cgoelles

Kann den die Werkstatt irgendwie ohne viel Aufwand gerade richten?

Hallo Kann mir jemand erklären, für was diese "Haifischflosse" am Dach des f2 Cabrios ist (am Verbindungsträger zwischen den A-Säulen *gg*)? Zuerst dachte ich, das wird die Antenne sein, nur die ist ja seitlich angebracht. Regen/Lichtsensor liegt auf der Scheibe... Bitte für was ist das? ...und leider ist das bei mir auch noch schief ;-( Grüße Christian

Hallo... Habe gestern meinen Smart abgeholt im SC und bin soweit eigentlich zufrieden... Der Sicherheitsgurt des Beifahrers macht akustische Probleme und scheuert irgendwo und wird somit natürlich neu bestellt und auf Garantie ausgetauscht. Ansonsten konnte ich keine Mängel feststellen... Nur eine Frage habe ich noch. Wenn ich meinen Smart starte und dann die Klimaanlage einschalte, dann höre ich ein kurzes "klacken" ca. 1 bis 2 Sekunden danach... hört sich an wie ein klacken und fiepen gleichzeitig... Ich gehe mal davon aus, dass es der Kompressor sein wird... aber ist das normal dass man den so eindeutig hört? Grüße Christian PS: Achja falls es jemanden interessiert wegen den "gesperrten Smarts", welche in der Rubrik "Werdende Smarties" angesprochen werden. Habe im SC nachgefragt und dort ist "angeblich" nichts dergleichen bekannt. Meiner wurde ganz ordnungsgemäß ausgeliefert und hat so ziemlich die gleichen Ausstattungsmerkmale wie eurer... 71 PS mhd, Head/Thorax-Bag, Leder, Servo, u.s.w. [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 03.07.2008 um 15:54 Uhr ]

... Nachtrag Auf die Namensliste kommt jetzt noch: Heribert Grüße Chris

So Leute... Wollte euch nur sagen, dass es jetzt so weit ist. Heute zwischen 15 und 16 Uhr hol ich meinen Rennboliden ab. *lol* Name steht noch net zu 100% fest... zur Auswahl stehen: Ernest Rupert Brutus Falls noch jemand Ideen hat nur her damit... *ggg* Erster Fahrbericht folgt dann am Wochenende... Grüße Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 02.07.2008 um 10:03 Uhr ]

Gerade mit meinem SC telefoniert. Mein Smart ist schon im Anmarsch und trifft Montag, spätestens jedoch Dienstag in meinem SC ein. Danach wird er noch aufbereitet - ich vermute mal da kann ich ca. noch einen Tag rechnen oder? Also werde ich ihn vermutlich am Mittwoch dann fix und fertig abholen können. Bestellt am 20. März 2008 und abgeholt dann am 2. Juli 2008. Grüße Christian

Hmmm Also meiner hat Leder und Sitzheizung... Vermutlich werde ich ihn nächste Woche bekommen... Am Montag wartete er noch auf den Weitertransport... Mir wurde nichts von einer fehlenden SH gesagt... @smartaki: Welche Farbe hast du bestellt? Grüße Christian PS: Ehrlich gesagt fürchte ich mich jetzt schon vor dem Tag der Übernahme... Wer weiß was da alles net passt... Vielleicht falsche Farbe und wenn nicht dann unregelmäßig lackiert - ohne Sitzheizung - oje oje des wird schlimm! [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 26.06.2008 um 23:01 Uhr ]

Hallo Leute... Hab letzte Woche mein SC angerufen... Mein mhd hatte letzte Woche Donnerstag Endabnahme... und am Montag (gestern) wurde mir die Auskunft gegeben, mein Smart wäre soweit fertig und wartet in Deutschland auf den Transport... Wieso in Deutschland? Wird der nicht in Frankreich produziert? Kann mir das wer erklären? Grüße Christian PS: Ich rechne auf jeden Fall mit Übergabetermin in der nächsten Woche. [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 25.06.2008 um 11:17 Uhr ]

Hallo smarties! Kurze Frage: Ist es sinnvoll von der Werkstatt sofort nach Erhalt des Fahrzeuges eine Unterbodenkonservierung durchführen zu lassen? oder nicht wirklich notwendig...? Unterbodenschutz? oder transparentes Wachs? Oder gar nix und einfach damit fahren... Wer kann mir Ratschläge geben? Wie ist es den so üblich? Grüße Christian

Quote: Am 16.06.2008 um 16:57 Uhr hat RPGamer geschrieben: Ich vermute du hast einfach den Dach-Öffnen-Knopf der Fernbedienung fälschlicherweise gedrückt :-? ... *ggg* wie kannst du es wagen... *tztztz* :)

Hallo Samantha! Ehrlich gesagt, ist mir dieses Problem erst beim neuen Modell bekannt - 451er! Trotzdem will ich damit jetzt nicht behaupten, dass es unmöglich ist was dir da passiert ist... Es gibt scheinbar nichts, was es nicht gibt. Und merk dir eines... Egal welche Werkstatt es ist. Wenn du mit einem Problem dorthin kommst, dann wirst du als erste Antwort immer zu hören bekommen. "Sehr seltsam, sie sind bis jetzt der erste Kunde mit diesem Problem" Also denk dir nichts dabei... völlig normal. :) Beim 451er kann ich es mir eher noch vorstellen, weil du ja das Verdeck per Fernbedienung öffnen kannst... aber bei deinem Modell wüsste ich es wirklich nicht... Kann sich vielleicht um einen Kurzschluss in der Elektronik handeln *???* (obwohl das ja auch sehr unwahrscheinlich ist) Naja bin neugierig was die anderen hier so sagen dazu... Willkommen jedenfalls hier im Forum... Grüße Christian

Hmmm... Es kommt mir (leider) normal vor... Ich bekomme am Ende des Monats meinen 71 PS MHD und bin sehr gespannt auf meinen Verbrauch... Deine Werte würde ich, verglichen mit anderen hier als relativ "normal" einstufen... Meines erachtens für so ein kleines Auto recht viel - aber es ist nun mal so... Bei der Probefahrt ist mir schon mal aufgefallen, dass der Kleine so richtig schluckt, wenn du ihn auf der Autobahn über die 120 km/h Marke treibst... Da merkst du richtig, dass der viel Sprit verbraucht. Zwischen 100 und 110 wird das OK sein... Aber genaue Werte kann ich erst Anfang Juli geben :) Leider hab ich keine bessere Nachricht, aber was solls... Grüße Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 16.06.2008 um 16:41 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 16.06.2008 um 16:42 Uhr ]

Hmm...OK... Danke für die Antwort... Wusste ich nicht genau... Grüße Christian

Hmmm das finde ich jetzt wirklich interessant... Wie ist das den bei euch? Da gibt es ja eine HU und AU oder stimmt das nicht? Was ist da der Unterschied oder wie läuft das bei euch... Bei uns in Österreich gibt es eben nur die §56a Überprüfung (sprich "Pickerlüberprüfung") und jedes Fahrzeug muss sich dieser 1 mal jährlich unterziehen... Ausser bei einem Neuwagen... der braucht es die ersten 3 Jahre nicht machen... und erst im 4ten Jahr dann... Grüße Christian

Quote: Am 11.06.2008 um 13:34 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 11.06.2008 um 09:24 Uhr hat cgoelles geschrieben: Bremsflüßigkeit gehört auf jeden Fall gewechselt... Fragt sich nur wie du mit einer "schlechten" Bremsflüßigkeit dein "Pickerl" bekommen hast - hier in Österreich unmöglich. Wird in Österreich der Wassergehalt der Bremsflüssigkeit nachgemessen, um das Pickerl zu bekommen? Anders kannst Du es ja gar nicht feststellen. Anhand der Bremswirkung merkst Du das auf jeden Fall nicht. Und wie schon unser Bremsenfachmann Dieselbub schreibt, ist der Wechsel der Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre eigentlich auch nicht erforderlich. Aber es bringt auf jeden Fall ein gutes Gefühl, und Geld in die Kassen der Werkstätten. Am besten sind die, welche den Wechsel jährlich empfehlen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.06.2008 um 13:35 Uhr ] Also hier in Österreich... seit ich "Pickerl" machen fahr, kontrollieren sie den Wassergehalt... ist das bei euch etwa nicht so? Würde mich jetzt echt wundern *fg* - oder bin ich jetzt nur zu falschen Werkstätten gekommen... Ausserdem sind bei meinen Autos auch wirklich jedesmal und in jeder Werkstatt die Stoßdämpfer auf dem Prüfstand geprüft worden... Ist das bei euch wirklich nicht der Fall? Würd mich jetzt interessieren... Grüße Christian

Guten Morgen... Ich (für meinen Teil) würde den aufgeführten "Rest" reparieren lassen... Stossdämpfer sind klar... wenn die "hinüber" sind gehören sie ausgetauscht - kannst ja noch mal irgendwo anders überprüfen lassen, ob sie auch wirklich defekt sind. Bremsflüßigkeit gehört auf jeden Fall gewechselt... Fragt sich nur wie du mit einer "schlechten" Bremsflüßigkeit dein "Pickerl" bekommen hast - hier in Österreich unmöglich. Das einzige über was sich streiten lässt, sind die Dichtringe. Da stellt sich die Frage wie undicht sind sie wirklich. Ich denke mal, dass diese nach einer Zeit alle leicht zum "Schwitzen" anfangen... nicht weiter tragisch. Wenn du aber direkt eine Tropfenbildung hast, dann gehören diese auch ausgetauscht. Mir kommt zumindest der Preis für den Tausch der Abdichtringe relativ günstig vor... Ich kanns jetzt leider net genau sagen wie leicht die zu tauschen sind beim Smart - ich kenne es nur von anderen Fahrzeugen und da überlegt man es sich 3 mal bevor man die wechselt (zwecks Preis) - vor allem der Golf 3 hatte damit immer Probleme... Ich hoffe ich konnte dir damit ein wenig helfen... Grüße Christian

Hmmm das ist wirklich äusserst seltsam... Ich bin hier in Österreich mit 3 verschiedenen neuen Smart-Modellen Probe gefahren und alle 3 hatten davon Drive-lock aktiviert und Tagfahrlicht... (also Licht leuchtet ohne eingeschalten zu sein). Bei meiner Smart Bestellung wurde ich vom Verkäufer jedoch hingewiesen, dass der 451 kein Tagfahrlicht hat... Seltsam... ich verstehe das nicht... Grüße Christian

Hmmm... Wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß mit deinem Gasantrieb... Ich persönlich kann den Umbau beim "Brabus-Modell" absolut nicht nachvollziehen... für mich ein Widerspruch in sich... Dein angesprochener Restwert mag schon stimmen, jedoch könnte ich mir vorstellen, dass es genauso Leute gibt, die genau aus diesem Grund deinen Brabus NICHT kaufen... *ggg* Bitte verstehe mich nicht falsch... will dich natürlich nicht angreifen - die Idee an und für sich ist ja zweifelsohne sehr gut, jedoch hätte ich persönlich damit ein Problem einen Brabus mit Gas zu tanken... (das liegt aber rein nur an mir selber *gg* - vielleicht ja auch ein typisches männliches Denkverhalten) Würd mir auch nie einen Brabus MHD kaufen (selbst wenn es ihn geben würde). Ich hätte echt damit ein Problem in einem Brabus zu sitzen und der Motor ginge an der Ampel aus um Sprit zu sparen. Vielleicht ist es ja auch eine Schwäche meiner Persönlichkeit - keine Ahnung. Obwohl eines klar ist... Diese Richtung wird immer mehr gefragt sein... und warum sollte man bei "gleicher Leistung" nicht weniger verbrauchen, wenn es die Technik zulässt. Irgendwie eine "kranke" Blockade bei mir im Kopf... Trotzdem für mich wäre es nichts... Aber finds cool, dass du wirtschaftlich und innovativ denkst! Grüße Christian PS: Habe mir selber einen MHD bestellt (eben um Sprit zu sparen... aber bei 71 PS passts für mich persönlich) :-D

Hmmm Mir gehts im Moment auch net gut... Ich hab meinen mhd im März bestellt... Als Liefertermin wurde der Juni angegeben. und als ich gestern angerufen habe, ist noch net mal ein Produktionsdatum festgestanden... Äusserst traurig ist das... sehr traurig... Grüße Christian

Cool danke... Das war ja mal einfach... Grüße Chris

Hallo Leute... Es ist (hoffentlich) bald soweit... Voraussichtlich bekomme ich mein Smart-Cabrio im Juni... Bin jedoch letzte Woche mit einem Leihwagen (Smart Cabrio) gefahren und mir sind ein paar Sachen aufgefallen... 1.) Die Kühlwassertemperatur ist im Stop & Go Betrieb (teilweise Stau) hinaufgeklettert... Es waren nur mehr 2 Rechtecke leer auf der Anzeige rechts... ist das normal? Ich bin es von meinem Golf gewohnt, dass egal was passiert, die Temperatur nie und wirklich niemals über 90 Grad geht... bzw. nie über die "Mitte" steigt... ist das beim Smart anders? 2.) Ist es normal dass der Smart beim Kickdown bis in den roten Bereich dreht und erst dann schaltet? 3.) Alle 3 neuen Smarts (451) die ich bis jetzt probe gefahren bin, haben diesen "verbrannten Geruch", wenn man zur Heckklappe zurückgeht... woher kommt der? 4.) Lässt sich das Verdeck nur nach hinten per Fernbedienung öffnen und nicht auch noch nach unten? Hmmm vielleicht kann mir ja jemand bei meinen Fragen helfen... Ich freue mich auf jeden Fall schon mal riesig auf mein neues Auto... Grüße Chris

Hallo... Hier im Forum ist immer wieder von dem Problem bezüglich der Motorentlüftung die Rede... Ist diese Fehlkonstruktion jetzt mittlerweile gebannt oder sind die Teile selbst beim neuen 451er eine Schwachstelle... Würde mich interessieren... habe dazu mit der Suchfunktion leider nichts gefunden... Bekomme im Juni/Juli meinen Smart Neuwagen und mache mir jetzt schon Sorgen ;-( Es handelt sich um ein mhd-Modell. Hab zwar 4 Jahre Garantie, aber trotzdem ein ungutes Gefühl... *gg* Grüße Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 24.04.2008 um 22:04 Uhr ]

Achso... Öldruckspeicher... Wusste echt nicht, dass es sowas gibt... Welche Turbofahrzeuge haben so eine Motorabschaltung noch? Würd mich echt interessieren... Wenn diese Techniken so einfach zu realisieren sind, warum stellt das abrupte abstellen eines Turboladers immer wieder ein Problem dar? Könnte man sowas nicht in alle Turbofahrzeuge einbauen? Oder ist das eine Kostenfrage? Wie gesagt, ich bin leider nicht vom Fach und es interessiert mich wirklich... Grüße Christian

Hallo Leute... Hab da ne kurze Frage... In eurem Forum liest man immer öfter, dass es im nächsten Jahr sogar die 84 PS und Brabus Variante als mhd geben soll... Leider bin ich kein Techniker und mich würde interessieren wie so etwas mit dem Turbolader funktioniert? Ist es nicht verdammt schädlich für den Abgasturbo den jederzeit abrupt abzustellen und wieder "anzustarten"? Hmmm vielleicht kann mir ja eine wissende Person von euch mir etwas dazu sagen... Grüße Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 20.04.2008 um 19:17 Uhr ]

Hmmm ...habe jetzt zu diesem Thema eine weitere Frage... Wie sieht es eigentlich aus mit den Smart Cabrios der neuesten Generation? Haben die auch Probleme mit undichten Verdecken? Wie man aus den Threads entnehmen kann, hat das "ältere" Modell sehr wohl noch ein paar Kinderkrankheiten... Wie siehts im Modell von Ende 2007 bis jetzt aus? Grüße Christian