Aluonkel
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Interesse an Edelstahlauspuffanlagen mit TÜV für den 451?
Aluonkel antwortete auf Aluonkel's Thema in Tuning-Fragen
genau da liegt der Hund begraben,Schweisslehren müssen gebaut werden,und und und. 100,- für nen KAT wage ich auch zu bezweifeln,das kann schonmal das Dreifache sein,leider.Die Abgaswerte müssen ja auch reproduzierbar sein,nach einigen km -
komisch meine Endstufe für die 16er kostet ca.1100,- Euro,hat aber keine 3000 Watt :-? :-D :-D :-D
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Interesse an Edelstahlauspuffanlagen mit TÜV für den 451?
Aluonkel antwortete auf Aluonkel's Thema in Tuning-Fragen
wovon denn,wenn die Musteranlage erst in 3 Wochen gebaut wird? :-? -
habe ich schon versucht zu erklären,aber wie gesagt,sende die NR,dann rufe ich Dich mal an. P.S. Wenn Thomas mault,hört sich das anders an :-D
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Interesse an Edelstahlauspuffanlagen mit TÜV für den 451?
Aluonkel antwortete auf Aluonkel's Thema in Tuning-Fragen
nun,mit TÜV würde ich schon so stramm 1000,- oder etwas drüber ansiedeln,denke ich.Aber warten wir es ab. -
Welcher Fahrer eines Felgen/Reifen getunten 451 kann Helfen?
Aluonkel antwortete auf Gregor1's Thema in Tuning-Fragen
i kenn ich auch nicht so,was ist denn genau vorgefallen? -
16.8. 2008 Westerwald treff mit kleiner Tour
Aluonkel antwortete auf Aluonkel's Thema in SMART Treffen
Schwarzer,bitte hier eintragen. :-D -
und eingute Software haste auch im Programm:)
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Interesse an Edelstahlauspuffanlagen mit TÜV für den 451?
Aluonkel antwortete auf Aluonkel's Thema in Tuning-Fragen
in 3 Wochen ist Termin für ne Musteranlage,dann gibts mehr News -
nicht ganz,einige,darunter auch ich,bemerkten ein besseres "am Gas kleben" nach dem Schaltvorgang,sprich die Leistung fällt nicht so weg. Hatte auch mal ein normales BOV ohne Mod. drin,das zischte wirklich nur und flog deshalb raus. Allerdings hörte ich von anderen,das es mit Mod. besser geht also selbst getestet und auch gespürt.
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über diese 12mm Reduzierung haben die Engländer ellenlange erleuterungen geschrieben,habe ab nem gewissen Punkt aufgehört zu lesen,sondern die Dinger auf Wunsch so modifiziert. Selbst habe ich nun auch wieder eins drin,und bin der Meinung,das er nach dem Schaltvorgang besser am Gas klebt,allerdings spreche ich hier vom Roadster.
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les mal im Roadster Board nach,da gibts einiges zu lesen zu den von mir modifizierten Teilen.
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wenn Du magst,schick Deine Nr mal als PN,am telefon lässt sich das einfacher erklären. Vielleicht finden wir ja doch noch eine Lösung für ein softes Tuning,werde mich mal schlau machen.
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warum? Was ist denn?
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nix Halbwissen :) das Problem ist,das das Steuergerät nach dem Start einen Check macht,und wenn da nicht alles passt,gehts in den Notlauf. Ebenso kannst Du nicht jeden Datenstand universell einsetzen,es sollte schon mit der Kennung Deines Steuergerätes passen. Es gibt nur für die 82 PS Variante des Roadsters schon über 10 verschiedene Datenstände,keine Ahnung ,wieviele es für den 451 sind. Gruss der Halbwissende :-D
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so einfach ist das leider nicht,da gibts so einige Komponenten,die das verhindern.
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ruf mal bei CS an 06023-943960 Da wird Dir zu dem Thema einiges erklärt.Ich selbst habe einen dort auch machen lassen,allerdings kein Diesel,bs Dato keine Probleme. Garantie werksseitig erlischt natürlich auf den Antriebsstrang,allerdings bietet CS meines Wissens ne Versicherung an,die in diesem Falle greift.
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was soll man nun darauf genau antworten. Mehrleistung bedeutet im allgemeinen (nicht nur bei Smart) auch etwas mehr Verschleiss. Allerdings muss man auch dagegen halten,das man eben auch speziell die kleineren Motoren wie auch in unserem Fall nicht mehr so tritt,ständig,um auf Beschleunigung zu kommen. Es gibt auch einige,die es aus Spritspargründen tun,mit Erfolg ,wie ich gehört habe. Fakt ist ,das ich so einige gechipte Roadster kenne,die mit Mehrleistung schon weit über 90.000km aufm Buckel haben,sowie auch schon von geplatzen Motoren ohne Leistungsteigerung. Wichtig ist halt in beiden Fällen ,den Motor erst immer schön warmfahren und anschliessend wieder vorm Abschalten nachlaufen lassen,nicht kalt zu treten oder dauernd in den Begrenzer zu jagen. Dann sollte es keine Probleme geben. Ich selbst habe meinen Roadster sowie den 451 von CS machen lassen,schon ein paar Km mit der Software gefahren und fordere auch schonmal ordentlich leistung ab. Bis dato keine Probleme.
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wie wollt Ihr die Ringe denn haben,ich fertige ja für div. Tuner die ZI Ringe
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Berlin tuning ist auch mein Favorit,wenn es um Tuningzubehör für Smart geht,ist ja auch meines Wissens der grösste Anbieter auf diesem Gebiet. Technische Sachen,wie Leistung ,Fahrwerk usw. CS.
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Interesse an Edelstahlauspuffanlagen mit TÜV für den 451?
Aluonkel antwortete auf Aluonkel's Thema in Tuning-Fragen
Karsten,Dir kann wahrscheinlich geholfen werden,will für den Roadster ja auch was machen lassen. Halt die TÜv Gutachten liegen für jedes Modell bei mind. 3000,- :cry: Endrohre kann man evtl. frei wählen,ich klär das aber noch ab. -
Interesse an Edelstahlauspuffanlagen mit TÜV für den 451?
Aluonkel antwortete auf Aluonkel's Thema in Tuning-Fragen
aber ich :-D -
bissl vorher wäre schon ganz nett.Gugst Du unter www.ayasound.de Aber wäre wirklich mal schön,ein paar Smarties zusammen hören /sehen zu können. Vielleicht machen wir ja mal ne eigene Starterklasse auf :-D
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leider nein,da ich just an diesem Tag selbst ein Treffen bei mir habe mit den roadsterjungs,wobei wir uns freuen würden ,wenn auch ein paar Kugel/Würfelfahrer dazukommen würden.
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Einbau Original Subwoofer und Lautsprecher vorne?
Aluonkel antwortete auf Wilder_Alex's Thema in smarter Sound
yup,komme wohl mit dem 451,für Hörungen :-D