rom12

Naja, das Trockenlegen ist leicht, Sitze raus, Tepich raus, trocknen und alles wieder rein ;-) Aber fürs Abdichten brauchts ein gutes sc, davon gibts nicht sooooooooo viele und wenn er aus der Garantie raus ist, kostets natürlich. Lass es den Verkäufer machen, dann wärs ok :-D

Hmmm, sieht auf den ersten Blick ganz gut aus, die wichtigsten Extras sind an Board; Leder, Sitzheizung, Softop, Klima, Sportpaket. Von Scheckheft steht da aber leider nix. Wenn du dir das Auto anschaust, greif unbedingt hinter den Sitzen unter den Teppich, dazu Sitze vorschieben und am Übergang zwischen Hinterwandteppich und Bodenteppich aufs Bodenblech greifen, da sollte es trocken sein, auch auf Wasserspuren i.B. der Türverkleidung unterhalb der Außenspiegel bis hin zur Lautsprecherabdeckung achten. Wenn da was sein sollte auf NAchbesserung der Abdichtmaßnahmen pochen oder was anderes suchen.

Naja es ist beim Roadster wie bei allen Autos auch, es kommt auf die Fahrweise an!!! Schau mal ob das Auto ein Chiptuning drauf hat, dass regelmäßig das Öl gewechselt wurde (alle 10tkm!!!!!) und frag den Besitzer, ob er den Motor immer schön warm und kalt gefahren hat, damit der Turbo nicht verkokst ist. Ansonsten gibt es durchaus (verantwortungsvoll gefahrene) Roadies, die die 100tkm schon locker überschritten haben. Von daher sehe ich 50tkm als nicht kritisch, meiner hat i.M. 41tkm und ich mach mir echt keine Sorgen, dass der noch ein paar schöne Jahre hält ;-) Haste mal einen Link??

Quote: Am 21.05.2008 um 15:33 Uhr hat Troll geschrieben: Ich denke so für 3500-4000€ sollte ein Oldliner oder 1st Gen. mit einfacher Ausstattung zu finden sein. Wenn dir das zu viel ist schau dich lieber nach einem älteren Golf oder Polo um, die sind viel günstiger und zumindest auch robuster als ein alter Smart (oh,oh ich hoffe das ich dafür jetzt nicht getötet werde). Wieso, so realistisch sollte jeder smart-Fahrer sein, dass es vernünftigere Autos gibt. Und vor allem hält bei einem Golf (2-2,5facher Hubraum!!!) der Motor fast ewig und wenn, dann muss mal die Kopfdichtung erneuert werden und nicht gleich der komplette Motor. Und vom Unterhalt her gibt sich das gar nicht so viel, zwei oder drei Typklassen höhere Haftpflichteinstufung sind selbst bei 85 oder 100% keine 100€ im Jahr - genau Rechnen!!! Einen IIer Golf mit 72 oder 90 PS z.B. gibts im guten Zustand mit TÜV für ein paarhundert €, Kaltlaufregler (85€) nachrüsten um auf Euro 2 zu kommen und gut is, Verbrauch unter 7 liter in der Stadt. Steuer und Versicherung ist schon einwenig höher, aber der absolute Vorteil für max 1000,- kriegt man top Golfs aus den späten 80ern und frühen 90ern, mit KLR kommt man sogar auf Euro3, ABER der Verbrauch liegt eher bei 8-9 in der Stadt und 6-8 außerorts. Der große Vorteil gegenüber dem Smart: Ersatzteile krigst du an jeder Straßenecke zu billigsten Preisen hinterhergeworfen, auch neu und einbauen kann die jeder Hobbyschrauber in seiner Doppelgarage fast ohne Specialwerkzeug. Ich will den 42 hier auf keinen Fall mieß machen aber ich habe meinen Schmart damals als Azubi auch in dem Glauben gekauft das man billiger nicht Autofahren kann, nachdem ich ihn jetzt verkauft habe und alles nochmal durchrechnete erwies sich das als Trugschuss. Ich denke ein Fahranfänger ist mit einem billigen, robusten Altwagen noch am besten bedient. Smart fahren ist und bleibt eine Einstellungsfrage und ein wenig abgedreht muss man auch sein. Wenn man ihn einmal gefahren ist und sich verliebt hat, kommt man mit vernünftigen Argumenten nicht mehr bei. Wenn das Geld zählt, dann würde ich mich umorientieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von rom12 am 21.05.2008 um 16:13 Uhr ]

Quote: Am 20.05.2008 um 06:50 Uhr hat race-bolle geschrieben: einzig ... einen unfall möchte ich darin auf keinen fall haben. *holzanfass* Warum? Abgesehen davon, dass ich in keinem Auto einen Unfall haben möchte, so schneidet jeder smart bisher recht gut ab und es gibt wenig Grund für Sorge, außer vielleicht bei feststehenden Hindernissen, da dürften die Kräfte schnell ins Ungesunde steigen. Dann schon lieber in eine dicke S-Klasse und deren Knautschzone sinken ;-) Da würde ich mir schon eher in einem Dacia, Brilliance oder Ladwind Sorgen machen :o , aber wer fährt sowas schon :evil:

Es kommt auf den Körperbau an, der Verstellbereich der Sitze ist relativ groß, sodass man mit ewig langen Beinen gut Platz findet, dann aber dringend das Brabuslenkrad braucht. Wer allerdings kurze Beine und einen langen Oberkörper hat, für den wirds oben enger. Ich selbst bin 1,85 groß und habe keinerlei Probleme im Roadster, habe sogar einen Innenhimmel drin. Ein- und Aussteigen ist überhaupt kein Problem, ich habe keine Ahnung wer sich hier immer die Rübe an den Holmen anhaut, ist mir noch NIE passiert :-? ProbeFAHREN und nie wieder aussteigen :lol: :-D

Ach ich bin so unsicher... :-? Ich bin den smart heute probegefahren, er fuhr auch soweit ganz gut, aber rechts unter dem Teppich war es feucht! Als ich dann über den Preis reden wollte, war er überhaupt nicht bereit, am Preis was zu machen. :evil: Wie schätzt ihr den Wassereintritt ein und wären 8000,- € dann nicht doch zu viel?

Nein, das Auto wird geschäftlich verkauft mit einem Jahr Gewährleistung. Jetzt habe ich festgestellt, dass das Auto in 2006 einen fehlenden Service hat. Werksgarantie besteht ja sowieso nicht mehr, kann das sonstwelche negative Auswirkungen haben???

Die letzte Wartung war 07 und der jetzige Besitzer ist der Händler, der ihn auch verkauft. Er ist seitdem nur ca 2000 km gefahren und deswegen geht er jetzt weg. Zugelassen ist er auch noch auf seine Firma. @olai Zu welchem Preis? Ach ja wie schon gesagt im Auto liegt ein Verkaufszettel mit 1000 € mehr, also dafür ging er zumindest schonmal nicht weg.

Sonst noch Meinungen zum Fahrzeug??

Quote: Am 15.05.2008 um 07:42 Uhr hat Petra2405 geschrieben: Will denn keiner einen süssen smartie ein neues zuhause geben. Gibt mir bitte Tipps! Kann es sein das er zu teuer ist? Bist du ungeduldig :lol: Die meisten hier haben ja wohl schon einen smart, daher würde ich zuallererst Anzeigen bei autoscout und mobile.de schalten. Danach können hier einige sicher die Anzeige bewerten, was über den Preis sagen usw. Viel Glück PS Wäre es ein Cabrio, wäre ich interessiert ;-)

Quote: Am 15.05.2008 um 10:44 Uhr hat smartie42 geschrieben: aber halt uns auf dem laufenden. lg Claudia Das versteht sich von selbst ;-) Die meisten Uhren, die bei eBay angeboten werden, sind leider die blauen :(, aber erstmal muss das Auto passen, dann sehen wir weiter :-D Gruß Robert

Ja Strikeline, auf dem Crossblade waren die titanfarbenen Spikelines des Roadster. Mein erster Gedanke war auch, dass da wohl öfter mal ein Hund drin gewesen sein musste, ich will am Freitag mal eine Probefahrt machen und zu einem Aufbereiter fahren und fragen was er dazu meint. Die fehlende Uhr und der DZM stören mich auch, gibts aber z.B. bei ML für 50€ das Stück. Oder weiß jemand noch eine günstige Quelle? Meint ihr 7200 sind drin? Im Auto liegt noch der Verkaufszettel mit 8900, was ich allerdings für völlig utopisch halte und der Verkäufer wohl auch, sonst hätte er nicht schon nach unten korrigiert. Wo soll ich ansetzen, 7000,-?

Über den Preis und die Tatsache, dass der im Prinzip dritte Hand ist. Außerdem ist das Leder in der linken Türverkleidung arg zerkratzt, der Verkäufer meint, das seien wohl Ringe oder lange Fingernägel der Vorbesitzerin gewesen.

Hatte schonmal einen Thread wegen eines Fahrzeugs erstellt, inzwischen hab ich aber zum 2nd-Edition Modell umgeschwenkt. Was würdet ihr hiervon halten, vor allem der Preis? Vorneweg ich suche ein gut ausgestattetes Modell incl. Leder, Sitzheizung, Seitenairbags usw. klick [ Diese Nachricht wurde editiert von rom12 am 14.05.2008 um 14:29 Uhr ]