Talla12V

Quote: Am 13.05.2009 um 22:48 Uhr hat dieselbub geschrieben: bremsenwartung umschließt den bremsflüssigkeitswechsel nach 2 jahren und evtl das nachstellen der hinteren (trommel-)bremsen. bei scheibenbremsen ists ne reine sichtprüfung OK, hatte bisher nur Autos mit Scheibenbremsen. Die sog. "Sichtprüfung" kann ich selbst. Bremsflüssigkeit wird auch regelmäßig gewechselt.

Hat jemand eine Idee, wieviel Kosten für die Reparatur in etwa auf mich zukommen? -----------------

Quote: Am 13.05.2009 um 17:03 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Vielleicht sind die hinteren Radbremszylinder undicht, dann tritt Bremsflüssigkeit aus und verschmiert die Bremstrommeln und Beläge. Daraus resultiert natürlich ein unterschiedlicher Reibwert und dadurch verschiedene Bremskräfte. Wenn das der Fall ist, wirkt es sich natürlich auf die Betriebsbremse und die Handbremse aus, weil dieselben Beläge dafür verwendet werden. Verstehe ich richtig, da es nur die Fußbremse betrifft, ist es das wahrscheinlich nicht? -----------------

Danke schon mal für die Antworten. Es betrifft nur die Fußbremse, nicht die Handbremse. Mein Smart war bisher noch in keiner Werkstatt, warum auch? Ich hatte ja nie Probleme (auch das unterschiedliche Ziehen bemerkt man gar nicht). Ölwechsel wird natürlich gemacht. Ich bin schon fast ein Dutzend Autos gefahren, von Bremsenwartung habe ich bisher noch nichts gehört. Durch den TÜV ist trotzdem noch keines gefallen. Im Übrigen gehe ich immer sehr pfleglich mit meinen Autos um, bis auf dass es offensichtlich nicht richtig bremst, ist es wie neu. Was anderes sollte man nach 3 Jahren aber auch kaum erwarten. Bremswerte: 110 NM rechts / 170 links -----------------

Ich konnte es kaum glauben, aber mein Smarti ist heute durch seinen ersten TÜV gefallen! Und dass nach 25.000 km. Selbst meine doppelt so alte A-Klasse mit 150.000 km ist ohne Mängel durch jeden TÜV gekommen (A-Klassen sind ja nicht gerade für gute Qualität bekannt) :( Der Grund war, dass die hinteren Bremsen extrem ungleich ziehen. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Talla12V am 13.05.2009 um 18:10 Uhr ]

Nein, mir kommt kein Fremdradio in's Auto, da bin ich eisern. Verschandelt den ganzen Innenraum. -----------------

Danke für die Antwort. Dann wird es denke ich auch diese werden. Kann ich die denn problemlos an mein Smart Standardradio anschließen? -----------------

Hast Du einen grauen NSW Schalter? Falls ja, hätte ich Interesse. ----------------- EDIT: Grade gesehen: Innenfarbe blau, hat sich also erledigt... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Talla12V am 29.04.2009 um 15:22 Uhr ]

Habe in meinem Smart (Passion Cabrio von 2006) das original CD Radio, den Hub-Car Soundpaket+ Fußraumsubwoofer und die SPL Dynamics SD 5.2 in gedämmten Eimern. Nun würde ich das ganze gerne noch um eine Endstufe erweitern. Hat jemand einen Tip, welche ich am besten nehmen sollte? Der Subwoofer hat ja einen eigenen Verstärker, so dass man ja nur die Lautsprecher anschließen müsste. Der Verstärker sollte wenn möglich nicht so ganz teuer sein und auch nicht so ganz groß (damit er hinter den Sitz passt). Danke schonmal. -----------------

Suche immernoch... -----------------

Hat jemand zufällig einen übrig? -----------------

Nur mal aus Interesse: Wie sieht denn bei diesem Modell das abschließbare Handschuhfach aus? Ich wusste gar nicht, dass es das gibt. -----------------

Mein Smart hat momentan ein kleines Problem. Wenn es kalt draußen ist leuchtet die Airbaglampe nach dem Start für ca. 800m dauerhaft und geht dann erst aus. Hat einer eine Idee, was da kaputt sein könnte? Es war schon öfter so, dass die Lampe nach dem Start nicht sofort ausgegangen ist, sondern erst ein bisschen später (vielleicht so 15 Sekunden), aber ich dachte, das wäre beim Smart einfach so. Falls das wichtig ist: Ich habe ein Smart Passion Cabrio (Benziner) von 2006 mit ca. 30.000 km. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Talla12V am 31.12.2008 um 13:36 Uhr ]

Würdest Du die Radkappen auch einzeln abgeben? Falls ja, zu welchem Preis? -----------------

Hoffentlich krieg ich noch alle zusammen: Passat B3 Kombi 1,8 - zu schrott gefahren Honda Civic 3. Generation - beim Ex gelassen Opel Astra G 1,6 - verkauft Passat 3B Limo 1,6 - verkauft BMW e39 520I - verkauft Audi A8 D2 4,2i -verkauft Opel Corsa C - verkauft Mercedes A 170 CDI lang Elegance - aktuell Audi TT Coupe 180PS - verkauft Smart ForTwo Passion Cabrio - aktuell -----------------

Quote: Am 14.11.2008 um 15:08 Uhr hat limited-one geschrieben: Klick Klack! Schön! Sowas will ich auch. Leider habe ich zwei linke Hände und würde mit dem Lötkolben wahrscheinlich das Auto abfackeln. Es hat nicht zufällig jemand Lust, das bei meinem Auto zu machen? :-D -----------------

Also hier gibt's ein Coming Home / Leaving Home Modul. Hat halt kein TFL. Vielleicht könnte man das Modul von MDC nur als TFL nutzen und die beiden Sachen zusammen nutzen. -----------------

@Smartie87 Hast auch ne PN von mir :) -----------------

Ist der DAT Wert nicht der Preis, den Du vom Händler bei Inzahlungsnahme bekommen würdest? Dann wäre ja klar, wenn die VK Preise einges darüber lägen. -----------------

Ich habe ein Cabrio, also keine Heckscheibenheizung. Ich hätte nur gerne den Schalter für den freien Platz (sieht sonst so unharmonisch aus). -----------------

Keiner eine Idee? -----------------

Gibt es den einzeln zu kaufen? Falls ja, was kostet das Teil ungefähr? -----------------

Dann hatte ich damals wohl Glück :) Wobei ich ja eine Passion habe, keine Ahnung, was "hochwertiger" ist... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Talla12V am 13.10.2008 um 20:31 Uhr ]

Danke! @YelloXS: Hab' Dir grade ne PN wegen dem Teil geschickt. -----------------

Schönes Auto, aber mir erscheint er ein wenig teuer. Zum Vergleich: Ich habe vor einem halben Jahr für mein 2006er Passion Cabrio (23.000km, auch mit Leder usw.) beim Smart Händler mit Garantie nur 600,- Euro mehr bezahlt (und noch einen Satz neuwertiger WR inkl. Felgen bekommen). -----------------