Chaoti

Sehr niedrig, jedenfalls bei mir da ich kein Ski fahre ;-)

Nehme doch einfach mal einen Besenstiel und einen Zollstock und probiere es aus.

Quote: Am 16.04.2009 um 00:19 Uhr hat smart_utility_vehicle geschrieben: Noch 15-mal schlafen, dann ist es soweit… ;-) Püh, da muss ich ich ja beeilen mein Ersatz- und Schlechtwetterfahrzeug zusammen zu bauen. Aber erst mal benötige ich das Fahrzeugskelett vom Lacker und dies lässt auf sich warten.... Und dann steht auch noch die Geburt von Klein-Chaoti an... :roll: Gott sei Dank habe ab morgen erst mal zwei Wochen Urlaub und so slte es knapp zu schaffen sein, zumal ich ja bereits mich am 30.04. früh auf den Weg gen Süden mache. ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632

landungSBRÜCKEN

Es sind die selben Schrauben mit denen zum Beispiel auch das Kombiinstrument (Tacho) und auch die Mittelkonsole verschraubt sind. Sind so eine Art "Holzschrauben" mit einem flachen Kopf und 10er Torx und ca. 20 mm Länge. Drehe einfach mal die Schraube von der Mittelkonsole unter der Schublade raus und dann siehst Diu es genau welche Steigung Du benötigst. Da die Schrauben zur Uhr und DZM-Befestigung später nicht sichbar sind kannste Du auch irgendwas passendes nehmen.... PS: Du benötigst 6 Stück.

Wie haste denn dies fertig gebracht?

Warum lässt Du das Blech nicht wieder einschweissen?

Wenn es nur darum geht das komplette Federbein raus zu bekommen dann hätte ich einen besseren Tipp: - den kleinen Aluteller oben am Federdom vom Gummiring befreien, - dann mit einer Wasserpumpenzange den Rand einfach noch innen in Richtung Muter biegen, - da der Aluteller recht dünn ist brincht das Alu und man kann den Rand komplett nach innen bewegen, - im Anschluss hat man erst einmal genügend Platz um das komplette Federbein nach unten wegzuziehen, - somit hättest Du erst mal das Federbein draussen

Also ich komme mit der Forensoftware mittlerweile seit Oktober 2001 zurecht und fühle mich hier zu Hause ;-) Ich will kein neues anderes Forum, weil da müsste ich mich in meinem hohen Alter ja noch umstellen, ne ne!!! Im Übrigen lese ich Stänkerthreads nicht oder selten, da benötige ich auch keinen Moderator der da eingreift. Und wenn ich doch ein Problem mit etwas Geschriebenen habe rufe ich Goyko an und dies klappt bis auf ganz wenige Ausnahmen immer!!! Von mir aus soll der schlaue manuelb noch ein Heulsusenforum aufmachen, dann hätten wir schon zwei zusätzliche Foren. Und am besten geht Oli da auch hin inkl. Janine und wir haben hier ewigen Frieden :lol:

Auch von der kleinen noch Dicken und mir alles liebe und Gute zum Burzeltag und einen ganz großen Blumenstrauß von uns beiden für Dich.

Wow, da werden in diesem Jahr ja locker die 100 Fahrzeuge geschafft! Fetter Respekt ;-)

Dann haste aber ein SC erwischt welches nicht mit Geld umgehen kann. Die Smart-Center müssen nämlich den Freischaltcode bei Smart kaufen und dieser kostet so um die 120,00 €. Ich gehe aber mal davon aus, dass das SC dafür den Preis der Inspektion etwas höher angesetzt hat...

Wenn Du Glück hast schaut noch etwas vom Bolzen raus, dann viel WD40 und vorsichtig mit einer Zange rausdrehen. Wenn der Bolzen im Motorblock abgerissen ist hilft nur aufbohren. In diesem Fall würde ich dann gleich das Gewinde auf M8 vergrößern und die Stehbolzen vom Diesel einsetzen.

@StrgAltEntf, Die Schritte von Timo passen und hier noch ein paar Bilder dazu: Bei mir waren damals drei Stück abgerissen. Einer hatte sich von "allein" verdrückt, die anderen beiden sind bei der Demontage des Turbos flöten gegangen. Seltsamerweise fangen die Muttern der Stehbolzen immer von der rechten Seite aus an in Richtung links an zu gammeln, sprich im Normalfall verabschieden sich die Bolzen auf der rechten Seite zuerst. Da ich seinerzeit einen 600er Benziner hatte und bei diesem der Turbokrümmer mit M6 Stehbolzen im Motorblock befestigt ist und mir das SC mitteilte, dass im 800er Dieselmotor hier M8 Stehbolzen verwendet werden habe ich kurzerhand alle 7 Stehbolzen von M6 auf M8 getauscht und natürlich auch im Motorblock die Gewinde auf M8 aufgebohrt. Bis dato hatte ich keine Probleme mehr. PS: im Übrigen ist es egal, ob Du Tuning drauf hast oder nicht, je nach Einsatz des Fahrzeuges, Umgebungsvariablen gammeln die Dinger früher oder stäter... ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632

Jochen, vergiss nicht Dein Knie vorher zu laden, sonst kommste den Turm am Hafen nicht wieder runter (jedenfalls nicht heil) :lol:

Ist der Typ mit der Harley-Mütze auch wieder da?

Quote: Am 07.04.2009 um 15:28 Uhr hat Roadster60 geschrieben: ...Warum ist denn der Lenkwinkelsensor nicht gesichert?... Wozu? 1. kann sich das Teil bei heraus gedrehter Torx-Klemmschraube sowieso nicht weiter drehen und 2. muss im SC beim Einbau in ein anderes Fahrzeug zu 90 % sowieso der DWS neu angelernt werden. @manuelb, wenn man keine Ahnung hat einfach mal....

Die Feder muss raus. Am besten den Stoßdämpfer unten am Achsträger lösen, dann kannst Du den Achsträger ausreichend weit nach unten drücken um die Feder heraus zu nehmen. Dann kommt Dir der Teller wo der Gummipuffer angeschraubt ist schon entgegen. Passe aber beim Zusammenbau / Hochdrücken der Achse darauf auf, dass Du die Faltenbalg am Kreuzgelenk am Getriebedifferenzial nicht beschädigst, der klemmt dort gerne ein...

Quote: Am 06.04.2009 um 16:59 Uhr hat NHR geschrieben: ...Der Anteil (vom Sauerstoff) in der der Luft ist immer gleich, 20,8%... Das Gefühl habe ich nicht, wenn ich mich in einem geschlossenen Raum befinde und vorher Hülsenfrüchte gegessen habe :lol:

Na toll, und ich habe noch nicht einmal Scheibenwischer, geschweige denn überhaupt eine Windschutzscheibe an meinem Smart :( Aber vielleicht nehme ich einen weißen Satz für Elas Kiste... ----------------- C7 -> und der Spaß beginnt… ICQ: 236618632

Quote: Am 07.04.2009 um 08:31 Uhr hat BubisSmart geschrieben: ...wie gehts euch, wenn ihr an anstehende treffen denkt??... Hoffentlich kommt der Zwerg vom Zwerg pünktlich. Und wenn ja: - hoffentlich ist schönes Wetter, weil Auto immer noch kein Dach und keine Heizung hat...

Quote: Am 06.04.2009 um 15:05 Uhr hat cadiostro geschrieben: ...wobei ich das mit dem "Tante" gar nicht mal so gut finde :-P... Wie wäre es mit "Oma Nicole"? Rentnerin biste ja schon... ;-)

Dann müssen wir wohl in Zukunft unsere Besuche in Schwarme gegen Null tendieren lassen, weil ich es bestimmt hassen werde wenn der kahlköpfige Mann inkl. seiner Ehefrau versuchen wird meinen Nachwuchs beim falschen Namen zu nennen...

...und jetzt wieder komplett bei Ebay, vom neuen Besitzer vermute ich mal...

Hi Sepp, mich haste ja damals "vergessen" :lol: Ich hätte auch gerne einen Satz genommen.... Naja, schaun mer mal was die Produktion in Thailand für Preise und Qualität ausgibt und dann können wir ja immer noch schauen. PS: Irgendwie habe ich mich beim Posten zwischen Dir und Smartandre vertan und alles in einen Topf geworfen. Da muss ich wohl noch mein Posting 10 cm weiter oben mal gleich überarbeiten ;-)