Chaoti

Quote: Am 29.12.2009 um 14:00 Uhr hat laulau geschrieben: ..Vielleicht hat JB auch eine Studie parat, die unzweifelt beweist, dass die Erde einfach nur eine Scheibe sein kann; die übrigens von vier Elefanten getragen wird, die auf dem Panzer einer Schildkröte stehen... Oh, ein Fan von Terry Pratchett ;-)

Quote: Am 28.12.2009 um 19:40 Uhr hat Timo geschrieben: ...Warum verbaut Smart dann ein anderes Pedal mit Schalter bei Softtip?... Keine Ahnung. Ich kenne auch die Ausführungen mit dem extra Schalter auf dem Gaspedal für die KickDown-Funktion. Hatte mich bei der Umrüstung auch schon darauf eingestellt dieses zu tauschen und obendrein noch die Freischaltung im SC zu bezahlen. Allerdings wie bereits geschrieben war alles nicht nötig ;-) PS: ich bin sogar der Meinung dass der 2005er Passion meiner Lütten damals auch keinen extra Schalter auf dem Gaspedal hatte. Aus diesem Grunde würde ich empfehlen bei der Umrüstung von Softtipp auf Softtouch immer schrittweise vorzugehen!

Schaffst Du auf jeden Fall. Zum Beispiel sind heute in der Bucht ein kompletter Satz DigiTecs für ca. 650,00 € weggegangen... Hats Du denn schon irgendwas Genaues im Auge?

@edel, kannst Du selber wechseln, manuell schalten kannst Du im Übrigen dann auf jeden Fall noch. Im Übrigen habe ich bei meinem 2005er Pure auch auf Vollautomatik umgerüstet ohne Tausch des Gaspedals und die Kickdown-Funktion ging trotzdem! Und witzigerweise hat sofort nach dem Umbau die Automatikfunktion sofort funktioniert so dass ich mir im Anschluss die kostenpflichtige Freischaltung im Sc sparen konnte.

Quote: Am 26.12.2009 um 02:50 Uhr hat reneoe geschrieben: ...Ich habe gelesen, dass bei Ausfspielen der Softtouch-Software im SC die Tuning-Software verloren geht. Stimmt das?... Nein, stimmt nicht

Ernsthaftes Interesse ist vorhanden, allerdings das Geld dazu nicht...

Schaue Dir doch einfach mal die Bilder vom Coupe (erstes Bild) und Cabrio (zweites Bild) an, dann benötigst Du eigentlich keine weiteren Erklärungen... ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632

Es ist nicht nur oben an der Rückleuchte die Ecke. Auch der Übergang zum Schweller unten ist ebenfalls anders...

hier auf der Seite vom BAFA kannst Du die Prämie direkt beantragen. Im Anschluss das Dokument ausdrucken und zusammen mit der Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) an das BAFA schicken. Die Erstattung der Prämie dauert zwischen 4 bis 8 Wochen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 19.12.2009 um 13:58 Uhr ]

1. den LWS kannst Du drinnen lassen, der stört nicht, 2. die Steuerung der Schaltwippen läuft über den selben einen Draht wie die Hupe, 3. Du benötigst dafür entweder die ausverkaufte aber manchmal gebraucht erhältliche Lenkradschaltung von User "cbffm" oder besorgst Dir die Brabus-Lenkradschaltungsbox (extra für Oldliner bzw. Newliner) 4. Du muss die originalen SMD-Widerstände an den Schaltwippen rausschmeissen und mit neuen Widerständen an die entsprechende Schaltungsbox anpassen Ich habe damals in meinem 2001er Cabrio auch ein Dreispeichenlenkrad inkl. Schaltung von SW nachgerüstet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 18.12.2009 um 21:51 Uhr ]

Zum 67. Mal: - warte einfach geduldig auf das Update der Forensoftware oder entsage der Sammelwut im PM-Postfach...

jepp, und in den 44 bekommen wir noch ein paar mehr rein :lol:

Hier auch mal ein anderes Windelfoto:

Quote: Am 16.12.2009 um 16:59 Uhr hat surfmaxx geschrieben: ...wir haben uns für ein Auto mit vier Sitzen entschieden... Haben wir auch, allerdings ist es immer noch ein Smart ;-) PS: wegen dem Account löschen -> rufe lieber den Betreiber direkt an (und lasse es Dir wieder ausreden :-D ) [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 18.12.2009 um 16:29 Uhr ]

Quote: Am 18.12.2009 um 07:14 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: kommt aus england, ist nicht ohne weiteres möglich, gibt auch nur einen der sowas auf der kugel fährt! Also ich kenne mehr als ein 450er-Fahrer der 17 Zöller auf seiner Kugel hat bzw. hatte. PS: im Übrigen sehen die Runline nicht besonders prall aus...

Quote: Am 17.12.2009 um 09:10 Uhr hat Smartschubser geschrieben: ...PS: Grüßen sich Smarties gegenseitig?... Das war zu Anfangszeiten der tollen Kiste mal, ist aber mittlerweile (leider) zur Ausnahme geworden. PS: Willkommen in der smartfahrenden Gemeinde ;-)

Also ich habe seinerzeit die A25 sowohl im 42 meiner Lütten als auch in meinem 42 in den originalen Türmchen ohne irgendwelche optische Änderung drin gehabt und sowohl öffentlich HiFi-Bekennende als auch normale Musikhörer haben dieser Lösung einen super Klang bescheinigt. Sicherlich klingen die Dinger bei einer "ohr- und kopfgerechten" Ausrichtung (zum Beispiel mit Treba-Kugel) noch besser, aber für den nicht unbedingt absoluten HiFi-Verrückten reicht die Lösung. Klarer Vorteil beim Einbau in die Türmchen: - keiner sieht was drin ist ;-)

Ja, und ich bin nicht der Einzige der weiß wie es geht...

Quote: Am 10.12.2009 um 13:55 Uhr hat Tuxxi geschrieben: mit nem blechstreifen :-P ohne Werkzeug!

Link...

Also einen 42 der 450er Baureihe bekommt man Spuren zu interlassen in unter einer Minute auf... (ohne ADAC)

Also allein die UHI unter dem Beifahrersitz kostet neu um die 500,00 ... 600,00 € und muss dann auch noch fahrzeugspezifisch im Smart-Center kodiert werden. Gebraucht bekommt man diese teilweise für 200,00 €, aber hier muss man aufpassen dass sie vorher in einem 44 und nicht in einem Mercedes war. Sonst braucht man erst noch einmal einen Benz zum umkodieren... Dazu würden dann aber noch die handyspezifische Schale (ab ca. 45,00 €) oder ein Bluetooth-Modul (ab ca. 130,00 bis 300,00 € je nach Ausführung) kommen plus der ganze Senf mit dem Umbau. Und es stellt sich die Frage ob der LWL-Satz (um die 100,00 €) schon drin ist und auch die drei !!! Mikrofone über der Innenleuchte. Sonst müssten diese auch noch nachträglich bezogen werden. Hier mal ein Bild von der Innenleuchte wo man die drei leeren Aufnahmen für die Mikrofone erkennen kann: Schau mal nach ob das was bei Dir drin ist. Es gab allerdings für den 44 auch mal eine "normale" FSE als Zubehör für das Radio SIX (ohne diese UHI). Mit etwas Glück bekommt man diese für ca. 150,00 € (neu um die 240,00 € im SC). Ich weiß jetzt aber nicht inwieweit man dann diese über das Radio inkl. der dortigen numerischen Tasten ansteuern kann und ob man ebenfalls die Mikrofone über der Innenleuchtel benötigt. Ansonsten würde ich wirklich die Parrot-FSE empfehlen da diese sehr gut ist. Die Verlegung der Mikrokabel in den Dachhimmel geht recht einfach, da die Verkleidung an der A-Säule nur geclipst ist. Das Radio bekommst Du heraus, wenn Du vorher die Mittelkonsole abbaust und natürlich die Heizungsregler. Das Display von der Parrot würde ich zum Beispiel auf einer Telefon-Zubehörkonsole links oder rechts nebem dem Radio platzieren. Im Übrigen soll ansonsten jede universelle FSE an das SIX anschließbar sein... PS: wo kommst Du denn her? Vielleicht kann man sich die eventuell vorhandenen Komponenten anschauen und dann weiter entscheiden...? [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 05.12.2009 um 11:25 Uhr ]

Welches Radio hast Du denn genau? Das mit Navigation und dem großen Farbdisplay oder mit dem kleinen sw-Display oder ohne Navigation? Kannst Du mal bitte unter Deinem Beifahrersitz schauen on dort ein silberner Kasten (ca. 15 x 12 x 3 cm) befindet in welchen mindestens zwei orangene LWL-Kabel hineingehen? Dies wäre die UHI und in dem Fall bräuchtest Du "nur" die passende Ladeschale mit FSE-Funktion. Auch sollten dann in der Nähe der vorderen Innenraumleuchte die Mikrophone schon installiert sein. Ansonsten wäre die wesentlich günstigere Alternative wirklich die Parrot, die bekommst Du nämlich schon ab ca. 95,00 €.

Update von Dezember 2009 Ende November wurde ein Komplettradsatz "Grandline" (wie sie auch RedPeter auf seinem schwarzen 44 hat) ersteigert. Der Radsatz soll dann für den Sommer als Alltagsradsatz sein und ich denke mal, dass ich diesen in der Optik der bereits vorhandenen 16 Zoll Dotz Shuriken angleichen lassen werde. Also schwarz und die Front der Speichen entweder poliert oder sogar passend zum Wagen in weiß... Die Dotz werden dann wohl zu den Winterrädern "degradiert" ;-) Als nächste Neuerung bekam der Wagen die fällige HU & AU und weil er sowieso schon im Smart-Center war wurde auch gleich noch ein offenes Rußpartikelminderungssystem nachgerüstet. Somit hegen wir die Hoffnung dass der weiße Arsch nicht mehr so zurußt. Außerdem ersparen wir uns ab nächstes Jahr die Strafsteuer für Dieselfahrzeuge ohne Partikelminderungssystem und wir tun noch etwas für die Umwelt ;-) Und außerdem können wir noch auf die Erstattung der Förderung in Höhe von 330,00 € durch das BAfA hoffen…

Moin zusammen, da Ella leider morgen noch einmal in die Firma muss und ich gerade etwas mit massiven Rückenschmerzen (man wird halt nicht jünger) gehandicapt bin werden wir drei leider morgen nicht von der Partie sein. Schade eigendlich.