smarte_kugel

Hi, es ist einmalig gestern passiert. Die Gänge bekomme ich ganz normal rein und raus. Keine Probleme damit. Der andere 451er Cdi den wir haben hat das Phänomen mit dem blinkenden N wenn ich die Gänge einlegen will. der geht am Freitag ins SC. Hat ja ncoh Garantie im Gegensatz zu meinem. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Das kommt drauf an welche Dienste Du immer eingeschaltet hast. Wenn Du Push, Wlan usw ständig nutzt dann lutscht Dir das iPhone den Akku ruckzuck leer. Ich schalte die Dienste nur bei Bedarf ein. Abgesehen davon ist lädt mein iPhone fast immer und überall. Auf dem Weg zur Arbeit im Auto, in der Dockingstation im Büro und Abend zum Syncronisieren dann am Mac zu Hause und das schon seit fast 2 Jahren. Der Akku macht also einiges mit und funktionuckelt noch tiptop. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Da frag ich mich, wieso Deine Mitbewohnerin die wegwerfen wollte???!!! ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Hallo zusammen, so eben musste ich feststellen das die ESP-Leuchte ,während der Motor an war, dauerhaft leuchtete. Der Smartie zog aber ganz normal seinen Drehzalbereich und beschleunigte standardmäßig. Nachdem ich den Motor ausgeschaltet und wieder gestartet habe, war die ESP-Leuchte erloschen und ich konnte normal weiterfahren. Laut Handbuch ist da das ESP augefallen. Wo sollte ich denn mal auf Spurensuche gehen?! ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Ein paar Handschellen :lol: ...und wenn die nicht am Innenspiegel hängen dann am Bett... :lol: :lol: :lol: ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Meist ist dieses Phänomen bei Fremdradios aus dem fernen Osten. Dort funktioniert der Betrieb erst ab Zündungseinschaltung. Wenn Du es auf Dauerplus legst, gehst Du Gefahr ein, dass das Radio die Batterie leer lutscht. Bei den deutschen Fabrikaten funktioniert der Betrieb auch ohne Zündung. Meist ist da aber dann ein Schutzmechanismus eingebaut, der das Radio nach meist 1 Std. abschaltet. So war es zumindest bei meinen letzten Bluapunkt-Radios. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Die Akkulaufzeit ist aber auch nur so lange, weil keine Flashinhalte wieder gegeben werden können. Schaue ich mir bei meinem MacBookPro mal den Ladezustand bei Nutzung von Flashinhalten an, dann geht der auch extrem runter. Wird Flash ausgeschaltet steigt der Ladezustand wieder. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Der Mensch aus dem SC hat seinerzeit meine ich gesagt, dass der Wert für die Beanstandung bei 400 liegen muss für einen Wechsel. Was auch immer der damit gemeint hat... :-? ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Okeeeee, und was ergaben die vielen EMssungen bzw wo lagen die Unterschiede und was wurde dann getauscht? Stand was im Fehlerspeicher? ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Hab ich auch nicht als Kritik aufgefasst ;-) Fakt ist, dass die Garantie nun auch hier zu Lande abgewickelt werden darf. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Wichtig ist uns die Sache mit der Kupplung. Angeblich konnte der Fehler nicht reproduziert werden und die ausgelesenen Werte sollen alle in Ordnung sein und nicht zum Wechsel beitragen :cry: ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Dies ist ja auch von Apple bestätigt worden. Zum Zeitpunkt als ich geschrieben habe, war das noch nicht klar und eindeutig. Nun aber schon! :) ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Dann ist das genau die Zeit in der es sich überschnitten hat. Womit soll ich denn dann argumentieren, die neue haben zu wollen?! Meiner von 06/07 hat das Problem nicht. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Danke für den Hinweis. Beim letzten mal hat das SC wohl Tests gemacht, konnte den Fehler nicht reporduzieren und wollte die Kupplung nicht tauschen. Was sagen wir denen denn nun nächste Woche, wenn die den Fehler nicht wieder reproduzieren können?! Ich will das noch innerhalb der Werksgarantie gemacht haben. Denn genau ne Woche nach der Garantie fliegt uns die Kupplung sicherlich um die Ohren.

Sei froh das Du überhaupt schalten kannst. Unser zweiter 451er Cdi hat im Moment das Phänomen nach dem Starten weder in den Rückwärtsgang noch in den ersten Gang zu kommen. Statt dessen blinkt das N im Display. Nur wenn ich den Wagen ausschalte und wieder Starte funktioniert alles wieder. Laut SC ist es nicht der BLS sondern die Kupplung. Wurde aber schon diagnostiziert (wie auch immer die das machen) und es sei alle sin Ordnung. Nun ist das Problem schon wieder da. Was sagen wir dem SC und wie sollen wir weiter vorgehen?! Die Werksgarantie endet Ende Mai. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Okeee, da ich noch kein ISDN habe, muss ich wohl noch was warten... ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Wie funktioniert das denn, dass man das Telefon so einstellen kann, dass es nicht klingelt wenn keine Nummer angezeigt wird?! ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Ich kann es Dir nicht sage. Heckklappe wurde getauscht. Heckdichtung wurde getauscht Verdeck justiert (vorderer und hinterer Teil) Heckklappe wurde justiert Die Dichtung hat eine verlängerte Lasche am Übergang zwischen waagerechtem und senkrechtem Teil der Dichtung. Da soll das Wasser aussen vorbei weglaufen. Macht es aber nicht. Es tritt dort über die Dichtung, läuft an der Dichtung runter bis zu dem Punkt an dem die Schnappverschlüsse sind. Dort läuft es in die Klappe rein und unten wieder raus in den Kofferraum rein. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

...und täglich grüßt das Murmelltier und bringt Wasser in den Kofferraum. Gleiche Stelle wie zuvor. Nächste Woche Dienstag gebe ich den Wagen wieder ab und bekomme einen Leihwagen. Mal sehen was passiert. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Bei unterdrückter Nummer gehe ich gar nicht ans Telefon. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Haben die bei uns auch probiert, zu den unmöglichsten Zeiten. Als ich dann selbst mal da war und die Nummer auf dem Display des Mobiltelefons gesehen habe, habe ich den Hörer vom anderen guten alten Micky Maus Telefon kurz abgehoben und wieder aufgelegt. Seitdem ist Ruhe. ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Testrunden auf dem Hockenheimring... :lol: :lol: :lol: Ach ne das heisst dann Touristenfahrten!!! ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Hallo Bine, also eine Antwort bekommt man hier immer. Ist leider immer die Frage wie qualitativ diese dann ist... :lol: :lol: :lol: Aber zurück zum Thema: inoffizielles Tuningtreffen!? ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Wo ist denn das Problem sich überregional nach einem 42 umzusehen? Wir sind nach München von Köln aus gefahren, um unseren dort zu holen. Preis und Ausstattung stimmte. Entweder günstig hinfliegen oder mit der Bahn. Where is the fuc....... problem? :-? ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

Laso ich geh jetzt mal eben Vater und Mutter im Keller erschlagen. Wenn ich anschließend beim Teufel war, erzähle ich Euch wie es gelaufen ist. Hängt ja daov nab wie groß der Tisch ist... :lol: :lol: :lol: ----------------- 451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07