Chaoti

Jetzt habt doch einfach noch ein wenig Geduld ;-) ...

Doch Werner, in verschiedenen Mercedes-Werken werden Teile der Rohkarosserie bereits seit Monaten gepresst! Die Frage ist nur wann die Kiste auf den MArkt kommt...

... und 2014 ist viel zu lange ...

So etwas zum Beispiel: Auf dem Smart sind Lenso Passion in 17 Zoll mit 5 Loch und entsprechenden Adaptern und auf dem Schlafi sind 16 Zoll BBS-Felgen (ich glaube auch mit Adaptern drauf. Unser User smartipercy (welchem der Schlafi mal gehörte) hatte auf seiner Kugel ebenfalls die BBS-Felgen drauf und ich meine zum Schluß hat er die hinten in 9 oder sogar 9,5 JJ gefahren. [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 29.10.2009 um 13:52 Uhr ]

Von mir aus ganz groß, ich habe zwei 24 HD-LCD am Rechner dran :-D Ach so, bevor ich es vergesse: - einmal Signatur pro Thread sollte reichen ;-) -> so könnte man sich auf das Wesentliche (die niedergeschriebenen Informationen) konzentrieren...

Wozu Bilder? Was ist an dem 55 PS Diesel anders?

@Mr0815, leider war Hellsehen nicht in meiner Ausbildung mit drin und daher konnte ich im Vorfeld leider nicht Dein Geschlecht, Nationalität und Bildungsstand erkennen ;-) Asche auf mein Haupt, ich werde diesbezüglich Dich nie wieder korrigieren, versprochen! Zur Anzahl der Beiträge: - erstens mag ich das ewige Editieren nicht, - zweitens fallen mir nunmal ab und zu meine Ergüsse häppchenweise ein, - drittens bekommt man so sehr schnell seinen Beitragszähler hochgepuscht :lol: , - viertens kann ich doch nichts dafür das zwischendurch niemand etwas geschrieben hat und somit meine Beiträge hinter einander erschienen sind... Nachtrag zur Signatur: - allein in diesem Thread kann ich Deine bis dato insgesamt 4 x lesen, einmal hätte gereicht. Ich finde so hält man den Beitrag kurz und übersuchtlich und er ist wesentlich besser zu lesen. Dies betrifft jetzt aber nicht speziell Dich, es gibt User die haben eine viel größere Signatur und hauen sie jedes Mal mit rein und dann gibt es noch Experten, die diese Beiträge auch noch kommplett zitieren...

Och menno, jetzt muss ich den Taschenrechner rausholen um zu auszurechnen was besser wäre, Grad oder mm. Aber nicht mehr jetzt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 28.10.2009 um 20:57 Uhr ]

@Michael, inkl. aller Papiere für die TÜV-Eintragung? Wenn ja, bin ich im April 2010 mit meinem 700er bei Dir, vorher geht leider nicht mehr wegen Saisonkennzeichen...

Quote: Am 28.10.2009 um 19:09 Uhr hat Mr0815 geschrieben: ...Ich werde jetzt wohl von einigen in der Luft zerrissen... Nö, dafür gibt es die "Ignorierfunktion" ;-)

@wintermaerchen1965, hier ein besonders schönes Exemplar eines 44 ;-)

PS: und die Signatur muss auch nicht in jedem Beitrag erscheinen (schon gar nicht noch ein zweites oder drittes Mal) nach dem Editieren...

Quote: Am 28.10.2009 um 19:09 Uhr hat Mr0815 geschrieben: Hacken Signatur nicht vergessen! Hacken Benachrichtigung nicht vergessen! Für einige Experten hier sollte man echt eine Rechtschreibprüfung einführen. Das heißt "Haken" ohne "c"! PS: und die letzte Option würde ich an Deiner Stelle nie aktivieren und wenn, dann es nicht public machen, sonst fangen einige Bekloppte wieder mit einem "Häkchentest" an :lol: :lol:

Jepp

Also lag ich ja auf nationaler Ebene richtig ;-) Jetzt nur noch den passenden Prüfer mit "National-Stolz" finden und gut ist... :lol:

Jepp, habe ich mal als eigentlicher Citroën-Fan eine Weile gefahren ;-)

Naja, in Ansätzen produziert Citroen dies schon seit Jahrtzehnten. Jedenfalls was die Wankbewegung & Neigung in Kurvenfahrten sowie Bodenwellen angeht. Dies nennt sich Hydropneumatik und wurde bis zum Activa II Fahrwerk getrieben. Im Übrigen ist der Beitrag zum Bose-Fahrwerk schon älter und ich weiß nicht ob es so toll ist über Bodenwellen zu springen ;-)

Ganz einfach: TÜV wechseln. Von vorn wird man beim Smart immer auf die Lauffläche schauen können. Wichtiger ist dass von oben gesehen im Winkel von 15° nach links und rechts die Lauffläche abgedeckt. Und nebenbei: - das ganze sichtbare Profil stellt noch lange nicht die komplette Lauffläche dar (oder anders herum) ;-)

In Regel werden Distanzscheiben immer in Verbindung mit den aktuell aufgezogenen Rädern eingetragen. Kontrolliere dies erst einmal in den Papieren. Wenn dies so ist müssen diese beim Wechsel der Räder ebenfalls runter. Waren die Distanzscheiben beim Kauf schon drauf oder kamen diese erst nachträglich hinzu? Den Räderwechsel kannst Du ohne Probleme selber durch führen, ist kein Hexenwerk.

So, aus dem 44forum hat sich jetzt auch noch jemand gemeldet: - Axel Pistensau & Silke Seehund, - Lütte, Benny, Chaoti & ggf. Kindermädchen , - Cadi & Lars aka QmZ, - Winni Pooh aka stage114 & Frau, - klute & Beifahrer(in), - der Määh, - Foster & Freundin, - SmarTitus, - mike1508, - Spikex, - SmartWoman686 & Freund, - Pyrotroid, - MateuszHB, - Bredti, - JoBo & Vater, - ggf. 2x zusätzliche Personen zu JoBo, - ggf. FreakyMice, - 1x Wildcard (Erscheinen steht erst ein paar Stunden vorher fest), Somit haben fest wir 23 erwachsene Teilnehmer plus ein Baby. Eventuell kommen dann noch 5 Personen hinzu. Bei den Fahrzeugen sind wir auch schon auf die Anzahl von 15 Stück (bei trockenem Wetter 16 Kfz) plus 3 Fahrzeuge die noch nicht fest zusagen können.

Warum kannst Du denn nicht am 20.02.10? Oder auch nicht dieses WE am 31.10.09? An Deinen Söhnen kann es doch langsam nicht mehr liegen, die wären alt genug um mal einen Tag bei Omma und Oppa zu bleiben ;-)

Richtig muss es heißen: - kommt Zeit, kommt Rat, kommt Attentat :lol:

Klappe, die hundertste... :roll: Es wird sich was ändern. Die Forensoftware als auch was dran hängt (zum Beispiel Chat). Du bist nicht der erste der danach ruft... Für weitere Informationen entweder direkt an den Betreiber wenden oder noch etwas Geduld mitbringen ;-)

Preise TÜV Nord Die Preise beim TÜV Süd dürften nicht viel anders sein.... ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632

16.01. ist gaaaaaanz schlecht....