Chaoti

Wahrscheinlich meint er Phonetik, sprich den Klang der Auspuffanlage. Also um auf meinen mittlerweile gut durchgebratenen Auspuff zurück zu kommen: auf Strecken unter 150 km angenehm dumpf böllernd, bis ca. 300 km gerade noch ok, ab 350 .. 400 km mittlerweile zu laut :-D :-D . ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

@Carsten, kleiner Tipp: - als erstes den Gummiring vom Teller abschneiden, - da der Teller wiederum nur aus Alu ist bekommst Du ihn einfach mittels einer Wasserpumpenzange und einer Blechscheere so bearbeitet, daß Du ihn komplett rundherum nach oben biegen kannst, - anschließnd sollte dann das komplette Federbein nach unten herausnehmbar sein, - somit sparst Du Dir das blöde Aufflexen, - die Federn haste ja eh' neu, also nur noch die Federbeine neu kaufen sowie die Kleinteile (Gummi, neuer Teller, Mutter). ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Also inkl. Versand kosten sie ca. 14 brit. Pfund und sind definitiv Raubkopien... [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 23.01.2006 um 10:11 Uhr ]

You've got PM ....

.. und wie läuft nun der Versand ab? PS: schade daß ich im Moment (wie üblich) Pleite bin, sonst hätte ich eher zugeschlagen ... :-P

1A-gemacht 8-) 8-)

Also ich brauche es nur wenn meine Holde mit im Wagen sitzt... Fakt ist, daß es bei vollständig herunter geklappten Verdeck tatsächlich wesentlich weniger im Nacken / an den Haaren zieht und dadurch das Fahren bei etwas höherem Tempo einfach angenehmer ist. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

@Michi, Kurve wird mit "V" geschrieben und die Räder können weiterhin im schlimmsten Fall an / in den Kotflügel schlagen (Du musst nur ausreichend große Räder in Verbindung mit einer Tieferlegung drunter haben)...

Hallo Marco, bevor ich mir die Finger wund schreibe lies Dir doch einfach mal diese kleine Abhandlung darüber durch. Und hier auf der Seite von Bilstein kannst Du auch noch einige Unterschiede dazu erlesen. Fazit: es ist immer besser einen Gasdruckdämpfer an Stelle von Öldruckdämpfern an Bord zu haben. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Bei den Brabusdämpfern handelt es sich im Gegensatz zu den serienmäßigen Öldruckdämpfer um Gasdruckdämpfer ...

Guggst Du hier ...

Quote: Am 09.12.2005 um 13:49 Uhr hat cadiostro geschrieben: ... Pass mal auf, Du Autobahn-Raser ... Was kann ich denn dafür daß die Karre von Karsten so lahm ist .. ???

@Nikohle, na in der Schweiz. Sieht man doch am Kennzeichen -> BL - KANTON BASEL-LAND. Nachzulesen hier. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

büdde lieber Tom ;-)

Sportfahrwerk heißt in diesem Fall daß es sich um Stoßdämpfer und Federn handelt .....

Thomas, Du alter Neidhammel :lol: :lol: :lol:

Nicole, Du bist raus ... :lol: :lol: :lol:

der liebe SmartTOM wollte nur auf das unsinnige Doppelposting aufmerksam machen, welches Du auch hier schon gestartet hat...

@afroman, Einbau je nachdem ob man das Heckpanell abschrauben muss oder nicht (hängt von der einen Schlauchschelle an dem Stück Schlauch welchen man austauscht) brauchst Du zwischen 15 bis max. 45 min dafür. @_P_A_R_T_Y_, Fakt ist, daß in dem Luftstrom welcher durch das BOV fließt immer Ölrückstände und anderer Dreck drin ist und dieser darf nicht in die Umwelt abgeblasen werden. Die meisten für den Smart vertriebenen (wenn nicht sogar alle) BOV's sind offen und somit nicht zugelassen. Wenn Du ein geschlossenes Ventil einbaust wirst Du jederzeit eine Eintragung dafür erhalten (fragt sich dann nur ob dies auch so schön laut ist wie das Offene). ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

... ich kann mich dunkel da an was erinnern ...

@dieselbub ich auch, ich auch und den Motor hätte ich noch zusätzlich in die Kugel verpflanzenlassen :lol: :lol: Sorry, wir kommen vom Thema ab und dafür ist schließlich ein anderen Thread da. Um noch einmal auf die Teile vom DotCom zurückzukommen, sie sind zwar nicht unbedingt preiswert aber doch ihr Geld wert. 1. ist alles an Elektronikzubehörgimmicks von ihm jederzeit wieder rückrüstbar, 2. bekommt man Qualität geliefert, 3. ist er weitgehend der einizige Anbieter solcher Teile und schon kann er den Preis diktieren (muss er aber nicht ;-) ). ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch: [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 06.12.2005 um 17:54 Uhr ]

Also mein Cabrio von 2001 mit mittlerweile ca. 67.500 km und Tuning ab Kilometerstand 4.500 macht das Selbe wie die Kiste von Mikkes: er läuft und läuft und läuft (wenn er nicht zerlegt in der Garage liegt :lol: ). Alos bis dato hatte ich abgesehen von einem defekten ZV-Modul gleich im Jahre 2001 nichts mit der Kiste, weder Motoren-, noch Turbo-, noch Verdeckprobleme. Sicherlich ist ein Smart ab der 2nd Generation immer die bessere Wahl (allein schon wegen dem 700 cm³) aber letztendlich muss es jeder selber entscheiden. Vielleicht hast Du Glück und ihr findet noch das pasende für Deine Holde ;-) ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Na dann herzlichen Glückwunsch und Willkommen in unserem erlauchten Kreise. Vielleicht sieht man sich ja mal hier in der Gegend :roll: ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Direkt diesen Auspuff fahre ich zwar nicht, aber das "Original" von TTP. Von der Optik her kann ich diesen Auspuff absolut empfehlen, von Klang her auch (jedenfalls des TTP). Wie der RCS klingt kann ich nicht sagen, dürfte sich aber nicht sonderlich vom baugleichen TTP unterscheiden. Mein Auspuff klingt nach mittlerweile 3 Jahren teilweise recht laut. Auf jeden Fall hat er einen schönen dumpfen Klang, welcher sich nicht unbedingt nach "nur" 600 cm³ anhört ;-) . ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch: [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 13.12.2005 um 11:04 Uhr ]

Quote: ...4-Zylinder fährt jeder Blinde... 8-) 8-) 8-) Ich bin blind !!! 8-) 8-) 8-)