stage_114

@XG11 Hallo Manuel, das mit dem Auspuff ist so eine Sache. Ich weiss zwar nicht wie weit deine Kenntnisse hinsichtlich der verwendeten Turbolader sind, aber nachfolgend mal einige Hinweise. Die Anschußflansche am 60.KW Turbolader (A1600961099 ) bzw. 74.KW Turbolader (A1600961199) gleich groß und um einiges größer als der beim Standard 45.KW Turbolader (A1600960999). Jetzt gibt es einige Kollegen, die fahren einen 60.KW bzw. 74.KW Turbolader mit einem Auspuff, wo der Auspuffflansch so klein ist, das der eigentlich nur für einen 45.KW Turbolader passen kann. Meine eigenen Erfahrungen gehen dahin, das bei mir immer wieder (3 Versuche) der Auspuff vom Turbolader abgerutscht ist und dadurch natürlich undicht wurde. Daraufhin hat RS-Parts, mir den damals gekauften Auspuff mit einem größeren Auspuffflansch versehen. Das erstmal dazu, warum ich den 60.KW Turbolader eigentlich nur in Verbindung mit dem Auspuff verkaufen möchte. Wenn sich aber jemand finden sollte der den 60.KW Turbolader schon hat und eventuell nur den Auspuff haben möchte, wäre ich natürlich bereit dir den Turbo seperat zu verkaufen. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

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Bitte kopieren und ergänzen: 01. Bredti 02. smarteMoni 03. stage114 04. Sascha (schwarzer 451er) 05. Begleitung von Sascha (Entweder Frau od. Kumpel) 06. Olaf / oz42 07. tartan 08. Murmel 09. grundi 10. LAWEST 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. .......... ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Ersteinmal Hallo und willkommen im Forum, also nach deiner Schilderung hast du kein Getriebeproblem, sondern ein Problem mit dem Kupplungsaktuator. Dieser Aktuator ist ein elektromotorischer Antrieb und regelt das Ein- und Auskuppeln sowie das schleifenlassen der Kupplung beim Anfahren. Nach meiner Einschätzung ist das Spiel nicht mehr korrekt. Wenn deine Kupplung noch in Ordnung ist, dürfte die Sache im Smart-Center oder bei deinem Mercedes-Händler nicht teuer werden. Da würde man nämlich nur den Aktuator losschrauben, neu positionieren (das wird teilweise mit Erfahrung oder einer Federwaage gemacht), und danach wird der Sicherheitsspeicher gelöscht, der Aktuator neu angelehrnt und danach der Schleifpunkt angelehrt, fertig. Dazu braucht man aber die Star-Diagnose von Mercedes oder eben Smart. Eine andere Werkstatt hat da eventuell Probleme. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Bitte kopieren und ergänzen: 01 Bredti 02 smarteMoni 03 stage114 04 05 06 07 08 09 10 ....... ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg [ Diese Nachricht wurde editiert von stage_114 am 20.02.2012 um 11:10 Uhr ]

@Fux Du hast eine PN. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Quote: Am 11.02.2012 um 13:29 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Mann, grundi, du fährst aber auch ganz schön kamikaze. Ne ne, der grundi fährt nicht japanisch, sondern ist zur zeit Strohwitwer und besinnt sich so langsam auf seine alten, schon vermisten Tugenden. :-D :lol: :-P ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

@ alle smartfriends auch ich fand unseren Stammtisch wieder sehr nett und diesmal vor allen Dingen diskusionsfreudig. Wer hat den eigentlich gewonnen? Den neuen hat es hoffentlich auch gefallen und wir sehen Sie von nun an des öfteren. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

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schubs

@Scarp Micha I know all. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

@mojo42 Es wäre für dich bestimmt besser gewesen, sich vorab solcher Modifizierungsgedanken mal mit den Leuten zu unterhalten, die damit viel mehr Erfahrung haben als die meisten 42 Fahrer. Du hättest dich einfach mal an die 452er Kräcks wenden sollen. Denn die haben mit solchen Umbauten viel mehr Erfahrung und Fachkompetenz. Wenn auch nicht jeder, so doch viele mehr als bei den 42 Fahrern. Ach noch etwas. Du weißt hoffentlich, das ein Laie nur durch die Fehler die er selbst macht, zu einem Profi wird. Erzählen kann dir jeder etwas und du kannst es für richtig oder falsch einstufen und meinen das wäre jetzt deine Meinung und dein Wissen. Aber nur das was du am eigenen Leibe erlebst macht dich wirklich wissend. Also, ich kann dir nur empfehlen diese Rückschläge als Erfahrung einzustufen und beim nächsten Umbau die Leute zu fragen die selbst solche Erfahrungen gemacht haben. Denn nur die sind wirklich wissend. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

@ CDIler Oli du hast Recht. In 2 von den 4 Aktuatoren sind es die Hallgeber gewesen die Probleme gemacht haben. Warum weiß nur der Teile-Teufel. In dem 3 Fall wahr es einfach die Kraft des Aktuators, die nicht mehr ausgereicht hat, die damals doch schon sehr verschliessene Kupplung zubetätigen. Ich wusste damals aber nicht das die Reibscheibe schon so runter war. Denn immerhin hatte Sie erst ca. 30-32 T km runter. Ja und der letzte von den vieren hat dann sein Leben gelassen, weil ich eben nicht glauben konnte das die Kupplung schon so fertig war. Da die Aktuatoren von Burkhard leider vernietet sind, war eine Pflege leider auch nicht möglich. Denn immer nur Schmiermittel reinsprühen ist ja auch nicht die richtige Lösung. Da hab ich für mich aber schon eine Lösung gefunden und werde somit die Bonalume wieder verbauen und dann meinen Aktuator immer schön Pflegen und natürlich immer einen in Reserve halten. Das Problem mit der Reibscheibe habe ich auch gelöst und nehme eben keine mehr von Bonalume selbst, sondern von einem anderem Hersteller bzw. Fabrikat. Die soll genau so gut sein wie das Original, ist aber netter Weise auch um 2/3 günstiger. Ich werde es ja sehen. Ich verbaue erst einmal den Ausweichartikel um zu sehen wie der funktioniert und habe dann ja noch das Original Bonalume Teil in Reserve liegen, wenn es benötigt wird. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Quote: Am 08.02.2012 um 21:36 Uhr hat derwillnurspielen geschrieben: nur mit Charlie gut! :-D :-D Wer oder was ist Charlie ?

Hallo mojo42, ich habe die Kombination in meinem 42 gefahren. Gefahren nur deswegen, weil auch diese Kupplung, also genauer gesagt die Reibscheibe verschlissen war und ich leider nicht so schnell Ersatz bekommen konnte, wie benötigt. Wartezeit 7.Wochen. Zur Zeit fahre ich die Verbindung 74.KW Roadster Kupplung mit modifizierten Kupplungs-Aktuator. Also wenn du keinen getunten 42 mit mindestens 100 PS hast, kann ich dir nur empfehlen die Finger von der Bonalume Kupplung zu lassen. Meine Begründung dafür ist ganz einfach. Bei Verwenung der Bonalume Kupplung muss der Kupplungs-Aktuator spätestens alle 2.000 km neu justiert werden. Zusätzlich kann ich dir berichten, das ich alle 10.000 km einen neuen, modifizierten Kupplungs-Aktuator benötigte. Das waren in den letzten zwei Jahren somit 4 Stück. Das geht etwas ins Geld. Und hinzukommt, das bei zunehmenden Verschleiß der Bonalume-Kupplung auch ein nigel nagel neuer Kupplungs-Aktuator nicht die Kraft aufbringt die Kupplung zu betätigen. Ich werde aber in dieser Session wieder die Bonalume in Verbindung mit einem modifizierten Kupplungs-Aktuator fahren. Das auch deswegen, weil ich nicht mehr auf die Ersatzteile von Bonalume angewiesen bin. Ich hoffe dieser kurze Bericht erklärt deine Fragen. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Angemeldet. Ich freu mich auf strahlenden Sonnenschein, wolkenlosen Himmel und eine Temperatur um die 25°C am Tag und 19°C am Abend. :-D ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

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Hallo Smarties, ich biete hier einen Sportauspuff für den 450er mit überragendem Sound und einen dazu psssenden 60.KW Roadster Turbolader zum Kauf an. Der Auspuff kann nur auf diesem oder einem anderen 60.oder 74.KW Turbolader montiert werden. Ansonsten paßt der Auspuffflansch nicht. Den BRABUS Roadster Turbolader hatte ich bis zum Wechsel auf einen speziellen 74.KW Turbolder für ca. 23.000 km montiert. Die Teile-Nr. lautet: A1600961099 bzw. 727238-5001S Der Auspuff hat keine Zulassung. Ich bin aber mit meinem BRABUS Zertifikat ohne Probleme, zuletzt im Sept. 2010, durch den TÜV gekommen. Mein Preisvorstellung für das Set sind 780,- EUR. Neuer Preis 700,- EUR Angebote bitte nur per PN oder E-Mail. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg [ Diese Nachricht wurde editiert von stage_114 am 16.06.2012 um 18:12 Uhr ]

Hallo Lurch, schau mal in meinen alten Thread Der ist so wie angeboten noch zu haben. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg [ Diese Nachricht wurde editiert von stage_114 am 29.01.2012 um 17:21 Uhr ]

Hallo smarties, ich verkaufe einen speziellen Heckdiffusor für den Fortwo BR450. Der Heckdiffusor passt an alle Modelle der 450er Serie zwischen den Bj. 1998 bis 2006. Dabei macht es keinen Unterschied ob Benzin- oder Diesel-Fahrzeug. Der FP beträgt 490,- EUR zzgl. Versandkosten. ACHTUNG Preisänderung auf 450,- EUR als VB. Abholung in Hamburg wäre mir aber am liebsten. Der Heckdiffusor ist von sehr hoher Verarbeitungsqualität und einteilig Er kann sowohl für die Standard-, wie auf für diverse Mittelrohr-Auspuffanlagen verwendet werden. Da es viele unterschiedlich Mittelrohr-Auspuffanlagen gibt und nicht alle gleich sind, möchte ich darauf Hinweisen das bei Verwendung einer Mittelrohr-Auspuffanlage eventuell noch Anpassungen hinsichtlich der Position der Auspuffendrohre von nöten sein können. Der Heckdiffusor wird montierfertig, ohne Lackierung mit allen Race-Gittern ausgestattet. Bei Montage, in Verbindung mit einer Mittelrohr-Auspuffanlage, kann das Race-Gitter für die Auspuffendrohre seperat von den anderen, leicht entfernt werden. Für den Heckdiffusor habe ich kein Gutachten. Angebote bitte per PN oder E-Mail. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg [ Diese Nachricht wurde editiert von stage_114 am 16.06.2012 um 10:39 Uhr ]

Quote: Am 25.01.2012 um 11:23 Uhr hat Jens1973 geschrieben: Mal eine Frage von mir, darf da auch mein Hund mit? 8-) Gruß Jens Gegenfrage, ist die Frage ernst gemeint? Wenn ja, dann spricht eigentlich nichts dagegen das du deinen Hund mit bringst. Solltest du aber die Frage so gemeint haben, das du deinen Hund übernacht mit in eine der Blockhütten nehmen möchtest, kann ich mir gut vorstellen das da die anderen Bewohner und auch der Vermieter etwas dagegen haben. Ansonsten liefen im letzten Jahr da auch so einige Hunde umher und da du ja einen Smart fährst, wirst du wohl keine Dänische-Dogge oder ähnliche Rasse haben, sondern eher einen Puddel oder so. Ich bin mir aber nicht ganz sicher, ob sich dein Hund in der Menge von Menschen (250+) wohlfüllen wird. Und dann noch Samstagabend die Fete mit der lauten Musik, nah ich weis nicht. Ich würde es meinem Hund nicht antun. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Teilnehmerliste: 1. Hannelore 2. Norbert 3. Franky69 4. soft worm art 5. smarteMoni 6. smarteMaria 7. stage114 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. etc. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Da schliess ich mich den Worten von grundi an. War wirklich Super. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg