Aluonkel

da fällt er zwischen 30 und 50 hz stark ab. Nun,Messprogramme sind so ne Sache,da die Fahrzeugakustik da oft ziemlich eigene Wege geht,sihe z.B. wenn man denselben Woofer in derselben literzahl hinten oder im Fussraum verbaut,besser noch Downfire.

der Atomic hat Doppelschwingspule,die hifonics ist 2 ohmstabil und geschlossen geht er ab 17 Litern,BR braucht er allerdings mehr. Den Audio System habe ich selbst noch nicht gehört,soll aber gut gehen.

nun,an sich kein schlechtes teil,allerdings spielt er schon ein wenig fett untenrum. Würde vielleicht eher zu nem Eton 10-630 HEX greifen,sehr guter Allrounder,trocken und einigermassen tief,kommt mit der leistung auf jeden fall aus,20 Liter wäre ideal,ich selber habe ihn in 16 L. Alternativ,wenns zackig klingen soll ,ein Atomic Quantum und wenns schieben soll,der ground Zero GZHW25x.

es muss ja nicht das P90 sein (offiziell 2000,- ohne Prozzi) Alternativ wäre ja auch das P88 von Pioneer interessant,sehr viele Möglichkeiten,Topklang und sehr edle Haptik ,angelehnt das den grossen Bruder P90

ich auch,bitte :-D

was hat er denn gelaufen? Nun,Aschaffenburg,ist ca. 20 km von Alzenau weg,somit ist CS in der Tat schon sehr nahe. Mach Dich da mal schlau,speziell auch wegen Deiner KM Leistung.

Leute,geht das immer und immer wieder so weiter? Wir sind nicht im Sandkasten,oder? Oben wurde eine Frage gestellt,das hier führt mal wieder zu absolut gar nix...

nun,ich denke auch,das man beide Scenen da nur schwer vergleichen kann,jede hat wohl IHREN Tuner,mehr oder weniger. Daher kann ich auch zum RS Tuningfile nix sagen,was die Kugel betrifft,zumal ich erstens keine habe und zweitens mit meinem 451 direkt zu CS gegangen bin. @ Smartextreme nun,ich hatte damals auch Probleme nach dem Kauf und wurde von RS allein gelassen,also ist das wohl relativ. Aber wie ich schon sagte, ob Du Probleme mit CS hattest, ich mit RS,andere hatten probleme mit MDC Türscharnieren,ein anderer mit nem ML tuning (er war bei mir auf nem Treffen),usw usw. Du wirst überall ein Haar in der Suppe finden,wo gearbeitet wird,passieren Fehler. Ich habe damals von Robert auch meine ersten Schaltpaddel zurückbekommen,weil sie nicht gut waren,dann gibts einfach Ersatz. Die Frage ist halt nur,was passiert,wenn mal was schiefläuft,und wieviel läuft wo schief. Das zu ergründen ,dürfte nahezu unmöglich sein. Daher sollte man seine Sachen begründen können. Btw. Klöute,warte immer hier noch auf Antwort,wenn Du schon mir gegenüber Anschuldigungen bringst,Dir PNs verbittest,und sonst auch nichts kommt... Aber nun genug der immer wiederkehrenden diskussion hier,damit wird dem Themeneröffner nicht wirklich geholfen. Denke ,wenn der Preis alles beinhaltet,ist er nicht schlecht,vielleicht mal auf nem treffen verschiedene tunings bei Kunden testen und dann das Passende für sich raussuchen.

eigentlich bedauerlich,das solche Diskussionen immer wieder auf ein solches Niveau herabgleiten,bringt den Threaderöffnern nämlich gar nix,ebenso zeigt das eine entsprechende Wirkung auf Gäste,die hier mitlesen. Sprüche zuhauf,Erfahrungswerte dann eher selten,Rumgemaule aber umso mehr. Kann ich nicht wirklich nachvollziehen. komischerweise ist das aber anscheinend nur ein Phänomen,was in Foren,speziell auch hier,vorkommt. Auf div. treffen,unter anderem auf denen ,die ich selbst veranstalte,tummeln sich immer Kunden von allen Tunern,nie gibts irgendwelche dummen Sprüche. Wäre mal wirklich interessant,den einen oder anderen von hier auf nem Treffen zu begegnen,mal schauen,was hinter der Anoymität in Wirklichkeit steht.

und lohnt auch nicht. Muss doch jeder machen was er möchte.

so,haben sie?Wo denn bitte hier?Sage nur,das ich damals nicht zufrieden war,ebenso andere,was man aber wohl bei jedem Tuner finden wird. Dies ist lediglich eine Feststellung. Hatte Dir ja per PN ne Frage gestellt, Du verbittest Dir ja Kontakt per PN,soll mir Recht sein. Also,wo hängt es denn nun? [ Diese Nachricht wurde editiert von Aluonkel am 20.10.2008 um 15:33 Uhr ]

kann nur mit Erfahrungswerten div. Softwareständen von meinen 2 roadstern sprechen.

genau das ist es.

genau,ich konnte wenigstens div. Erfahrungen sammeln,wenn Du damit super meinst ,akzeptiere ich das gerne :)

da gibts leider schon den einen oder anderen,mich z.B. Allerdings wirst Du wohl keinen Tuner finden,wo es nicht jemanden gibt,der unzufrieden ist. Es ist immer so ne Sache zu sagen, die oder die Software ist die Beste. Wieviele Datensätze haste denn selbst schon gefahren,um nen Vergleich ziehen zu können?

korrekt

Alle auf der Berlin Tuning Seite zu sehen,meine Kamera ist leider momentan ausser Gefecht. Welche haste denn ins Auge gefasst?

Habe hier noch Schaltpaddel liegen,die kurzfristig bei mir zur Probe verbaut waren. Ein Satz Schwarz mit Löchern,waren ne Woche übergangsweise drin,bis eine schwarz gepulverten kamen,sowie einen Satz silber eloxiert mit Löchern,passte nicht zum rest vom Interieur,gingen nach einem tag wieder raus. Dann noch nen Satz schwarz gepulvert mit Löchern,wurden ersetzt durchgepulverte mit Durchbruch (die bleiben nun auch drin :-D ) Alle kleine Gebrauchsspuren bei den Schraubenlöchern,ansonsten ok. Preis jeweils für die Eloxierten 50,- zzgl. Versand,gepulvert 55,- zzgl. Versand.

stimmt,dann würde ich allerdings nicht unbedingt auf ein Sony setzen

Petzhold bietet mir als Händler die Sachen laut zugesanter Liste an und zwar EK und VK identisch :o Auf Antwort auf meine Nachfrage,obs noch ganz geht,warte ich noch. Ansonsten bestell ich Dir das 16er Wax einfach mit meinem zusammen ,und das war es dann,danach alles nur noch über Meguiars direkt

aber das meiste :)

so,probegehört,denke nun auch infiziert :-D

genau das ist der Punkt,verstehen durch erfahrung ist was anders als durch Vermuten

das ist auf jeden Fall ok,zumal die LS mich ja auch anschauen,Bühne kriegt man damit schon gut hin. Einfach vorbeikommen und anhören, der rest kommt dann im Gespräch von selbst. Denke, Zabaione kann ab morgen was dazu sagen,da er morgen mit noch jemandem vorbeikommt zum Hören.

Scotty in Bielefeld bietet glaube ich sowas an,zumindest weiss ich von Roadsterfahrern,das da was spezielles geschrieben werden soll.