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Wollte ich aber zum einen fahre ich meinen immer noch ein (derzeit 1350 KM) und zum anderen habe ich schon in anderen Threads meine Erfahrungen bis Dato geschildert. (Thread ist 84PS vs. Brabus) Wenn Du aber konkrete Fragen hast dann darfst Du mich gerne löchern!

also hab auch Brabus Kit + CS Federn + 20mm rundum. Ergebnis: 0 Nicken + 0 Seitenneigung = extrem hohe Kurvengeschwindigkeiten und geile Optik! Leider aber auf schlechten Strassen oder gar Kopfsteinpflaster dem Auto und Faher nicht zuzumuten.... oder gaaaanz langsam fahren und den Verkehr blockieren :roll:

Also der Smart Brabus Cabrio ist jetzt mein 11 Auto und das hätte ich nie gedacht aber es gibt kein anderes Auto in dem man mehr nette Blicke und Lächeln von hübschen Frauen erntet - insbesondere von Smartfahrerinnen! War aber auch schon bei meinem gaaanz stinknormalen 451 Passion so. Go Smart! :-D

Habe meine Embleme gaaaanz vorsichtig mit Föhn und Zahnseide entfernt und so viel mit meinen Fingern gerubbelt, dass ich ZWEI Blasen an den Fingern habe und trotzdem ist der Lack (vorne) unter den Emblemen leicht beschädigt. Das muss wohl beim anbringen der Embleme passiert sein. Da der Smart jetzt gerade 2 Tage alt ist überlege ich zum Smartcenter zu gehen und eine neue Motorhaube zu verlangen - wie ist das bei euch? Habe ich da Chancen? Ich schätze, die werden behaupten ich wäre das gewesen. War ich aber sicher nicht. Im Grunde genommen ist das ja ein Sachmangel - die Frage ist nur ob ich das beweisen kann.

sind Deine Spurplatten schon mit TÜV Segen? Da bin ich mal gespannt...

ok werde ich berücksichtigen. Oh wenn Deine Freundin mitliest gibt es stunk :lol: Um das Gewicht der Frauen wird doch immer so ein Geheimnis gemacht und Du postest es hier so öffentlich??? :lol:

@Kevin Ach ja merci fürs Posten!! 8-)

Olllleeeeeeeeeeeeeeeee!!! Super gemacht die deutschen Jungs! Wer hätte das gedacht? Kevin das aus Deinem Mund??? Ich bin erstaunt!!! Aber ich finde auch er steht einfach richtig FETT da aber da er noch nicht überall silber ist wirkt das auf dem Foto noch nicht so wie in real. Sitzt übrigens keiner im Auto und der Unterschied zu den Serien B-Federn ist enorm auch wenn auf dem Bild nicht so ersichtlich. Hr. Komo hat die Verbreiterungen schon abgedrämelt - jedoch nur zw. den beiden Klipps - dies reicht jedoch nicht aus. Wenn zwei Männer (a ca.85KG) mitfahren und man schnell über schlechte Strassen fährt schleift es ab und an (2xpassiert). Jetzt muss ich wohl den einen Klipp doch noch abnehmen und dort auch noch abschleifen. Halten die B-Verbreiterungen auch dann nur noch mit 2 Klipps vorn und hinten??

Nein ich hab nix zu meckern! Gut war n bisschen viel um alles an einem Tag zu machen aber Hr. Komo hat das souverän gemacht. Die 40mm Federn sind echt heftig - der Smart liegt wie ein Brett und geht in Verbindung mit den 20mm Distanzscheiben so dermaßen gut durch die Kurve, dass ich echt staune. Gut bei schlechten Straßen fährt man jetzt freiwillig langsamer.... Aber die smart Nickbewegung ist jetzt wirklich zu 100%weg und die Software greift erst bei sehr deutlich höheren Kurvengeschwindigkeiten ein. Software kann ich nur sagen: Top Durchzug und ich hab noch nicht so viel Erfahrungswerte aber ich hab den Eindruck, dass er bei gleicher Fahrweise sparsamer ist. Dafür stört mich jetzt umso mehr die Schaltung denn erst jetzt merkt man so richtig, dass egal wie gut der Motor geht die Schaltung immer wieder alles kaputt macht. Jetzt geht wirklich die meiste Zeit beim Schalten verloren. Wenn man aber im 2ten oder 3ten Gang dahinrollt und mal ordentlich draufdrückt macht es richtig laune :-D Und richtig schnell ist er aber das hab ich ja schon oben geschrieben.

Wenn ich es schaffe UND er bis dahin fertig ist auf alle Fälle! Ich geb mein bestes.... Am Sonntag werde ich versuchen die Front und Seitenschweller zu montieren. Da ich jetzt nicht so ein wahnsinns Schrauber bin ist das schon ne ganz schöne Herausforderung für mich - werde mich aber strikt an MÖMA´s Anleitung halten! Hoffentlich klappts....

Ja ja! Dankeschön! Hast Dich gleich erkundigt ob ich auch dort bin :)

@RonnyD genau! wir haben doch einen Smart da er etwas besonderes ist und Spaß. Das verbindet uns und deshalb Posten wir hier und tauschen uns aus. Egal ob einer da n PS oder Km/h mehr oder weniger hat. Ronny & xb vertragt euch - beim nächsten treffen trinkt ihr einfach mal n Bierchen zusammen! @Kevin Super vielen Dank. Kannst Du evtl. meine Kennzeichen anonymisieren? Leider ist er halt noch nicht fertig - S-Mann zeugs fehlt noch und Heckschürze wird noch silber lackiert. Aber eins muss ich echt sagen. In echt wirkt (meiner) viiiiiieeeell breiter und schöner als auf den Bildern. Irgendwie kommt da die "Wuchtigkeit" nicht so rüber.

Oder Mitarbeiterfahrzeuge 22% :-P

Noch was und nicht falsch verstehen. Ich bin sicher kein "Tuningfreak" dem es um die letzte 1/10 Sekunde geht. Ein Smart ist dafür ohnehin nicht geeignet. Da hatte ich schon andere Fahrzeug mit deutlich über 400PS. Ein Smart ist halt einfach ein völlig neues fahren und macht einfach irre spaß. Wenn er gut geht umso besser aber ich habe meinen Smart sicher nicht um sämtliche Beschleunigungsduelle dieser Welt zu gewinnen. Denn mal ehrlich ob jetzt 8,5 oder 9,5 oder 10,5 Sekunden auf Hundert und 180 oder 190 oder 200 sind sicher alles andere als Spitzenwerte worüber sogar jeder "Möchtegernsportwagenfahrer" nur müde drüber lächeln kann. Nur um hier mal wieder ein bisschen Realität reinzubringen. Trotzdem würde ich meinen Smart gegen kein anderes Auto tauschen wollen. :) :) :) :) :)

Ronny ich will hier keinen Brabus schlecht machen - darum geht es mir nicht. Ich wollte nur wissen wie groß die Unterschiede sind und wie viel der kürzere 1. Gang ausmacht. Ich bin bis Dato auch noch keinen Brabus gefahren deshalb habe ich keinen Vergleich. Ferner muss bzw. sollte ich meinen noch einfahren aber da ich jetzt über 1000 KM habe, bin ich einmal auf den Pinsel gestiegen und habe bei GPS 186 abgebrochen - das mindestens 5 - 10 km/H mehr dringewesen wär unterschreibe ich sofort. Auch in der Beschleunigung aber insbesondere im Durchzug liegen Welten zwischen der Serie und der CS Software. Ach ja und ich denke nicht, dass er Bergauf stark abfällt, sofern es nicht gerade der Kesselberg ist. Wie gesagt ich hab das Tuning noch nicht so ausprobieren können aber es fühlt sich gut an! :) Ich mir jedoch sicher, dass auf normalen Autobahnstrecken der CS´ler schneller ist. Beschleunigung müsste man halt einfach mal testen.

Hr. Komo hat auch ein paar bilder gemacht - wie kann man die hier posten

Zwei Fragen: Und wie hast du die 9,4 sek gestoppt? Und wie lang braucht er jetzt mit der Software des Ultimate? braucht doch der Ultimate schon 9,5 sekunden wenn auch mit breiteren Reifen. hier warten einige B-Fahrer auf die Software die Du fährst - schreib das doch mal in einen anderen Thread. Bin mir sicher das wird einige Interessieren wo Du die her hast. :)

Zwei Fragen: Und wie hast du die 9,4 sek gestoppt? Und wie lang braucht er jetzt mit der Software des Ultimate? braucht doch der Ultimate schon 9,5 sekunden wenn auch mit breiteren Reifen.

Na wenn Du die Ultimate Software drauf hast dann hast Du ja auch keinen Serienbrabus ;-) schon mal drüber nachgedacht?

hab grad noch mal bei RS-Parts reingesehen. Es kostet 490 EUR - dort steht jedenfalls nix von Schaltzeitverkürzung. Hier der Text reinkopiert: Smart 451 Leistungssteigerung / Tuning zum Sonderpreis : 490,- Euro / RS SOFTWARE TUNING 999 CCM VON 62 KW (84 PS) AUF 77 KW ( 105 PS) / Fahrzeugdaten Serie : Leistung in 62 KW (84 PS) bei U/min 5250 Drehmoment in Nm bei U/min 120 / 3250 Höchstgeschwindigkeit in km/h 145 - Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,9-------------- Fahrzeugdaten modifiziert : Leistung in 77 KW (105 PS) bei U/min 5250 Drehmoment in Nm bei U/min 145 / 3500 - Höchstgeschwindigkeit in km/h 180 - Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,6 / TÜV Teilegutachten und Tachoumbau optional gegen Aufpreis

Na da musst du CS selber mal fragen - ich glaub 700 aber ich lass gleich noch federn, Tacho + Distanzscheiben einbauen und bekomm da ein Paketpreis. Schaltzeiten verkürzt er jedoch nicht und meinte auch, dass dies die anderen Tuner nicht tun würden. Wie dem auch sei - ich hab mich reichlich durch die Foren gelesen und halte CS mit zu den besten Smarttunern in Dtl. Er sagte auch, dass es egal ist wie viel KM man auf dem Wagen, da ja nur die Software und nicht die Hardware des Motors geändert wird - man muss ihn halt nur weiter gut einfahren (ich glaube bis 1500 km oder?). Ich habe meinen leasing 451 84ps heute abgegeben und meien neuen heute geholt. Jetzt hat er genau 230 KM auf der UHR. Morgen noch mal 400 km zu cs und 400 zurück und schon ist er fast eingefahren. Ich werde hier ohnehin noch einmal ausführlich über meinen morgigen Tag bei CS berichten. Heute hab ich jedenfalls schon mal kleinkram erledigt (Kennzeichenhalter entfernt, embleme entfernt, sämtliche Grlühbirnen getauscht etc.) Am WE kommen dann noch S-Mann Spoiler drauf und dann werde ich auch bald mal bilder einstellen. :)

und wer sind diese tuner und was kostet das bei denen? Morgen hab ich meinen Termin bei CS :)

Äh sorry bin noch so neu hier und kenne noch nicht eure Events. Wann ist das? Dann können wir gleich mal über Anlage quatschen - da bist du ja der richtig dafür was ich hier so gelesen habe. Die gleiche Software haben übrigens Aluonkel und xb80 - beide sind mehr als begeistert. Ich bin gespannt! :)

Wenn Du eine Straße oder Rennstrecke kennst wo man sowas ohne weiteres machen kann dann bin ich (nach meiner Einfahrzeit) 1000% dabei. CS meinte ein Serien Brabus sieht gar kein land gegen seinen. Aber von sowas überzeuge ich mich immer lieber selber bevor ich sowas glaube. Am Mittwoch ist chiptime! :)

Oh das tut mir leid aber vielen Dank! Es wird bestimmt dennoch einigen anderen weiterhelfen :)