smarte_kugel

Wenn ich Dir jetzt sage wie viel Kilometer der runter hat wirst Du lachen: 8.500 KM War ein Werkswagen eines Angestellten den ich mit 2.700 Kilometern gekauft habe über einen Mercedes-Händler. Wie gut, dass ich noch die Gebrauchtwagengarantie für ein Jahr habe.

Ort: Grevenbroich Datum: 20.12.2009 Uhrzeit: 10:24 Temperatur: -6 Grad Wetterlage: Schneefall

Kann mich dem Vibrieren nur anschliessen und für 2 451er Cdi´s sprechen die wir vor der Tür stehen haben. Besonders dann zu spüren wenn man z.B. eine Ausfahrt oder einen Kreisverkehr befährt, also Fahrten mit Seitenkräften. Kommt mir so vor als wären es die Antriebswellen.

Ist doch alles für´n Arsch :lol: :lol: :lol:

Hatte auch den Teppich nass und in den Ecken unterhalb der Rückleuchten stand das Wasser. Rein gekommen ist es links und rechts an der Heckklappe vorbei an der Dichtung des Kofferraums und ist dann an der Plasitkverkleidung heruntergelaufen bis unter den Teppich und hat sich dort schön verteilt.

Wo genau war/ist denn der Wassereinbruch im Kofferraum?! Meiner ist derzeit trocken...

Zurück zu den Mängeln am 451er: 451er Cabrio Cdi (06/07) Heizungsbedieneinheit ausgetauscht (Werksgarantie) Heckklappe nachjustiert, da Wasser im Kofferraum (Mai 2009, Werksgarantie) Heckklappe nachjustiert, da Wasser im Kofferraum (Dezember 2009, innerhalb der Gebrauchtwagengarantie des Mercedeshänderls) Aktuell: Meiner Meinung nach zu lautes "Turbopfeifen" unter Last. Werde dies weiter beobachten und berichten. Kalte Luft ströhmt durch den inneren Türöffner auf der Fahrerseite in den Innenraum [ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 15.12.2009 um 18:45 Uhr ]

Das "Pfeifen" höre ich auch nur, wenn das Radio ausgeschaltet ist und keine großartigen Umgebungsgeräusche wahrnehmbar sind. Wenn Du dieses pfeifen/surren/säuseln auch hast in geringer Lautstärke, dann scheint es ja doch "normal" zu sein.

Ja, es ist wie ein Turbinenpfeifen das unter Last lauter wird. Nach Sichtprobe zumindest alles dran und dicht...

Hallo zusammen, ist es normal das der Turbo vom 451er Cdi (EZ 06/07) so laut pfeift?! Beim 450er Cdi ist mir das nie so aufgefallen.

DAS kann ich dazu nur schreiben! Diese Woche passiert und vor einem halben Jahr schon mal!

So, der Wagen ist wieder in meinem Besitz. Die Heckklappe wurde nachjustiert. Etwas weiter nach oben und näher an die Dichtung heran. Dadurch muss die Heckklappe mit etwas mehr Schmackes zugemacht werden. Bis jetzt ist der Kofferraum trocken.

Ähnliches Phänomen hab ich bei meinem 451er Cdi (06/07) auch shcon festgestellt. Das Standgas geht dann plötzlich auf ca. 1000 U/min hoch und hält sich dort eine ganze Weile. Keine Klima dabei im Gebrauch und auch nicht Lüftungsregler auf 12-Uhr-Stellung!

*schieb*

Hallo zusammen, wie in der Überschrift beschrieben, kommt Wasser bei mir ins Cabrio (42 451er Cabrio, EZ 06/07). Das Wasser steht in den Ecken des Kofferraumes unterhalb der Rückleuchten. Der Eintritt kommt so wie ich das sehe im Bereich der Heckklappenverriegelung links und rechts rein, läuft an der Plastikverkleidung runter unter den Teppich in die jeweiligen Ecken. Jemand so was schon mal gehabt? Die Dichtung sieht in Ordnung aus. Muss evtl. das Dach justiert werden bzw. die Heckklappe? Bitte um Eure Hilfe... Danke PS: Mist, der Beitrag sollte im Cabriounterforum rein! [ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 08.12.2009 um 15:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 08.12.2009 um 15:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 08.12.2009 um 15:37 Uhr ]

ts ts ts... Kann man nicht mal einfach auf die Frage des Frederstellers antworten? Neiiiiiin, muss ja direkt beleidigt werden... Mal jemand darüber nachgedacht, dass Klimakonferenzen z.b.auf Bali abgehalten werden?! Alle müssen dort "hinfliegen" und sitzen dann bei gefühlten Temperaturen von über 30 Grad Aussentemperatur in klimatisieren Räumen... Hallooooooooooooo?! Da sollte man mal ansetzen oder bei der Tatsache das die alten Autos die in die Ostblockstaaten verkauft werden oder nach Afrika... Hauptsache kein CO2 hier bei uns... :evil:

Wenn Du den aber nicht eintragen lässt, musst Du jedes Jahr den Nachweis erbringen beim Finanzamt! Kannst Du Dir überlegen: 1. Jedes Jahr Nachweis einreichen beim FA 2. Eintragen lassen, Gebühr bezahlen Jeder Jeck is anders...

So geht es auch, aber mein FA hat mir gesagt dass ich dann den Nachweis jedes Jahr einreichen muss. Die können das wohl nicht hinterlegen. Saftladen!

Wenn Du das Geld nicht vom Autohaus bekommen hättest wäre es für die Katz gewesen! Es gibt ja auch Privatkäufe und da wirst Du wohl kaum das Geld vom Verkäufer einholen können. ;-)

DAS ist mein Beitrag dazu.

Wenn Du den Wagen beim Händler gekauft hast, dann soll er Dir eine Bescheinigung darüber ausstellen. Ansonsten SmartCenter kontaktieren. Die können das anhand der Fahrgestellnummer nachvollziehen und Dir sicherlich ne Bescheinigung ausstellen. Das Straßenverkehramt hat zwar die Daten ans Finanzamt weitergegeben, allerdings geht daraus nicht hervor, dass der Wagen mit einem RPF ausgestattet ist, auch wenn dieser die Euro 4 Norm erfüllt. Den gleichen Mist hatte ich bei meinem auch. Das erste Jahr ist dann kostenmäßig für die Katz aufgrund der Umschlüsselung die ja Geld kostet. Erst ab dem nächsten Jahr sparst Du Dir dann die 10 Euro Differenz zwischen 123 und 133 Euro.

Moin, Du hast einen RPF eingebaut. Deine Steuer beträgt derzeit 133 Euro. Du musst dem Straßenverkehrsamt den Nachweis erbringen dass ein Rußpartikelfilter eingebaut ist. Dann wird der Wagen umgeschlüsselt und die Daten ans Finanzamt weitergegeben. Danach zahlst Du eine Steuer von 123 Euro. Allerdings kostet das Umschlüsseln auch Geld.

Na wenn dem dann so ist!!! Trotz alle dem ein unnötiger Aufwand...

Eingebaut heisst noch lange nicht eingetragen! ... schön wenn Du nen Unfall verursachst und der andere evtl. von Deiner Versicherung nix bekommt weil z.B. die Scheinwerfer nicht eingetragen sind... Klasse Szenario...

Recht geb... Bei dem Hin und Her hier im Fred vergeht mir die Laune den Satz Raäder zu kaufen...