B

Ok sorry mdc dann nehme ich das zurück. Dachte ich hätte das mal irgendwo von Dir gelesen aber dann sind sich ja zumindest alle in dem Punkt einig, dass es nicht geht.

Ja V-Max hat der 451er Brabus keine Chance wobei ich den längern Gang alleine schon auf Grund der Geräuschkulisse und unter Verbrauchsaspekten bevorzugen würde. Aber wie ist es mit der Beschleunigung aus dem Stand aus? Mal angenommen beide hätten die gleiche Leistung 115 - 120 PS - wie groß ist der Unterschied wirklich? [ Diese Nachricht wurde editiert von B am 15.06.2008 um 19:32 Uhr ]

CS meinte auch es geht nicht. Warum behaupt dann MDC er verkürzt die Schaltzeiten mit Chiptuning?

ich fahre eine 84PSler und mich würde wirklich einmal interessieren ob die eine Sekunde auf Hundert beim Brabus nicht fast ausschliesslich von der Mehrleistung stammen. Und wenn man jetzt den 84PS Wagen noch chippt stellt sich doch die Frage ob ein kürzerer 1er Gang überhaupt nötig ist. Ich denke da an meine ehemaligen Fahrzeuge (Audi RS, BMW M5). Desto mehr Leistung ein Fahrzeug hat desto länger sind i.d.R. doch auch die Gänge übersetzt. Wäre mal interessant einen gechippten 84Psler gegen einen gechippten Brabus antreten zu lassen. Ich werde meinem am Mi chippen lassen - sollte einer im Raum München einen gechippten Brabus haben könnten man sich ja mal treffen und das austesten. Meiner geht im 1. Gang ca. 55. Der Brabus glaube ich (korrigiert mich) 50 km/h oder?

Endlich haben sich die Dinger gelöst! Auf jeden Fall ist das Abbild in der Betriebsanleitung ein totaler Schrott und verwirrt eher noch als zu helfen - dort sind die Standlichter an der komplett falschen Stelle abgebildet.

Und muss ich da unten rumnackeln wo sich dann auch die Standlichter Scheinwerfer bewegen oder dort wo es in der Betriebsanleitung eingezeichnet ist - denn dort ist nichts zum verschieben, drücken oder ziehen??

mal eine ganz blöde Frage. Hab mir für meinen 451 neue Glühbirnen für die Seitenblinker, Heck und vorne gekauft. Zudem die Osram Nightbraker sowie die Philips Blue Vision Standlichter. Alles kein Problem aber wie zu teufel kommt man an die Standlichter ran? Selbst mit der Beschreibung der Betriebsanleitung kann ich nix anfangen. Was soll man da nach innen/aussen drehen???

Wie kann man denn die Gurterkennung deaktivieren?? Das geht einem ja sowas von auf die Nerven....

Ja und ab dann alle 40 - 60 km wieder ein Balken

sehe ich auch so! Gefällt mir derzeit von allem auf dem Markt am besten! Front und Seitenschweller habe ich mir vor zwei Wochen gekauft! Heck bleibt von Brabus mit Brabus Pott

ja ja ich krieche zu Kreuze! Voll erwischt ich hab halt keine Ahnung aber davon viel! :lol: Dafür hab ich ja jetzt euch. Hab mich grad mal eingelesen. Man ihr habt ja wirklich jedes einzelne Birnchen in eurem Smarti gegen irgendwelche anderen getauscht! (auch haben will) So genug dazu der Schräd hat n anderes Thema.

klar wenn du sie findest schreib mir ne BM :)

die es wo zu kaufen gibt?

Wie kann man denn das mit diesen "orangenen Dingern da vorne" ändern ohne sich für 400 EUR neue Scheinwerfer zu kaufen? Ich glaube mich erinnern zu können, dass man hierfür die Scheinwerfer öffnen muss und das nicht ganz ohne ist - richtig?

Hab den 84PS Benziner und hab das heute mal überprüft. Lt. Tacho stimmt die Angabe exakt. Bei 120 km/h steht die Nadel bei genau 3500 U/min

Ach ja ist natürlich n 451er (Cabrio)

Eine dringende Frage. Ich habe einen 84PS´ler Smart mit Brabus Kit in Silber - leider ist die Fontschürze, Seitenschweller und Heckschürze schwarz. Da ich jetzt schon Silber durchgefärbte Fontschürze und Seitenschweller habe, wollte ich hier einmal rumfragen ob es jmd. Im Großraum München gibt, der mit meine Heckschürze a´la Brabus exklusive in Silber lackieren kann - oder vielleicht kennt ihr auch einfach nur jmd., der so etwas zu einem fairen Preis macht. By the way darf er mir dann u.u. auch noch meine Frontschütze und Seitenschweller draufbauen. Ansonsten mach ich es auch selber (Möma hat ja so ne super Anleitung hier eingestellt.)

am 27ten bin ich dort. Chiptuning, Tacho, Federn und distanzscheiben (je nach dem wie viel noch geht) - Klar kannst gerne auch kommen!

Hat hier jmd. den 200er Tacho von CS-drinnen? Wie sieht der aus - kann jmd. hier mal ein foto einstellen?? Ich hab jetzt übrigens auch nen Termin bei CS vereinbart. Ich werde berichten....

Was ist denn nu? Wie viele sind wir schon? Erst zwei? Was ist da los? Bin mal auf die Meßwerte von Aluonkel gespannt... 8-)

Vielen Dank für die Antwort. Was hast du für Rfn + Fahrwerk? Denkst Du nicht, dass es evtl. mit anderen Rfn + Fahrwerk etc. besser ist? Ich hab ja das Brabus Kit und würde schon noch die CS-Federn nehmen. Dann müsste es doch auch oberhalb von 170 "noch gehen". So so 196 km/h mit 115 PS - Dann müsste ja die 120 PS Variante ziemlich genau 200 fahren :o :o Was schätzt du von 0-100? (sorry wenn ich darauf rumreite aber interessiert mich halt) Ja bin mal auf Deine Ausführungen gespannt!

Hi Aluonkel, Deine Erfahrung würde mich besonders interessieren. Hast du n 200er Tacho drin? Wie schnell läuft Deiner lt. Tacho und wie hoch ist die Drehzahl dann? Meiner (original) regelt ja exakt bei 4500 Umdrehungen ab was dann lt. Tacho genau 155 km/h ausmacht. Wenn man im Automatikmodus Vollgas gibt, dreht er (insbesondere im 1.Gang) viel zu hoch und weit in den roten Breich - wie ist das dann erst gechippt? Muss man dann selber schalten, da sonst das Getriebe "nicht nach kommt"? Vielen Dank für die Antwort! :)

Ja absolut verbindliche Anmeldung für den Gruppenrabatt aber wie gesagt ich will noch Tacho, Federn, Distanzscheiben evtl. Frontschürze etc deshalb fahr ich lieber mal alleine hin - Brabus Kit hab ich eh schon. Dann müsste er ganz schick aussehen. Stehe eh schon in Kontakt mit Herrn Komo - macht einen sehr kompetenten Eindruck. Ich werde nach dem erfolgten Tuning hier mal einen ausführlichen Bericht schreiben und u.a. auch mal die Daten ermitteln. Herr Komo wollte mir diese Woche noch ein Angebot zukommen lassen. Ja ich glaub euch schon das die ganz gut gehen aber ich will ZAHLEN!!!! Hat das noch nie einer gestoppt? Wie gut im Vergleich zu einem 98 PS Brabus der ja knapp 10 Sekunden braucht???

jetzt hab ich mich nur für diesen Thread extra angemeldet. Also: 1. 451 84PS - Bin dabei! Werde jedoch gleich mehrere Sachen machen lassen - insofern werde ich lieber mal alleine hinfahren - aber mit Sammelrabatt! :-D 2. wurde die 115 PS Software überarbeitet und hat jetzt tatsächlich 120 PS? Warum heisst sie dann LS110?? (110PS?) 3. Habe das ganze I-Net schon durchsucht und nirgends Fahrleistungen von einem gechippten 84ps ler finden können. Kann mir das einer hier beantworten? Nicht nur V-max (müsste so ca. 190 sein) sondern von 0-100?