Aluonkel

würde da vielleicht zu einem Aktivwoofer greifen. Solltest Du was separates nachrüsten,wird ein verstärker fällig,was meist nach einsatz ein neues frontsystem nach sich zieht,weil der Woofer dann wo ganz anders spielt als der Rest :-D

hätte da vielleicht noch eins an der Hand,Schmölli im Roadster Board will eins verkaufen,vielleicht auch ohne den Aliante,der da drin ist (geniales teil,habe ich auch mal gehabt und leider wieder verkauft :( )

Murks. Habe bei mir 16er in den türen drin,das ist schon derbe Arbeit. Schau mal unter www.audiotec-fischer.de guck mal im Braxteam nach dem Roadster von Maik,dann weisst Du,warum.

Gute Adresse bei Hamburg Mobil Sound GbR email stephan@automusik.de bestell mal nen Gruss vom Maik /AYA

Habe ebenfalls federn von CS drin,hoffe,das auch noch Dämpfer kommen. Fahrverhalten sowie Optik sehr gut,wie ich es von anderen CS Sachen am Roadster her kenne. Ebenso das Tuning geht sehr gut,auch mal vielleicht testen und in Erwägung ziehen,stelle meinen 451 auf nem treffen gerne mal zur Verfügung.

Habe meinen roady mal wieder umgebaut,deshalb verkaufe ich hier meine gebrauchten Alusachen,wie Frontgrill schwarz (wird neu eloxiert um Gebrauchsspuren zu beseitigen) sowie Tachoblenden gepulvert in Schwarz (gibts so nicht auf dem Markt) sowie Musterteile ,die nicht in produktion gehen (Frontgrill blau ; Blau mit silberner Front, Tachoblende blau mit silbernen Phasen und Bohrungen). Bei Interesse dr teile bitte PN.

besser sparen und direkt hochwertiger kaufen,weil wer billig kauft,kauft meist zweimal und damit richtig teuer. Und wenn man nicht selber schraubt,am besten zum Fachmann,wie in diesem Falle,alles andere gibt Murks und wird am Ende teurer als die Ideal Lösung.Ist zumindest die Erfahrung die ich so gemacht habe in den letzten 10 Jahren :-D

mit Sicherheit!

genau das ist das Problem,es fällt einem was ein oder man sieht was,dann schmilzt automatisch nach kurzer zeit der Kontostand :-D :o

dann sei froh,das Du nicht am Braxstand gewesen bist,das hat mich damals 1.500,- gekostet :(

sehr interessant,mir kommt gerade die Frage,wo ich meine Mitteltöner montieren kann,da ich diesselbe LS Kombi gerne mit nem A100neo ergänzen würde. Hoffe,Matze,Du hast ne Idee? Habe meinen neuen 451 eben bei CS geholt und muss mir mal langsam Gedanken machen,wo das alles hinsoll. :o

ohja stimmt,sollte man auch mal anschauen.

denke.Du brauchst da schon ne neue Blende,allein schon wegen dem Alurahmen,glaube ,MDC hat die im Sortiment.

wieviel dürfen die lautsprecher denn kosten,soll das Ganze vollaktiv angefahren werden(dann kannste ja auch einzelkomponenten kaufen)?

die Shadow Edition ist ja ganz schwarz,und teurer,weiss gar nicht wo da der genaue Unterschied ist. Habe am Samstag lange mit Anselm gesprochen und mir nochmal den A100neo von ihm vorführen lassen,trifft ziemlich genau meinen Geschmack,muss ich sagen. Bin auf die Kombination gespannt,sehr klare Lautsprecher mit tendenziell warmen Endstufen,sollte interessant werden.

probier mal von Meguiars das All metal Polish aus,danach etwas Wachs drauf dann ist das auch nicht soo schlimm mit Anlaufen. Meine Schaltknäufe,wenn Kunden die in poliert bestellen,passiviere ich vorher,ebenso die matten,dann läuft auch so schnell nichts an. Meguiars kann ich nur empfehlen,verkauft sich bei mir wie Hulle

denke ,morgen kommt wohl mein 451,habe den von CS gekauft,ist auf der ersten Seite zu sehen. Obwohl mir die Brabus Monos auch gefallen würden,vor allem schwarz gepulvert.

Sinfoni 150.2x ist jetzt auch da sowie testweise 2 RE 8. Hatte schonmal vor,die Kühlkörper der Sinfonis schwarz zu eloxieren,sollte mit den goldenen Abschlüssen und Anschlüssen schön ausschauen.

Und da ist das Gutachten sogar im preis drin. Dachte immer,im Roadsterboard geht schonmal die post ab,aber was hier teilweise abgeht ,verleitet einen,sich Chips und was zu trinken zu holen und das ganze mit nem Läöcheln im Gesicht zu verfolgen.

eben noch mit Anselm auf m osterüüüh geredet,werden die tage nochmal telefonieren müssen,da ich noch Fragen zum Mitteltöner vergessen habe.

na komm Sinsheim ist eigentlich schon ne reise wert,oder?

nun,für mich geht es eigentlich nur darum,das es KEINEN perfekten Tuner gibt,jeder hat so seine Schwächen. Allerdings finde ich es befremdend,was passiert,wenn man mal auf die Schwächen hinweist,der wohl für den einen oder anderen das Goldene Kalb darstellt,was dann an Äusserungen kommt,finde ich immer wieder interessant.Allerdings war wohl das Auftreten von MDC bei dieser Tuninggeschichte so ne Sache. Wobei RS aber bei laufenden Aktionen auch mal andere Preise macht als der Hersteller selbst,so gewesen bei einer Sammelbestellung für Tagfahrlicht Modul beim Roady Board. Wobei allerdings nicht klar ist,ob Robert von der Sache genau wusste,was da lief,da er denn Preis auf ne Anfrage von jemanden aus dem Board gemacht hatte. Wobei nur eines rauskommt, Geld verdienen wollen sie alle,egal wer,und das ist auch in Ordnung so,schleisslich leben sie davon,und wir als Kunden drängen die tuner ja auch etwas auf diese Schiene,da ja erstmal meist der beste preis für uns ausschlaggebend ist. Also sollte man auf den Tunern nicht so sehr rumhacken,schliesslich treiben wir sie ja indirekt in den kampf etwas ein,wenn wir mal ehrlich sind. Was anderes sind natürlich Umgang mit reklamationen,da habe ich leider schlechte Erfahrungen mit RS gemacht. Robert an sich allerdings ist kein Verkehrter und eigentlich auch hilfsbereit,allerdings in meinem Fall damals,und bei anderen,war das Verhalten nicht ok,absolut nicht. Aber das sind alte Geschichten,denke nicht das er das immer so macht. ich selbst habe eben damals Konsequenzen draus gezogen und gut ist. Das ist ja auch nur meine Sicht der Dinge und nicht das Evangelium :-D keinesfalls will ich hier Glaubenskriege anfangen. ich bin in diesem Board aus demselben Grund,warum ich auch im Roadsterboard bin. Mir gehts um den Spass an der Sache neue Leute kennenlernen auf Treffen und mir Inspiration zu verschiedenen Projekten holen. Da ist Zwist untereinander denkbar unnütz. Ebenso erhoffe ich mir in Zukunft Feedback auf Teile aus Aluminium für die neue Kugel,Würfel,wie auch immer 451 eben. Im roadsterboard sind auch schon viele Ideen von den Jungs zustandegekommen,einige sieht man heute auf den Seiten div. Tuner.

das sollte dann kein Problem sein ,somnst einfach am Stand nach Maik fragen,komm dann mit nem Kaffee angeflitzt. Würde mich freuen,mal welche von hier kennenzulernen.

Limited richtig lesen,Frischling wohl akum,da schon seit über 4 Jahren Smartfahrer. Ebenso Lieferant einiger Tuner,worauf kannst Du zurückgreufen? Ausserdem wird hier keine Stimmung gemacht,sondern lediglich aufgezeigt,das nicht alles Gold ist,was glänzt. Überall wirst Du mal probleme finden,die Frage ist nur ,wie damit umgegangen wird. Ach übrigens,im Roadsterboard gibts genung Aufmerksamkeit,keine Sorge.Mich wundert nur,das einfach Urteile gefällt werden,ohne Background zu der person,finde ich eigentlich lustig,und bekräftigt mich wieder mal,einige Aussagen zu überlesen,wo nicht so viel Wissen hintersteht,nichts für ungut.

wie groos darf der Verstärker sein,wenn ich ihn im 451 hinter den Sitzen montieren möchte? Meine 2 Grossen sind 434mmx40mmx185mm,die kleinere 315mmx40mmx185mm. Sonst muss ich mal sehen was im Fussraum machbar ist.