Chaoti

Den Typen vom SC würde ich ab sofort meiden, der scheint sich offensichtlich nicht mit seinem "Produkt" auszukennen ... Grundsätzlich passen in die Eimer so ziemlich alle 13er Lsp. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

büdde ;-)

@Goyko, für ein privates Telefonat war es lang. Ansonsten sind meine Telefonate (insbesondere die dienstlichen immer nur max. 10 min lang, weil jeder mal an die Reihe kommen will ...) 8-) @Schrati, für Party's im Passat bin ich immer zu haben, aber nur wenn Du einen gewissen "Schlüpfer" dabei an hast :lol: :lol: :lol:

Ups, da in der Gegend fällt mir auf Anhieb keiner ein. Dann wirklich noch einmal die o.a. Beiträge durchlesen und bei weiteren Fragen nochg einmal in der Suchfunktion die Begriffe "Smart qualmt". "Ölqualm", Teillastventil" eingeben. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

@Petra und Kathy, Ella und ich können Euch ja einsacken, da wir garantiert wieder mit dem 4men-Wagen (wie üblich) dahin fahren werden. Ob es allerdings wieder ein Passat ist werden wir im Mai 2006 sehen, wenn die jetzige Kiste aus dem Leasing fliegt und was neues ansteht. @Desi, den Termin 02.12.2006 habe ich bereits Anfang der Woche nach einem sehr langen Telefonat mit Goyko bei mir im Rausguck eingetragen :-D :-D ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Klar, warum nicht? Adapter-Iso-Kabel undf ertig ist die Laube ...

Bei www.cobra-sor.de kannst Du Dir ebenfalls die Gutachten herunter laden ... ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

@sveagle, hast Du ein Cabrio?

Ich gehe mal davon aus, daß er die üblich Radios drin hat und sobald dort eins mit Wechslersteuerung dabei ist gibt es ganz bestimmt auch wieder die Möglichkeit über ein Adapterkabel einen externen MP3-Player anzuschließen. Das es ein Radio mit direkter MP3-CD-Wiedergabe geben wird kann ich mir nicht vorstellen... ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Schau mal hier in diesem Forum nach. Da ist eine riesen Ansammlung inkl. Links bezüglich nützlicher, unnützer Programme. Etliche davon sind Freeware bzw. eventuell geht es Dir irgendwann wie mir und gibst doch den einen oder anderen Euro dafür aus (viele Programme und Helferlein sind für unter 10,00 € zu haben). ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Am besten liest Du mal hier oder hier nach. Da brauche ich nicht alles zu erklären. Wo kommste denn wohnsitzmäßig her, vielleicht kann ich Dir einen erfahrenen User bei Dir in der Nähe empfehlen ... ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Check oder lass mal das Teillastventil inkl. der angeschlossenen Schläuche checken. Hatte gerade letzten in Hamburg einen Smart in den Fingern, welcher Öl verbraucht und rausgeblasen hat und was war: hinterm Klimakompressor war der Schlauch ab und somit hat die Entlüftung nicht mehr gearbeitet.

ok, habe den Artikel bei www.spiegel.de schon selber gefunden. CITROËN AIRPLAY Zitroneneis für zwei Erfrischend, geschmackvoll, eigenwillig - so lässt sich die Kleinwagenstudie charakterisieren, die Citroën bei der gerade eröffneten Motor Show di Bologna vorgestellt hat. Ein Auto, das nicht nur auf Grund seiner Farbe an ein Zitroneneis erinnert. "Bitte bauen!" möchte man den Verantwortlichen bei Citroën spontan zurufen. Warum eigentlich schaffen es die tollsten Autoideen immer nur bis zum Studienreife, und aus den Fabriken rollen vornehmlich von Marketing-Bedenkenträgern auf das Wesentliche reduzierte Durchschnittsfahrzeuge? Natürlich ist es mal wieder eine Frage des Geldes. Von dem können die Autohersteller nicht genug bekommen, weshalb sie auf die Masse blicken. Umgekehrt aber werden extrovertierte Autos nur in den seltensten Fällen zu massenhaft nachgefragten Verkaufsschlagern. Da wird es dem Citroën Airplay nicht besser ergehen, doch für die paar Tage, in denen er auf der Motor Show di Bologna gezeigt wird, darf er ruhig im Rampenlicht stehen. Wie stets, wenn Citroën Studien enthüllt, werden sich einige Details dieses Fahrzeugs in späteren Serienmodellen wiederfinden. In Fall des Airlounge könnte es vielleicht die durchgehende vordere Sitzbank sein, die spätestens seit den siebziger Jahren aus neuen Autos verschwunden ist. Der Clou dieser Couch ist ein Silikonüberzug, der sich auch über die Bedientasten spannt, die in der Mitte der Sitzfläche gruppiert sind. So entsteht ein ganz neues Gefühl beim Drücken der Klimaknöpfe oder beim Einstellen des Gebläses. Alle anderen Regler und Schalter sind auf der feststehenden Lenkradnabe - die kennt man schon vom Citroën C4 - untergebracht. So wird die Armaturentafel frei von jeglichem Ballast und strahlt in einem kräftigen Rot den Insassen fröhlich entgegen. Citroën möchte mit dem Airplay demonstrieren, dass ein inniges Fahrgefühl sich auch ohne PS-Protzerei einstellen kann. Motorisiert ist die Studie mit einem 110 PS starken Benzinmotor, der mit einem automatisierten Senso-Drive-Getriebe gekoppelt ist. Dass sich bei den Insassen dennoch ein Gefühl der Rasanz einstellt, liegt am ausgeklügelten Ventilationssystem, das schon bei niedrigen Geschwindigkeiten die Fahrwinde um die Passagiere schmeicheln lässt, und an den Sichtluken im unteren Teil der Türen. So entsteht der Eindruck, das man beinahe auf der Straße sitzt. Eine Eigenschaft, die sonst nur Sportwagen für sich in Anspruch nehmen können. Ob sich solche Details je in einem Serienauto wiederfinden werden? Jedenfalls ist es erfrischend zu sehen, wie die Citroën-Entwickler einen gerade mal 3,30 Meter kurzen Kleinwagen so putzmunter hergerichtet haben. Ein Auto wie ein Zitroneneis an einem Sommertag. Quelle: www.spiegel.de Aber warum soll es denn jetzt Konkurenz sein? Nur weil es sich hier auch um einen kleinen offenen Flitzer handelt? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Wie sagt man immer so schön: Konkurenz belebt das Geschäft. Hast Du auch noch mehr Informationen darüber? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

PS: zu finden ist der Store recht einfach: 1. auf die Seite www.smart.de gehen und dann 2. oben links einfach auf smart store klicken :-D :-D :-D ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Meinst Du diese Kette? Wenn ja, dann kannst Du diese direkt bei Smart im smart-Store bestellen. Bestellcode: Q001 8190 V001 C05Q00 Preis: 3,30 € ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Dann erwähne aber auch, daß das Wort nicht eu sonder oi, also Spoiler geschrieben wird ... :-D :-D :-D

@Johannes, da pflichte ich Dir natürlich bei. Was hälst Du von Edelstahlbolzen als Alternative zu den Originalen vom SC? ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Also ich habe das Zeug des Öfteren mal in meinen Passat gekippt und konnte weder Verbrauchs- noch Leistungsmäßig irgendwelche eklatanten Unterschiede feststellen. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Mit der Zeit und der Länge meiner "Schrauberkarierre" sammelt sich immer mehr Erfahrung an. Morgen zum Beispiel darf ich mal wieder in einen älteren Smart den 22 Liter-Tank rausschmeissen und einen 35 Liter-Tank einbauen. So kommt eins zum anderen ....

PPS: bekommst Du mit so einem weißen Kennzeichen keinen Ärger?

PS: sieht aber nett aus der Kleine ;-)

1,5 mm Spurplatten?? Die waren bestimmt preiswert oder. Du meinst doch garantiert 15 mm ... Hier noch einmal das Bild für Faule zum Direktansehen: ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch: [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 02.12.2005 um 18:01 Uhr ]

1. alles schön abkühlen lassen, 2. nach dem Entfernen des hinteren Bodypanell sowie der hinteren Crashbox (Aluminiumquertraverse) die Bolzen und Muttern am Auspuffflanch schön mit WD40 oder einem anderen sehr guten Rostlöser einsprühen, 3. mindestens 30 min warten, 4. vorsichtig mit einer 13er nuss die Muttern lösen, 5. den Haltebügel unten am Getriebe abschrauben, 6. ab isser :-D 7. alles vorsichtig wieder zusammen bauen. Auf keinen Fall rohe Gewalt beim Ausdrehen der Stehbolzen bzw. entfernen der Muttern aufwenden. Lieber noch einmal leicht zurückdrehen, einsprühen, warten und vorsichtig weiter machen. Gerade weil Dein Wagen schon etwas älter ist besteht sonst die Gefahr, daß einer oder beide Bolzen abreissen und dann ist im schlimmsten Fall ein neuer Turbo fällig, weil den Krümmer man so gut wie gar nicht einzeln bekommt. Es könnte dann nämlich so aussehen: ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch:

Ein gefekter Turbo ist sehr gut möglich. Wenn zum Beispiel die Lager ausgeschlagen und "leck" sind kann es vorkommen daß das Öl welches eigendlich die Lager schmiert in den Luftstrom gelangt, mit eingespritzt / geblasen wird und somit in einer blauen Wolke verbrennt. Ein anderes Indiz für den blauen Ölqualm (vor allem bei kaltem Motor) kann ein defektes Teillastventil bzw. ein abgerutschter Schlauch von diesem sein. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktueller Verbrauch: