Chaoti

Ich mache dies nicht zum ersten Mal, aber Danke für den Tipp, den können Unerfahrene bestimmt auch gebrauchen ;-)

Moin, gerade aufgewacht... Lasse nachher erst mal wieder das ganze Öl ab (wenn es auf der Grube nicht schon komplett selber ausgelaufen ist) und dackel mit der Schraube in Richtung Bremen und versuche einen Laden zu finden der eine längere hat. Glücklicherweise kann man ja etwas tiefer im Motorblock ein neues Gewinde schneiden...

Die sitzt ja auch so scheiße hinter der Antriebswelle... Wenigstens habe ich ja schon Erfahrung in der Reparatur gesammelt

So, fertig. Düsen drin, Turbo getauscht, TTP angepasst, Hohlschraube am Motorblock im Eimer und somit Ölverlust...

So ein Mist, da habe ich es beim Turbotausch am C7 doch echt geschafft die blöde Hohlschraube unten am Motorblock für die Öldruckleitung schief und somit undicht einzuschrauben. Damit hat sich das Thema Erzgebirgs-Tour und C7 erst mal erledigt... :-x :-x

Wir zweieinhalb sind natürlich wieder dabei: 1. Onkel Määäh 2. Rena (VW - One) 3. cadi 4. Lars (Quarki) 5. Woodstock 6. Toffifee 7. Lütte 7,5. Benny 8. Chaoti ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632

Es ist "nur" der Bambus-Turbo aus einem 42 und der liegt schon ein paar Wochen in meiner Garage (wie die orangenen Düsen auch)... Dummerweise muss ich jetzt den Flansch vom TTP-Auspuff noch bearbeiten :( . [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 08.09.2009 um 12:27 Uhr ]

Einen anderen Pure habe ich ja nicht und in den 44 bekomme ich keine Zündkerzen rein :lol: :lol: :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 08.09.2009 um 09:40 Uhr ]

Er hat es schon richtig gemacht, bei "Suche / Biete / Tausche" haben nur Sachen was zu suchen die mit dem Smart zu tun haben.

Dann kann ich ja die vorhandenen NGK erst mal drin lassen. Sind gerade 10.000 km gelaufen und sehen aus wie neu...

Dann würde ich mal sagen wir legen uns auf Freitag, den 07.05.2010 fest und somit hat jeder genügend Zeit Urlaub zu beantragen (außer mir, ich bin sowieso geplant da noch in Elternzeit) ;-)

Wahnsinniger? Hat schon mal einer auf Timos Beitragszähler geschaut? :lol: :lol:

War wohl zu spät... Hatte hell blaue Düsen drin und diese gegen die orangenen Düsen getauscht. Aber egal, zurück zu den Zündkerzen: Und welche NGK oder Bosch kann man empfehlen? Dummerweise gibt es von jedem Hersteller etliche Ausführungen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 07.09.2009 um 23:26 Uhr ]

Wegen geistiger Umnachtung meinerseits editiert ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 07.09.2009 um 23:24 Uhr ]

...hab ich heute voll gemacht ;-) ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632 [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 07.09.2009 um 21:30 Uhr ]

Wirrwarr... 1. also der sec. Generation ist ein 700er!!! 2. ist dieser (Baujahr 2004) ab Werk mit NGK ausgeliefert worden... Hat jemand ein ordendlichen Tipp für mich? Oder muss ich schon wieder ins SC fahren?

Mitnehmen bestimmt nicht, der muss schon selber anreisen :-D :-D Ihr dürft aber auf jeden Fall dabei sein ;-)

Im Moment fahre ich im ehemaligen Pure (50 PS) die folgenden Kerzen: NGK LKR8A. Allerdings habe ich heute die 82 PS Düsen (orange) vom Roady eingebaut und morgen wird wohl noch der Turbo gegen einen aus dem 700er BRABUS getauscht. Donnerstag werden dann der Kiste per Software-Update noch ein paar mehr Pferde aufgebürdet und ich denke mal, dass ich da wohl andere Kerzen benötigen werde... Was könnt ihr mir denn da empfehlen? Welche Kerzen hat denn zum Beispiel der BRABUS drin? ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632 [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 07.09.2009 um 23:24 Uhr ]

Ja, entweder am 23.04. oder am 07.05. ... Alternativ Anfang Juni (nach Husum und der Bodenseetur), also am 11.06. und danach eine Woche Dänemark (Blåvand) inkl. Besuch im Legoland Billund ;-)

So, na dann will ich mal wieder ein paar kleine Veränderungen präsentieren: 1. Umkennzeichnung des Fahrzeuges wie folgt (Kombination war bei Erstzulassung leider nicht frei) - DH -> ist durch den Landkreis Diepholz vorgegeben, - BD -> Initialien des heißgeliebten Nachwuchses, - 44 -> was sonst :-D -> und da es sich um einen 44 handelt ist das Kennzeichen auch nur 44 cm lang (kurz) ;-) 2. Anschaffung eines 16 Zoll Alltags-Radsatzes, da die 17 Zoll Brock B21 auf Dauer zu unkomfortabel sind. Die Wahl viel auf DOTZ - Felgen mit rundum 205/45 Goodyear Eagle F1 - Bereifung 3. Einbau von BRABUS-Pedalapplikationen 4. Einbau eines Ablagenetzes im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite Ach ja, wie bereits vorher gepostet war der Wagen beim Lackierer zum Ausmerzen der kleinen Lackfehler ;-) ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632 [ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 25.10.2009 um 16:46 Uhr ]

Quote: Am 07.09.2009 um 17:32 Uhr hat rugerclub geschrieben: ...dafür stehe ich aber mit geradem Rücken dort wenn ich sage: Moderation tut not!... NÖ! Wenn sich alle benehmen bzw. rechtzeitig verbal zurücknehmen brauchen wir keine Moderatoren!

Es lebt !!!! :-D

Nö! ;-)

Quote: Am 03.09.2009 um 21:33 Uhr hat cadiostro geschrieben: ...Fütterst Du deinen Moped-Routenauswahldings ( *auchhabenwill* :-D ) wegen einer schönen Strecke?... Ist gerade an Axel ausgeliehen. Kannst Du gerne später auch mal haben...

Wann startet die Tour ab dem Smartcenter Korl-Morx-Stodt? Ich werde wohl erst gegen 5:15 Uhr aus Bremen wegkommen (muss vorher noch arbeiten) und so schnell ist mein Auto bei den Spritpreisen im Moment auch nicht... ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632