burmi

Hi André - dachte schon, Du hast aufgegeben... 8-) Also, soooo schlimm kann der NTLRD-Fehler nicht sein, da Dein Win von der Festplatte ja startet. In der originalen Boot-Datei fehlt da also nix - die Anzeige bezieht sich wie schonmal vermutet auf das CD-LW (dort ist ja auch keine Startdatei hinterlegt) Hast Du eine Start-Diskette für Dein Win2000? Brenn die mal auf CD und füge auch die "msdos.sys" (Liegt direkt unter c: ) dazu, dann versuch mal, über den angezeigten bootmanager vom Logical-LW zu starten. Geht da was? Ansonsten: Hat Dein Rechner eine Netzwerkkarte?? Du könntest ja immer noch mit Startdiskette (+5 Systemdisketten) eine komplette Netzwerkinstallation durchführen...???

Quote: Am 09.03.2008 um 08:10 Uhr hat SMARTom geschrieben: oder du stülpst ein paar Lederhabdschuhe über das Panal, anstatt den A.Holm großartig abzukleben Super Tipp! Danke

Naja, also ganz so schwer ist die Anleitung nicht zu verstehen - man gibt halt tatsächlich nach dem ganzen Tralala weiter angepasst Gas.

Quote: Am 09.03.2008 um 12:21 Uhr hat Grzmblfxx geschrieben: ...Ich könnte stundenlag über Fehlkäufe schreiben, die ich vermeintlich "günstig" gekauft habe, aber die nicht im Entferntesten mit dem zu tun haben, was ich mir vorgestellt habe. Das ist nicht auf den Technik- bereich beschränkt, es zieht sich durch mein ganzes Leben. :-D Nun bin ich zu dem Schluss gekommen, keine Kompromisse mehr zu machen. Lieber etwas länger Sparen - dann aber länger Freude... Und genau das ist der Punkt! Sich das einzugestehen ist sicherlich (manchmal) schwierig, aber wenn man's mal probiert und sich nicht so beratungsresistent anstellt, SPART man am Ende mit der qualitativ höherwertigen Ware (Nein, nicht die vom Aldi... ;-) ) noch ... :roll: Und im Bereich (Smart-)Car-Hifi finde ich es eben in diesem Zusammenhang eine sehr große Hilfe, dass es Leute wie Hifi-Matze, Kevin_Lomax, vs900 usw. gibt, die uns "normalsterbliche" Kugler/Würfler von ihrem reichhaltigen Erfahrungsschatz berichten, ausführlich und umsonst beraten und wieder und wieder versuchen, diese Kette der (vermeintlich) "unvermeidlichen Fehlkäufe" etwas abzukürzen... Ich jedenfalls lasse mir sehr gerne von Erfahrenen (egal in welchem Bereich) etwas sagen und kann mich dann aufgrund der eigenen Erfahrung sogar noch daran freuen, dass diese tatsächlich recht gehabt haben ;-) Wozu sollte ich all die schon gemachten Fehler selber ganz alleine nochmal machen? Soviel Geld habe ich (leider) nicht...

Hallo! Laut Auzug Bedienungsanleitung wie folgt: Grüßle

Quote: Am 05.03.2008 um 16:59 Uhr hat FunThomas geschrieben: Für den Fall das noch jemand ein günstiges Radio mit ...allerhand Schnickschnack...sucht, ALDI bietet eins ab dem 13.03.08 an für schlappe 79€. Ein guter Preis... Aldi Radio LINK Für den Preis kann man nichts falsch machen? Oh doch, "man" kann... :roll: "Billich" ist NICHT günstig! Sollte mich angesichts der SEHR aussagekräftigen Beschreibung (Leistung? Anschlüsse? Etc.?? Und gleich der sinnige Hinweis..."Die Kompatibilität zu allen am Markt erhältlichen MP3-Playern, USB-Sticks oder Speicherkarten kann nicht garantiert werden..." ) nicht zu sehr verwundern, wenn hier mal wieder die tausendmal gemachte Erfahrung zum Tragen kommt: Wer "billich" kauft, kauft zweimal ;-) Spar das Geld!

Hallo Wuschl, ich versuch mal was beizutragen: Quote: Am 03.03.2008 um 10:46 Uhr hat Wuschl geschrieben: Ist dies schlimm???!!! Kann, muss aber nicht. Wenn da (evtl. jeweils) noch ein kleiner "Restknubbel" dran ist, kann man das Seitenteil damit so einspannen, dass es passt und nicht wieder rausspringt ;-) Die beiden Haken dienen halt als Arretierung für den hinteren "Flügel", damit der nicht in Richtung Innenraum abhaut (bzw. klappert oder sich dort großartig bewegt). Der Rest von dem Teil ist ja vorne eingerastet bzw. mit dem Türgriff/Tasche bzw. Netz verschraubt. Also, wegfliegen wird Dir das Teil auch bei fehlenden "Näschen" nicht :) Quote: Wie kann man dies denn vermeiden???!!! Wie Du schon richtig folgerst: Mit der richtigen Demontage :-D Quote: Wie ist die Demontage richtig???!!! 1. Griff und Tasche/Netz abschrauben 2. Bei halb geöffneter Tür in Fahrtrichtung Position einnehmen 3. Mit der ursprünglich dem Innenraum zugewandten Hand bzw. deren Zeige-/Mittelfinger in das obere Türgriffloch "einhaken" und kräftig Richtung Innenraum ziehen 4. Mit der anderen Hand gleichzeitig an dem hinteren "Flügel" (eben dort, wo sich die beiden Haltenasen befinden) in Fahrtrichtung nach vorn drücken Durch das "Fingerhakeln" mit Ziehen Richtung Innenraum bei gleichzeitigem Schieben mit der anderen Hand verformt sich das Plastikteil insgesamt soweit, dass hinten die beiden "Näschen" über die Haltekante der Türinnenverkleidung rutschen können. So ausgebaut bleiben Dir diese Haltenäschen hoffentlich lange erhalten ;-) Grüßle Micha

Ok - hast recht ;-) Morgen wieder ... N8

@MD ...da nich für ;-)

Hi MD, guckst Du hier - da ist alles Wichtige beschrieben! Viel Spaß beim Ausbau ;-) Ist völig unkompliziert!

A-Brett kann gefahrlos demontiert werden, da BF-Airbag unabhängig davon drunter sitzt - siehe Bild:

auch mitgestimmt - aber lada inzwischen 63.74% (Pl 1 ), smart fourtwo 6,57% (Pl 3)..."alles Schrott" 7.11% (Pl 2) :o :( :-D

Quote: Am 02.03.2008 um 13:32 Uhr hat blueandrew geschrieben: ...2. Boot-Diskette mit "sbootmgr.dsk" unter Windoofs mit Hilfe von "rawwritewin" erstellen ...Hab ich gemacht ... Hallo André - WAS genau hast Du gemacht? Gemäß Anleitung? Zitat: Boot-Diskette unter Windows schreiben 1. rawwritewin herunterladen. 2. Boot-Diskette mit Rawwrite erstellen. (Anm.:hierzu brauchst Du auch das boot-disk-image "sbootmgr.dsk") 3. Boot-Diskette und CD in den Rechner einlegen. 4. Rechner neu starten und Ubuntu installieren. Hast Du sbootmgr.dsk auf die Diskette kopiert? (sbootmgr.dsk ist einfach der bootmanager auf Diskette, damit der Bootmanager von Windows nicht mit GRUB oder sonstigem Bootmanager überschrieben wird) Falls das alles erledigt ist: Ubuntu-Iso-Cd ist schon im CD-LW eingelegt? Hab' gerade mal gegoggelt: NTLRD fehlt hat wohl was mit der ersten Datei des aktiven boot-sektors zu tun... Das ist wahrscheindlich tatsächlich auf Dein angeschlossenes CD-LW bezogen, da dort keine Start-Dateien liegen... Welche boot-Reihenfolge hast Du denn jetzt in Deinem bios eingestellt? Hier müsste jetzt 1.Floppy, 2. HDD eingestellt sein. Ja? Evtl. auch mal mit Tausch versuchen...? Theoretisch müsste (wenn alles richtig ist) das Booten von der "Floppy" einen Bootmanager öffnen, der das starten vom CD-LW (und somit das Einspielen des Live-Images mit Ubuntu) ermöglicht. /Edit: Ntldr steht für NT-Loader und meint die Windoof-Startdateien in der boot.ini - die brauchen wir ja eigentlich nicht ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von burmi am 02.03.2008 um 20:38 Uhr ]

Quote: Am 01.03.2008 um 13:49 Uhr hat blueandrew geschrieben: ...Hab noch eins gefunden, das scheint perfekt. Danke nochmal, dass du nicht aufgibst mir zu Helfen, wir kommen Schritt für Schritt der Lösung näher, wobei wir jetzt echt weit weg sind, das Betriebssystem zu installieren (wenn die Basis fehlt, kannste machen was du willst, da helfen die besten Leute nichts) :) ... Hi andrew, darf ich aus Deinen Aussagen schließen, dass Du Dein Diskettenlaufwerk samt Anschluss wiedergefunden hast?? Na, dann sind wir doch auf einem guten Weg ;-) Klar, im Moment sind wir noch ein Stückchen weit weg vom Installieren des BS - aber das wird schon, wirst sehen :lol: - jetzt haben wir's schon bis hierhin geschafft, den Rest kriegen wir auch noch hin! Ich kann Dir schonmal versprechen: Das geht schneller und einfacher als die Sache mit dem Floppy-Drive :-D Und: Du wirst nochmal froh drüber sein, das Floppy-LW doch noch gefunden und angeschlossen zu haben! Also, ich freue mich auf unsere Fortsetzung... Grüßle Micha

Evtl ist hier etwas dabei?? Jupp - dieser hier ist für's LB2154 ;-) Edit: Gefundenes Angebot nachträglich eingefügt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von burmi am 29.02.2008 um 21:32 Uhr ]

Noch was: Habe gerade im Manual auf Fijutsi-Siemens nachgelesen... Die Schnittstelle nennt sich auch Port-Replikator Bedienung und Anwendung siehe hier:

Hi andrew die Schnittstelle wird doch am Seitenanfang beschrieben... nennt sich Zitat Back Connection Block (Hot plugs on the back) * Serial Com Port * Parallel Port * DIN socket for Mouse/keyboard Y-Connector * External Floppy Drive Connector * External VGA Port Der vorletzte Anschluss ist der von Dir (und Deinem Diskettenlaufwerk ;-) ) benötigte Anschluss! Bzw der ganz rechte auf dem Bildchen...

Hmm - also ich hab' jetzt mal hier zu Deinem LifeBook B-2154 nachgelesen.. :( 1. Das Bios 1.07 ist ja doch schon was älter (12/2000) - hast Du mal geguckt, welche Vers. Du schon drauf hast??? Evtl. 1.07... :) 2. Auch die Vers. 1.07 kann nur von "Floppy-Drive" (süüüüß...) oder HD booten (siehe Eintrag "boot device priority; drittletzte Rubrik auf der Site)... 3. Die Disketten sind wohl für die Floppy-Drive...?? ;-) Irgendwie muss ja Dein jetztiges Betriebssystem auch drauf gekommen bzw ein Recovery-Zugriff möglich sein. Das Disketttenlaufwerk ist scheinbar lt. Beschreibung zusammen mit dem sog. "Back Connenctor" Standard bei dem LifeBook (Siehe Einträge ca. Mitte der Site) - also: wo/wann hast Du Dein Floppy-Drive verscheuert :lol: Das scheint also tatsächlich nicht so einfach zu gehen :( :( :( Im Moment fällt mir nur noch diese Möglichkeit ein: Installation mit Bootdiskette(n): 1. Du brauchst zwingend ein Diskettenlaufwerk - also: Suche Dein abhandengekommenes "Floppy-Drive" 2. Boot-Diskette mit "sbootmgr.dsk" unter Windoofs mit Hilfe von "rawwritewin" erstellen 3. Fortsetzung gemäß dieser Anleitung hier 4. Auf der Seite weiter unten findest Du auch eine komplette Installationsvariante aus dem Internet (aber auch dazu brauchst Du 5 Boot-Disketten und eine Netzwerkkarte) Bin ja mal gespannt, wie's weitergeht...

Quote: Am 28.02.2008 um 19:57 Uhr hat Franky69 geschrieben: Heeehe ich hab beide Bücher und ich muß Sagen in Bücherregal machen die sich gut ... Soviel Bücherregale kann man nirgends nicht aufstellen, wie das Forum nützliche Informationen und Anleitungen beinhaltet, wenn man alles ausdrucken wollte! ;-) Daher kompakt und vollständig im Rechner belassen... :-D , sich mit der Suchfunktion anfreunden und den ohne hässliche Bücherregale gesparten Platz für was besseres nutzen (Billiardzimmer, "Hobby"-Raum, Smart-Teile-Lager, Hausbar, Heimsauna etc.) Grüßle

=> s. Anmerkungen Quote: Am 28.02.2008 um 21:23 Uhr hat gronkah geschrieben: ..das ist hier die Frage! Hallo! => Ja, dito! mein Smart ist von 01 und so langsam fängt mich der schlechte Sound doch an zu nerven.. => ...verständlich ;-) Nachdem ich jetzt endlich rausbekommen hab was immer alle mit den "Eimern" meinen hab ich mal ne Frage: Woher weiss ich überhaupt ob ich die Dinger drin hab oder nicht? => Klapp mal auf der Beifahrerseite die Pappverblendung unter den Armaturenbrett runter und schaue/fühle nach oben...wenn da nix ist, dann haste keine Eimer drin (bei "schauderlicehm" Sound ist davon auszugehen...) Wenn ich mir meine neuen Boxen von nem Profi einbauen lasse (nicht Smart :-P) baut der dann automatisch sowas ein dass sich das so anhört. (Hab eben irgendwo gelesen dass die Boxen noch so toll sein können wenn die "Eimer" nicht drin sind. Ist da was dran?) => Da ist UNBEDINGT "...was dran" ;-) - Im Ernst: Das ist so! Schonmal danke => Gerne ;-)

Quote: Am 27.02.2008 um 21:16 Uhr hat petrasilie geschrieben: ...Micha...danke ...jetzt hat es doch geklappt. Vielen Dank für die Super Anleitung. Grüsse von der smartfee :) Gerne 8-)

Huhu...???

Quote: Am 27.02.2008 um 16:39 Uhr hat smartz geschrieben: ...Ich hab bei mir die Teillastentlüftung gestückelt, heisst ich hab den hinteren Teil des alten Schlauchs belassen und nur das Ventil selbst mit dem vorderen Schlauchstück gewechselt und mit Schlauchschellen befestigt. ... Also nur soviel dazu: Bei meinem Einbau (und wegen Defekts gleich wieder Ausbau) der verstärkten Teillastentlüftung musste ich feststellen, dass der Schlauchanschluss an der Kurbelgehäuseentlüftung sehr verschlissen aussah! Siehe hier, Bilder 5 und 6 :o

Quote: Am 27.02.2008 um 17:32 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: das teillastventil mit schläuchen kostet im sc ca. 30,00 euro......... Um genau zu sein: 16,48 € inkl. Märchensteuer - hab's am Samstag im SC gekauft ;-)

Quote: Am 27.02.2008 um 20:11 Uhr hat ud-10 geschrieben: denkbar einfach den ring abziehen auf ca 13h vorsichtig mit einem schraubenzieher das geäuse lösen zeiger ab und nun noch das ziffernblatt raus und schon kommst du an die birne Nur als Ergänzung: Der Aufsatz mit der Plexiglasscheibe an der Uhr wird durch vorsichtiges Aufhebeln mit einem kleinen (Uhrmacher-)Schraubenzieher an der "3-Uhr-Position" oder an der "9-Uhr-Position" vorgenommen, da dort die Einrastnasen sind - nix 13Uhr, da ist höchstens Mittach ;-) Eine ganz gute, weil bebilderte Anleitung für das Auseinandernehmen der Cockpituhr findet sich hier ab Seite 7, Punkte 6.1 bis 6.9 (6.8 handelt vom Flachbandkabel und ist in hiesigem Zusammenhang nicht wichtig). Grüßle Micha