carstahl

Nee, Nee, Nee - nicht einfach alte Birne raus, neue Birne rein. Bei meinem 451'er habe ich die Halterung nicht aufbekommen. Zum Glück ging das Standlicht nach der ganzen Fummelei wieder. Ich denke die Konstrukteure/Kostenrechner sind für miese Produkte verantwortlich. Ich kann nachvollziehen, dass die Werkstatt eine Zeit gebraucht hat und wer arbeitet umsonst? Gruß Carsten

Lenkrad ist weg.

Unfallsmart? Ich hätte noch ein intakt demontiertes, blaues Pulse-Lenkrad incl. AIRBAG zu verschenken. Voraussetzung ist: Kein Postversand.

Ja, Ritchie's Ölwanne ist meine uneingeschränkte Empfehlung.

Steht Tridion nicht für 3-lagig?

Und der Wechsel vom offenen zum geschlossenen Partikelfiltersystem? Damit ist extremer Kurzstreckenverkehr ausgeschlossen, habe ich mir sagen lassen.

@smarterkater - das stimmt, meinen cdi der ersten (smart-)Stunde vermisse ich auch schmerzlich. Zumindest das Antriebskonzept. Man konnte trödeln oder turbofahren und immer mit weniger als vernachlässigenswerte 4l/100 Km. Sowas wird einfach nicht mehr gebaut. Sie tun es nicht. Vielleicht sollte ich mir, etwas Spielgeld unterstellt, ein 450'er Cabrio kaufen und einfach mal ein Wochenende rumdüsen. Tolle Vorstellung...........

Hallo Focus-CC, stimmt Du hast Recht. Ich blicke auf Nockenwellenlager. Und ja, ich komme mir gef**** vor. Nur diesmal hat es keinen Spaß gemacht. Es bleibt so ein Gefühl, als habe man sich eine ansteckende, meldepflichtige Krankheit und in 10 Monaten eine Vaterschaftsfeststellungklage eingefangen 8-)

Danke der Nachfrage, viel gibt es nicht zu berichten: Doch der Duster fährt wieder und hat sich im ersten Schnee bewährt. Ich habe gegen 200,00 € Kaution den kompletten Zylinderkopf, Ventildeckel, Spannrolle, Zahnriemen und Rippenriemen, ach ja und zwei Nockenwellen ausgehändigt bekommen. Der Ventildeckel sieht irgendwie anders aus, was vermutlich an der Reinigung liegt. Er ist nicht gebrochen und sollte zu unserem Kopf gehören. Ein Kfz.-Mechaniker hat es sich angesehen und sagt klar, es muss irgendetwas im Motor gewesen sein, dass den Schaden ausgelöst hat. Ein fehlender Öl-Wechsel sei jedenfalls auszuschliessen. Allerdings mir ist die Wichtigkeit eines Öl-wechsels bewusst geworden, wenn man sich mal ansieht, dass z.B. die Kurbelwellen lediglich in geschliffenen Oberflächen laufen - geschützt durch Motoröl. Die Riefe befindet sich nur auf der unteren Seite, also dem Zylinderkopf. Im Ventildeckel läuft an gleicher Stelle der Öl-Kanal. Ich frage mich, wie die Werkstatt bei eingebauten Kurbelwellen den Schaden entdeckt hat? Aber vielleicht wussten die, wonach sie suchen? Ich habe bei meiner Rechtschutzversicherung eine Deckungszusage für ein Verfahren gegen Dacia/Renault angefordert. Unser Renault/Dacia Händler hat uns für den 11.01. zum "Neujahrsbrunch" eingeladen. [ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 09.01.2015 um 09:30 Uhr ]

Allen Aktiven des Smart-Forum wünsche ich frohe Weihnachten. Liebe Grüße Carsten Stahlhuth

@Steffie_Holger : Also ich habe die Nockenwelle mit dem Dorn und den Zylinderkopf mit der Riefe gesehen. Bin mal gespannt, was ich bei der Abholung im Kofferraum finde. Ein anderer, also nicht unser, Serviceleiter von Renault hat uns gesagt, dass er dieses Schadensbild kennt, sowohl bei Renault, als auch Dacia. "Da gibt es dann mal eine Serie, wo der Bohrer nicht in Ordnung war". Meistens bleibt dies allerdings unentdeckt. Die Fahrzeuge bei denen das Schadensbild gefunden wurde, waren allesamt wegen anderer Dinge demontiert worden.

Ja, jetzt wo die Schadenssumme feststeht und die ablehnende Haltung von Dacia/Renault geht der nächste Schritt zur Rechtsschutzversicherung und dann zum Anwalt. Dumm, nicht zuletzt auch im Hinblick auf die Kundenbindung, die Blockadepolitik des Herstellers. Wir wären kompromissbereit.

[ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 24.12.2014 um 14:28 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 24.12.2014 um 14:28 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 24.12.2014 um 14:29 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 24.12.2014 um 14:31 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 24.12.2014 um 14:30 Uhr ]

Update: Der Wagen steht immer noch in der Werkstatt. Der zweite Zylinderkopf ist montiert und wurde erfolgreich gestartet. Der erste Austauschzylinderkopf soll nicht funktioniert haben. In 15 Jahren hat es der örtliche Werkstattleiter zum ersten Mal erlebt, das der Leiter der Garantieabteilung rausgekommen ist. Allerdings nur wegen dem Austauschteil. Ansonsten haben wir Post von Dacia bekommen - keinerlei Kostenübernahme. Da wir morgen nach Dinkelbühl fahren wollen, hat uns unsere Werkstatt mit einem schönen Renault Megane Grandtour mobil gehalten.

Ich stelle seit 3 Jahren unseren Viano jährlich für 5 Monate ab. Batterie raus, 1 mtl. laden und im Frühjahr kennt der noch seinen Namen. Ein Fenster leicht geöffnet und natürlich keine Handbremse. Um das Reifenprofil zu schonen steht er auf immer neuen Styrodurplatten.

Vielen Dank für die Teile und den sehr netten Kontakt!

Tja, manchmal hilft reden. Tue ich auch. Und ist es nicht so, dass wir alle ein wenig hoffen, dass die ein oder andere Marketingabteilung mitliest und irgendwas dort hängen bleibt? Gruß Carsten

@TomR Hallo Tom, stimmt ich weiß es nicht, zuminest kann ich keinen belastbaren Nachweis führen. Will ich aber auch nicht, da ich dieses Forum als Forum von smart-Fahrern untereinander verstehe. Allerdings denke ich schon, zumindest Deine zweite Frage beantwortet zu haben. Das war jedenfalls meine wohlwollende Absicht. Gruß Carsten

Keine Ahnung, ob man dem Problem durch Schmierung vorbeugen kann. Ich habe es jedenfalls versucht mit Sprühfett aus der Dose und langem Schlauchstück, sowie Einsatz eines Spiegels durch die 2 Serviceklappen.

Welchen Sinn macht das Verhalten des Händlers? Also ich glaube nicht, dass es dessen Interesse ist, Autos auf Verkaufsplattformen zu präsentieren. Aber es passieren Fehler. Ist es nicht eher wahrscheinlich, dass jemand den smart falsch, also mit einem zu niedrigen Preis eingestellt hat? Dann kannst Du immer noch kaufen, die Preisverhandlung gestaltet sich nur schwieriger - weil höher angesetz?

-Doppelpost [ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 15.12.2014 um 14:39 Uhr ]