Halper

@murena: Du verstehst es echt nicht, oder? Ich kann verstehen warum der sich nicht mehr meldet!

Also ich hab mir den Fred jetzt gerade mal angeschaut und mich eingelesen. Manchmal ist es einfach besser nach dem Leitsatz "Wenn man nix positives zu sagen hat, dann hält man besser die Klappe" zu handeln. Wenn ich allein an die Diskussion mit dem Lenkeinschlag denke :roll: :roll: :roll: Ich kann nur schreiben: Tolle Arbeit!

Tja da hat einer ernsthafte Probleme, macht sich Sorgen und andere machen sich drüber lustig. M.E. mehr als peinlich. Gehst Du auch ins Kinderkrankenhaus zum Lachen? @Benny1967: Bei so einem Problem hilft nur die Werkstatt. Es gibt so viele Möglichkeiten, das sollte sich ein Fachmann anschauen. Viel Glück [ Diese Nachricht wurde editiert von Halper am 16.05.2008 um 10:56 Uhr ]

:roll: :roll: :roll: :roll:

Ich bin neu hier. Ist das normal, daß man kaum vernünftige Antworten bekommt sondern nur diese albernen Antworten?

Hast Du den Vent denn dann vorher ausgebaut?

Ich bau das Teil jetzt ganz aus. Wie bekommt man die untere Schraube am Mischgehäuse los. Da ist der Ventilator vor.

Wow, hilfreich! Dein Beitrag erklärt auch den Aufbau des Ventils! Danke :roll: :roll: :roll: :roll:

Ich bezweifel, daß Du auch richtig lesen kannst. Ist in der Erklärung ein Ventil abgebildet? Wir wird dieses gereinigt? Wie ist dieses aufgebaut ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Halper am 11.03.2008 um 12:36 Uhr ]

Hallo bin neu hier und bräuchte mal eben Hilfe. Ich hab den Aktuator abgebaut, das wie bei ILB (da wo man auch die Dichscheibe kauben kann) gereinigt, nun hat ich den Schlauch abgebaut und was muß ich da genau reinigen? Diesen runden Knubbel? Und wenn ja, wie??? Bremsenreiniger? Bewegen tut sich da nix wenn man am Aktuator die Feder eindrückt? Wie ist das Ventil aufgebaut? Die Threads habe ich schon alle durchgelesen, also bitte keine "Benutz mal die Suchfunktion" antworten sondern Hilfe von jemandem der sich auskennt.