Sonicfreak

Auch wenn Du einen ohne Raucherpaket kaufst, kannst Du es für Habe ich an meinem auch getan, allerdings rein als Ablagefläche für Kleingeld & Kaugummis J

Hallo Smartfahrer-/innen Ich verkaufe hier mein original weißes Frontpanel und den originalen weißen Kotflügel meines 451 CDI. Die Teile sind ca. 25.000km gefahren und wurden ausgetauscht da mir bei Glatteis eine nette Dame reingerutscht ist. Die Teile sind noch gut und ich habe keine gebrochenen/gerissenen Halter entdecken können. Die Teile standen auch noch 1a vom Spaltmaß lediglich haben sie leichte Kampfspuren optischer Natur abbekommen. Ich habe die Makel so gut es geht auf Bild festzuhalten (und auch ausführlich zu beschreiben) und aus diesem Grunde extra auch nochmal farbig markiert. Falls also jemand welche Sucht um dran rum zu basteln, neu zu lackieren oder seine „zerfetzten“ nach einem richtigen Unfall billig zu ersetzen kann Er/Sie hier gerne zuschlagen. Gerne schicke ich euch die Fotos (auch von der Rückseite) in Originalgröße zu. Die Teile sollten am besten in 42115 Wuppertal besichtigt und abgeholt werden. Gegebenenfalls müsste ich wegen der Versandkosten schlau machen. Preise (etwas Spielraum nach unten wär noch drin) Frontmittelpanel (hat nur den kleinen Kratzer vom Nummernschild abbekommen) 40 Euro Kotflügel vorne Links (habe die Beschädigungen so gut es geht versucht zu fotografieren) 40 Euro Bilder Frontpanel: Hier die Lage des Kratzers Hier von näher fotografiert Rückseite (alle Halter voll i.O) Kotflügel: Hier der tiefste/größe Kratzer der war vermutlich bei der Demontage :( Unten an der Kante an einer kleinen Stelle der (Klarlack ?!) ab, der längliche da ist eine dunklere Spur vlt. lässt diese sich rauspolieren. Hier habe ich nochmals die dunkle Spur versucht festzuhalten, oben in dem kleinen Kreis sind 2 kleine "Dellen" wie ich gestern gesehen habe. Zusammengesteckt

Ansich nicht verkehrt haben was von den Crossblade Felgen .. allerdings wären 17" für den aktuellen Smart ForTwo schön gewesen um etwas mehr Auswahl gegenüber Brabus, Lorinser etc. zu haben :)

Zum Thema, kauf einen Smart der Dir gut gefällt, in dem Du dich wohl fühlst und der optisch wie technisch gut dasteht. Ich z.B. habe einen Passion 451 CDI und mir waren Automatik & Lenkradschaltung, Handschuhfach und Klima am wichtigsten. Das er jetzt auch die BT Freisprechanlage, das Glasdach, die Gepäckraumabdeckung, Nebelscheinwerfer usw. hat freut mich aber wäre kein K.o Kriterium gewesen. So eine Liste musst Du dir selbst machen. Felgen/Räder sind schnell gekauft und umgesteckt. @ Smart Werner: Wenn Du ja soviel Erfahrung hast, bist Du offenbar auch schon lange in dem Forum aktiv .. kannst Du dann nicht diese nervige Signatur entfernen und 10 Antworten in einen Beitrag posten anstatt 10 (!!) mal hintereinander zu schreiben und immer wieder diese nervige Signatur zu sehen. Es ist schön, dass Du so überzeugt vom Smart bist und so aber ich würde das hier nicht so als Aufhänger nutzen mit den 1.600.000km. Soll ein Geschäftsmann, der "nur" 6 Tage die Woche arbeitet und neben M3, GT3RS usw. noch den Continental GT rumstehen hat sagen, dass Du keine Ahnung von Autos und Arbeiten hast, weil die gesamte Smart-Flotte die die 1.6mio km zurück gelegt hat weniger gekostet hat als 2 seiner Spielzeuge oder das er (vermutlich) mehr Geld verdient trotz (inzwischen) weniger Zeiteinsatz ?! Ist nur als krasses Beispiel gemeint und ich meine es freut mich, dass Du erfolgreich (definiert ja jeder anders) bist .. sei ja jedem gegönnt. Ich würde nur nicht einfach auf diese Fahrleistung pochen, nur weil andere einen Bruchteil davon gefahren sind.

Das Beste was Du machen kannst ist privat verkaufen. Ich wollte bei MB/Smart einen 451 CDI erwerben der mal eben 9999€ kosten sollte. Bezahlen wollten die für mein altes Auto nicht viel (am Preis machen sowieso nicht). Ich habe mein altes Auto dann privat für 1.200€ mehr verkauft als der Händler geben wollte und einen gebrauchten 451 mit 6.000km mehr (aber viel mehr Extras) für 1.600€ weniger erstanden. Machte mal eben eine Preisdifferenz von 2.800€. Würde also eher Privat noch runter gehen und so verkaufen oder lass dir wirklich mal ein Angebot von einem Autohaus machen und dann wirste ja sehen ob es Dir passt was da in der tollen Liste steht.

btt: looks great

So ´n TFATF Tuning will doch (hoffentlich) keiner mehr haben :-D

Meiner hat ´n neuen Turbo .. leider ohne Bild ^^

Ich soweit auch .. die Schubstange oder so am Turbo hat "gehangen" .. die komplette Reparatur hat die Anschlussgarantie übernommen, den Leihsmartie das SC .. ich bin voll zufrieden.

Also ich finde so einen 44 kann man schon schick machen aber ich halte 220.000km für viel da ja das gesamte Auto (jegliche Gelenke etc.) alles so "alt" ist kann es da auch schneller zu Defekten kommen. Ich würde vlt. 1-2 Monate länger sparen und einen 44 mit weniger km kaufen. Das mag auch eine reine Kopfsache sein aber bei sovielen km brauchste in meinen Augen an einen Wiederverkauf garnicht mehr zu denken.

Mein 2007er 451 CDI hat jetzt auch Mucken gemacht. Das Problem war: --> bei Kickdown auf der Autobahn fiel die Leistung ab und die Geschwindigkeit sank auf 70 - 80 km/h Nach einem Neustart war es weg, er beschleunigte wieder Flott aber bei Vollgas wieder alles weg. Ursache: Turbo defekt Morgen kann ich ihn abholen, die Anschlussgarantie zahlt, das SC Wuppertal den Leihwagen .. da bin ich mal auf morgen gespannt . Das hätte teuer werden können :o [ Diese Nachricht wurde editiert von Sonicfreak am 02.03.2010 um 18:15 Uhr ]

Also ich würde es auch zunächst in Smart Foren versuchen aber in Anbetracht dessen, dass man Neue mit Reifen bei Ebay für 1200 rum bekommt (Preis vorschlagen geht, sind schon einige so weggegangen) gehört sicher etwas Geduld dazu. Für deine angepeilten 750/800 sollten sie fix weggehen aber drunter gehen würde ich nicht, wenn keine Schrammen dran sind.

Für das Geld würde ich mir lieber einen gebrauchten Passion Finanzieren, der vlt. etwas teurer kommen wird ABER der dir am Ende der Laufzeit gehört .. aber muss ja jeder selbst wissen. Ohne Extras geht garnicht ..

Also ich würde nicht schauen ob Pulse oder Passion sondern "einfach" was an Extras drin ist die Du wirklich möchtest. Ich wollte unbedingt einen Diesel mit Klima, Automatik & Schaltwippen und Spielereien und bin dann bei einem Passion CDI hängen geblieben der "alles" hat was ich wollte und auch das was der Pulse so hat (Nebelscheinwerfer, Drehzahlmesser ..) und das günstiger als ein gleichwertig ausgestatteter Pulse. Viel Glück bei der Suche !

20" auf m TT Du bist ´n Knaller :lol: e:// Wenns ne nette Optik sein soll max. 19" und wenn Du Performance willst 18er. Ich habe noch einen originalen Audi Sline Radsatz (vom TT 3.2) in 8x18 mit 225/35er Reifen von meinem ex 4er GTI da ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Sonicfreak am 23.01.2010 um 19:52 Uhr ]

Hallo ich hätte eine Frage Kostet das Update Geld ? Ich habe einen 06/2007er 451 CDI mit einer abgeschlossenen Garantieverlängerung. Als ich im SC nachfragen wollte (17h) war der Smartzuständige Herr schon weg :roll:

Ja herzlich willkommen, ach hier sind noch mehr Leute aus dem VAGboard ?! Was es für zufälle gibt :)

Wie versehentlich in den "Meine Kugel hat was ..." Beitrag geschrieben ^^ Getränkehalter Eiskratzer Netzpaket für den Kofferraum

huch sorry sollte in den "Mein Würfel ..." Beitrag *schandeübermeinhaupt* [ Diese Nachricht wurde editiert von Sonicfreak am 25.12.2009 um 22:13 Uhr ]

Wo bekommt man den Träger her ? Was kostet sowas ? Sicher preiswerter als der originale Grundträger, oder ?

Also ich hab´s heute mit meinem Würfel auch mal probiert und da sieht man echt, wie gut es ist ESP etc. im Smart für die normalen Fahrten zu haben.

Also eine Servo als Extra gibt es auch bei Volkswagen. Man wird sich wundern, wie nackt so ein 54PS Fox in Basisausstattung ist (ohne Servo, ZV, el. Fenster, lackierte Stoßstangen). Da ist der Käufer einfach in der Holschuld .. auch wenn man es sich vom Verkäufer andersherum wünschen würde. Mein Würfel hat auch keine Servo, ist nach Golf IV GTI, Passat 1.8T usw., mein erstes Auto ohne und ich muss sagen, dass man sich fix dran gewöhnt.

Also ich habe ein 2007er Würfel und mir ist aufgefallen, dass ich auf der Autobahn bei ca. 2500 - 3000 U/min ein knarzen vernehmen kann. Gestern auch bei ähnlicher Drehzahl und ca. 60 km/h. Es hört sich so an, als ob das von der Heckscheibe kommt. Ist darüber etwas bekannt ?! Bringt mir da die Anschlussgarantie etwas ?! Und wenn ich die Glasscheibe zum zu machen nach unten klappe, hört es sich an, als wenn da irgendwo wasser steht ... kennt dazu jemand Rat ? LG. Fabian

Hallo Dieter, also wenn es rein um die Optik geht und das Geld „keine Rolle“ (bei 26k Budget) spielt, dann würde ich ganz klar den Brabus Xclusive kaufen. Der hat ab Werk schon echt super Räder, nette Stoßstangen und weitere optische Gimmicks verbaut. Also ob die Motoren 100% identisch sind kann ich Dir nicht sagen aber auf mobile ist ein Händler der den normalen 84PS Turbo mit Chiptuning auf 117 PS anbietet. Dieser Händler hat wohl auch Brabus da, die eine identische Leistung haben sollen. Aus diesem Grund nehme ich an, dass die Motoren sich nicht viel unterscheiden. Die Optik spricht ganz klar für den Brabus Xclusive wenn Dir der „normale“ reicht evtl. einen 84PS Turbo als Pulse und Cabrio ?! ;-) Viel Spaß beim Smartkauf die Dinger machen echt deutlich mehr Spaß, als man vermuten würde. Gruß Fabian

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