carstahl

Ohne Vertrag kein Anspruch auf das Fahrzeug. Allerdings sehe ich die Möglichkeit des Schadenersatzanspruches, wenn Sie a) ein Angebot an Jedermann b) konkret an Dich wiederholt haben nicht einhalten. Dein Schaden wären die damit verbundenen Aufwendungen - Fahrt ins SC, Telefonate etc. Aber praktisch wird's ins Leere laufen.

...gegen 200,00 € Pfand.

Ja, wir werden versuchen rechtlich zu klären ob wir jemand mit ins Boot ziehen können. Aber dazu denke ich, muss ich erst mal das Ergebnis der Reparatur und die Schadenssumme abwarten.

Update - wir sind von uns aus zum Renault/Dacia - Händler um nachzufragen. - Renault lehnt Garantie und jedwede Kostenbeteiligung ab. - Der verbaute Zylinderkopf war defekt, es muss ein Neuer bestellt werden. Mit Glück wird der Wagen Mittwoch oder Freitag fertig.

Zwangsläufig habe ich mich ein wenig schlau gemacht, ohne jedoch selbst weiter zu kommen. @nico - der Bundesgerichtshof hat entschieden, dass eine fehlende Wartung im Falle einer Garantieanschlussversicherung nicht automatisch zum Fortfall des Versicherungsschutzes führt. Man kauft eine Leistung ein, in dem man die Versicherung abschliesst. Deshalb sind pauschal belastende Regelungen unwirksam, solange es keinen kausalen Zusammenhang zwischen fehlender Wartung und Schadensereignis gibt. Anders sieht es wohl bei der Herstellergarantie aus. Apropos Hersteller - Renault: Ich hatte mich ja an den Kundendienst gewandt, "ein Ticket gezogen" und warte seit 8 tagen auf den zugesicherten Rückruf innerhalb von 3 Tagen :-?

Nach 2 harten, langen Wintern, ohne Winterdienst auf den letzten 1.000 Metern und mit einer wenig traktionsfreudigen A-Klasse wollten wir gerne Allrad. Und das kann der Duster richtig gut. Ein GLK, X3, Tiguan, Yeti standen finanziell für uns nicht zur Debatte. Mit rd. 16.000,00 € und dem Wunsch nach Sorglosigkeit (3 Jahre Garantie :evil: ) findet man sonst nichts mit 4x4.

Ja, wir sind beunruhigt. Immerhin werden ja schnell Summen aufgerufen, die das Budget des alltäglichen Lebensrisikos überschreiten. Folgeschaden? ich habe ein fahrtüchtiges Fahrzeug ohne Auffälligkeiten auf den Hof gestellt. Allerdings glaube ich nicht, dass sich Renault nun insgesamt zu der eigenen Verantwortung stellt. Eine Option für uns wäre auch, unseren Duster kauft der Händler an. Damit + Summe X statt Reparaturkosten lösen wir den Wagen ab und leasen dort direkt einen neuen Duster. Es gibt Stimmen die sagen, die würden mich nie wieder sehen. Aber prinzipiell finde ich den Duster gut und so einfach möchte ich mir den Weg zu dem Anbieter mit den Preisen auch nicht verbauen.

...du meinst, nur auf 3 Zylindern läuft.

Hallo! So, ich habe es nicht mehr ausgehalten. Fünf Tage ohne gute bzw. schlechte Nachrichten geht gar nicht. Nach 4 Versuchen habe ich den Kundendienstberater/Werkstattleiter erreicht: Der Wagen wurde zusammengebaut, aber"irgendetwas hat nicht geklappt. Den Kopf muss ich nochmal runter machen. Ich muss schauen, ob ein falsches Teil verbaut wurde oder wir etwas falsch gemacht haben." Naja kann passieren und irgendwann möchte man sich auch nicht mehr streiten. Aber irgendwie ist der Kundendienstberater/Werkstattleiter auch rethorisch auf aalglatt geschult. Gruß Carsten

Zusage Renault Kundenservice am Donnerstag 04.12.2014 : Verbindlicher Rückruf binnen 3 Tagen. Zusage Renault-Werkstatt am Donnerstag 04.12.2014 : Der Wagen wird Monat oder Dienstag nächster Woche fertig. Ich warte und höre von Niemanden etwas.

Jungs, als nächstes gehen wir als Experten in ein Duster-Forum :-D

Naja wie heißt es so schön: Vor Gericht und auf hoher See ist man in Gottes Hand. Ich merke gerade, dass man dies durchaus noch um Werkstatt, Krankenhaus, Restaurant, Verwaltung und und und erweitern kann. Allerdings glaube ich, dass der Ventildeckel das Gegenlager zum Zylinderkopf bildet. Dann müsste die Riefe auch dort abgebildet sein. Seit 2 Tagen warte ich auf einen Anruf vom Renault-Kundenservice. [ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 06.12.2014 um 09:44 Uhr ]

Als Erstes - Ihr seid die Besten! Egal was Charlotte sagt oder nicht. Zur Klarstellung: Ich pflege meine Fahrzeuge und hatte noch nie in einen größeren Schaden in 37 Jahren (Mofa mitgerechnet). Ich habe mir die vorgeschriebenen Wartungen nicht vorsätzlich gespart, sondern fahrlässig der Aussage bei Fahrzeugübergabe - 1 Inspektion erst nach 3 Jahren/30.000 Km vertraut. Und ja, das geht voll und ganz zu meinen Lasten. Aber für uns geht es um viel Geld, für einen Hersteller nicht. Klar müssen die wirtschaftlich denken und handeln. Aber wenn man eine fehlerhafte Sache produziert hat sollte man dazu stehen.

Wir haben den Wagen vor 2 Wochen gutgläubig zur Inspektion gebracht und gleichzeitig einen Öl-Verlust am Ventildeckel reklamiert. Dies soll tatsächlich ein regelmässiger Defekt sein, der nicht abgestellt wurde, obwohl Dacia ja bekanntlich auf "bewährte" Renaulttechnik zurück greift. Die Inspektion wurde durchgeführt. Die Abdichtaktion sollte 2 Tage dauern und zu einem separaten Termin und auf Garantie erfolgen. Beim Öffnen des Ventildeckels, ist der Schaden zu Tage getreten. Offensichtlich wollten die von Anfang an mehr als nur die Ventildeckeldichtung austauschen. Ich bin kein Techniker, aber wenn ich an der Nase rumgeführt werde (Öl+Kühlwasser auffangen) merke ich das schon. Apropos Öl-Preise. Ein Freund hatte eine Spedition und dessen Lkw's brauchten viieeel Öl. Der hat das unmittelbar im Großhandel im Fass bestellt, aber auch im 5-l-Kanister. Da sank der Literpreis selbst bei höchster MB-Spezifikation unter 3,00 € Ich bin mir bewusst, eine Garantiebedingung nicht zu erfüllen. Allerdings glaube ich nicht, dass dies zu dem Defekt geführt hat. Der BGH hat sinngemäß entschieden, dass eine nicht wahr genommene Wartung den Hersteller nicht automatisch von der Garantie befreit, wenn es keinen kausalen Zusammenhang zwischen Versäumnis und Defekt gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 04.12.2014 um 15:31 Uhr ]

O.K. weiter: Erstmal Danke für Eure Info's / Post's. Der Händler hat neu gerechnet, will Öl und Kühlwasser auffangen und wiederverwenden und kommt jetzt auf 2.600,00 € Brutto. Eine Garantieanfrage sei von Renault abgelehnt worden. Ich habe mich bedankt und gesagt ich würde mich auch wegen 2.600,00 € streiten und ich wolle auf jeden Fall die Teile. Ansonsten habe ich die Reparatur in Auftrag gegeben. Nach einem "Na klar, Sie haben Anspruch auf die Teile" kam dann, kann ich nicht machen, die gehen im Austausch zurück ins Werk. Alternativ könnte ich 200,00 € Kaution hinterlegen. Jetzt suche ich das Gespräch mit dem Renault-Kundendienst Deutschland. [ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 04.12.2014 um 14:24 Uhr ]

.......ach ich hatte nur die Überschrift gelesen.

Ich durfte den Schaden gestern begutachten, wobei begutacten trifft es nicht ganz, ich bin kein Techniker. Ich habe erkannt, es gibt 2 oben liegende Nockenwellen und 8 Lager. Die Lager sind aus dem Material des Zylinderkopfes herausgearbeitet, anders es gibt keine Anbauteile. Sieben Schalen sehen top aus, eine hat eine tiefe Riefe mittig. Die Nockenwelle ebenfalls an einer korrespondierenden Stelle eine Riefe und eine sich aus dem Material heraus aufgestelle, scharfe Nase. Diskussionspunkte sind ob es einen kausalen Zusammenhang gibt zwischen unserem Versäumnis und dem Schaden. Die 7 intakten Schalen sprechen m.E. dagegen. Ausserdem ist der Wagen schon heftig zerlegt (Vorderäder ab,Innenkotflügel raus, Motor angehoben und innen alles raus) . Meine Werkstatt sah es vorher für möglich an, diese Arbeiten über Garantie abzuwickeln um den Kopf abzudichten. Nunmehr aber soll nichts über Garantie abgewickelt werden. Ich hatte angeboten die zusätzlichen Arbeiten separat zu zahlen. Jetzt sieht man es zusammenhängend. Serviceintervallanzeige gibt es nicht, dafür wurde der Wagen stets schonend behandelt. ist schon irre, man kann ein ganzes Fahrzeug für den 3 - fachen Reparaturpreis kaufen und kriegt es finanziert, da das Fahrzeug ein langlebiges Wirtschaftsgut ist. Aber eine solche Peparatur bringt einen in arge finanzielle Bedrängnis. Es darf einfach kein Schadensereignis mehr auftreten, weil solche Kosten sind exorbitant :(

hallo, smart allein macht nicht glücklich, zumindest als Familie. Deshalb haben wir uns vor fast 3 Jahren einen Dacia Duster 1.6 Prestige 4x4 gekauft. Ich finde den Wagen attraktiv, er fährt sich gut und das Preis./.Leistungsverhältnis ist sensationell - bis gestern. Nach fast 3 Jahren und 25.000 Km hat er seine erste Inspektion bekommen. Eine Undichtigkeit an Ventildeckel sollte bei einem weiteren Termin auf Garantie beseitigt werden. Gestern der Anruf der Werkstatt: Der Motor ist auf und hat an einem Nockenwellenlager einen massiven Schaden oder 4.000,00 € plus/minus Kosten. So einen Schaden habe man noch niebei einem Wagen dieses Alters/der Laufleistung gesehen. Garantie keine, neben der ersten beworbenen Inspektion nach 30.000Km oder 3 Jahren ("haben Sie Ruhe"), sind jährliche Wartungen vorgeschrieben und von uns versäumt worden. Stimmt, ich war nicht bei der Wartung, weil ich mich auf die Aussage des Verkäufers (nicht identisch mit der Werkstatt) verlassen habe, statt ins Wartungsheft zu schauen. 4.000,00 € sind sehr, sehr viel Geld für uns und auch in Relation zum Kaufpreis des Wagens. Entgegen kommen bisher??? Wenn Ihr wollt, berichte ich weiter, gehört Renault nicht jetzt auch zur Familie? Gruß Carsten

Servus Ernst, setz die Dinge in die Bucht. Ich habe auch vergeblich versucht meine Nebelscheinwerfer inc. weiterer Teile hier zu verkaufen. Bei ebay hat es problemlos und zu vernünftigen Konditionen geklappt. Vermutlich müssen wir uns eingestehen, dass doch mehr Menschen bei ebay als im smart-forum reinschauen. Liebe Grüße Carsten

Heckscheibe zum Schliessen nur andrücken und nicht zuwerfen?

Hallo W140, ich suche (lediglich) ein schwarzes Tür-Panel in gutem, makellosen Zustand. Hast Du ein solches Panel und würdest es einzeln, aus Deinem Panelsatz verkaufen und versendest Du auch ? Gruß Carsten [ Diese Nachricht wurde editiert von carstahl am 26.11.2014 um 10:06 Uhr ]

..ach schade, ich hatte gehofft da würde was gehen :)

...ob Silke noch Hausmann heißt?

....aber es gibt nur 1x das Smart-Konzept.

Ich wollte es nicht glauben, aber eine Dose Reifen-Pilot funkioniert tatsächlich und passt immer. Gruß Carsten