Aluonkel

wie gesagt,habe noch das 115PS Tuning drauf. Da geht schon gut was ab. Bedenke: Du rufst die leistung ja nicht konstant ab. D.h. Du musst nicht so hoch drehen,um die gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen,also den Motor nicht so quälen. Die Mehrleistung ruf ich im Allgemeinen nur beim Überholen ab oder,wenn einfach mal was Spass machen soll,mit Sicherheit geh ich nicht dauerhaft ans Limit und dränge ihn in den roten Bereich. Also,wenn man gewisse Spielregeln einhält wie warmfahren oder vorm Ausmachen noch etwas nachlaufen lassen,sollte da nichts passieren.Immer guten Sprit nehmen auf nen sauberen Filter achten und aufs Öl schauen,dann wird man schon lange Spass am Motor haben.

Zimmermänner haben noch keine? EBC wird wohl in den nächsten Wochen eine haben,soweit ich weiss.

Leute,diese Woche wird das verständlicherweise etwas schwierig mit allen Fragen. Habe gestern noch mit Elke telefoniert,die haben mit dem Saison Opening sehr viel Arbeit diese Woche. Bedenkt: über 110 fahrzeuge,über 180 Leute,die kommen ,eher mehr sowie die tour an sich,Abendessen usw. Denke,nächste Woche wird man alles zügiger bearbeiten können,wie gewohnt. ich selbst habe meinen termin freiwillig nach hinten geschoben,so in ca. 2 Wochen,da ich anderen erstmal Vorlass geben möchte,habe ja schon 115 Pferdchen rennen,da tut das warten nicht so weh :-D wenn TÜV Gutachten dabei ist kann man das auch eintragen lassen,denke aber man sollte den tacho angleichen lassen,weiss es aber nicht genau. Bremsen sollte man in eigenem Interesse eh verbessern,z.B. andere Scheiben und Beläge,idealerweise auch Stahlflexleitungen. Am roadster habe ich von Thomas eine 16" Tarox montieren lassen,da das teil nach der Kur abartig gut abging. Denke,wenn man schon viel geld in Leistungssteigerung investiert,sollte man auch was übrig haben für bessere Bremsen,nicht immer nur einseitig handeln,sondern auch an Sicherheit denken.

by the way,welche hardwareänderung soll es denn da geben?

Die Seite steht zur Überarbeitung an,da einige neue Sachen dazugekommen sind,soweit ich weiss. Aber einfach mal da anrufen,am besten nächste Woche,da man dort moentan alle Hände voll zu tun hat wegen dem Saison opening am Samstag.mein 451 geht auch durch ohne Abriegelung,allerdings hat er noch die alte Software mit 115 PS und 175 Nm,geht allerdings schon gut vorwärts,Überarbeitung wurde mir schon angekündigt :-D

nun,hatte meinen Roadster da in Kur,als RS es nicht hinkriegte. Danach lief er einwandfrei mit sauberem Schub über das ganze drehzahlband. Ebenso hat meine Kugel das CS Sorglospaket,würde es aufgrung guter erfahrung dort immer wieder tun.

Das problem hier ist nunmal die Voreingenommenheit einiger hier. Da würde mir die Lust auch vergehen. Allerdings ist mir beim lesen auch aufgefallen,das einige 451er Fahrer seine Federn drin haben (ich unter anderem auch). wie schauts aus,biste Samsatg auch dabei und wie schauts mit itaien aus. Gruss Maik

da laufen mittlerweile ein paar Projekte,wir halten Dich auf dem Laufenden

lässt sich so nicht beantworten. An das original Radio geht so direkt kein Verstärker dran,gute LS sind also total unterfordert,was auch nicht wirklich gut für die Dinger ist. Besser wäre es vielleicht,wenn Du sagst ,was Du investieren möchtest,was Du später aufrüsten möchtest,usw. Weil so kann man schon eher was zusammenstellen. Die Spanne reicht wohl von ein paar Hundert bis über Zehntausend talern.

exakt so schauts aus.jedem das Seine. Würde hier auch keine Werbung schalten,lese ja einiges hier so,und die erkenntnis kommt immer direkt,sehe ich auch am Umgang mit MDC. Ein Tuner ,der eigene kreative Sachen bringt,aber die wenigsten erkennen das. Gut,er fährt momentan auch die Werbung etwas anders,aber wie gesagt ,jeder so wie er meint.

na klar.Lautsprecher sind schon aufm Weg,Radio kommt auch bald. Dann von Diddi noch ein paar Sachen ordern und Kabelfrage klären,dann gehts los,ENDLICH!

nun ja ,Thomas,das Problem ist hier wohl eher eine gewisse Vorliebe für einen Mitbewerber. Denke aber auch,das das daran liegt,das die wenigsten hier einen Vergleich ziehen können,mangels Erfahrung oder Desinteresse. Lustigerweise ist es ja so,das ich wegen diesem Tuner zu Dir gewechselt habe,wegen massiver probleme der Einbauqualität und einiger produkte :) ich selbst lese und schreibe hier auch nur da,wo ich merke,das da Leute ohne Scheuklappen unterwegs sind,sind erfreulicherweise doch einige. Andererseits ist jeder seines eigenen Glückes Schmied,ob er über den tellerrand schauen kann oder will,ist halt so ne Sache. Diejenigen,die probleme haben,kommen über kurz oder lang eh zu Dir,weil da Abhilfe geschaffen wird,einige kommen direkt und sparen sich so einiges an Geld. Wer billig kauft,kauft zweimal,weiss ich selbst aus Erfahrung,andere werden sie irgendwann vielleicht auch machen.

richtig. Da er aber nur ein 20er ist,dürfte er impulsiv genug sein und mit nem 25er gut Schritt halten können. Aber er hat dann noch genug Reserve wenn er mal laut muss,da wo andere 20er aufgeben. Und wenn er nicht willig ist, kriegt er 0,6 Kw draufgefeuert,denke dann ändert er seine Meinung. Wobei ich die 150.2 lieber auf die A165g loslassen würde.

der Westerwälder wurde heute vom Cheffe persönlich angerufen und angewiesen :-D

soeben 20er ground zero geordert zum Testen :-D

finde ich klasse,ist ja schon ein internationales treffen,Schweizer,Holländer,Italiener und WESTERWÄLDER :-D

der Vipera geht etwas tiefer und deutlich lauter wurde mir gesagt,ebenso der Ground Zero. Habe 2 REs hier liegen werde sie testen. Dachte nur ,das hier jemand die Teile schonmal gehört hat an ner potenten endstufe.

Hat jemand so ein Teil schonmal verbaut? Alternativ noch ein Ground Zero 20er . Über erfahrungen wäre ich dankbar,Mutmassungen unerwünscht,die kann ich selbst anstellen :-D

aktive Woofer gehen nicht so laut wie was eigengebautes,wo 300rms drangehen. Daher,wenn Du sonst nichts upgraden willst,vielleicht was Aktives hinter den Sitz,für den 451 gibts meines Wissens noch nichts für den fussraum. 100% sicher bin ich da nicht,da ich mich damit noch nicht beschäftigt habe,da mein Konzept einen Passiv betriebenen vorsieht

beschäftige mich mal die nächste Woche damit,habe aber noch ein oder zwei andere probleme zu lösen,das mit dem Mitteltöner wird nicht wirklich einfach werden,aber irgendwie gibts immer ne Lösung, sollte der AA100neo wirklich nicht gehen,muss ich mal mit nem AD 35neo oder nem Morel schauen,wobei der Morel eigentlich wegfällt,weil er nicht wirklich gut laut kann.

wollte ich auch gerade fragen. Um welchen Woofer dreht es sich denn überhaupt genau?

gute Sache,dann schau ich mal dabei

muss ich mir bei nem treffen mal ansehen,denke,da sollte sich vielleicht was machen lassen. Momentan muss ich aber erstmal für den 451 teile machen,sind schon einige am Schreien :-D

och Thomas,warte mal ab,bis man sich mal auf ner Tour sieht oder auf nem treffen,denke,danach wird umgedacht :-D kennt man ja schon vom Roady :-D gruss Maik

würde ich auch sagen,da ich Hersteller von den Dingern bin :-D Version eins kenne ich nicht,aber wenn Du so ein Plastikteil schickst,werde ich mal sehen,ob ich Dir da was machen kann.