelligen. Das meiste wird gesteckt, Du musst nur einmal einen Zündungsplus suchen, einen Abgriff vom Standlicht sowei einmal Dauerplus anschließen (MAsse natürlich auch). Und fertig sieht das ganze dann so aus: ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

guggst Du, was auf dem Filter draufsteht .... ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Um es noch einmal zu ergänzen: - Erstanzug 12 Nm - Wiederanzug 9 Nm

@Andree, ansonsten treffen wir uns jeden dritten Freitag im Monat oder wenn Du wenigstens 2 Tage vorher Bescheid gibst können wir auch einen "Sonderstammtisch" aufmachen Deinetwegen ;-) ;-) ;-) ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Geschwindigkeitssignal: da kann ich Dir nicht helfen, da ich nur weiß wie es im 42 abgegriffen wird. Dort jedenfalls ohne CAN-Bus-Interface ab Baujahr 2001 direkt am Tacho PIN 11 möglich. Dazu kannst Du aber mal Michael Papenburg fragen, der sollte sich damit auskennen. Dimmer: müsste eigentlich am Originalanschluß abgreifbar sein, ansosnten kann man alternativ auch einfach eine Leitung von der normalen Fahrzeuginstrumenten beleuchtung abgreifen. Parkbremsenleitung: diesen Anschluß immer gleich auf Masse legen! Dieser Anschluß soll nur bewirken, daß man bei nur bei stehendem Fahrzeug (also mit angezogener Handbremse) mit dem Navi herum spielen kann. Ich habe dies bei meinem Alpine-Navi im Passat ebenfalls gemacht. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch: